eEconic
V čele nové éry.
Města se rozrůstají. Stejně tak nároky na mobilitu, logistiku, životní prostředí a kvalitu života. Naší odpovědí je užitkové vozidlo, které tyto požadavky naplní. Vozidlo, které je výkonné a efektivní a zároveň dokáže zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu. A díky lokálně sníženým emisím CO₂ a tichému pohonu poskytuje udržitelná řešení pro rostoucí zatížení životního prostředí v aglomeracích. eEconic s čistě elektrickým akumulátorovým motorem.
Highlighty
eEconic – stvořený pro jízdu ve městě.
- Delší dojezd
- Nízká hladina hluku
- Rychlé nabíjení
- Bezpečný provoz
Ve městech ujedou vozidla pro svoz odpadu v průměru 100 km denně. Model eEconic je díky svému dojezdu až 100/150 km 1 velmi dobře vybaven pro jízdy v jednosměnném provozu.
Pro větší klid ve městě: Pohon eEconic je znatelně tišší než u vozidla pro svoz odpadu se spalovacím motorem. Místní obyvatelé mají radost, protože vaše posádky jsou na cestách již brzy ráno – a klid v kabině řidiče je přínosem i pro vaše řidiče.
V noci má eEconic dostatek času na nabíjení. Ale během dne není času nazbyt. Proto se akumulátor nabíjí z 20 % na 80 % za cca 75 minut.2 Díky tomu je eEconic tam, kam patří: na silnici, a ne ve vozovně.
Maximální prevence pracovních úrazů: vaši zaměstnanci denně stokrát nastupují a vystupují – a to často v hustém provozu. eEconic je promyšlený do posledního detailu a tyto požadavky zohledňuje.
Dojezd
Maximální výkon pro ulice i uličky.
Vozidlo eEconic je přizpůsobeno požadavkům odpadového hospodářství: Dojezd až 100/150 km1 pokrývá většinu tras ve městě. Rekuperace při brzdění zvyšuje účinnost, a je proto velmi dobrá pro provoz stop-and-go v komunálních službách. V kombinaci s elektrickým pohonem ePowertrain s max. výkonem 400 kW to znamená cenné výhody z hlediska efektivity i výkonu. Díky tomu jezdí vaši zaměstnanci bez problémů a hospodárně.
Maximální výkon pro ulice i uličky.
Technologie pohonu ePowertrain
- Výkonná elektrická náprava se dvěma integrovanými elektromotory a dvoustupňovou převodovkou
- Max. výkon motoru 400 kW
- Max. rychlost 89 km/h
- Plynulé zrychlení a příjemný rozjezd v provozu stop-and-go
- Tichý provoz pro využití v noci
Akumulátorová technologie
- Tři bloky článků
- Dojezd až 100/150 km1 je dostatečný pro většinu typických tras svozu odpadu
- Max. nabíjecí výkon 160 kW
- Instalovaná kapacita akumulátoru 336 kWh2
- Doba nabíjení cca 75 minut (20-80 %, za optimálních podmínek)3
Boční ochrana proti podjetí
Akumulátory jsou při bočních nárazech dobře chráněny: Standardní ochrana proti podjetí s integrovanými radarovými snímači pro asistenta pro odbočování zvyšuje bezpečnost při nárazu.
Mechanický vedlejší pohon
Mechanický vedlejší pohon usnadňuje výrobcům nástaveb vybavit vozidlo eEconic nástavbou.
Technické údaje (při 100 % SoC):
- Maximální výkon: 55 kW po dobu 60 s, mechanický výkon
- Trvalý výkon: 31 kW, mechanický výkon
- Max. točivý moment: 530 Nm (60 s)
- Trvalý točivý moment: 290 Nm
- Maximální otáčky: 3 100 min−¹
- Směr otáčení: standardně levotočivý (při pohledu na hřídel motoru)
- Maximální příp. ohybový moment: 34,4 Nm
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl stanoven na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se třemi novými články akumulátorů po předběžné přípravě v částečně naloženém stavu při svozu městského odpadu (VECTO Municipal Cycle do 100 km) nebo při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot určených podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd je mimo jiné silně závislý na jízdním stylu, profilu nasazení a druhu nástavby.
