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    Merveille bleue sur l’île verte.

    Agriculture, forêt et construction d'espaces verts

    Merveille bleue sur l’île verte.

    L'île verte : ainsi la Nouvelle‑Zélande est souvent désignée par les habitants et les touristes. Et cela à juste titre, car ce pays insulaire séduit par sa flore et sa faune d'une richesse impressionnante. Pour que ces conditions idéales perdurent et continuent de permettre une agriculture productive, il est essentiel d'adopter une gestion responsable des ressources et des solutions techniques pour une exploitation respectueuse. L'entrepreneur agricole Philip Wareing mise pour cela sur Zetros.

    Fertiliser les champs avec le Zetros en Nouvelle‑Zélande.

    Conçu pour le tout-terrain.

    En véritables Kiwis, Philip Wareing et son équipe connaissent parfaitement les difficultés du terrain de l'île du Sud de la Nouvelle‑Zélande. Outre sa beauté incomparable, le paysage se caractérise surtout par des pistes raides et non revêtues que peu de poids lourds sont capables d'affronter. L'un des plus emblématiques : le Zetros Mercedes‑Benz, qui, grâce à ses excellentes capacités tout‑terrain, relève même les défis les plus extrêmes. Philip Wareing a intégré pas moins de quatre de ces camions spéciaux dotés d'un capot caractéristique dans la flotte de son entreprise de prestations de services, spécialisée dans l'épandage d'engrais et le transport.

    Un camion Mercedes‑Benz bleu tractant une semi‑remorque jaune circule sur une route étroite. Les pneus sont adaptés aux terrains accidentés, ce qui souligne son aptitude tout‑terrain. Avec leur peinture bleue, les quatre nouveaux Zetros s'intègrent aussi visuellement à la perfection dans l'image de marque de l'entreprise prestataire Philip Wareing.

    Géant prudent.

    Le directeur général de Philip Wareing Ltd attache beaucoup d'importance à ses terres et à leur préservation. Les interventions dans la nature ne doivent pas dépasser la mesure nécessaire. Toutes les tâches doivent donc être effectuées rapidement et, en même temps, avec délicatesse. Pour l'épandage d'engrais, cela signifie : le moins de trajets possible. Aucun problème pour le Zetros. Grâce à sa grande capacité, jusqu'à 6 tonnes d'engrais peuvent être épandues par opération. Cela correspond à environ une surface pouvant atteindre 120 hectares, selon l'engrais et la dose souhaitée.

    Prêt à relever les défis de l'industrie agricole.

    Pour être rentables, les travaux agricoles n'admettent aucun compromis en termes d'efficacité et de disponibilité. La performance et la qualité sont donc des caractéristiques indispensables des véhicules destinés à l'agriculture. Les quatre nouveaux Zetros de Philip Wareing Ltd, d'une puissance de 240 kW (326 ch), brillent sur toute la ligne. Équipés d'une transmission intégrale permanente et d'essieux arrière de 13 t à suspension par ressorts en acier avec freins à tambour, ces robustes camions à capot sont très résistants. Même des angles d'attaque allant jusqu'à 35° ne posent aucune difficulté aux Zetros dans le terrain vallonné de l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande.

    Jeff Gliddon, chauffeur chez Philip Wareing Ltd, opère pour son entreprise depuis plus de 25 ans des machines haute performance de ce calibre sur des terres agricoles. Il ne tarit pas d'éloges sur le Zetros :

    « Je suis à chaque fois surpris par le confort du Zetros. La maniabilité dans les pentes raides est excellente, ce qui augmente clairement le sentiment de sécurité au volant. »

    Jeff Gliddon, conducteur chez Philip Wareing Ltd

    Parce que des prestataires de services comme Philip Wareing ne peuvent pas se permettre des périodes d'immobilisation coûteuses, une disponibilité fiable des pièces détachées est également un critère décisif lors de l'acquisition d'un véhicule. Le directeur général fait confiance au vaste réseau de service Mercedes‑Benz, qui compte plus de 5 000 ateliers certifiés dans le monde. En cas d'urgence, des pièces peuvent y être obtenues rapidement.

