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    Zweiwege

    Hier findest du alle Storys über Zweiwege-Einsätze.

    • Alle (11)
    • Unimog Geräteträger (11)

    Rangiert auf den vordersten Plätzen

    Für die nötigen innerbetrieblichen Rangierarbeiten mit schweren Waggons setzt das Autowerk von Mercedes-Benz auf fünf 2-Wege Unimog.

    Unimog statt Lok

    Der neue 2-Wege Unimog U 423 mit ZAGRO-Umbau im Hafen von Königs Wusterhausen sorgt mit seiner automatischen Schienenüberwachung für Sicherheit und Effizienz auf zehn Kilometern Bahngleisen.

    Universalität in die Wiege gelegt

    Bayernhafen Regensburg ist die Drehscheibe für den Güterverkehr von gesamt Ostbayern. Da ist ein Allrounder gefragt, der zieht, hebt, streut oder Lichtraumprofile schneidet.

    Das Rettungs-Shuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesien setzt einen 2-Wege Unimog U 423 von ZAGRO als innovatives Rettungsfahrzeug ein.

    Das G in Unimog steht für Gleisexperte

    Auf dem Betriebsgelände der Société de Garage de Morsbach (SGM) setzt man auf den Unimog U 423, denn keiner erledigt die Arbeit als Rangierfahrzeug für Güterwagen besser.

    Tandem im Tunnel

    In Amsterdam setzt GVB auf eigens angepasste 2-Wege Unimog. Der Alleskönner für Schiene und Straße lässt sich mit anderen Unimog koppeln – im Verbund kann so ein Zuggewicht von bis zu 2.000 t rangiert werden.

    Bis zu 1.000 t rangieren

    2-Wege Unimog U 423 übernimmt Rangierarbeiten bei HaBeMa Futtermittel.

    Eine vernünftige Lösung

    Bayer setzt im Werksverkehr auf den 2-Wege Unimog U 423.

    Kraftpaket auf Schienen

    Der 2-Wege Unimog U 432 hilft den Mitarbeitern der Stadtwerke Schweinfurt beim Umschlag von Waren im Hafen.

    Ein Unimog ersetzt zwei Rangierloks

    Für die DW Schwellen GmbH ist der Unimog U 423 mit ZAGRO Zwei-Wege-Aufbau als Verlade- und Rangierfahrzeug unabdinglich.

    Saubermann auf der Schiene

    Ein Unimog U 423 schleppt in Hannover DB Züge in die Waschanlage oder rangiert einzelne Waggons zur Instandhaltung.
    News & Heritage

    Alles Wichtige zu Zukunft & Vergangenheit

    • Alle (18)
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    • News & Events (2)

    Arbeitstier und Spaßmobil

    Das fünfte Unimog Jahrzehnt brachte neben neuen Baureihen auch die Auszeichnung zum Geländewagen des Jahres hervor.

    Unimog Nonplusultra

    Zum 80. Jubiläum des Unimog präsentieren Mercedes-Benz Special Trucks und Hellgeth Engineering den luxuriösesten und leistungsstärksten Unimog aller Zeiten.

    Unimog als Melkexpress in der Landwirtschaft

    Ein Unimog U 25 der Baureihe 402 mit 25 PS, geschlossenem Fahrerhaus und einem Radstand von 2.120 mm kümmert sich um die Milch-Logistik.

    Unimog Geschichte

    Mehr erfahren über den legendären Alleskönner und die Höhepunkte seiner bewegten Geschichte.

    Ab in den Urlaub

    Wenn es die Infrastruktur eines Airports verlangt, besonders wendige, flexibel umrüstbare und auch schnelle Allradfahrzeuge im Bereich des Facility-Managements zu betreiben, dann fällt vorrangig die Wahl auf den Unimog.

    Erinnerungen an das Faltverdeck

    Als es den Unimog noch mit Faltverdeck gab.

    Exportschlager und Kraftpakete

    Im dritten Jahrzehnt entstehen Unimog Baureihen, die wie der U 1300 L noch heute Fans und Anwender überzeugen.

    Ingenieurskunst und Pioniergeist

    Seit nunmehr 75 Jahren steht der Unimog wie kein anderes Fahrzeug für Effizienz, Flexibilität und legendäre Offroad-Eigenschaften. Den Grundstein für diese Erfolgsgeschichte legten die Ingenieure Albert Friedrich, Heinrich Rößler und Hans Zabel.

    Zusammengeschweißt

    Der dritte MB-trac kehrt nach aufwendiger Restaurierung durch Auszubildende des Unimog Servicepartners Schmahl Landtechnik ins Unimog-Museum zurück.

    Erfolgsmodelle und Leistungsplus

    Seit nunmehr 75 Jahren steht der Unimog wie kein anderes Fahrzeug für Effizienz, Flexibilität und legendäre Offroad-Eigenschaften. In den 60er-Jahren entstand die umfangreiche Produktpalette, die noch bis heute den Allrad-Profi prägt.

    Ikone der Landwirtschaft.

    Der ikonische Traktor MB-trac aus dem Hause Daimler begeistert Generationen von Landwirten bis heute.

    Familienlegende

    Am 19. März 1949 wurde mit der Auslieferung des ersten Unimog Geschichte geschrieben. Unter den ersten Empfängern war Karl Riker, Weltkriegsveteran und Besitzer einer Schnapsbrennerei in Hößlinswart. Er war auch einer der ersten, der mit dem Alleskönner unvergessliche Erinnerungen sammelte.

    Schrauben. Glauben. Und bewegen

    Gemeinsam mit seinen drei Freunden restaurierte Pfarrer Markus Lettner fünf Unimog. Was als technische Hilfe begann, entwickelte sich zu einer großen Freundschaft. Und alles dank dem Alleskönner auf Rädern von Mercedes-Benz Trucks.

    Messen & Events

    Der Unimog Maestro

    Erfahrungen, Ratschläge, Videos über Einsatzmöglichkeiten und historische Aufnahmen: Stefano Bagnasaccos YouTube-Channel „Unimog Italy“ soll die Unimog Community zusammenbringen und Wissen über das Multitalent verbreiten.

    Unimog U 411 im Rennspiel Gran Turismo 7

    Die Rennsimulation Gran Turismo 7 bringt erstmals den legendären Mercedes-Benz Unimog U 411 auf virtuelle Rennstrecken. Bekannt für Robustheit, Allradantrieb und ikonisches Design, verbindet der historische Alleskönner nun Vergangenheit und digitale Zukunft. Spieler erleben realistische Fahrphysik, beeindruckende Agilität und die Faszination einer global geschätzten Offroad-Ikone direkt am Bildschirm.

    Die Alpenpfleger

    30 Years of Actros

    Seit der Actros 1996 auf den Markt kam, hat das Mercedes‑Benz Trucks Flaggschiff immer wieder mit bemerkenswerten Neuerungen auf sich aufmerksam gemacht – und dabei die Entwicklung des modernen Lieferverkehrs entscheidend mitgestaltet. Im Jahr seines 30. Jubiläums blicken wir zurück.
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