2 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Ta se může lišit v závislosti na konkrétním použití a okolních podmínkách. Vůz eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři bloky článků k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné DC‑rychlonabíjecí stanici s nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
3 Model eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři bloky článků k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné DC‑rychlonabíjecí stanici s nabíjecím proudem 400 A něco málo přes hodinu.
Bezpečnost
Přehled o dění na silnici.
Dobrý výhled pro vyšší bezpečnost: s kabinou řidiče DirectVision (panoramatické prosklení pro volný výhled) umožňuje eEconic obzvláště předvídavou a obezřetnou jízdu. Kromě toho pro lepší přehled:
- prosklené skládací dveře až na podlahu na straně spolujezdce poskytují volný výhled na chodníky,
- systém zrcátek pro rozšíření výhledu i do pracovní oblasti a oblasti mrtvých úhlů,
- systém kamer snímajících mrtvý úhel.
Na úrovni očí s provozem.
Nízko umístěná poloha sedadla ve voze eEconic poskytuje řidiči výhled ze stejné výšky s ostatními účastníky silničního provozu. Díky tomu s nimi může komunikovat přímo očním kontaktem. A to je velká výhoda. Řidič tak navíc vidí více a může lépe reagovat.
Bezpečnost práce v každém okamžiku.
Díky nízkému nastupování je eEconic ideální společník posádky vašeho vozidla. Kdo stokrát denně nastupuje a vystupuje, aby vyprázdnil popelnice, ocení vynikající ergonomii a větší bezpečnosti. A zdravá záda a klouby i méně pracovních úrazů znamenají méně absencí.
- Nízkopodlažní nástup pouze po dvou schůdcích
- Nástup a výstup přes skládací dveře na opačné straně, než je provoz
- Plně vzduchové odpružení tlumící nárazy a funkce zvedání a spouštění vozidla na obou nápravách
Bezpečnostní asistenční systémy
Inteligentní systémy zajišťují větší úroveň bezpečnosti.
Ani nejlepší řidič nemůže vždy vidět všechno. Proto má ve vozidle eEconic k dispozici řadu bezpečnostních asistentů. Kamery, snímače a doplňkové světelné systémy mohou efektivně podporovat vaše zaměstnance v každodenní práci.
Všechny asistenční systémy řidiče
Bezpečnost na vaší straně.
eEconic je díky četným asistenčním systémům řidiče zárukou větší bezpečnosti při každodenní práci.
Součástí standardní výbavy je:
- Active Brake Assist 6 Plus1,2
- Front Guard Assist1
- Sideguard Assist 21
- Attention Assist 21
- Asistent sledování dopravních značek1
- Zpětná kamera pro couvání1
- Dešťový a světelný senzor1
- Asistent jízdy v pruzích1
K dispozici za příplatek:
- Systém kamer snímajících mrtvý úhel1,3
- Tempomat s regulací odstupu1,3
- Omezení rychlosti při couvání1,3
- Automaticky aktivovatelná varovná světla1,3
- Pracovní světlomety1,3
Systém kamer snímajících mrtvý úhel1,3
Systém kamer snímajících mrtvý úhel 1,3 ti na ergonomicky umístěném monitoru zobrazuje snímky okolí vozidla, které poskytnou podporu při couvání, manévrování a odbočování.
Sideguard Assist 21
Sideguard Assist 2 – asistent pro odbočování 1 poskytuje podporu při změně jízdního pruhu nebo při odbočování a může upozornit na nebezpečí. Systém proto sleduje pomocí radarových snímačů celou stranu řidiče a celou stranu spolujezdce.
Attention Assist 21
Attention Assist 2 vozu Econic analyzuje vizuální pozornost a může řidiče při známkách klesající bdělosti nebo rozptýlení akustickým signálem a optickou indikací upozornit. Aby si právě na dlouhých cestách včas udělal přestávku.
Tempomat s regulací odstupu1,3
Tempomat s regulací odstupu 1,3 umožňuje trvalou kontrolu odstupu od vozidla jedoucího vpředu a automatické přizpůsobení rychlosti.
Active Brake Assist 6 Plus1,2
Active Brake Assist 6 Plus1,2 dokáže rozpoznat potenciální kolize a v rychlostním rozsahu do 60 km/h reagovat automatickým maximálním brzděním na pohybující se chodce a cyklisty. Systém je založen na kamerové technologii a navíc na radarových snímačích ve světlometech a po stranách a v případě nebezpečí může vyvolat třístupňové varování. Pro větší bezpečnost v městském provozu.
