eActros
Charged to change
eActros – täiselektriline, võimas ja valmis teie ülesanneteks. Olgu see regionaalses transpordis või rahvusvahelises kaugveos, eActrosiga leiate elektriveoki, mis sobib teie ettevõttele. Teil on valida kahe või kolme akupaki vahel, olenevalt sellest, kas soovite suuremat kasulikku kandevõimet või suuremat sõiduulatust. Lisaks on saadaval kaks juhtkabiinivarianti, mis vastavad erinevatele vajadustele.
Olulised omadused
Üks eActros. Palju lahendusi.
eActros on jätkusuutlik ja kasumlik – nii regionaalses liikluses kui ka rahvusvahelises kaugliikluses. Tänu mitmekesistele sõidukivariantidele leidub peaaegu iga transpordiülesande jaoks sobiv lahendus.
- Variandid
- Individuaalsed laadimislahendused
- Muljetavaldav jääkläbisõit
- Võimas ajamisüsteem
Kas vedukina või lahtise platvormiga veokina, erinevate kabiini- ja katusevariantide ning kahe või kolme akupaketiga – eActros pakub mitmeid konfiguratsioonivõimalusi.
Rohkem sõiduulatust või suurem kandevõime? Madalam sisenemine tõestatud kabiinis või maksimaalne mugavus ProCabinis? Sa otsustad.
Sinu ettevõttele kohandatud lahendus: TruckCharge integreerib sinu elektriveokid õige laadimislahendusega võimalikult tõhusalt sinu tööprotsessidesse ning tagab laadimistaristu usaldusväärse toimimise.
Tehtud sinu töö jaoks: eActros paelub kuni 500 km sõiduulatusiga ilma laadimiseta, sõltuvalt paigaldatud akumahtuvusest ja juhikabiinist.1
Võimas ja nutikas: eActrosi innovatiivne e-telg annab 400 kW elektrilist püsivõimsust ja 600 kW tipuvõimsust ning pakub vajalikku võimsust rasketes igapäevastes transporditöödes. Ja tänu Predictive Powertrain Controlile viib see oma muljetavaldava jõu tõhusalt teele.
See „130 Years Trucks Edition“
Traditsioon kohtub
kirega
Neile kõigile, kes tahavad 130 aastat veoautode ajalugu mitte ainult tähistada, vaid ka kogeda: „130 Years Trucks Edition“ eActrosile ja ProCabiniga Actros L-ile ühendab eksklusiivse disaini ajalooliselt inspireeritud detailidega.
Variantide ülevaade
Sinu veok. Sinu valik.
Olgu suurem sõiduulatus, kõrgem kandevõime või lisamugavus – siin leiad oma vajadusele vastava mudelivariandi. Hangi siit kiire ülevaade eActrosi mudelivalikust.
Sinu veok. Sinu valik.
Uuri välja, millised mitmekesised võimalused sul on saadaval ja kuidas leida eActros, mis sobib sinu kasutusprofiilile.
1 Uue aku nimimahutavus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
3 Põhineb ettevõttesisestel simulatsioonidel, kuna siduv ja ühtne Megawatt Charging System (MCS) standard on praegu veel väljatöötamisel.
5 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokitele määratletud raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusel tüüpilisel DC-kiirlaadimisjaamal 500 A juures.
eActros 600 ProCabiniga
- Jääkläbisõit & laadimisaeg
- Välimine
- Reisijateruum
- Jõuvõtuvõllid
Rohkem eActrosi kohta
Fleetboard annab sulle reaalajas ülevaate sinu sõidukite ja laadimisinfrastruktuuri asjakohastest andmetest. Fleetboard Charge Managementi abil saad vaadata ja nutikalt juhtida sinu eActrosi ja laadimisinfrastruktuuri vahelisi protsesse. Jälgi Fleetboard Mappinguga reaalajas, kus sinu sõidukid asuvad, kas need sõidavad, seisavad või laadivad – ja saa muid olulisi sõidukiandmeid.
Mercedes-Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See suudab tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussuuniseid. Nii saad kiiremini reageerida ja võimaluse korral vältida ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud ka. Lisaks annab teenus läbipaistvuse andmetes nagu eTruckide laetustase ja allesjäänud läbisõit – reaalajas tugi dispetšeritele.
