Arocs
Raske töö ei ole kunagi olnud lihtsam
Arocs on sinu vastupidav, võimas ja tõhus veok. Ka rasketes tingimustes. Nüüd Multimedia Cockpit Interactive 2-ga.
Olulised omadused
Sinu võimas partner ehitusliikluses.
Ehitustööstuses on oluline usaldusväärsus: Seetõttu on sinu Arocs ehitatud tugevaks ja kuni detailideni funktsionaalselt kavandatud. Ja seda suure tõhususe ja ohutusega. Mitmekülgsed varustusvõimalused, nutikad abisüsteemid ja funktsioonid, nagu Hydraulic Auxiliary Drive tagavad sulle igapäevatööks vajaliku.
- Tugev
- Jõuline
- Ohutu
Nii maastikul kui ka tänaval: Arocsi peale võid kindel olla. Kõrge kliirens ja suur ülendinurk ning kaitseelemendid, nagu terasnurkadega kolmeosaline kaitseraud, paindlik pendelsissepääs või laternakaitsevõred, annavad sulle tööks vajaliku vastupidavuse.
Kui vajad täiendavat veojõudu, on abiks Hydraulic Auxiliary Drive: kuni 450-baarise hüdraulikarõhuga esisillal, ilma et peaksid loobuma suurest kandevõimest ja optimaalsest jõuülekandest.
Uuenduslike juhiabisüsteemidega oled turvaliselt teel. Nii saad ohte varakult tuvastada, õigeaegselt pidurdada ja näed ülevaatlikult liikluses toimuvat.
Tugevus
Ehitatud ehitusplatsi jaoks.
Töökindel
Rohkem veojõudu nupuvajutusega: Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) toetab esisilda kuni 450 baarise hüdraulikarõhuga. Mootoril olev kõrgsurvepump juhib rõhu edasi ja tekitab nii kuni 40 kW täiendavat ajamienergiat esiratta kohta. Nii saad tõusudega hõlpsalt toime tulla ja täiendavat veojõudu, kui seda vajad.
Jõudlus kõige raskemates tingimustes.
Olgu see vastupidav terasvedrustus või teras- ja õhkvedrustuse kombinatsioon – Arocsi saab kohandada sinu vajadustele. Kaks spetsiaalselt väljatöötatud veermikuvarianti tagavad optimaalse jõudluse ehitusplatsil ja tänaval. Täisveoga veermikudega 4x4 kuni 8x8 ja suure kliirensiga sõidad iseseisvalt ka raskel maastikul. Ekstreemsete koormuste ohutuks liigutamiseks ka tõusudel ja langustel on saadaval kulumisvaba paigaltvõtu- ja pidurdussüsteemina toimiv vedeliksidur.
OM 471
Säästlik sõitmine
Samaaegselt jõuline ja tõhus: 3. põlvkonna mootoriga OM 471 ja ülekande juhtimisega PowerShift Advanced saad veokiga dünaamiliselt kohalt võtta ja tundlikult manööverdada. Mootorisisesed täiustused tagavad, et säästad igal sõidul raha – kuni 4 % vähem kütust võrreldes eelmise mootoripõlvkonnaga.
Arendus- ja katsekeskus
Testitud reaalses maailmas, viidud tulevikku
Arendus- ja katsekeskuses (EVZ) kontrollitakse Mercedes‑Benzi veokeid põhjalikult. EVZ-territoorium, mis asub Wörth am Rheinis, nagu ka Mercedes‑Benz Trucksi suurim veokite tootmistehas, võimaldab teha sõidukitel erinevaid katseid. Siin näitavad sõidukid, kui ohutud, vastupidavad ja tõhusad nad tegelikult on - rasketes katsetingimustes. Sest Mercedes‑Benzi veokid on sündinud kestma.
Vastupidav
Veokid peavad olema võimsad ja rasketes tingimustes vastu pidama - iga päev, aastast aastasse. Ja see pole veel kõik: ka juhid ja ettevõtjad peavad iga päev väljakutsetega toime tulema. Seetõttu pead saama oma veokile kindel olla - vaja on tugevust, vastupidavust ja sõidukit, mis täidab lubadused.
Mercedes-Benz Trucksi komponente testitakse EVZ-s põhjalikult reaalsetes tingimustes - kas halbadel teedel, võimsas kliimavahetuskambris või dünamomeetril.
Katsetulemus: Tehnika, mis mitte ainult ei tööta, vaid ka vaimustab.