Asistent jízdy v pruzích 1
Asistent jízdy v pruzích1 může upozornit řidiče, že neúmyslně opustil svůj jízdní pruh.
Dešťový a světelný senzor1
Díky snímačům může eEconic samostatně zapínat světla a postarat se o správné nastavení stěračů. Velké usnadnění práce.
Pracovní světlomety1,3
Pro větší bezpečnost při couvání a manévrování může být eEconic volitelně vybaven pracovními světlomety. Lepší osvětlení okolí nástavby a zadního manévrovacího prostoru.
Omezení rychlosti při couvání1,3
Příplatkový omezovač rychlosti může regulovat rychlost při couvání na max. 9 km/h. To pomáhá omezit nehody při manévrování.
Automaticky aktivovatelná varovná světla1,3
Při jízdě stop-and-go v režimu vyzvedávání může výstražná funkce varovných světel signalizovat dopravě: pozor, tento nákladní vůz právě pracuje. Na přání se v eEconic při každém zastavení automaticky zapnou a vypnou varovná světla.
1 Asistenční systémy řidiče umí řidiče pouze podporovat. Odpovědnost za bezpečné řízení vozidla nese i nadále v plném rozsahu řidič.
2 V rámci hranic systému, resp. v mezích fyzikálních omezení může systém reagovat částečným nebo plným brzděním na stacionární i pohybující se objekty a na pohybující se chodce. Řidič je i v těchto dopravních situacích nadále plně odpovědný za bezpečné řízení vozidla.
3 Příplatková výbava
Komfort
Pro všední den, a přesto nevšední.
Vaši zaměstnanci si zaslouží pracoviště, které motivuje: promyšlená kabina řidiče modelu eEconic. Mnoho chytrých detailů pro ergonomičtější a pohodlnější každodenní práci. Například díky pohodlné výšce ke stání, komfortnímu odpruženému sedadlu nebo výkonné klimatizaci plus čelnímu oknu Thermocontrol, které zajišťuje příjemné teploty a dobrý výhled za každého počasí.
Komfort
Pro všední den, a přesto nevšední.
Intuitivní a multimediální.
Zdokonalený, nyní plně propojený kokpit se ovládá ještě snadněji. Jeho intuitivní barevný displej s vysokým rozlišením nabízí řidičům přehledné zobrazení informací o jízdě a stavu vozidla. Například o stavu nabití akumulátorů, zbývajícím dojezdu nebo spotřebě.
S výhledem dopředu.
Ukazatele pro volitelné zobrazovací bezpečnostní systémy se nacházejí centrálně v kokpitu. Vaši zaměstnanci tak mají mimořádně dobrý přehled o záběrech z kamer v okolí vozidla. Čelní sklo Thermocontrol umožňuje výhled dopředu za každého počasí.
Prostor pro produktivitu.
V modelu eEconic panují velmi dobré pracovní podmínky pro vaše posádky. Do prostorné kabiny řidiče se vejdou až tři spolujezdci. Přitom se skládací dveře na straně spolujezdce při rozjezdu zavírají automaticky – praktické při častých zastávkách. V závislosti na účelu použití jsou k dispozici také otočné dveře.
Vše na svém místě.
Dvě uzamykatelné odkládací přihrádky nabízejí vaší posádce dostatek úložného prostoru pro cenné věci. Na nářadí, občerstvení a osobní věci jsou v přístrojové desce přídavné odkládací plochy a držák lahví i nápojů. Koneckonců, dát si občas doušek kávy je stále tou nejlepší motivací.
Sady výbavy
Vhodné vybavení pro práci.
Již ve standardní výbavě je eEconic dobře vybaven pro všechny úkoly v komunálním provozu. Jeho výkon však lze ještě zvýšit: se sadami výbavy za atraktivní celkovou cenu.
Bezpečnostní sady: přehled o tom nejdůležitějším.
- Tempomat s regulací odstupu
- Asistent pro odbočování 2
- Systém kamer snímajících mrtvý úhel
- Tempomat s regulací odstupu
- Asistent pro odbočování 2
- Systém kamer snímajících mrtvý úhel
- Příprava na detekci couvání
- Pracovní světlomety na pomoc při manévrování
- Příprava pro asistenta couvání
Ergonomické sady: usnadňují každodenní život.
