Εξατομικευμένες λύσεις.

Από τη συμβουλευτική προς τον πελάτη, την ανάπτυξη και την παραγωγή εξαρτημάτων οχημάτων μέχρι τη μετασκευή οχημάτων, οι 700 εργαζόμενοι στη μονάδα της Mercedes-Benz Trucks στο Molsheim συνεργάζονται καθημερινά χέρι-χέρι για να παρέχουν εξατομικευμένες λύσεις. Το εργοστάσιο εκτείνεται σε μια έκταση 50.000 m² με 76 σταθμούς επεξεργασίας και 6 θαλάμους βαφής.

Οργανωτικά, η Custom Tailored Trucks (CTT) είναι συνδεδεμένη με τον επιχειρησιακό τομέα Mercedes-Benz Special Trucks στο Wörth, όπου κάθε χρόνο περίπου 1.000 εργαζόμενοι παράγουν 3.500 Econic, Unimog και Zetros. Από την ίδρυσή της το 2000, η CTT έχει αναπτύξει και παραγάγει πάνω από 260.000 οχήματα, που αντιπροσωπεύουν σχεδόν 30.000 τοποθετημένους άξονες, 8.000 m μειωμένα μεταξόνια και περίπου 30.000 m επιμηκυμένα μεταξόνια — και όλα αυτά με έναν μόνο στόχο: να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πελατών παγκοσμίως.

Είτε στις ευρωπαϊκές διαδρομές διέλευσης είτε στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της γης: τα φορτηγά CTT χρησιμοποιούνται σε πάνω από 140 χώρες σε όλο τον κόσμο. Έτσι, η Mercedes‑Benz CTT είναι ο μεγαλύτερος μετασκευαστής φορτηγών στον κόσμο.

Είτε για την Κίνα, τη Βραζιλία, τη Νέα Ζηλανδία, τη Μέση Ανατολή, την Ελβετία ή την Ευρώπη: όλα τα οχήματα που μετασκευάζονται ατομικά από την CTT σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη πληρούν τα αυστηρά πρότυπα και την ποιότητα της Mercedes‑Benz. Αυτή η υπόσχεση ποιότητας ισχύει επίσης για την εξυπηρέτηση πελατών και για τα ανταλλακτικά που διατίθενται μέσω του παγκόσμιου δικτύου αντιπροσώπων της Mercedes‑Benz.

Είτε πρόκειται για όχημα μακρινών μεταφορών, διανομών ή εργοταξίου – ένα φορτηγό Mercedes-Benz προσαρμόζεται σε κάθε εργασία. Ωστόσο, σε έναν κόσμο που γίνεται όλο και πιο πολύπλοκος, μπορεί να λείπουν ορισμένες επιλογές που είναι απαραίτητες για την ανάπτυξη του ιδανικού οχήματος, και αυτό παρά τη μεγάλη ποικιλία του σειριακού καταλόγου.

Εδώ παρεμβαίνει το Custom Tailored Trucks (CTT) και προσφέρει εξατομικευμένες, εξειδικευμένες λύσεις. Το CTT, αναγνωρισμένο για την τεχνογνωσία του, είναι ο προτιμώμενος συνεργάτης όταν πρόκειται για τη συνοδευόμενη παραγωγή οχημάτων που είναι προσαρμοσμένα στις ειδικές απαιτήσεις κάθε πελάτη. Οι μετατροπές στο CTT πραγματοποιούνται πιστά στο σύνθημα: «Trucks you can trust».

Ανάλογα με τον τύπο της μετατροπής στο CTT, τα σειριακά φορτηγά μεταφέρονται από το εργοστάσιο σειριακής παραγωγής στο Wörth στο εργοστάσιο μετατροπών στο Molsheim. Έτσι, τα τετραξονικά οχήματα πεδίου πετρελαίου που προορίζονται για την Κίνα διανύουν τις ελσασιανές παραγωγικές εγκαταστάσεις για να μετασκευαστούν εκεί και, μεταξύ άλλων, να λάβουν επέκταση του μεταξονίου. Για το σκοπό αυτό αφαιρούνται τα εξαρτήματα που είναι τοποθετημένα στο πλαίσιο καθώς και οι πίσω άξονες, ώστε να μπορούν να κοπούν οι διαμήκεις δοκοί και να συγκολληθούν σε αυτά η επέκταση και οι ενισχύσεις.

Λόγω του τροποποιημένου μεταξονίου πρέπει επίσης να επιμηκυνθούν ο άξονας μετάδοσης καθώς και τα καλώδια και οι σωληνώσεις. Παράλληλα πρέπει να πραγματοποιηθούν και άλλες τροποποιήσεις, όπως π.χ. η μετατόπιση του ρεζερβουάρ καυσίμου ή του κουτιού της μπαταρίας.

