С Actros до 250 тона на пътя получавате влекач, който последователно е разработен и конструиран за транспортиране на особено тежки и големи товари. Много повече: Actros до 250 тона задава мащаби за комфорт, автомобилна мощност и гъвкавост. На пръв поглед, при всяко пътуване и по време на почивките – с кабина GigaSpace и BigSpace той ви предлага точно такъв работен и жилищен комфорт, какъвто ви е необходим при тежковозния транспорт.
Камиони
Actros до 250 тона
Лесноосъществим тежкотоварен транспорт.
Actros до 250 тона.
Преглед на предимствата.
- Задна охладителна система1 за продължително време на експлоатация на двигателя и ретардера
- Неизносваем турбо ретардер съединител1 за екстремни натоварвания при потегляне и маневриране
- 16-степенна превключваща автоматика Mercedes PowerShift 31
- Кратки времена за превключване, отличен резултат
- Програми за движение, ориентирани спрямо конкретния режим на експлоатация, както и целево включваеми режими за шофиране и допълнителни функции
- Компактна малогабаритна Евро VI технология за пречистване на отработените газове
Концентрирана техника – общ преглед.
Резервоар за сгъстен въздух1
Много висок въздушен капацитет за често използване при задействане на спирачките на тежковозния влекач
Задна охладителна система1
Интегрирана охладителна система за оптимално охлаждане в режим на интензивно загряване и при работен режим на ретардера
Стълба и Catwalk1
За комфортен и безопасен достъп до рамата на камиона
Резервоар за гориво1
900 л алуминиев резервоар за максимален пробег
Изпускателна система за отработени газове по стандарт Eвро VI
Изпускателна система за отработени газове по стандарт Eвро VI
Допълнителен мост пред задвижващия1
8 т. с въздушно окачване и хидравлично управление
Седлово опорно-прикачно устройство, 88,9 мм (3,5") и преместващо се устройство1
За индивидуално регулируема обща дължина и оптимално разпределение на натоварването по мостове
Опорна плоча за полуремарке1
Предотвратява повреди на рамата и на крайната напречна греда
Тежковозен теглич отзад1
Монтиран на трегер за тежковозен теглич. Странично монтирани изводи за ремарке
Странична облицовка с отвори за охлаждащ въздух1
За оптимално подаване на охлаждащ въздух
Тежковозен теглич отпред1
Подсилената носеща греда за теглич отпред е оборудвана с регистер теглич. Освен това може да се монтира и Rockinger тежковозен теглич1
Постоянно предаване на висока теглителна сила. Както се изисква от практиката при тежковозния транспорт
Само висока мощност не е достатъчна – тя трябва да е точно там, където и когато е необходима. Как става това ни показва Actros до 250 тона, например с превключващата автоматика Mercedes PowerShift 3, оптимизираните за използването програми за шофиране, 16 предавки и турбо ретардер съединител.
Допълнителна охладителна система SLT.
Допълнителната охладителна система1 гарантира постоянна максимална ефективност на интегрирания ретардер, както и възможността да се използва пълната налична мощност на двигателя без времеви ограничения.
Турбо ретардер съединител1.
Той дава възможност за изключително мощно, чувствително потегляне без износване, неограничено във времето маневриране при ниски обороти и пълен въртящ момент от до 3000 Nm.
Неизносваемият турбо ретардер съединител комбинира функциите на хидродинамичен съединител за потегляне и първичен ретардер в един и същ компонент.
Двигатели, предавателна кутия, превключване.
Mercedes PowerShift 3.
В Actros до 250 тона е внедрена превключваща автоматика Mercedes PowerShift 3 в комбинация с турбо ретардер съединител и оптимално конструирана 16-степенна не синхронизирана предавателна кутия. За прецизен, отговарящ на съответната пътна ситуация избор на предавка чрез подходящата програма за превключване на предавките "heavy". Функцията за пълзене с интегриран режим за маневриране позволява извънредно леко потегляне и прецизно, фино маневриране. Освен това различните режими за шофиране и допълнителните функции правят шофирането на тежковозния автомобил съвсем лесно.
Предавателна кутия G 280-16/11,7-0,69.
За особено тежки изисквания се предлага Actros до 250 тона с Mercedes PowerShift и 16-степенна предавателна кутия1.
Програма за шофиране heavy41. Програмата за движение е разработена специално за тежкотоварен транспорт. Тя убеждава с особено кратки времена за превключване и прецизен, адаптиран към съответната ситуация избор на предавка.
Програма за шофиране power41. Тя обхваща режимите за шофиране „power“, „standard“ и „manual“. „power“ е създаден за Onroad движение и подпомага при необходимост мощния стил на шофиране.
Варианти на кабините.
GigaSpace.
L кабина GigaSpace, 2,50 м, равен под.
Поради ширината и забележителната си вътрешна височина3 от 2,13 м, това е най-голямата и най-комфортната кабина Actros и отговаря напълно на потребностите на двучленни екипажи по отношение на пространството. Благодарение на широкото вътрешно пространство и многото допълнителни ниши водачът и спътникът му разполагат с голяма свобода на движение и многобройни възможности за съхранение на вещи. Това осигурява спокойни фази на почивка, както и ред в кабината.
| Размери на кабината. | |
| Външна ширина (мм) | 2500 |
| Външна дължина (мм) | 2300 |
| Височина между седалките (мм) | 2130 |
| Вътрешна височина пред седалките (мм) | 2050 |
Сваляния.
BigSpace.
L-кабина BigSpace, 2,50 м, равен под1.
Кабината с равен под с височина между седалките от 1,99 м предлага изключително много свобода на движение и удобна проходимост до страната на спътника. Голямото вътрешно пространство и просторните ниши предоставят на водача, както и на спътника му, достатъчно място и осигуряват спокойни фази на почивка и възстановяване в кабината. Многобройни отделения за вещи и допълнителни ниши осигуряват ред.
| Размери на кабината. | |
| Външна ширина (мм) | 2500 |
| Външна дължина (мм) | 2300 |
| Височина между седалките (мм) | 1990 |
| Вътрешна височина пред седалките (мм) | 1910 |
Сваляния.
Други теми
Данни за мощността на двигателя
Варианти на кабината
