Le grand anniversaire
130 ans de camions.
eActros
Histoire d'amour entre bornes de recharge
Expérience
Actualités et reportages du monde des camions
Évaluation « Safer Truck » d'EuroNCAP
5 étoiles pour l’Actros
L'Actros testé en 2026 avec les derniers systèmes de sécurité disponibles chez Mercedes-Benz Trucks a obtenu les meilleures notes au test EuroNCAP actuel.
L’eActros sur la route
Le test en conditions réelles
Découvre l’eActros 600 là où il a sa place : sur la route. Accompagne les conducteurs de l’eActros lors de leurs tournées et constate comment le camion électrique se comporte au quotidien.
En mouvement depuis 1996
30 ans de l'Actros
Depuis que l'Actros de Mercedes-Benz Trucks est arrivé sur le marché en 1996, ce fleuron n'a cessé de poser des jalons. Revenons ensemble sur ses 30 années d'existence.
Monde des conducteurs
Une passion partagée.
Sur les routes du monde entier – qui vit l'aventure accumule d'innombrables histoires. Dans la Drivers World, ce sont précisément ces sujets qui trouvent leur place. Ici, camionneuses et camionneurs se retrouvent avec leurs années d'expérience, leur véritable passion et leurs expériences inoubliables. Es-tu prêt à faire partie de cette communauté particulière ?
Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.
En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.
1 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.