Εξαιτίας της ποικιλίας και της πολυπλοκότητας των διαδικασιών το προσωπικό του συνεργείου είναι υψηλά εξειδικευμένο. Παρά την εξατομικευμένη παραγωγή, η CTT χρησιμοποιεί το ίδιο παραγωγικό σύστημα της Daimler Trucks όπως και παντού αλλού. Έτσι όλες οι μετατροπές υπόκεινται στους ίδιους ελέγχους ποιότητας όπως τα οχήματα σειράς. Επιπλέον, κάθε βήμα καταχωρίζεται προσεκτικά στο πληροφοριακό σύστημα προκειμένου να τεκμηριώνεται ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής κάθε οχήματος με τον κατάλληλο τρόπο.

Περαιτέρω παραδείγματα μετατροπών από την CTT:

• Αύξηση του ωφέλιμου φορτίου: Μετατροπή από 4x4 σε 6x4/4 με αερανάρτηση
• Μετατροπή της καμπίνας οδηγού: Μεγέθυνση της καμπίνας (διπλή καμπίνα) για οχήματα ειδικής χρήσης, αποκοπές στην οροφή για ψυγεία κ.λπ.
• Προσαρμογή του πλαισίου: Ενίσχυση του πλαισίου, πρόσθετοι ψύκτες κ.λπ. για βαρέα οχήματα (έως 250 t)

Οι μηχανικοί στο Molsheim συνεργάζονται στενά με το κεντρικό τμήμα ανάπτυξης της Daimler Trucks στο Stuttgart. Για την όσο το δυνατόν καλύτερη βελτιστοποίηση των εσωτερικών ροών εργασίας και διαδικασιών, στους εργαζομένους της CTT διατίθενται επίσης επιφάνειες στο εργοστάσιο Wörth για μικρές σειρές. Σε τακτικά επαναλαμβανόμενα αιτήματα με συγκεκριμένο αριθμό τεμαχίων, η μετασκευή ενσωματώνεται απευθείας στη σειριακή παραγωγή, υπό την προϋπόθεση της βιομηχανικής εφικτότητας, προκειμένου να επιτευχθεί το μέγιστο δυνατό επίπεδο αποδοτικότητας.

Κάθε μετασκευή τεκμηριώνεται πλήρως, όπως και σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής. Έτσι, οι πελάτες μπορούν να επισκευάζουν το όχημά τους στα διάφορα συνεργεία Mercedes‑Benz παγκοσμίως· τα εξαρτήματα και τα συστατικά είναι διαθέσιμα ως ανταλλακτικά και μπορούν — όπως και στην σειριακή παραγωγή — να ταυτοποιηθούν μέσω αριθμών αναφοράς. Επιπλέον, όλες οι μετασκευές πληρούν τα πρότυπα ποιότητας της Mercedes‑Benz.

Ο δεύτερος επιχειρηματικός τομέας στην τοποθεσία Molsheim είναι η παραγωγή μικρών σειρών. Χάρη στην εξειδίκευση των χειριστών και στη γνώση τους των διαδικασιών σε διάφορους τομείς, όπως η επεξεργασία λαμαρίνας, η μηχανική συγκόλληση, η συναρμολόγηση ή η βαφή, παράγονται ετησίως 9.000 διαφορετικά είδη.
Οι παραγωγικές εγκαταστάσεις τελευταίας γενιάς, χάρη στους γρήγορους χρόνους απόκρισης, τη μεγάλη ευελιξία και την αναγνωρισμένη τεχνογνωσία στην κατασκευή σύνθετων εξαρτημάτων, εξασφαλίζουν την ικανοποίηση των πελατών, οι οποίοι στην προκειμένη περίπτωση είναι οι διάφορες εγκαταστάσεις του ομίλου. Ετησίως οι 90 εργαζόμενοι στην παραγωγή εξαρτημάτων επεξεργάζονται περίπου 1.500 τόνους χάλυβα.

Ο τρίτος επιχειρηματικός τομέας της Mercedes-Benz Trucks στο Molsheim είναι τελικά η παραγωγή καμπινών Unimog. Οι καμπίνες του φορέα εργαλείων Unimog συναρμολογούνται πλήρως στον χώρο του Molsheim με επαγγελματικό τρόπο και σύμφωνα με μια σαφώς ορισμένη διαδικασία. Αρχικά, το βασικό πλαίσιο από χάλυβα και τα χωριστά παραδιδόμενα μέρη του αμαξώματος ενώνονται και κολλούνται για να σχηματίσουν μια καμπίνα οδηγού.

Για καλύτερη πρόσφυση του χρώματος, η καμπίνα στη συνέχεια λειαίνεται πριν βαφτεί και στεγνώσει. Τέλος, η καμπίνα περνάει το τελευταίο στάδιο, τον έλεγχο ποιότητας, κάτω από ισχυρούς προβολείς για ένα άψογο αποτέλεσμα. Αυτή η χρονοβόρα διαδικασία ολοκληρώνεται με τη μεταφορά της καμπίνας του οδηγού στο εργοστάσιο Wörth, όπου το όχημα Unimog στη συνέχεια συναρμολογείται πλήρως. Σε αριθμούς, περισσότεροι από τριάντα εργαζόμενοι παράγουν ετησίως πάνω από 1.000 καμπίνες.