Tehnilised andmed
Sobiv eTruck sinu ülesannete jaoks: siit leiad haagiseveduki ja lahtise platvormiga šassii tehniliste andmete ülevaate.
1 Uue aku nimimahutavus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt rakendusjuhtumist ja ümbrustingimustest varieeruda.
2 Hinnanguline sõiduulatus põhineb ettevõttesisestel simulatsioonitulemustel ning reaalsetel sõidukatsetel. Tegelik sõiduulatus võib paljude tegurite, näiteks topograafia, ilmastikutingimuste, sõidukiiruse, eelkonditsioneerimise, kõrvaltarbijate, sõiduki individuaalse konfiguratsiooni ja sõidustiili tõttu erineda hinnangulisest sõiduulatusest.
3 Põhineb ettevõttesisestel simulatsioonidel, kuna siduv ja ühtne Megawatt Charging System (MCS) standard on praegu veel väljatöötamisel.
4 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s määratletud raamtingimustel raskeveokite jaoks – 400 kW laadimisvõimsusel tüüpilisel alalisvoolu kiirlaadimisjaamal 500 A juures.
eActros 600
- Sõiduulatus
- Välimine
- Reisijateruum
- Jõuvõtuvõllid
Rohkem eActrosi kohta
Fleetboard annab sulle reaalajas ülevaate sinu sõidukite ja laadimisinfrastruktuuri asjakohastest andmetest. Fleetboard Charge Managementi abil saad vaadata ja nutikalt juhtida protsesse sinu eActrosi ja laadimisinfrastruktuuri vahel. Jälgi Fleetboard Mappinguga reaalajas, kus sinu sõidukid asuvad, kas need sõidavad, seisavad või laadivad – ja saa muid olulisi sõidukiandmeid.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide seisundit. See võib tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi‑ ja hooldussoovitusi. Nii saad kiiremini reageerida ja võimaluse korral vältida ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud samuti. Lisaks annab teenus ülevaate sellistest andmetest nagu aku laetuse tase ja sinu e-veokite järelejäänud sõiduulatus – reaalajas tugi dispetšeritele.
Tehnilised andmed
Sobiv eTruck sinu ülesannete jaoks: siit leiad tehniliste andmete ülevaate.
1 Uue aku nimivõimsus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
2 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokitele määratletud raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusel tavalises 500 A DC-kiirlaadimisjaamas.
ProCabiniga eActros 400
- Sõiduulatus
- Välimine
- Reisijateruum
- Jõuvõtuvõllid
Rohkem eActrosi kohta
Fleetboard annab sulle reaalajas ülevaate sinu sõidukite ja laadimisinfrastruktuuri asjakohastest andmetest. Fleetboard Charge Managementi abil saad vaadata ja nutikalt juhtida protsesse sinu eActrosi ja laadimisinfrastruktuuri vahel. Jälgi Fleetboard Mappinguga reaalajas, kus sinu sõidukid asuvad, kas need sõidavad, seisavad või laadivad – ja saa muid olulisi sõidukiandmeid.
Mercedes-Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See suudab tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussuuniseid. Nii saad kiiremini reageerida ja vältida võimalikke ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud ka. Lisaks annab teenus läbipaistvuse andmetes, nagu eTruckide laetustase ja jääkläbisõit – reaalajas tugi dispetšeritele.
Tehnilised andmed
Sinu ülesannete jaoks sobiv eTruck: Siit leiad ülevaate sadulveoki ja platvormi aluse tehnilistest üksikasjadest.
1 Uue aku nimimahtuvus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
2 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokitele määratletud raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusel tavalisel DC-kiirlaadimispostil, mille voolutugevus on 500 A.
3 Põhineb ettevõttesisestel simulatsioonidel, kuna siduv ja ühtne Megawatt Charging System (MCS) standard on praegu veel väljatöötamisel.
eActros 400
- Aku tehnoloogia / Jõuülekanne
- Välimine
- Reisijateruum
- Jõuvõtuvõllid
Rohkem eActrosi kohta
Fleetboard annab sulle reaalajas ülevaate sinu sõidukite ja laadimisinfrastruktuuri asjakohastest andmetest. Fleetboard Charge Managementi abil saad vaadata ja nutikalt juhtida protsesse sinu eActrosi ja laadimisinfrastruktuuri vahel. Jälgi Fleetboard Mappinguga reaalajas, kus sinu sõidukid asuvad, kas need sõidavad, seisavad või laadivad – ja saa muid olulisi sõidukiandmeid.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See võib tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussoovitusi. Nii saad kiiremini reageerida ja võimalusel vältida ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud samuti. Lisaks annab teenus ülevaate sellistest andmetest nagu aku laetuse tase ja allesjäänud sõiduulatus sinu e‑veokitel – reaalajas tugi dispetšeritele.