    Un Zetros bleu traverse un vaste champ verdoyant parsemé de moutons. En arrière-plan, des montagnes enneigées sont visibles, formant un paysage rural.

    Travail de précision également pour la superstructure.

    « Réseau » est aussi un mot‑clé important dans l'équipement des véhicules de Philip Wareing. D'innombrables options de carrosserie font du Zetros la base de véhicule idéale pour des applications polyvalentes. Pour l'entrepreneur agricole, le carrossier Engineering Repairs Ltd d'Ashburton a développé une solution adaptée. Les réservoirs d'engrais montés peuvent, en plus de la chaux et des engrais granulaires, épandre de l'urée. Philip Wareing et son équipe souhaitent ainsi s'assurer que les parcelles cultivées et les pâturages de l'entreprise restent à l'avenir aussi typiquement verts que ceux de la Nouvelle‑Zélande.

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    Découvrir l'exceptionnel

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    Quatre Zetros auprès des Big Five

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    Véhicule d'expédition pour les plus exigeants.

    Véhicule d'expédition pour les plus exigeants : basé sur l'Unimog U 4023, il affronte le tout-terrain sans compromis — sans renoncer au confort du voyage.
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    EarthCruiser Australia mise sur l'Unimog « made in Germany ».
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    Avec les superstructures de la société Hartmann Spezialkarosserien GmbH, le Zetros devient le symbole du luxe dans l’enveloppe d’un véhicule industriel performant.
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    L'Unimog U 4023 aménagé par RKF-Bleses offre aux aventuriers du monde entier une vie en mouvement.
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    L'Unimog, un véritable polyvalent dans l'exploitation apicole.
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    Dans le cadre du projet pilote « WaVe » financé par des fonds publics, Mercedes‑Benz Special Trucks a développé, en collaboration avec des partenaires du projet, un Unimog à hydrogène. Il a été présenté au public lors du salon professionnel demopark 2023.
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    L'Unimog U 219 Low

    L'Unimog U 219 Low est le lowrider des porte-outils et, grâce à l'abaissement en usine du châssis et à une monte de pneus réduite, offre une hauteur de chargement particulièrement basse d'environ 1,2 m. Idéal pour les interventions communales, il facilite le chargement et le déchargement et favorise la santé des employés en permettant un travail ergonomique. Avec un empattement inchangé et un poids total autorisé de 10 tonnes, l'Unimog Low allie efficacité et praticité.
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    Le Maestro Unimog

    Expériences, conseils, vidéos sur les possibilités d'utilisation et images d'archives : la chaîne YouTube de Stefano Bagnasacco «Unimog Italy» vise à rassembler la communauté Unimog et à diffuser des connaissances sur ce véhicule polyvalent.
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    Unimog U 411 dans la simulation de course Gran Turismo 7

    La simulation de course Gran Turismo 7 introduit pour la première fois le légendaire Unimog U 411 Mercedes-Benz sur les circuits virtuels. Réputé pour sa robustesse, sa transmission intégrale et son design iconique, ce polyvalent historique unit désormais passé et avenir numérique. Les joueurs vivent une physique de conduite réaliste, une agilité impressionnante et la fascination d'une icône tout-terrain appréciée dans le monde entier, directement à l'écran.
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    On peut tout à fait s'écarter du chemin.

