Чисти маршрути.

Един познат екип поема по нов път: eActros 300 допълва флота на Kerschner Umweltservice und Logistik GmbH. Вече 55 товарни превозни средства са в експлоатация, сега към тях се присъединява батерийно-електрическият камион. На борда: надстройка от австрийския производител Stummer. Два седмици продължи обстойният тест в реални условия. Показа се: маршрутите протекоха напълно надеждно и превозното средство се представи убедително в практическа експлоатация.

Сега eActros ще бъде използван постоянно в дейността на компанията. За управителя Reinhard Kerschner това е повече от една стъпка, това е знак. Той вярва в бъдещето на батерийно-електрическите камиони. И е решен да прехвърли целия автопарк последователно на този вид задвижване.

eActros 300 осигурява необходимата издръжливост за общинските маршрути за събиране. Три батерийни пакета доставят 336 киловатчаса. С това превозното средство извършва дневни обиколки без междинно зареждане. Е-мостът с два интегрирани двигателя пренася мощността на пътя. При ускоряване камионът демонстрира своята мощ.

И надстройката впечатлява. Stummer използва енергията на високоволтовата система директно. Допълнителен генератор не е необходим, това спестява тегло и повишава ефективността.

В ежедневната експлоатация eActros предлага допълнителни предимства. Тихото задвижване намалява шума – за водачите и жителите. В същото време модерните технологии за безопасност осигуряват по-добра защита в пътния трафик. Асистентът за завиване може да помогне за ранно разпознаване на опасности. Активният асистент за спиране от пето поколение помага да се забележат хората дори в гъстия градски трафик. Така безопасността е на първо място при всяка задача.

Kerschner инвестира в промяната. Новата централа на компанията в окръг Melk е оборудвана с фотоволтаични модули и предварително подготвени паркоместа за още електрически камиони. В плановете са също батерийни системи за по-голямо използване на собствената електроенергия.

Вече поръчани: още два седлови влекача eActros 300 за обслужване на курсова линия. И скоро ще последва още едно превозно средство с повдигач с кука. Посоката е ясна – Kerschner преминава към електрически превозни средства на Daimler Truck.