Tehnilised andmed
Sobiv eTruck sinu ülesannete jaoks: siit leiad haagiseveduki ja lahtise platvormiga šassii tehniliste andmete ülevaate.
1 Uue aku nimimahtuvus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
2 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokite jaoks määratletud raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusel tavalisel DC-kiirlaadimisjaamal, mille voolutugevus on 500 A.
eActros Lowliner
Madal kõrgus.
Suur maht.
eActros on saadaval ka eActros Lowlinerina – see avab uusi võimalusi kasumlikuks eMobility jaoks mahuveotranspordis: Selle madal pealelingukõrgus võimaldab mahuvedusid Mega-Traileritega – maksimaalse sisekõrguse saavutamiseks, jäädes samal ajal seadusega lubatud kogukõrguse piiridesse. eActros Lowliner sobib ideaalselt integreerimiseks olemasolevasse diisellogistikasse ning pakutakse seda kolme akupaketiga suurema sõiduulatuse jaoks või kahe akupaketiga suurema kandevõime jaoks.
Sõiduulatus
Õige (aku-)pakett sinu sõitude jaoks.
Olgu see regionaalses kasutuses või rahvusvahelistel marsruutidel – eActros on saadaval mitmes variandis, mis on kohandatud erinevatele transpordinõuetele. Esimene küsimus võib olla: kas vajate suuremat sõiduulatust või suuremat kandevõimet? Uurige välja, milline mudel sobib kõige paremini teie kasutusprofiilile.
Elektrifitseeritud tõhusus.
Pikamaasõidud ilma laadimismuredeta: eActros suudab sõita kuni 500 km ilma vahelaadimiseta.1 Tulevikus võimaldab Megawatt-Charging-Standard laadida 10 %-lt 80 %-ni alla 30 minutiga.9 Selle ajamisüsteem tagab lisavõimsuse. Liitium-raudfosfaadi (LFP) akud ei sisalda niklit ega koobalti ning pakuvad märkimisväärseid eeliseid aku tööea ja elektrivoolu osas.
400 vs. 600
eActros 400
Keskmine sõiduulatus kohtub kandevõimega.
Varustatud kahe akupaketiga (u 414 kWh8) on eActros 400 ideaalne valik regionaalseks kaugliikluseks. See pakub tõhusat lahendust ettevõtetele, kes naasevad iga päev depoodesse või sõidavad lühemaid kuni keskmise pikkusega ringe. Tänu madalamale kaalule on saadaval ka suurem kandevõime kuni 25 t.
eActros 600
Pikad vahemaad? Pole probleem.
Standardvarustusse kuuluva CCS2-laadimisstandardiga saab laadimisaega teel olles tõhusalt sõiduplaani integreerida. Kolm LFP-akupaketti koguvõimsusega umbes 621 kWh8 on vastupidavad, madala hooldusvajadusega ning ei sisalda nikkelit ega kobalti.
Pikamaasõitudel pakub täiendavat mugavust valikuline ProCabin – see parandab mitte ainult ruumitunnet, vaid vähendab oma aerodünaamilise kujuga ka energiakulu.
eActros 600 on lahendus planeeritavatele rahvusvahelistele sõitudele, sest see pakub 500 km sõiduulatust ilma laadimiseta1 ning tänu oma laadimistehnoloogiale ja sõidumugavusele sobib ka pikemate vahemaade läbimiseks.
eActros
Laadimisjaama armastuslugu
Marsruudiplaneerija
Kilomeetreid koguma.
Järgmised sammud: simuleeri eTruck Ready abil oma marsruute, võttes arvesse liiklust, ilma ja koormat. Ja uuri välja, kas eActros 600 jääkläbisõit sobib sinu individuaalsetele vajadustele.
Elektrifitseeritud tõhusus.
Jõuülekanne: kogu jõuga edasi.