- Odpružené sedadlo, Komfort
- druhé ovládání skládacích dveří, na B-sloupku na straně spolujezdce
- dva klíčky s dálkovým ovládáním, navíc
- automatické spouštění rámu přední nápravy
- Odpružené sedadlo, Komfort
- druhé ovládání skládacích dveří, na B-sloupku na straně spolujezdce
- dva klíčky s dálkovým ovládáním, navíc
- automatizované spouštění rámu přední nápravy
- Držadlo pro spolujezdce na přístrojové desce
- Posuvné okno na straně spolujezdce
Produktový designér eEconic
Prohlédni si eEconic ve 3D.
Sestav si virtuální nákladní automobil podle svých představ výběrem z široké nabídky možných variant výbavy a vozidel. Panoramatický pohled do kabiny řidiče z 360° tě přesvědčí o výhodách této koncepce nákladního vozidla.
* Webový konfigurátor není dostupný na mobilních zařízeních.
Poradenství a služby
INDIVIDUALIZACE. KDYKOLIV.
Tak zůstane vaše nákladní vozidlo déle tam, kde vydělává peníze: na silnici. Individuálně rezervovatelné servisní smlouvy, hustá servisní síť a nepřetržitá dostupnost služby Mercedes-Benz Trucks Service24h vám umožňují co nejkratší prostoje. Při údržbě – i ve výjimečných případech poruchy.
TruckCharge
Řešení nabíjení pro vaše podnikání
Seznamte se s TruckCharge, komplexní kombinací poradenství, nabíjecí infrastruktury a provozu pro eTrucks. Od analýzy vašich provozních podmínek až po poskytování a provoz nejmodernějších nabíjecích stanic – TruckCharge zajišťuje bezproblémovou integraci a spolehlivý provoz.
Digitální služby.
Dopřejte si trochu digitální pomoci při správě vozidel, aby byly procesy související s vaším nákladním vozidlem ziskovější: s chytrými službami jako Mercedes-Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive a zákaznickým portálem My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks. Pro lepší plánování údržby, kratší pobyty v servisu, větší transparentnost na cestách – nebo dynamické plánování tras na základě dopravních dat v reálném čase. Mimochodem: I náš Mercedes-Benz Trucks Service24h je v případě poruchy ještě rychlejší, pokud má přístup k digitálním údajům eEconic.
Digitální služby.
Fleetboard
Fleetboard vám poskytne přehled o relevantních údajích o vašich vozidlech a nabíjecí infrastruktuře v reálném čase.
- S Fleetboard Charge Management můžete sledovat procesy mezi vaším eActrosem 300/400 a vaší nabíjecí infrastrukturou a inteligentně je řídit.
- Sledujte pomocí Fleetboard Mapping v reálném čase, kde se vaše vozidla nacházejí, zda jedou, stojí nebo se nabíjejí – a získejte další důležité údaje o vozidle.
- Mějte přehled o historii tras vozidla pomocí Fleetboard Logbook, digitálního jízdního deníku. Díky přehledu jednotlivých jízd tak snadno poznáte nové možnosti vašeho eActros 300/400.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes-Benz Trucks Uptime kontroluje při uvedení do provozu stav mnoha systémů vašeho nákladního vozidla. Dokáže si všimnout kritických stavů – a odesílá preventivní pokyny k opravám a údržbě. Můžete tak reagovat rychleji a případně předcházet předvídatelným výpadkům. Prostoje se zkrátí. A s tím spojené náklady také. Navíc vám servis poskytuje přehled o údajích, jako je stav nabití a zbývající dojezd vašich eTrucků – jako podpora disponentů v reálném čase.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Správa vašich vozidel a souvisejících smluv a informací: lze snadno zvládnout s My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitálním zákaznickým portálem.
Finanční služby
Řešení na míru.
Co nejjednodušší přechod na eMobility: s finančními službami na míru od Daimler Truck Financial Services. Ať už se jedná o používání nebo vlastnictví vozidla – Daimler Truck Financial Services má individuální řešení pro vaše nákladní vozidlo i vaše podnikání.
Záruka
Záruka pro řadu případů.
