未來世代

從商用車業界聽來，事實上每年要找到並留住合適的人才越來越難。從職業訓練開始就是問題。對汽車、修理工作等感興趣的年輕人並不缺少。但貨車機電技師的體力負擔被認為比乘用車領域要大，這讓許多人因此卻步。

因此，越早讓年輕人對這個行業產生興趣就越重要。除了像教育博覽會等實體活動外，對維修廠而言，學生實習如今是個極大的機會——可以在年輕人踏入職場時提供方向指引，並以此展示作為令人嚮往的培訓單位。結果是正面的：常常會發生學生實習轉為正式的職業訓練，甚至最終取得大師級資格。

解決方案聽起來很簡單，但落實才是目標：培訓企業必須以妥善的專業培訓、對工作的肯定以及良好的工作與生活平衡，來長期留住專業人才。好消息是：在許多地方，實現這些條件的前提非常良好。

選擇擔任載運貨車機電技師，就等於選擇了一份具有巨大潛力的職業。從受訓階段起，個人天賦便會受到特別培養。在商用車維修廠的一大挑戰之一就是 Unimog。因為這款由 Mercedes-Benz Trucks 研製的特種載運貨車確實非常特殊，被稱為「每位汽車機電技師的壓軸考驗」。

Unimog 擁有明顯的獨特優勢。與市政用載運貨車或廂型運輸車在操控與結構上較為簡單不同，多功能的萬用動力裝置在操作時要求特別精準。因此，對一些受訓者而言，這輛特種載運貨車甚至成為選擇接受培訓的誘因與特殊動機。Unimog 在業界被譽為汽車產業的瑞士刀並非偶然：這輛帶有星徽的商用車用途靈活——其應用範圍與眾多附加作業裝置使其獨一無二。然而，這些附加裝置的液壓系統相當複雜。反過來也意味著：會操作 Unimog 的人，什麼都能勝任。

因此，許多維修廠積極投入，以對抗專業人力短缺，並尤其致力於促進年輕人才的培育。

位於圖林根的商用車服務商 MLT Maschinen Logistik Technik GmbH & Co. KG 擁有十間工場及約 40 名員工（其中包括三名學徒），在培育自家新秀方面投入甚鉅。除多項福利外，首推免費的大型貨車駕照；提供商用車與市政技術服務的該公司，亦重視學徒在個人與專業能力上的提升，例如受歡迎的一日訓練課程。同時，長期專案也旨在激勵、挑戰年輕人，並最重要的是留住他們。

2020 年，MLT 在內部發起了一項學徒專案。核心是一輛 2010 年的 Unimog U 500，來自自有車隊，進行全面翻修。首要任務是仔細檢視這輛特製卡車（Special Truck），認識每一顆螺絲與每一個螺紋。隨後，Unimog U 500 從頭到尾重新組裝。各組件的單一零件經過整修，並在噴砂與塗裝後重新裝配——在一位訓練中師傅的帶領下，所有學徒共同參與。作業空間狹窄、電路複雜，一切皆在緊湊的空間內完成。但經過一年半的專案時間，MLT 團隊成功克服了這項 Unimog 的挑戰。作為壓軸，學徒們得以駕乘全面翻新的特製卡車，參加 Unimog 慶祝活動「75 Jahre Unimog」的周年車隊巡遊：從 Werk Wörth 到 Gaggenau。這是一段能長久連結彼此的難忘經驗。

挑戰結束後，新的挑戰隨即展開：目前在 MLT 任職的三名學徒，將直接投入一個新專案──一輛 Mercedes-Benz Vario。這輛車在經過約 15 年的道路使用（含冬季除雪服務）後，將如同 Unimog U 500 一樣被完整拆解並重建。

在國際上，載運貨車領域的人才短缺影響也相當明顯。自1992年以來擔任捷克共和國 Unimog 授權進口商的 Croy s.r.o，也希望推動新血培育。這家負責銷售與服務 Mercedes-Benz Trucks 載運貨車的經銷商目前正於奧斯特拉發（摩拉維亞）興建另一個據點。奠基已完成，建築工程正快速推進。

這家特種車輛服務業者希望以未來雇主的身份亮相並吸引員工加入。為此，公司投入一項特別重視的計畫，並從最需要的地方著手：職業學校。學校的學生獲得一輛已拆解的新款 Unimog U 219 作為實作教材。他們的任務是將這輛特種卡車重新組裝。這是一個具挑戰性的領域，明日的技術人員也會獲得 Croy 專家的支援。在互動式線上課程中，職校學生有機會獲得寶貴的建議，但大部分工作仍須由他們自行完成。這項艱鉅任務雖然對每位學生都是挑戰，但也將對他們產生深遠的影響。

從學徒職位、專業技術人員職缺到轉職者職位，皆可在 Mercedes-Benz Trucks 與 Unimog 的經銷商處找到。