Mugavus ja disain
Sinu atraktiivne töökoht.
Sinu töö on raske. Sinu mugav töökoht. Läbimõeldud funktsioonid ja mitmekülgsed varustusvõimalused toetavad sind igapäevases töös.
Multimedia Cockpit Interactive 2 muudab igapäevaelu ehitusplatsil lihtsamaks ja mugavamaks. 12-tolline näidikuploki ekraan ja täiustatud puuteekraan tagavad intuitiivse kasutamise – ka ebatasasel pinnal. Hääljuhtimise abil on sul täielik kontroll ilma käsi roolirattalt võtmata. Reaalajas liiklushoiatused ja Live Traffic aitavad vältida viivitusi ja TruckLive ja juhtmeta uuendused tagavad alati sinu navigatsioonikaartide ajakohasuse. Lisaks saab Remote Truck App 3.0 abil sõiduki olulisi funktsioone kaugjuhtimise teel hallata.
Arocs kohandub mitmesuguste kabiinivariantidega sinu ehitusliikluse vajadustele: Vali kompaktne S-kabiin, avaram M-kabiin lisapanipaiga ja valikulise lamamisasemega või L-kabiin suure magamismugavuse ja lõõgastavate puhkepauside jaoks. Kõik variandid on kavandatud ehitusplatsidel kasutamiseks, pakuvad head ülevaadet ja ergonoomilisi juhtelemente.
Standardvarustuses õhkvedrustusega vedruistet saad seadistada paljudesse asenditesse. Nii jääb see mugavaks ka pikkadel tööpäevadel. Veelgi suurema istumismugavuse tagavad valikuliselt mugav vedruiste või kliimaseadmega vedruiste integreeritud lisadega, nagu istmesoojendus. Vastupidavad katted on kergesti puhastatavad ja kestavad kaua.
Arocsis on sinu igapäevatöö kontrolli all: Seest ja väljast ligipääsetavad panipaigad pakuvad palju ruumi ka suurte esemete jaoks. Lisavarustusse kuuluvate nihutatavate alustega saad töökohta veel enam korrastada. Lisaks külmikule või täiendavale keskmisele istmele on sul palju võimalusi Arocsi oma soovide järgi kujundada.
Arocs Extenti erimudel
Kõva kest. Mugav sisu.
Arocs Extent. Ainult Euroopas - rangelt piiratud kogus 100 eksemplari. Omapärast esiosa täiendab eksklusiivne ilmastikuhalli mattpinnaga ehisvõre. Seda täiendavad täiuslikult kohandatud kiled, eksklusiivsed osad ja LED‑lisalaternad päikesesirmis – jõu ja elegantsuse väljendus koos uuendusliku Multimedia Cockpit Interactive 2ga. Arocs Extent: Loodud muljet avaldama. Loodud ehitustranspordis tõhusalt toimimise jaoks.
- Väliskülg
- Salong
- Välisosad
- Roostevabast terasest rattakorgid ja rattamutri katted
- Tumedast kroomist tüübisilt
- Alahinnatud mõju
- Rohkem on rohkem.
Ohutus
Tähelepanelikud abilised pardal.
Ehitusplatsil ja teel sinna: Uuenduslike juhiabisüsteemidega oled turvaliselt teel. Nii saad ohte varakult tuvastada, õigeaegselt pidurdada ja näed ülevaatlikult liikluses toimuvat.
Ohutuse lisafunktsioon: Active Brake Assisti uusim versioon tuvastab takistusi ja ohtlikke olukordi veel paremini – ja reageerib selgete hoiatushelidega kuni automaatse täispidurduseni. Lisaks kuvatakse teave, kui süsteem ei ole veel täielikult aktiivne.
Kahepoolne turvalisus standardvarustuses: uusima põlvkonna Active Sideguard Assist pakub veel paremat tuge halva nähtavusega olukordades sõiduraja vahetamisel, möödasõitudel ja pööramisel.
Säilitab ülevaate: Front Guard Assist jälgib sõiduki ees olevat ala ja toetab võimalike ohtude korral hoiatushelidega – ohutu paigaltvõtu, manööverdamise ja pööramise jaoks.
Tagurduskaamerasüsteemiga näed, mis veoki taga toimub. Kohe kui lülitad sisse tagasikäigu, lülitub süsteem automaatselt sisse. Nii saad sõidukit täpsemalt manööverdada ja ohutumalt kasutada.
