Arocs до 250 тона
Камиони

Arocs до 250 тона

Arocs до 250 тона задава мащаби за комфорт, автомобилна мощност и гъвкавост при тежкотоварния транспорт.

Arocs до 250 тона задава мащаби за комфорт, автомобилна мощност и гъвкавост при тежковозния транспорт. От пръв поглед, при всяко пътуване и по време на почивките.

С Arocs до 250 тона на пътя стъпва автомобил, който е разработен и конструиран последователно за транспортиране на особено тежки и големи товари. Много повече: Със своите кабини точно той предлага работен и жилищен комфорт, какъвто Ви е необходим при тежковозния транспорт.

Преглед на предимствата

  • 6-цилиндрови редови двигатели с голяма тягова сила, които отговарят на всички изисквания в тежковозния транспорт
  • Задна охладителна система1 за продължително време на експлоатация на двигателя и ретардера
  • Неизносваем турбо-ретардер-съединител1 за екстремни натоварвания при потегляне и маневриране
  • 16-степенна превключваща автоматика Mercedes PowerShift 31
  • Ориентирани според вида на експлоатацията програми за шофиране и целево включваеми режими за шофиране и допълнителни функции
  • Лесно ориентиране за вида на конкретното приложение с различни седлово опорно-прикачни устройства и монтажни плочи, както и тежковозен теглич1 отпред и отзад за експлоатация като теглеща и бутаща техника
  • Масивни, стабилни задни мостове с товароносимост от до 13 т

Многообразието от оферти при оборудването и производствените модели се грижи за максимална гъвкавост и оптимална пригодност към експлоатация като предлага перфектно конфигуриран автомобил за всякакво приложение.

Благодарение на своите мощни, надеждни двигатели Евро VI, на автоматичното превключване на предавките Mercedes PowerShift 3 и например на турбо съединител ретардера той разполага със силно, товароспособно задвижване, което предоставя точно тази мощност, която се изисква от практиката при тежковозния транспорт. И за да можете също така надеждно да експлоатирате тази огромна мощност, ние оборудвахме Arocs до 250 тона с извънредно стабилна конструкция на ходовата част, окачването и рамата, която предава предоставената сила много прецизно на пътя дори при максимално натоварване.