Actros L до 250 тона
Камиони

Actros L до 250 тона

Тежкотоварен транспорт. До 250 тона.

В тежкотоварния транспорт Actros L до 250 тона задава мащаби в комфорта, автомобилната мощност и гъвкавостта. На пръв поглед, при всяко пътуване и по време на почивките.

С Actros L до 250 тона на пътя стъпва влекач, който е разработен и конструиран последователно за транспортиране на особено тежки и големи товари. Много повече: С кабина GigaSpace и BigSpace той Ви предлага точно такъв работен и жилищен комфорт, какъвто Ви е необходим при тежкотоварния транспорт.

Преглед на предимствата.

  • 6-цилиндрови редови двигатели с голяма тягова сила, които отговарят на всички изисквания в тежковозния транспорт
  • Задна охладителна система1 за продължително време на експлоатация на двигателя и ретардера
  • Неизносваем хидравличен съединител1 за екстремни натоварвания при потегляне и маневриране
  • PowerShift Advanced (по избор с 12 или 16 предавки)
  • Ориентирани според вида на експлоатацията програми за шофиране и целево включваеми режими за шофиране и допълнителни функции
  • Лесно ориентиране за вида на конкретното приложение с различни седлово опорно-прикачни устройства и монтажни плочи, както и тежковозен теглич1 отпред и отзад за експлоатация като теглеща и бутаща техника
  • Стабилни задни мостове с въздушно окачване с натоварване до 13,4 т
Hotspot module

Резервоар за сгъстен въздух1

Много висок въздушен капацитет за често използване при задействане на спирачките на тежковозния влекач

Задна охладителна система1

Интегрирана охладителна система за оптимално охлаждане при режим на подаване на гориво и при експлоатация на ретардера

Стълба и Catwalk1

За сигурно и удобно качване на рамата на камиона

Резервоар за гориво1

900-литров алуминиев резервоар за гориво за максимален пробег

Евро VI ауспухова система

Евро VI ауспухова система

Допълнителен мост пред задвижващия1

8 т с въздушно окачване, хидравлично управление

Седлово опорно-прикачно устройство 88,9 мм (3,5") и изместващо устройство1

За индивидуално регулируема дължина на цялостната композиция и оптимално разпределение на натоварването на мостовете

Подпорна плоскост за полуремарке1

Предотвратява повреди по рамата и крайната напречна греда

Тежковозен теглич отзад1

Монтиран на тежковозното теглително-прикачно устройство, връзки на ремаркето монтирани странично

Странична облицовка с отвори за охлаждащ въздух1

За оптималeн приток на охлаждащ въздух

Тежковозен теглич отпред1

Подсиленото теглително-прикачно устройство отпред е снабдено с тежковозен теглич. Освен това може да се монтира и ROCKINGER тежковозен теглич1

LED фарове1/ халогенни фарове със светлинна сигнатура

LED фарове1 за особено високо светлоотдаване и дълъг експлоатационен живот или халогенни фарове; в двата варианта с характерна светлинна сигнатура.

Задни мостове с въздушно окачване

Въздушно окачване с четири възглавници за по-добра устойчивост на пътя при движение и повече комфорт.

Благодарение на своите мощни, надеждни двигатели Евро VI, на автоматичното превключване на предавките PowerShift Advanced и хидравличния съединител1 разполага със силно задвижване, изключително устойчиво на натоварване, което предоставя точно тази мощност, която се изисква в практиката при тежкотоварния транспорт. За да можете надеждно да използвате тази огромна мощност, ние сме оборудвали Actros L до 250 тона с извънредно стабилна конструкция на ходовата част, окачването и рамата, с която наличната мощ прецизно се пренася на пътя дори при максимално натоварване.

General Safety Regulation.

General Safety Regulation.

От 2024 г., с новите предписания на General Safety Regulation (GSR), в целия ЕС ще бъдат въведени задължителни законови стандарти за по-голяма безопасност на пътя. Нашите товарни автомобили Mercedes‑Benz не само вече ги изпълняват още днес – те осигуряват още повече безопасност чрез допълнителни технологии.

Повече за асистентите

Показаните изображения са само примерни и не показват действителното и текущото състояние на оригиналните автомобили. За повече информация, моля, свържете се с Вашия търговец на Mercedes‑Benz Trucks.

Нагоре