Rozsáhlá záruka Mercedes‑Benz Trucks od opuštění výrobního závodu se vztahuje na celé vozidlo (max. 12 měsíců při neomezeném kilometrickém výkonu), ePowertrain (max. 36 měsíců nebo 250 000 km) a vysokonapěťové akumulátory (max. 72 měsíců nebo 360 000 km nebo 1 800 nabíjecích cyklů).6
Technické údaje
Podrobné informace o eEconic.
Vhodný eTruck pro vaše úkoly: Zde najdete přehled technických detailů.
Technické údaje
Podrobné informace o eEconic.
Údaje o výkonu motoru
| Typ | Typ |
| e300 6x2/4 | e300 4x2 |
| Konstrukční typ vozidla | Konstrukční typ vozidla |
| 956.533/956.534 | 956.503/956.507 |
| Rozvor | Rozvor |
| 4 000 mm / 4 200 mm4 | 4 000 mm / 5 500 mm4 |
| Max. délky vozidel | Max. délky vozidel |
| 8 527 mm | 7 178 mm |
| Šířka vozidla | Šířka vozidla |
| 2 490 mm | 2 490 mm |
| Výška vozidla | Výška vozidla |
| 2 850 mm | 2 850 mm |
| Technicky přípustná celková hmotnost jízdní soupravy | Technicky přípustná celková hmotnost jízdní soupravy |
| 27 t | 19 t |
| Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost |
| 9,2 t | 8,1 t |
| Užitečné zatížení bez nástavby | Užitečné zatížení bez nástavby |
| cca 17,7 t | cca 10,9 t |
| Konfigurace nápravy | Konfigurace nápravy |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Zatížení nápravy (vzduchové odpružení) | Zatížení nápravy (vzduchové odpružení) |
| 8,0 t / 11,5 t / 7,5 t (+ za příplatek 8,0 t / 12,0 t / 8,0 t) | 8,0 t / 11,5 t (+ za příplatek 8,0 t / 12,0 t) |
| Výkon motoru (kont./max.) | Výkon motoru (kont./max.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Výkon motoru ePTO – High Power | Výkon motoru ePTO – High Power |
| Špičkový: ~52 kW (při 50 % SOC); kont.: ~30 kW (při 50 % SOC) | Špičkový: ~52 kW (při 50 % SOC); kont.: ~30 kW (při 50 % SOC) |
| Maximální rychlost jízdy | Maximální rychlost jízdy |
| 89 km/h | 89 km/h |
| Převodovka | Převodovka |
| 2 převodové stupně (+ 2 zpátečky) | 2 převodové stupně (+ 2 zpátečky) |
| Akumulátory | Akumulátory |
| Lithium-iontové | Lithium-iontové |
| Počet modulů vysokonapěťového akumulátoru | Počet modulů vysokonapěťového akumulátoru |
| 3 | 3 |
| Instalovaná kapacita akumulátoru | Instalovaná kapacita akumulátoru |
| 336 kWh2 se třemi moduly vysokonapěťového akumulátoru | 336 kWh2 se třemi moduly vysokonapěťového akumulátoru |
| Dojezd | Dojezd |
| do 100/150 km1 | do 100/150 km1 |
| Nabíjecí výkon | Nabíjecí výkon |
| Max. 160 kW | Max. 160 kW |
| Doba nabíjení 20 % na 80 % (CCS/MCS) | Doba nabíjení 20 % na 80 % (CCS/MCS) |
| cca 75 min3 | cca 75 min3 |
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl zjištěn na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se 3 novými bloky článků po předběžné přípravě v částečně naloženém stavu při svozu městského odpadu v intravilánu (VECTO Municipal Cycle do 100 km) nebo při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot zjištěných podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd je mimo jiné silně závislý na způsobu jízdy, profilu nasazení a druhu nástavby.
2 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Ta se může lišit v závislosti na konkrétním použití a okolních podmínkách.
3 Model eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři bloky článků k nabití z 20 % na 80 % za optimálních podmínek, mimo jiné při okolní teplotě 20 °C, na běžné rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem 400 A něco málo přes hodinu.
4 Na přání jsou k dispozici další rozvory přes Custom Tailored Trucks.
Varianty kabin řidiče
eEconic s osvědčenou koncepcí Low Entry a kabinou řidiče DirectVision nabízí usnadnění práce pro posádku a vynikající bezpečnost na silnici.