Tõusudel või kiirendamisel selgub: tõhus sõit vajab õiget ajamivõimsust. Selleks on spetsiaalselt loodud uus e-telg. 400 kW elektrilise pidevvõimsuse ja 600 kW tippvõimsusega viib see eActros 600 jõuliselt edasi ja ülesmäge. Tänu 4‑käigulisele käigukasti tehnoloogiale ja süsteemile Predictive Powertrain Control võib energiatarbimist võrreldes diiselsõidukitega isegi kuni 50 % võrra vähendada.
LFP-aku: laetud suurteks tegudeks.
Jätkusuutlik ja säästlik, vaikne ja jõuline: tänu äsja välja töötatud liitium-raudfosfaadi akudele pakub eActros sulle terviklikku komplekti häid omadusi:
- Eluiga kuni 1 200 000 km
- Tulevane megavattlaadimine 10 %‑lt 80 % vähem kui 30 minutiga1
- Jätkusuutlik akuelementide disain ilma koobalti ja niklita
- Kuus aastat garantiid
1 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokitele määratletud raamtingimustel – Megawatt Charging System (MCS) standardile vastava laadimisjaama korral. Eeldatavasti saadaval alates 2027. aasta 3. kvartalist.
Kabiinivariandid
Kaks kabiini, üks eesmärk:
Mugavus.
eActros on saadaval väljakujunenud kabiinidisainiga ClassicSpace ja StreamSpace ning uue ProCabiniga (saadaval variantides Stream, Big ja GigaSpace).
Väljakujunenud kabiinid on mõeldud lühemateks vahemaadeks või sagedasemateks peatumisteks; ProCabin pakub maksimaalset ruumi ja lisamugavust pikemateks sõitudeks. Kõik variandid on sarjavõtmes varustatud kaasaegse Multimedia Cockpit Interactive 2-ga.
ProCabin
Eriline lisamugavus pikkadeks päevadeks.
Sisenemine ja hea enesetunne. Täiustatud istmesoojenduse, täiendava USB‑pordi, intuitiivse süsteemijuhtimise isiklike seadete jaoks, meeldiva taustavalgustuse ja valikulise lisavarustuse — näiteks 230 V pistikupesa või teise külmikuga — abil muutub ProCabin mugavustsooniks päeval ja öösel.
eActros 600
Unistuste veok
Tõestatud kabiin
Kõik, mida vajad. Mitte midagi, mida igatsed.
Lihtsam sissepääs: tänu 17 mm madalamale sissekäigule on sisenemine tuntavalt mugavam – ideaalne sagedaste peatumiste korral.
eActros, millel on tõestatud L-juhtkabiin laiusega 2,30 m – saadaval nii ClassicSpace kui ka StreamSpace – sobib ideaalselt sagedaste peatuste ja väheste ööbimistega kasutusteks. See pakub läbimõeldud mugavust, kaasaegseid juhiabisüsteeme ja digitaalset ühenduvust. Ja loomulikult on seeriavarustuses pardal: Multimedia Cockpit Interactive 2 nutitelefoni integreerimisega Apple CarPlay või Android Auto kaudu.
eActros
Lõpuks veidi rahu ja vaikust.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Sõit muutub nutikaks.
Lõõgastunumalt kohale jõudmine: eActros toetab sind sellega, pakkudes juhi mugavust uuel tasemel. Kaasas on intuitiivselt juhitav Multimedia Cockpit Interactive 2 – hääljuhtimisega ning LiveTraffici ja TruckLivega nutika e-navigatsiooni, juhtmeta värskenduste ja paljude teiste nutikate funktsioonide toel, nagu traadita Apple CarPlay ja Android Auto. Ka eemalt oled sa Remote Truck App 3.0 kaudu hästi ühenduses.
Multimedia Cockpit Interactive 2: Sõit muutub nutikaks.
Hääljuhtimisega püsib su pilk teel ja su käed roolil. Juhiruum on intuitiivselt kasutatav, individuaalselt konfigureeritav ning pakub sulle ka praktilist sõidumeeriku rakendust* ajaregistreerimiseks.
Integreeritud e-navigatsioon on mõeldud elektrisõidukitele, arvestab laadimisaegu, laadimisinfrastruktuuri ja marsruudi profiili – ning püsib tänu TruckLive'ile ja juhtmeta värskendustele alati ajakohasena. Reaalajas liiklushoiatused ja LiveTraffic aitavad vältida viivitusi.