    Particulièrement dans le secteur de la construction, le châssis solide et robuste du Zetros est d'une importance capitale.
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    Moteur de croissance robuste

    Depuis de nombreuses années, au Proche-Orient, Gorica Industries fait confiance aux véhicules Mercedes-Benz Trucks, en particulier au robuste camion tout-terrain Zetros.
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    « Chez moi, plus aucun employé ne soulève de charges lourdes. »

    L'Unimog U 530 s'acquitte sans effort des tâches lourdes dans les entreprises de plomberie et de chauffage et assure la relève de professionnels qualifiés.
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    Polyvalent sur le chantier

    Chez Dambauer Erdbau en Autriche, l'Unimog U 430 soutient aussi bien le terrassement que la démolition, l'élimination, le recyclage des déblais et les travaux de grue.
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    Service d'engins de chantier avec l'Unimog

    L'attelage Scharmüller réglable en hauteur est donc la caractéristique la plus importante du nouveau U 430 Unimog.
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    La maniabilité est un atout.

    La famille Kohn évacue des déchets avec l'Unimog sur l'île de Föhr.
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    Un décor à la Star Wars comme terrain d'essai extrême.

    Travail exigeant, contraintes rigoureuses, environnement inhospitalier — c'est là que l'Unimog se plaît particulièrement : la mine à ciel ouvert d'Hambach.
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    150 mètres sous terre

    Le Zetros en intervention souterraine : économique, robuste, tout-terrain et offrant tout le confort d'un Special Truck Mercedes‑Benz.
    En savoir plus

    Toujours au cœur

    Toujours au cœur de l'action avec le Zetros : le camion tout-terrain Mercedes‑Benz doit affronter l'argile, la boue et une multitude de trous.
    En savoir plus

    De tout en bas à tout en haut

    Dans la Lusace, les nouveaux Unimog à haute capacité tout-terrain sont utilisés pour l'extraction de la lignite.
    En savoir plus

    Simplement le Be(a)st

    Le Zetros 6x6 Daimler Truck est le camion-citerne ultime pour l'exploitation minière finlandaise à Kevitsa. Il résiste aux températures extrêmes et aux terrains difficiles grâce à son design robuste et à son moteur puissant de 375 kW. Avec un réservoir de 10 000 litres et une technologie de ravitaillement moderne, il offre une traction et une fiabilité optimales.
    En savoir plus

    « C’est génial ! »

    L'Unimog réserve encore des surprises, même aux vieux briscards : les pompiers de Steinhagen s'équipent d'un nouveau fourgon pompe tonne TLF 2000, basé sur un U 430 Unimog, pour faire face aux menaces croissantes en forêt et sur le terrain. Ce que peut faire le nouveau TLF impressionne également le chef des pompiers — après 42 ans de métier.
    En savoir plus

    Universel, indispensable, Unimog

    Découvrez comment l'Unimog U 5023 Mercedes-Benz soutient les pompiers de Lünen lors de diverses interventions. Apprenez-en davantage sur ses fonctions spécifiques, son aptitude tout-terrain et sa fiabilité dans des situations extrêmes. L'Unimog : une aide indispensable pour la sécurité et l'efficacité.
    En savoir plus

    Le véhicule polyvalent fait le ménage.

    Depuis 2019, le service de déminage des sapeurs-pompiers de Hambourg utilise l'Unimog U 5023 haute mobilité lors de ses opérations de déminage.
    En savoir plus

    Le multitalent en cas de catastrophe

    Pour pouvoir réagir de manière appropriée à l'avenir aux incendies de forêt ou aux inondations, le ministère de l'Intérieur acquiert au total 26 U 5023 Unimog à haute capacité tout-terrain.
    En savoir plus

    Déneigement contre la montre

    Dans le chaos hivernal autrichien, l'Unimog dégage les toits enneigés des bâtiments.
    En savoir plus

    Approvisionnement rapide en cas de crise

    Dans les régions sinistrées et lors de situations de crise, Mercedes‑Benz Special Trucks et Kärcher Futuretech assurent un approvisionnement rapide et simple en eau potable.
    En savoir plus

    Paré à toute éventualité

    Inondations, intempéries, risque accru de feux de forêt, mais aussi missions de plongée et interventions en bateau – pour toutes ces missions, les sapeurs-pompiers professionnels de Heilbronn sont équipés depuis juillet 2019 d'un U 5023 tout-terrain.
    En savoir plus

    Des enseignements pour les situations d'urgence.

