Opdagelsesrejsende kører Unimog.

Med sin terrængående undervogn, mange udstyrsvarianter og frem for alt sine kompakte mål, som gør den egnet til transport i en søcontainer, kunne Unimog overbevise de australske eksperter. Siden da bygger EarthCruiser bogstaveligt talt på Unimog. For speciallastbilen lever op til alle forventninger ved at nå de mest afsidesliggende egne og give rejsende et komfortabelt ophold også over længere perioder.

Ud fra Unimog U 430 er der i kombination med en autocamperopbygning, der er specielt designet til terrængående kørsel, opstået en altid anvendelig og pålidelig rejsepartner med op til 300 hk: EarthCruiser Explorer XPR440. Denne kombination gør den såkaldte rejse til verdens ende mulig. Og det på en sikker, eventyrlig og samtidig komfortabel måde, som er uden sidestykke.

Som standard er camperen udstyret med opvarmede tanke, to lithiumbatterier, pumper og vandforsyning. De på chassiset monterede tanke rummer op til 860 l vand og 800 l brændstof – og giver dermed en rækkevidde på op til 3.500 km. To køle-fryseskabe med et volumen på 212 respektive 68 l, elektriske 24 V-spil til en belastning på op til 9.000 kg bagpå og foran, en 2,5 kg vaskemaskine, klimanlæg, mikrobølgeovn, en 240 V-udendørsgrill samt motorsav og økse fuldender specialudstyret.

EarthCruiser Explorer lover uforglemmelige ekspeditioner – og er lige så forberedt på familier som på professionelle forskningsteams. En dobbeltseng eller to enkeltsenge med baldakin lader drømme i det fri blive til virkelighed.

Under kørslen kan selv fem personer sidde bekvemt i den terrængående camper. Den, der har lyst til endnu mere alsidige opdagelsesture, kan desuden medtage en motorcykel bagpå.

Ud over den standardmæssige telematik med satellitsporing optager fem eksternt monterede kameraer ekspeditionen i realtid i op til 45 dage, og optagelserne kan efter ønske sendes live og deles verden over.

Afhængigt af rejseplanen kan EarthCruiserens udstyr udvides: Vejrbestandige muligheder, både til ekstrem arktisk kulde ned til -40° Celsius og til ekstrem varme i ørkener og tropiske egne, optimerer allrounderen efter personlige behov.

Yderligere specifikationer kan vælges fra et stort udvalg, som for eksempel omfatter run-flat-dæk, et dæktryksreguleringsanlæg og et hydraulisk 4-punkts løftesystem til skift af dæk eller fælge. Systemstyringen for op til i alt 140 funktioner i specialkøretøjet administreres bekvemt via en iPad-touchscreen inde i køretøjet.

EarthCruiser Explorer med modelbetegnelse XPR440 har en opbygning på 4,4 m i længden. For dem, der foretrækker mere kompakte mål, fås opbygningen også i den lidt kortere udgave XPR380 med en total længde på 3,8 m. Fra fabrikken har brugerne desuden valget mellem en Unimog med lang (3600 mm) og kort (3150 mm) akselafstand.

Konceptet Unimog redskabsbærer byder desuden på flere egenskaber: Forskydelig styringsposition VarioPilot® på Unimog U 430 gør det muligt at flytte rattet og hele pedalerne mellem venstre og højre førerside på under 30 sekunder – ultimativ sikkerhed, udsyn og kontrol, uanset hvor rejsen fører hen.

Det specialiserede køretøj imponerer desuden med en passende reduktionsudveksling til terrænkørsel samt seriemæssig spiral-fjederaffjedring med skivebremser på alle fire hjul og fås med manuel eller automatiseret gearkasse. Takket være firehjulstræk, differentialspærrer, portalaksler og korte overhæng, der sikrer stor frihøjde og store tilgangs- og afgangsvinkler foran og bag, åbner der sig også uden for befæstede veje imponerende muligheder, som efter ønske kan udbygges yderligere.

Den kompakte allrounder kan let transporteres som containerfragt, så den i enhver målregion kan udfolde sine helt særlige fortrin. Så kan den næste rejse starte!

Mere om EarthCruiser Australia: www.earthcruiser.net.au