Remote Truck App 3.0 toob nutitelefonile täiendavat kontrolli – näiteks aku oleku näidik, sõiduki asukoha jälgimine või mugavusfunktsioonid.
Tehnilised andmed
Milline eActros sobib sulle?
Sisemised väärtused loevad. Aga ka välised omadused. Rohkem sõiduulatust või suurem kandevõime? CCS või MCS? Võrdle tehnilisi andmeid, mis on sinu kasutuse jaoks otsustavad.
Milline eActros sobib sulle?
1 Uue aku nimimahtuvus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib olenevalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
2 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s raskeveokite jaoks määratletud raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusel tüüpilisel DC-kiirlaadimisjaamal 500 A juures.
3 Põhineb ettevõttesisestel simulatsioonidel, kuna siduv ja ühtne megavattlaadimissüsteemi (MCS) standard on praegu veel väljatöötamisel.
Turvalisus
Tähelepanelikud abilised pardal.
Safety first – seda võid tähega sõidukilt oodata. eActros paistab silma mitte ainult Mercedes‑Benz Trucksi ohutusabisüsteemidega, vaid ka spetsiaalselt tema jaoks loodud funktsioonidega. Ja MirrorCam tagab veoki ümbrusest parema panoraamvaate.
Juhiabisüsteemid: sinu turvalisuse täiustamine.
Ohutult teel – Mercedes‑Benz Trucksi eActrosis olevate uuenduslike abisüsteemidega. Selle terviklik ohutuskontseptsioon täidab mitte ainult seadusest tulenevaid nõudeid ja standardeid – vaid mõnes mõttes ületab neid.
Active Brake Assist vastab juba AEBSi (täiustatud hädapidurdussüsteem) seadustele, mis hakkavad septembris 2028 jõustuma. Die 270°‑andurite segatehnoloogia pakub paremat ümbruse tuvastust. Nii suudab süsteem kriitilistele olukordadele veel kiiremini reageerida. Selle tulemusel saab paremini vältida õnnetusi nii kuni 90 km/h kiirusel liikuvate sõidukitega kui ka kuni 60 km/h kiirusel liikuvate jalakäijate ja jalgratturitega. Süsteem kuvab nüüd ka selgelt, kui see ei ole veel täielikult aktiivne.
Täiustatud kolmanda põlvkonna Active Sideguard Assist toetab sind sõiduraja vahetamisel ja pööramisel. Selle sensorid ei jälgi enam üksnes, nagu varem, juhi- ja kaassõitja poolseid alasid, vaid ka sõiduki eesmist piirkonda ning suudavad tuvastada vastutulevaid liiklejaid kiirustel kuni 120 km/h. Tänu sellele saab pööramisel kriitilisi olukordi leevendada mitte ainult kaassõitja poolel, vaid ka juhi poolel. Tõsises olukorras võib Active Sideguard Assist 3 algatada automaatse pidurduse kuni 20 km/h sõidukiomase kiiruse juures.
Frontguard Assist parandab sõiduohutust juba enne sõidu alustamist: see jälgib sõiduki ees olevat liiklusruumi ja toetab sind kiirusvahemikus kuni 15 km/h, nt sõiduki seiskamisel, kohaltvõtul või ristmikel. Kui süsteem tuvastab sõiduki ees liikuvad objektid, näiteks inimesi, võib hoiatussüsteem kaheastmelise ohuteatega aidata õigeaegselt reageerida.
Juhi tähelepanu hajumise või väsimuse korral võib Attention Assist 2 optilise hoiatuse ja hoiatusheliga aidata vältida õnnetusi. See tuvastab integreeritud kaamera abil juhi nägemistähelepanu tema vaatenurga ja väsimuse taseme alusel. Seejuures jäävad kõik andmed sõidukisse.
Active Cross Traffic Assist aitab sul vältida kokkupõrkeid kiiresti risti liikuvate sõidukitega. Tänu 270°-kraadisele segatehnoloogiale ja veoki esi-, nurga- ning külgedele paigaldatud kaamera- ja radarisensoritele suudab süsteem tuvastada risti liikuvad sõidukid kuni 120 km/h kiirusega. Ähvardava kokkupõrke korral annab Active Cross Traffic Assist esmalt vastaval küljel optilise ja akustilise hoiatussignaali ning algatab, kui vaja, samaaegselt osalise pidurdamise. Kui juht ei reageeri, võib süsteem käivitada automaatse täispidurduse.
