Колкото по-нисък е разходът, толкова по-малки са общите разходи за камиона, особено при транспорта на далечни разстояния. Ето защо направихме всичко възможно, за да намалим допълнително серийно разхода при Actros L.

Actros L
Намален разход на гориво
Колкото по-нисък е разхода на гориво, толкова по-ниски са общите разходи.
Само при разхода на гориво по-малко означава повече.
Отлична аеродинамика.
За да постигнем изключително ниско съпротивление на въздуха и още по-нисък разход, подобрихме допълнително аеродинамиката на Actros L: Така например новата система MirrorCam271, 287 понижава разхода на гориво серийно с до 1,3% в сравнение с традиционните огледала.
Преглед на предимствата.
- Икономични, надеждни двигатели по стандарт Евро VI в три класа работен обем на двигателя
- Фино съгласувани конфигурации на силовото предаване с 12-степенна превключваща автоматика и оптимизирано предавателно число на главното предаване на моста
- Режими на движение с нисък разход на гориво
- Допълнително оптимизирана, изкусна аеродинамика
- Допълнителни консуматори, намаляващи разхода на гориво
Новият OM 471.
Така всички се радват на икономиите: 3-тото поколение на двигателя OM 471 с новоразработена горивна система и нова интегрирана стратегия за контрол на отработените газове осигурява подобрено задвижване за тежкотоварния камион. Двата турбокомпресора, пригодени за съответното приложение, повишават ефективността.
Новоразработеният,°оптимизиран по отношение на разхода на гориво турбокомпресор за ниските и средните степени на мощността на двигателя OM 471 от 3-то поколение позволява°икономия на гориво в сравнение с предходните модели. Горните степени на мощност също печелят от мерките за по-нисък разход на гориво, използвани в двигателя – до 4% в сравнение с предходните двигатели – в комбинация с оптимизиран по отношение на мощността турбокомпресор. При 350 kW (476 к.с.) и опционално при 330 kW (450 к.с.) благодарение на консумацията на по-малко гориво не само се понижават разходите. Но и се намаляват емисиите на CO₂.
Технология за пречистване на отработените газове Евро VI.
Икономичните двигатели по стандарт Евро VI се предлагат в три класа работен обем от 10,7 л до 15,6 л и общо 13 степени на мощност от 240 кВт (326 к.с.) до 460 кВт (625 к.с.).
Рециркулация на отработените газове:
Чрез охладената рециркулация на отработените газове още при изгарянето на горивото се отделят по-малко азотни оксиди и частици.
Дизелов филтър за твърди частици:
Затвореният филтър за твърди частици предотвратява почти напълно изпускането на частици. AdBlue® се впръсква благодарение на оптимизирания дозатор без въздух в потока на отработените газове.
Техника, спестяваща гориво.
Всички двигатели по Евро VI стандарт се отличават с нисък разход на гориво. За ниския разход на гориво допринасят също програмите за шофиране с нисък разход на гориво, оптимизираното предавателно число на задния мост252, MirrorCam271, 287 и серийната, усъвършенствана система Predictive Powertrain Control. Интелигентни допълнителни консуматори и изкусната аеродинамика вършат останалото. Като цяло по този начин в сравнение с предшествениците може да бъде спестено гориво на автомагистрали и второстепеннни пътища.
Програми за шофиране в Actros L.
Actros L е оборудван серийно с програма за шофиране „economy/power“. Режимът на движение economy се използва в транспорта на далечни разстояния и допринася за още повече ефективност. Максималната мощност може да бъде използвана по всяко време, например при изкачване, чрез режима на движение power. Опционално вместо режим на движение power на разположение е режим на движение economy+, както и режим на движение fleet, който беше специално разработен във връзка с максималната скорост и поведението при превключване на предавките.
Eco-Support1054.
Eco-Support1054 чрез графична оценка предоставя на водача ценна информация за ефективността на неговия стил на шофиране. Тук се отчитат моментите на ускоряване, натискане на спирачките, равномерността и движението по инерция.