Мошният при потегляне, солиден Arocs двигател е разработен по прогресивна, особено ефективна технология по стандарт Евро VI. Преди всичко обаче той разполага с мощността, която ви е необходима всекидневно за работата в строителния сектор. A автоматичнотo превключване на предавките PowerShift Advanced убеждава с висок комфорт при шофиране, прецизен избор на предавка, ефективно силово предаване и по-добро управление.

Особено дълготрайните 6-цилиндрови редови двигатели на Arocs покриват напълно всички изисквания за мощност на автомобилите за строителния сектор. За оптимална пригодност за експлоатация икономичните агрегати с Евро VI се предлагат с четири работни обема на двигателя 7,7 л, 10,7 л, 12,8 л и 15,6 л.

За още по-голяма безопасност при желание се предлага тристепенната спирачка с продължително действие със спирачна мощност⁴⁰ до 480 кВт, която не се износва. Тристепенната включваема спирачна система намалява износването на работната спирачка и повишава едновременно безопасността и контрола на автомобила.

Тристепенната включваема спирачна система с до 375 kW спирачна мощност намалява износването на работната спирачка и повишава едновременно безопасността и контрола на автомобила.

Осезаема динамика, лесно управление и нисък разход на гориво: автоматичната трансмисия осигурява прецизен избор на предавка, кратки времена за превключване, висок комфорт при шофиране и много добра икономичност. Със чувствителната си система от датчици за превключване PowerShift Advanced се грижи за избор на предавка, адаптиран към съответната пътна ситуация и натоварване. Режимът на принудителен празен ход по наклон надолу се разпознава и предавката се поддържа. А функцията за пълзене с интегрирания режим за маневриране позволява леко потегляне и маневриране. Освен това различните режими за шофиране и допълнителните функции улесняват водача.

Допълнителните функции при PowerShift Advanced като директно превключване от 1-ва предавка на предавка за заден ход R, режим свободно люлеене, както и предавките за заден ход с кратки времена на превключване осигуряват лесно маневриране. Потеглянето е значително по-комфортно благодарение на функция, използваща "пълзяща предавка". Активираната блокировка срещу потегляне по инерция на заден ход улеснява допълнително потеглянето по наклон.

Датчикът за наклон е друго предимство по отношение на пригодността за експлоатация. С него се разпознава спускане по наклон надолу и се предотвратява превключване на по-висока предавка. Широкият диапазон на въртящия момент позволява да се поддържа по-дълго предавката по пресечен терен. Това изисква по-малко превключвания на предавките, намалява прекъсванията на теглителната силата и по този начин разтоварва и съединителя и предавателната кутия.