Промяна на нашите указания за защита на данните

Уважаеми дами и господа,
Daimler AG се преорганизира. От 01.11.2019 г. отговорен за регламентираната защита на данните на тази интернет страница е
Daimler Truck AG.

Указания за защита на данните (актуализация към 01.11.2019 г.)

Използване на бисквитки

Daimler използва бисквитки, за да може да оформи оптимално и редовно да подобрява уеб сайта си. Ако продължите да използвате уеб сайта, Вие се съгласявате с използването на бисквитки.

Допълнителна информация ще получите в Указанията за бисквитките.
Actros до 250 тона
Камиони

Actros до 250 тона

Лесноосъществим тежкотоварен транспорт.

С Actros до 250 тона на пътя получавате влекач, който последователно е разработен и конструиран за транспортиране на особено тежки и големи товари. Много повече: Actros до 250 тона задава мащаби за комфорт, автомобилна мощност и гъвкавост. На пръв поглед, при всяко пътуване и по време на почивките – с кабина GigaSpace и BigSpace той ви предлага точно такъв работен и жилищен комфорт, какъвто ви е необходим при тежковозния транспорт.

Преглед на предимствата.

  • Задна охладителна система1 за продължително време на експлоатация на двигателя и ретардера
  • Неизносваем турбо ретардер съединител1 за екстремни натоварвания при потегляне и маневриране
  • 16-степенна превключваща автоматика Mercedes PowerShift 31
  • Кратки времена за превключване, отличен резултат
  • Програми за движение, ориентирани спрямо конкретния режим на експлоатация, както и целево включваеми режими за шофиране и допълнителни функции
  • Компактна малогабаритна Евро VI технология за пречистване на отработените газове
Hotspot module

Резервоар за сгъстен въздух1

Много висок въздушен капацитет за често използване при задействане на спирачките на тежковозния влекач

Задна охладителна система1

Интегрирана охладителна система за оптимално охлаждане в режим на интензивно загряване и при работен режим на ретардера

Стълба и Catwalk1

За комфортен и безопасен достъп до рамата на камиона

Резервоар за гориво1

900 л алуминиев резервоар за максимален пробег

Изпускателна система за отработени газове по стандарт Eвро VI

Изпускателна система за отработени газове по стандарт Eвро VI

Допълнителен мост пред задвижващия1

8 т. с въздушно окачване и хидравлично управление

Седлово опорно-прикачно устройство, 88,9 мм (3,5") и преместващо се устройство1

За индивидуално регулируема обща дължина и оптимално разпределение на натоварването по мостове

Опорна плоча за полуремарке1

Предотвратява повреди на рамата и на крайната напречна греда

Тежковозен теглич отзад1

Монтиран на трегер за тежковозен теглич. Странично монтирани изводи за ремарке

Странична облицовка с отвори за охлаждащ въздух1

За оптимално подаване на охлаждащ въздух

Тежковозен теглич отпред1

Подсилената носеща греда за теглич отпред е оборудвана с регистер теглич. Освен това може да се монтира и Rockinger тежковозен теглич1

Само висока мощност не е достатъчна – тя трябва да е точно там, където и когато е необходима. Как става това ни показва Actros до 250 тона, например с превключващата автоматика Mercedes PowerShift 3, оптимизираните за използването програми за шофиране, 16 предавки и турбо ретардер съединител.