Alati tähelepanelik: Pikad, monotoonsed sõidud on alati väsitavad - aga mitte Attention Assist 2 jaoks. Süsteem suudab jälgida sinu kontsentratsiooni ja tuvastada tähelepanu hajumise või väsimuse. See hoiatab sind akustiliselt ja optiliselt.
Nõustamine ja teenused
INDIVIDUAALNE. ALATI.
Nii jääb sinu veok pikemaks ajaks sinna, kus see raha teenib: teele. Isiklikud hoolduslepingud, tihe töökojavõrgustik ja ööpäevaringselt kättesaadav Mercedes-Benz Trucks Service24h tagavad sulle võimalikult lühikesed seisuajad. Hoolduse ajal - ja isegi harvadel rikkejuhtumitel.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Rohkem sisu pikaajaliseks kasutamiseks.
Mercedes‑Benz Trucks Complete'iga on sinu veok kasumlikult teel. Ja seda kuni 96 kuud või 1 mln km koguläbisõiduni. Täielik hoolduspakett hõlmab hooldust, remonti, kulunud osade asendamist ja palju muud.
Digiteenused
Kasuta sõidukihalduses digitaalset abi, et muuta veokiga seotud toimingud kasumlikumaks: nutikate teenustega, nagu Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja kliendiportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Parema hoolduse planeerimise, lühemate töökoja külastuste ja teel olles suurema läbipaistvuse jaoks – või dünaamiliseks teekonna planeerimiseks reaalajas liiklusandmete põhjal. Muide: meie Mercedes‑Benz Trucks Service24h on rikkejuhtumi korral veel kiirem, kui sellel on juurdepääs sinu veoki digitaalsetele andmetele.
Digiteenused.
Fleetboard
Fleetboardiga suurendad oma sõidukipargi tõhusust ning vähendad kulusid ja kulumist. Sõidukipargi haldustööriist edastab reaalajas andmeid, et saaksid oma veokit liigutada igapäevases transpordis eriti keskkonnateadlikult ja kütusesäästlikult. Isegi kui sinu veok on juba väga ökonoomne, saab kütusekulu Fleetboardi kasutusanalüüsi teenusega veel vähendada. Sinu juhtide individuaalse sõidustiili üksikasjaliku hindamise põhjal luuakse olulisi ülevaateid ja navigeerimissuuniseid, mis viivad parema sõidustiili ja sellega seotud kütusekulu tõhususeni.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See suudab tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussuuniseid. Nii saad kiiremini reageerida ja vältida võimalikke ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud ka.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks ja TruckLive
Halda oma sõidukeid ning nendega seotud lepinguid ja teavet: seda saad hõlpsalt teha digitaalse kliendiportaaliga My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Siin saad ka oma veoki tasuta registreerida, millega kaasneb kolm aastat tasuta juurdepääsu TruckLive'ile. Pärast 36-kuulise tasuta perioodi lõppu saad TruckLive'i osta tasulise teenusena. Kuni oled Fleetboard Paid Servicesi või meie Mercedes‑Benz Trucksi teeninduslepingute klient, on TruckLive ka 36 kuu pärast tasuta.
TruckLive on sinu sissepääs meie digitaalsesse teenindusmaailma. See tagab sulle dünaamilise teejuhi. See pakub kasulikke funktsioone, nagu tõhus hooldushaldus ja paljud muud spetsiifilised teenused, mis on õigeaegselt kättesaadavad.
- Parem hoolduse haldus ajakohaste hooldusvälpade prognooside abil
- Sündmuste teated vajalike remondimeetmete kohta
- Sõiduki seisundi läbipaistvus alates piduri kulumisest kuni rehvirõhuni
- Lühemad sõiduajad ja parem planeeritavus sõiduki navigatsiooni reaalajas liiklusandmete tõttu
- Digitaalne ja tasuta: lepingud My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucksi kaudu ning TruckLive'i aktiveerimine sinu sõidukite1,2 jaoks
- Teenuse My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks kaudu saab registreeritud kliendina teatada rikkejuhtumist otse veebis
1 Pärast 36-kuulise tasuta perioodi lõppu saate TruckLive'i tellida tasulise teenusena. Kuni olete meie Fleetboard Paid Services´i või Mercedes‑Benz Trucksi teeninduslepingute klient, on TruckLive teile ka 36 kuu pärast tasuta.
2 Kuni teie sõiduk vastab TruckLive'i jaoks vajalikele tehnilistele eeldustele.
Finantsteenused
Täpne lahendus.