EuroNCAPi „Safer Trucksi“ hinnang
4 tärni Actrosele.
2025. aastal testitud Actros, millel on uusimad Mercedes-Benz Trucksi saadaolevad ohutussüsteemid, sai praeguses EuroNCAP-testis parima hinnangu.
eActros teel
Liikvel elektrilise ajamiga.
Tõeline igapäev. Tõelised väljakutsed. Tõeline lisaväärtus: eActros ei ole ammu enam tulevikunägemus, vaid tõestab end iga päev uuesti jätkusuutliku ja mugava kaaslasena transpordiliikluses. Hüppa pardale ja koge innovatsiooni lähedalt!
Ökobilanss
Kuni 80 %* vähem CO2eq-emissioone.
ProCabiniga eActros 600-ga vähendad sa oma CO2eq-jalajälge. Kuigi tema akude tõttu tekib tootmises algselt rohkem CO2eq-heitmeid kui võrreldaval diiselveokil, saavutatakse tasuvuspunkt juba pärast veidi üle 83 000 läbitud kilomeetri, kui laadid eActros 600 ainult taastuvenergiaga. Umbes 10 aasta ehk 1,2 miljoni läbitud kilomeetri pikkuse elutsükli jooksul tootmisest kuni kasutuse lõpuni säästab eActros 600, sõltuvalt elektrisegust, kuni 80 protsenti CO2eq-heitmeid. See põhineb ökobilansil – energiabilansi ja keskkonnamõjude analüüsil.
Kui eActros 600 koos ProCabiniga laaditakse täielikult taastuvatest energiaallikatest (ELi rohelise võrguenergia segu**), on tema CO2eq-bilanss võrreldes sarnaste diiselveokitega juba pärast veidi üle 83 000 kilomeetri sõitu tasakaalustatud – ja seda umbes 1,2 miljoni kilomeetri pikkuse eeldatava eluea jooksul.
Kui eActros laaditakse keskmise elektrivõrgu seguga, mis sisaldab ka fossiilseid energiaallikaid (ELi elektrivõrgu segu 2020**), möödub ta sarnastest diiselveokitest pärast umbes 155 000 kilomeetrit ja tasakaalustab tootmisest alates kogunenud CO2eq-bilansi.
Pärast kuni 10 aastat ja kuni 1,2 miljonit kilomeetrit on eActros 600 koos ProCabiniga oma teenistuse ära teinud. Sellega ei ole ta mitte ainult väldinud CO2-ekv-emissioone, mida võrreldavad diiselveokid samal ajal oleksid tekitanud. Lisaks säästab eActros 600 kogu oma elutsükli jooksul kuni 51 protsenti õhu- ja veesaasteaineid.
Kõige suurema kokkuhoiu saavutab eActros 600 koos ProCabiniga, kui see saab kogu oma veoauto eluea jooksul elektrienergia taastuvatest allikatest, näiteks biomassist või tuule-, päikese- ja hüdroenergiast. ELi rohelise elektrivõrgu segu 2021 kajastab täpselt seda keskmist elektrivarustust, mis põhineb 100 protsendil taastuvenergiast.
Loomulikult saab sinu veoauto laadida ka elektrit allikatest, mis lisaks taastuvenergiale sisaldavad ka fossiilseid allikaid. Seda elektrisegu kujutab ELi elektrivõrgu segu 2021. Võrreldes diiselsõidukiga on ka see elektrisegu kokkuvõttes säästlik.
eActros 600 kogu CO2eq-bilanss võrreldes sarnase diiselveokiga tasakaalustub ELi rohelise elektrivõrgu segu 2021 korral juba pärast veidi üle 83 000 kilomeetri sõitu, ELi elektrivõrgu segu 2021 korral aga umbes 155 000 kilomeetri järel.