    L'Office fédéral de la protection de la population et de l'aide en cas de catastrophe (BBK) à Bonn fait confiance à l'Unimog, très performant en tout-terrain, comme véhicule de secours et de dépannage. En cas de besoin, ce véhicule polyvalent aide à protéger la population civile.
    En savoir plus

    Six mois de froid, six mois d'hiver

    Parfaitement équipé pour le froid : le nouveau Unimog U 5023 des pompiers d'Albstadt est en service toute l'année grâce à sa polyvalence.
    En savoir plus

    Intervention d'extinction dans un espace très confiné.

    L'Unimog U 218 est le partenaire idéal des pompiers pour lesquels la maniabilité, l'aptitude tout‑terrain et la maîtrise des équipements sont essentielles.
    En savoir plus

    Les pieds au sec en cas d'inondation

    À Monheim, la brigade locale des pompiers a investi dans l'avenir en acquérant l'Unimog U 5023 équipé d'une superstructure spéciale Schlingmann. Elle est ainsi un secours précieux en cas d'intempéries extrêmes.
    En savoir plus

    Passionné par l'intervention des pompiers.

    Unimog conçu pour les interventions des pompiers sur terrain difficile.
    En savoir plus

    Déblayer des barricades, niveler des chemins

    La police antiémeute de la police fédérale est confrontée à des missions exigeantes, où il est nécessaire de surmonter des barricades et des terrains difficiles. Avec le nouvel Unimog U 530, les unités sont désormais parfaitement équipées pour relever ces défis.
    En savoir plus

    Contrôle rigoureux

    Environ 40 sapeurs‑pompiers de Rhénanie‑Palatinat ont effectué à Coblence, avec leurs quatre véhicules de transport polyvalents (MZF), un entraînement tout‑terrain particulièrement intense.
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    Une nouvelle norme relative aux véhicules va voir le jour.

    Les sapeurs-pompiers de Stuttgart misent pour la lutte contre les feux de forêt sur un Unimog U 5023, qui est un véritable TLF-W (véhicule-citerne de lutte contre les incendies de forêt). Ce véhicule de référence doit devenir la nouvelle norme.
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    S'enliser ? « Nous n'y sommes pas parvenus »

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    Un buffle rouge en action.

    Le véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport BUFFALO, un Zetros 3048 6x6, a roulé sur la piste d'essai près de Sankt Valentin.
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    On dirait Mad Max.

    Livré par l'UGV Peter Meineke de Bad Fallingbostel-Dorfmark, cet Unimog U 530 est une rareté.
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    Travail passionnant

    La société d'électricité Northern Powergrid électrise le Yorkshire et le Lincolnshire avec sept nouveaux Unimog. Les U 5023 à haute mobilité tout-terrain sont équipés de plateformes élévatrices Versalift.
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    Noël n'est assurément pas annulé.

    L'Unimog U 427 veille à ce qu'à la plus grande plaque tournante mondiale de DHL à Leipzig tout se passe comme d'habitude – même avant les fêtes.
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    Les aides agricoles de Linder

    Unimog 430 en version agricole relève des journées de travail qui ne se ressemblent pas.
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    Des pros du bois.

    Paul Wolf, de Kloster Lehnin, mise sur la qualité et l'efficacité pour l'abattage d'arbres, l'entretien des bois et la production de bois de chauffage – avec son nouvel Unimog U 535.
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    « Nous aimons vraiment conduire l'Unimog ! »

    Pour alimenter les deux installations de biogaz, il faut approvisionner massivement en maïs : l'Unimog transporte de manière fiable les céréales, le colza et les betteraves dans la région de Greifswald.
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    Puissance Unimog dans le vignoble

    Le maître vigneron Günter Wohlfart raconte ses 40 années au sein de l'exploitation, les machines et les histoires qu'il a vécues. Le dépôt a reçu le premier Unimog dans les années 1960.
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    Les arbres et la bête

    Un Unimog U 430 du Bremer Baumdienst, équipé d'un broyeur frontal et d'une benne basculante, gère les peuplements arborés dans tout le nord de l'Allemagne.
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    « L'Unimog est imbattable »

    L'agriculteur Udo Leib laboure son champ corps et âme et aime son U 529.
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    Véhicule pour légumes énergétiques.