Daimler Truck Financial Servicesi kohandatud finantsteenustega: kas oled sõiduki kasutaja või omanik – Daimler Truck Financial Servicesil on sinu veoki ja äri jaoks individuaalne lahendus.5
Seadusest tulenev garantii
Seadusest tulenev garantii paljudeks juhtumiteks.
Lisaks kogu sõiduki 12 kuu pikkusele seadusest tulenevale garantiile piiramatu läbisõidu korral kehtib 36 kuud Mercedes‑Benz Trucksi laiendatud garantii jõuülekande osadele. See sisaldab mootori, käigukasti, kardaanvõlli(de) ja veosilla/veosildade osade rühmi olenevalt kasutusviisist kuni 450 000 km.
Kütusekaart
Hästi varustatult teel
Kütusekaarti* saate kasutada lisaks kütuse eest tasumisele ka muudeks otstarveteks. Kütusekaardil on Euroopas sinu veoki liikuvuse jaoks palju kasulikke funktsioone**.
Kütust saad kaubamärgist sõltumata meie partneri UTA Edenredi Euroopa võrgust umbes 170 kaubamärgilt 36 riigis**.
Saad lihtsamalt teemakse arveldada ja kontrollida. Meie partner pakub ühes või mitmes riigis erinevaid lahendusi teemaksude kiireks ja lihtsaks tasumiseks. UTA One® nextiga saad ainult ühe teemaksuseadmega vabalt sõita 18 Euroopa riigis***.
Olgu tegu tunnelite, sildade või parvlaevade tasudega, sõiduki pesemisega või turvalistele parkimiskohtadele parkimisega – ka nende mobiilsusteenuste haldamine on kütusekaardiga lihtsam.
* Kaardi väljaandja ja lepingupartner on koostööpartner UTA Edenred. Täiendavad kütusekaardi kasutamise tingimused tulenevad UTA Edenrediga sõlmitud lepingust.
** Andorra, Belgia, Bosnia ja Hertsegoviina, Bulgaaria, Taani, Saksamaa, Eesti, Soome, Prantsusmaa, Kreeka, Suurbritannia, Iirimaa, Itaalia, Horvaatia, Läti, Liechtenstein, Leedu, Luksemburg, Moldova, Montenegro, Holland, Norra, Austria, Poola, Portugal, Rumeenia, Rootsi, Šveits, Serbia, Slovakkia, Sloveenia, Hispaania, Tšehhi, Türgi, Ukraina, Ungari.
*** Belgia koos Liefkenshoeki tunneliga, Bulgaaria, Taani (sh sillad ja parvlaevad), Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia (sh Cantone'i laevad), Horvaatia, Norra (sh parvlaevad, sillad, tunnelid ja kiirteed), Ungari, Austria, Poola (A4, Katowice - Krakow) ja e-tolli teedevõrk, Portugal, Rootsi (sh sillad ja parvlaevad), Šveits koos Liechtensteiniga, Slovakkia, Sloveenia ja Hispaania.
Tehnilised andmed
Arocs üksikasjalikult.
Sinu ülesannete jaoks sobiv veok. Lisateave Arocsi tehniliste üksikasjade kohta.
Tehnilised andmed
Arocs üksikasjalikult.
Mootori võimsusandmed
1 Mudeli 963 4x2 ja 6x2 madelveokastid ja sadulveokid.
2 2. põlvkonna OM 471 mootori (M5B) korral saadaval ainult koos mootoriversiooniga Euro V (M5Y) või Euro IV (M5X).
Kabiinide variandid
L-kabiin BigSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2500 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus tasapinnalisel põrandal |
| 1990 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1910 mm |
L-kabiin StreamSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2500 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus tasapinnalisel põrandal |
| 1970 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1830 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1785 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1840 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1635 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1840 mm |
L-kabiin ClassicSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1460 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1590 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus istmete vahel |
| 1310 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1590 mm |
L-kabiin Low Roof
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1360 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1490 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2300 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1210 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1490 mm |
M-kabiin ClassicSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1460 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1600 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1310 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1600 mm |
M-kabiin Low Roof
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1360 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1490 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1210 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1490 mm |
M-kabiin CompactSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1215 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1400 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 2000 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1065 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1400 mm |
S-kabiin ClassicSpace
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 1700 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1460 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1600 mm |
Üldised tehnilised andmed
| Välislaius |
| 2300 mm |
| Välispikkus |
| 1700 mm |
| Seisukõrgus mootori tunnelis |
| 1310 mm |
| Seisukõrgus istmete ees |
| 1600 mm |
Arocsi rattavalemid.