* EU-Green-Grid-Mix 2021 – põhineb sõiduki elutsüklianalüüsil (LCA), mis viidi läbi vastavalt TÜV Rheinland Energy & Environment GmbH sertifitseeritud juhistele ning viidi kooskõlla ISO 14040 ja ISO 14044-ga. Hinnangu kriitiliselt läbi vaatas Sphera Solutions GmbH Inc., sõltumatu kolmanda osapoole ekspert jätkusuutlikkuse ja elutsüklianalüüsi valdkonnas. Selle LCA koostamisel tehtud otsustel, sealhulgas funktsionaalse ühiku spetsifikatsioonidel ja kasutatud metoodikatel, on tulemuste osas märkimisväärne mõju. Seetõttu ei ole võrdlus teiste veokimudelite või sõidukitega soovitatav ega ette nähtud.
** Energiasegude andmeallikas, mida pakub sphera.com.
*** Simuleeritud Vehicle Energy Consumption Calculation Tooliga (VECTO 3.3.15, 3102).
Nõustamine ja teenused
Individuaalne. Alati.
Nii jääb sinu veok pikemaks ajaks sinna, kus see raha teenib: teel. Individuaalsed teeninduslepingud, tihe töökojavõrgustik ja ööpäevaringselt kättesaadav Mercedes-Benz Trucks Service24h võimaldavad sulle võimalikult lühikesi seisuajad. Hoolduse ajal – ja isegi harvadel rikkejuhtudel.
TruckCharge
Laadimislahendused sinu ärile
Avasta TruckCharge'iga terviklik kombinatsioon: nõustamine, vooluvarustusseadis ja käitamine e-veokide jaoks. Alates sinu töötingimuste analüüsist kuni moodsate laadimisjaamade paigaldamise ja käitamiseni – TruckCharge tagab sujuva integratsiooni ja usaldusväärse toimimise.
Digitaalsed teenused
Luba endale digitaalset abi sõidukihalduses, et muuta sinu veoki ümber toimuvad protsessid kasumlikumaks: nutikate teenustega nagu Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ja kliendiportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Paremaks hoolduse planeerimiseks, lühemateks töökoja külastusteks, suuremaks läbipaistvuseks teel – või dünaamiliseks marsruudi planeerimiseks reaalajas liiklusandmete põhjal. Muide: isegi meie Mercedes‑Benz Trucks Service24h on rikke korral veelgi kiirem, kui sellel on juurdepääs eActros digitaalsetele andmetele.
Digitaalsed teenused
Fleetboard
Fleetboard annab sulle reaalajas ülevaate sinu sõidukite ja vooluvarustusseadise olulistest andmetest.
- Fleetboard Charge Managementiga saad vaadata ja nutikalt juhtida protsesse sinu eArocsi ja vooluvarustusseadise vahel.
- Jälgi Fleetboard Mappinguga reaalajas, kus sinu sõidukid asuvad, kas need sõidavad, seisavad või laadivad – ja saa muid olulisi sõidukiandmeid.
- Hoia Fleetboard Logbook, mis on digitaalne sõidupäevik, ülevaadet sõiduki sõitude ajaloost. Üksikute sõitude ülevaate abil saad nii lihtsalt tuvastada sinu eActrosi uusi võimalusi.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontrollib kasutuselevõtul sinu veoki paljude süsteemide olekut. See suudab tuvastada kriitilisi seisundeid – ja saadab ennetavaid remondi- ja hooldussuuniseid. Nii saad kiiremini reageerida ja võimaluse korral vältida ettenähtavaid rikkeid. Seisuaeg väheneb. Ja sellega seotud kulud ka.
My TruckPoint for Mercedes-Benz Trucks ja TruckLive
Halda oma sõidukeid ning nendega seotud lepinguid ja teavet: seda saad hõlpsasti teha digitaalse kliendiportaaliga My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Siin saad ka oma eActros registreerida ja saada kolm aastat tasuta juurdepääsu TruckLive'ile. Pärast 36-kuulise tasuta perioodi lõppu saad TruckLive'i tellida tasulise teenusena. Kuni oled Fleetboard Paid Servicesi või meie Mercedes‑Benz Trucks Service lepingute klient, jääb TruckLive ka pärast 36 kuud tasuta.
TruckLive on sinu sissepääs meie digitaalsesse teenindusmaailma. See võimaldab sul dünaamilist marsruudijuhtimist ja pakub kasulikke funktsioone nagu tõhus hooldushaldus ning palju muid spetsiifilisi teenuseid, mis on kiiresti kättesaadavad.
