Семейна легенда

Rolf Riker, син на Karl Riker, си спомня особено едно от първите си излизания. Заедно с брат си той пътуваше с Unimog, натоварен със свежо сено, в един слънчев следобед по пресечен терен. Изведнъж всичко се случи много бързо: склонът стана по-стръмен, колелата подхлъзнаха и в следващия миг те се озоваха в канавката. „Сами сме си виновни, никой от нас не намери ръчната спирачка“, казва днес Rolf Riker със смях. Добре, че здравият Unimog понася такива неща без проблем.

За децата Рикер Unimog беше повече от просто превозно средство, разказва Ролф Рикер. Посоченият малък инцидент при събирането на сено беше само едно от многото приключения, които братята преживяха с универсалния автомобил. „Дори когато попаднахме в канавката, Unimog остана непокътнат и ние научихме урока си. За нас беше голямо събитие да пораснем с Unimog.“

Следвоенният период беше тежък, превозните средства бяха рядкост. „След войната беше немислимо да притежаваш автомобил“, разказва Ролф Райкер. И все пак баща му Карл Райкер направи тази крачка. Защото Unimog с неговите 25 к.с., с порталния мост и здравата, проста конструкция, беше перфектният отговор на предизвикателствата в земеделието. Работен кон и верен спътник.

„В неравен терен и дори в снега Unimog беше непобедим“, казва Ролф Райкер. „Нямаше нищо, с което да не можеше да се справи.“ Независимо дали в дълбок сняг, по труднопроходими полета или при ежедневната работа, Unimog винаги довеждаше семейството безопасно до целта. С първия модел семейството пътуваше до 1960-те години. После Ролф Райкер си купи собствен универсален моторен уред. Но първият Unimog остана незабравен.

От първата доставка през 1949 г. сегашната Daimler Truck AG е пуснала на пътя над 375 000 превозни средства. С модели като Unimog U 219 до U 535 многофункционалният автомобил се е доказал в най-различни отрасли — от пожарната и строителството до земеделието и горското стопанство. С около 1 000 възможности за приложение Unimog и днес остава на върха на техническите възможности. И експлоатационният живот от повече от 25 години не е рядкост.

Днес има две серии: многофункционалният Unimog за прикачно оборудване, например за общинска употреба и строителния сектор, както и високопроходимият Unimog за екстремни операции извън укрепените пътища. И двете серии остават верни на наследството си — със задвижване на всички колела, портални мостове и възможности за монтаж отпред и отзад.

Спомените на семейството Райкър за техния първи Unimog са още живи и стоят като символ на многото истории, които този многофункционален автомобил е създал по целия свят.

И така Unimog не е само технически шедьовър, а и част от историята, която е оформила поколения — и която несъмнено ще продължи да го прави и в бъдеще. Нещо наистина специално.