Siin on fookuses teie soovid: kas te ei soovi oma eesmärgis teha ühtegi kompromissi? Või otsite lahendust, mis katab korraga mitu kasutusvaldkonda? Olgu tegemist 2-teljelise, 3-teljelise või 4-teljelise sõidukiga – Mercedes‑Benz Trucks pakub laia valikut kombinatsioonivõimalusi. Kohandatud teie vajaduste järgi.
4×2
2-teljeline sõiduk vedava tagasilla ja diferentsiaalilukustusega. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
4×4
Nelikveoga 2-teljeline sõiduk, valikuliselt juurdelülitatav või püsiv, koos telgede- ja ratastevahelise diferentsiaalilukustusega.
6×2 / 4 NLA
3-teljeline sõiduk, millel on üks vedav tagasild koos diferentsiaalilukustusega ja teine tagumine juhitav abisild. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
6×2 ENA
3-teljeline sõiduk, millel on üks vedav tagasild koos diferentsiaalilukustusega ning üks ühekordsete rehvidega jäik abisild. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
6×2 DNA
3-teljeline sõiduk, millel on üks vedav diferentsiaalilukustusega tagasild ja üks topeltrehvidega abisild. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
6×4
3-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on telgedevaheline diferentsiaalilukustus ja kaks ratastevahelist diferentsiaalilukustust. Saadaval valikuliselt koos Hydraulic Auxiliary Drive'iga (HAD).
6×6
Täisveoga 3-teljeline sõiduk (valikuliselt juurdelülitatav või püsiv), millel on telgedevaheline diferentsiaalilukustus ja kolm ratastevahelist diferentsiaalilukustust.
8×2 / 4 ENA
4-teljeline sõiduk, millel on üks vedav tagasild koos diferentsiaalilukustusega, kaks juhitavat esisilda ja jäik abisild.
8×4 ENA
4-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on üks telgedevaheline ja kaks ratastevahelist diferentsiaalilukustust, juhitav esisild ja juhitav abisild.
8×4 / 4
4-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on üks telgedevaheline ja kaks ratastevahelist diferentsiaalilukustust ning kaks juhitavat esisilda.
8×6 / 4
4-teljeline sõiduk kahe vedava tagasillaga, millel on üks telgedevaheline ja kolm ratastevahelist diferentsiaalilukustust ning kaks juhitavat esisilda, kusjuures esimene esisild on vedav, valikuliselt juurdelülitatav või püsiv.
8×8 / 4
4-teljeline sõiduk püsiva täisveo ja kahe juhitava esisillaga, millel on telgedevahelised diferentsiaalilukustused ja neli ratastevahelist diferentsiaalilukustust.
Edasimüüja otsing
Isiklik nõustamine ja kompetentne autoteenindus: siit leiad oma lähima Mercedes‑Benz Trucksi edasimüüja.
Konfiguraator
Mercedes‑Benz Trucksi konfiguraatoriga saad oma veoki kokku panna enda vajaduste ja nõuete järgi.
Sind võib huvitada ka see:
Enamat kui veok
Teie individuaalne veok
Sinu kõrval
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
Rahvusvaheliselt tegutseva ettevõttena on võrdsus, mitmekesisus, avatus ja austus Daimler Truck AG põhiuskumused. Näitame seda oma mõtlemises, tegutsemises ja suhtluses. Põhimõtteliselt hõlmavad kõik valitud mõisted loomulikult kõiki sugusid ja identiteete.
1 Võrreldes mudelitega, millel ei ole Predictive Powertrain Controli.
2 Juhiabisüsteemid saavad juhte ainult toetada. Sõiduki ohutu juhtimise eest vastutab alati täielikult juht.
3 Seeriaviisiliselt EL-is.
4 Erivarustusega S2J saab keelata Active Brake Assist 6 hädapidurdussüsteemide automaatse inaktiveerimise võimaluse.
5 Daimler Truck Financial Servicesi tooted ei ole kõigis riikides saadaval. Konkreetsel turul saadavuse kontrollimiseks tuleb pöörduda edasimüüja poole.
6 Erivarustus ainult teatud sõidukikonfiguratsioonide jaoks.
7 Alates 02/26 asendatakse Active Brake Assist 6 süsteemiga Active Brake Assist 6 Plus.
8 Saadaval alates 02/2026.