Communal & Gestion des déchets
Solide en équipe
La flotte eEconic ouvre la voie au concept durable de gestion des déchets de Karlsruhe.
Du test au standard
« Emma » — ainsi l'équipe du « Team Sauberes Karlsruhe » (TSK) a-t-elle baptisé le premier eEconic entièrement électrique de sa flotte. Après une semaine de mesures de consommation sur les routes de Karlsruhe, il était clair : « Emma » séduit non seulement par un concept de véhicule éprouvé, mais aussi par ses valeurs. Aujourd'hui, le TSK a sept eEconic en service — la flotte devrait être portée à un total de 18 véhicules.
Une décision de cette ampleur ne vient pas de nulle part — ce n'est d'ailleurs pas le premier contact du TSK avec le Mercedes‑Benz Truck entièrement électrique. Déjà auparavant, les équipes en orange avaient testé pendant plus d'un an la pertinence de cette motorisation alternative pour l'exploitation de ramassage des déchets à l'aide d'un véhicule d'essai — et en étaient enthousiasmées.
Qu'est-ce qui rend le projet de Karlsruhe particulier ? Outre les points forts éprouvés de l'eEconic, le concept d'infrastructure conçu sur mesure par Mercedes‑Benz Trucks eConsulting et la S&G Automobil AG permet d'obtenir des performances et un taux d'utilisation optimaux des véhicules au sein de l'exploitation de Karlsruhe.
Plus d'économie circulaire pour Karlsruhe.
Le TSK fait bouger la ville chaque jour. Collecte des déchets, nettoyage des routes ou service hivernal : les quelque 540 collaborateurs veillent à ce que la ville en éventail reste propre et fonctionnelle — toute l'année.
Mais pas seulement : en plus d'assurer l'élimination ciblée des déchets ménagers et commerciaux, le TSK veille également à ce qu'ils soient valorisés au mieux. En tant qu'experts de l'économie circulaire, les membres de l'équipe du TSK s'attachent par ailleurs à transmettre aux habitants de la ville leurs connaissances sur une gestion économe des ressources.
- L'eEconic aux premières heures du matin
- Prise de charge de l'eEconic avec un câble de recharge branché.
- Véhicule de collecte des déchets eEconic au dépôt
- Un véhicule à benne à ordures ménagères eEconic, phares allumés, est au dépôt.
Économe en électricité et en bruit.
Les résultats d'une année avec l'eEconic et l'expérience avec « Emma » parlent d'eux‑mêmes : le camion électrique convainc non seulement par son fonctionnement confortable, mais aussi par les conditions de travail optimisées que garantit la motorisation sans émissions de CO2 en service : peu de bruit, peu de vibrations — simplement une collecte des déchets douce et efficace.
Surtout, le bilan énergétique est remarquable : sur sa tournée quotidienne d'environ 80 km avec quelque 60 arrêts, « Emma » n'a consommé qu'environ 35 % de sa capacité de batterie.
S'y ajoutent les caractéristiques éprouvées qui font de l'Econic et de l'eEconic des compagnons efficaces au quotidien en milieu urbain : un accès surbaissé et une porte pliante pour des opérations fluides, un pare‑brise panoramique DirectVision offrant une vue d'ensemble sur la circulation routière et de nombreux systèmes d'assistance à la sécurité qui peuvent contribuer à la protection de tous les usagers de la route à proximité immédiate de l'eEconic.
Durées de service accrues, coûts réduits.
Le cœur du projet de Karlsruhe est constitué par l'infrastructure de recharge précisément adaptée, développée en collaboration avec Mercedes‑Benz Trucks eConsulting et S&G Automobil AG afin d'intégrer l'eEconic de manière aussi transparente que possible dans l'exploitation de Karlsruhe.
Les « systèmes de recharge satellites » décentralisés du dépôt sont équipés de deux unités de puissance de 400 kW chacune, qui alimentent au total huit points de recharge muraux de 100 kW chacun. Ce système garantit que les véhicules du TSK sont prêts à l'emploi en permanence.
L'infrastructure de recharge sophistiquée veille à ce que les véhicules soient rechargés aussi efficacement que possible. Elle réduit en même temps les temps de charge et minimise les coûts d'électricité. Un système de gestion intelligente de l'énergie évite les pics de tension sur le réseau électrique et priorise les opérations de charge en fonction des besoins de chaque véhicule. À long terme, une installation photovoltaïque prévue alimentera les véhicules avec de l'électricité autoproduite.
Des bilans remarquables.
Au‑delà de ces dispositions techniques, l'eEconic Mercedes‑Benz convainc déjà de série grâce à trois packs de batteries de 112 kWh chacun et une autonomie allant jusqu'à 100 km par charge1 en service de collecte – plus que suffisant pour un usage quotidien. Le Multimedia-Cockpit Interactive peut fournir pendant la conduite, en temps réel, toutes les informations importantes sur l'état de la batterie, la consommation d'énergie et l'autonomie restante. Grâce à cette technologie intelligente, la flotte peut également être pilotée dans les rues avec une grande efficacité.
À ce bilan environnemental déjà remarquable s'ajoute le fait que chaque eEconic Mercedes‑Benz permet d'économiser environ 24,3 t de CO₂ par an. Cela représente une économie annuelle totale d'environ 170 t de CO₂ pour Karlsruhe.
Lors de la transition vers une gestion des déchets plus respectueuse de l'environnement avec l'eEconic, l'équipe peut compter sur un fort soutien : l'acquisition des nouveaux véhicules est financée par le ministère fédéral des Transports dans le cadre de la directive de soutien aux véhicules utilitaires légers et lourds à motorisations alternatives et respectueuses du climat et à l'infrastructure de ravitaillement et de recharge associée (KsNI), à hauteur de 80 % des dépenses supplémentaires éligibles, dans la limite maximale de 1 980 602,60 euros. La NOW GmbH accompagne le programme, l'Office fédéral de la logistique et de la mobilité approuve les demandes.
Jusqu'en 2035, l'ensemble du parc de véhicules du TSK doit être converti à des motorisations alternatives – dans le but de ramener les émissions de CO₂ de la ville à zéro. Karlsruhe envoie ainsi un signal fort sur la voie d'une ville plus propre et plus silencieuse.
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