- Parem hooldushaldus tänu ajakohastele hooldusintervallide prognoosidele
- Sündmuste teated vajalike remondimeetmete kohta
- Sõiduki seisundi läbipaistvus alates piduri kulumisest kuni rehvirõhuni
- Lühemad sõiduajad ja parem planeeritavus tänu sõiduki navigatsioonisüsteemi reaalajas liiklusandmetele
- Digitaalne ja tasuta: lepingud My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks kaudu ning TruckLive'i aktiveerimine sinu sõidukite jaoks1
1 Seni, kuni sinu sõidukitel on TruckLive'i jaoks tehnilised eeldused.
Finantsteenused
Täpselt sobiv lahendus.
Võimalikult lihtne üleminek eMobility'le: Daimler Truck Financial Servicesi kohandatud finantsteenustega. Olgu tegemist sõiduki kasutamise või omamisega – Daimler Truck Financial Servicesil on sinu veoki ja äri jaoks individuaalne lahendus.7
Garantii
Garantii paljudele juhtudele.
Mercedes‑Benz Trucks ulatuslik garantii alates tehasest lahkumisest hõlmab kogu sõidukit (max 12 kuud piiramatul läbisõidul), ePowertraini (max 36 kuud või 360 000 km) ja kõrgepingeakusid (max 72 kuud või 720 000 km või 1 800 laadimistsüklit).6
Edasimüüja otsing
Isiklik nõustamine ja kompetentne autoteenindus: siit leiad oma lähima Mercedes‑Benz Trucksi edasimüüja.
Konfiguraator
Mercedes‑Benz Trucksi konfiguraatoriga saad oma veoki kokku panna enda vajaduste ja nõuete järgi.
Avastage veel mudeleid.
Tõhususe uus vorm
In charge for a new era
Kõik mudeliseeriad
See võib sind ka huvitada:
Enamat kui veok
Juba täna valmis homseks
Teie individuaalne veok
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
Rahvusvaheliselt tegutseva ettevõttena on võrdsus, mitmekesisus, avatus ja austus Daimler Truck AG põhiuskumused. Näitame seda oma mõtlemises, tegutsemises ja suhtluses. Põhimõtteliselt hõlmavad kõik valitud mõisted loomulikult kõiki sugusid ja identiteete.
1 Sõiduulatus on ettevõttesiseselt kindlaks määratud spetsiifilistes testtingimustes, pärast eeltingimist 4x2 sadulveokiga kogumassiga 40 t välisõhutemperatuuril 20 °C kaugsõidurežiimis, ning võib erineda määruse (EL) 2017/2400 kohaselt kindlaksmääratud väärtustest.
2 Juhiabisüsteemid saavad juhte vaid toetada. Sõiduki ohutu juhtimise eest vastutus lasub alati täielikult juhil.
3 Seeriavarustus Euroopa Liidus teatud sõidukikonfiguratsioonide jaoks.
4 Lisavarustuse S2J korral saab süsteemipoolse Active Brake Assist 6 Plus hädapidurdussüsteemide desaktiveerimise võimaluse ära keelata.
5 Lisavarustus, ainult koos Servotwin-roolivõimendiga, vahekauguse hoidmise assistendiga, Active Brake Assist 6 Plus-ga, stabiilsuskontrolli assistendiga ja Multimedia Cockpit Interactive 2-ga.
6 ePowertraini ja kõrgepingeakude puhul kehtib see, mis täitub esimesena. Kõrgepingeakude garantiijuhtum tekib, kui nimetatud tingimustel kõrgepingeakude seisukord (State of Health) langeb alla 80 %.
7 Daimler Truck Financial Services'i tooted ei ole saadaval kõigis riikides. Saadavust saab vastaval turul edasimüüjalt kontrollida.
8 Uue aku nimimahtuvus, mis põhineb ettevõttesiseselt määratletud raamtingimustel. See võib sõltuvalt kasutusjuhust ja keskkonnatingimustest varieeruda.
9 Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s määratletud raskete tarbesõidukite raamtingimustel – Megawatt Charging System (MCS) standardi kohase laadimisjaamaga. Eeldatavasti saadaval alates 2027. aasta III kvartalist.
Laadimisaeg põhineb ISO/SAE 12906-s määratletud raskete tarbesõidukite raamtingimustel – 400 kW laadimisvõimsusega tavalises DC-kiirlaadimisjaamas voolutugevusega 500 A.