Všeobecné technické údaje
| Vnější výška |
| 2 390 mm |
| Vnější šířka |
| 2 280 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Vnitřní výška |
| 1 485 mm |
| Vnitřní šířka |
| 2 100 mm |
| Vnitřní délka |
| 1 770 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější výška |
| 2 850 mm |
| Vnější šířka |
| 2 280 mm |
| Vnější délka |
| 2 000 mm |
| Vnitřní výška |
| 1 935 mm |
| Vnitřní šířka |
| 2 100 mm |
| Vnitřní délka |
| 1 770 mm |
Konfigurace náprav pro eEconic.
Středem zájmu jsou vaše přání: Nechcete pro svůj účel dělat žádné kompromisy? Nebo hledáte řešení, které pokryje více oblastí použití najednou? Ať už se jedná o 2nápravové nebo 3nápravové vozidlo – Mercedes-Benz Trucks nabízí širokou paletu možností kombinací. Přesně na míru podle vašich požadavků.
- Pohled zepředu a zezadu
- Bokorys
- Pohled shora
Ilustrativní příklad.
Ilustrativní příklad.
Ilustrativní příklad.
- Pohled zepředu a zezadu
- Bokorys
- Pohled shora
Ilustrativní příklad.
Ilustrativní příklad.
Ilustrativní příklad.
Kontakt
Osobní poradenství a kompetentní servis: Najdi prodejce Mercedes-Benz Trucks ve tvém okolí.
Konfigurátor
S konfigurátorem Mercedes‑Benz Trucks si můžeš sestavit nákladní vozidlo podle svých potřeb a požadavků.
Objevit další modely.
Charged to change
Charged & ready
Všechny konstrukční řady
Mohlo by vás zajímat:
Více než pouhé nákladní vozidlo
Již dnes jsme připraveni na zítřek
Váš individuální nákladní vůz
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
Daimler Truck AG, jako mezinárodně působící společnost, považuje rovné příležitosti, rozmanitost, otevřenost a respekt za základní hodnoty. To ukazujeme tím, jak myslíme, jednáme a komunikujeme. Všechny zvolené výrazy zahrnují samozřejmě všechna pohlaví a všechny identity.
1 Uvedený dojezd je předběžný a byl stanoven na základě interního simulačního nástroje za předpokladu optimálních podmínek, mj. se třemi novými články akumulátorů po předběžné přípravě, v částečně naloženém stavu, se způsobem použití ke svozu městského odpadu (VECTO Municipal Cycle do 100 km) popř. při smíšeném svozu odpadu (kombinace VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery a VECTO Urban Delivery Cycle do 150 km) při venkovní teplotě 20 °C, a může se lišit od hodnot stanovených podle nařízení (EU) 2017/2400. Skutečný dojezd je mimo jiné silně závislý na chování při jízdě, profilu používání a druhu nástavby.
2 Vůz eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři bloky článků za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné DC‑rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem 400 A něco málo přes hodinu, aby se nabily z 20 % na 80 %.
3 Jmenovitá kapacita nového akumulátoru na základě interně definovaných rámcových podmínek. Tato může v závislosti na konkrétním použití a okolních podmínkách kolísat. Vůz eEconic lze nabíjet výkonem až 160 kW: Na základě interně stanovených empirických hodnot potřebují tři bloky článků za optimálních podmínek, mj. při okolní teplotě 20 °C, na běžné DC‑rychlonabíjecí stanici se stejnosměrným proudem 400 A něco málo přes hodinu, aby se nabily z 20 % na 80 %.
4 Příplatková výbava.
5 V rámci hranic systému resp. v rámci fyzikálních hranic může systém reagovat na stacionární a pohybující se objekty, jakož i na pohybující se chodce, maximálním nebo částečným brzděním. Řidič je i v těchto dopravních situacích nadále plně zodpovědný za bezpečné řízení vozidla.
6 Pro ePowertrain a vysokonapěťové akumulátory platí podle toho, co nastane dříve. Záruční případ u vysokonapěťových akumulátorů nastane tehdy, pokud za uvedených podmínek pro vysokonapěťové akumulátory poklesne stav baterie (State of Health) pod 80 %.