    La famille Großhans mise sur l'Unimog U 430 pour la culture des légumes.
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    Travail au millimètre en viticulture

    L'Unimog en missions professionnelles et de loisirs dans les exploitations viticoles.
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    L'Ostwestphalie sait se montrer généreuse.

    En déplacement en Ostwestphalie : les 260 kW/354 ch de l'Unimog permettent une charge utile allant jusqu'à 23 tonnes.
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    Beaucoup de vaches demandent du travail.

    Avec l’Unimog U 535, la famille Schulz optimise son exploitation agricole.
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    Fraîcheur à table

    Mählmann Gemüsebau met en service trois nouveaux Unimog U 427 pour la logistique de transport.
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    Paré pour toutes les saisons.

    Le prestataire de services Simon Weiss, originaire de Thuringe, utilise l'Unimog U 530 dans les forêts, les jardins et sur les chantiers.
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    Une carte de visite sur quatre roues.

    La montagne appelle : Unimog avec un film spécial en déplacement dans la forêt bavaroise.
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    Ballack, horticulture et un Unimog

    L'Unimog U 5023 est un véritable atout pour l'équipe HIM. Le plus remarquable : le véhicule (empattement de 3 600 mm) est le premier de son genre à être équipé d'un système de crochet Palfinger.
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    Un nouvel Unimog pour la centrale hydroélectrique

    La Wacker Chemie AG, à Burghausen en Haute‑Bavière, produit divers produits chimiques pour l'industrie. Elle bénéficie du soutien d'un Unimog U 406 et d'un nouveau Unimog U 319.
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    Le héros du champ de fraises

    Dans l'activité saisonnière, le producteur de fraises Harald Funck mise sur l'Unimog U 527 équipé d'une superstructure spéciale Tiger Agrio.
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    Pour arracher des arbres

    Dans le Leicestershire, en Angleterre, un Unimog U 535 entre en action pour arracher des arbres. Le porte-outils le plus puissant de la série soutient l’entreprise forestière Watmough’s Forestry dans son travail et rejoint un ancien U 2150.
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    Nous réalisons d'énormes économies de gazole.

    Le U 430 Unimog se révèle chaque jour chez l'agriculteur Theißing comme un véhicule polyvalent.
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    Nonplusultra Unimog

    À l'occasion du 80e anniversaire de l'Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks et Hellgeth Engineering présentent l'Unimog le plus luxueux et le plus puissant de tous les temps.
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    L'Unimog en tant que Melkexpress dans l'agriculture

    Un Unimog U 25 de la série 402, doté de 25 ch, d'une cabine fermée et d'un empattement de 2 120 mm, s'occupe de la logistique laitière.
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    L'histoire de l'Unimog

    En savoir plus sur le légendaire véhicule polyvalent et les moments forts de son histoire mouvementée.
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    Un camion-citerne Zetros bleu est stationné sur un terrain gravelé.

    Simplement la bête

    Un eEconic Mercedes‑Benz est garé devant un entrepôt, équipé d'une semi-remorque. Le camion est blanc et porte un grand logo de l'entreprise ainsi que des informations sur les véhicules électriques.

    Charge électrique

    Un camion Unimog Mercedes‑Benz avec une remorque roule dans un champ agricole.

    De nombreuses vaches demandent beaucoup de travail

    Unimog pour les travaux agricoles

    Véhicules spéciaux pour votre secteur