Csúcskategóriás különleges kivitel: a csúcsmodell Edition 2 a Mercedes‑Benz Trucks számára megéri az erőfeszítést.

Egyik műszerfal a másik után érkezik a gyártósorra egy felfüggesztésen. A wörthi Mercedes‑Benz gyár munkatársainál minden mozdulat a helyén van. A most sorra kerülő műszerfal egyértelműen kiemelkedik a többi közül – bézs színű borítás védi. Ami alatta látható, az egy kicsit S‑osztályos érzést kelt. A Mercedes‑Benz Trucks a műszerfalat fekete nappabőrrel burkolta. Különféle belső burkolatok szénszálas kivitelűek. Már most látszik: a következő órákban egy különleges teherautó fog lejönni a futószalagról.

Az Actros Edition 2 különleges kivitel, amelybe a műszerfalat szerelik, 400 darabra korlátozott példányszámban készül. A teherautónak minden adottsága megvan ahhoz, hogy az elkövetkező évek teherautó-zászlóshajója és bármely járműflotta ékköve legyen – egy nagyon különleges névjegykártya.

A berendezések vezetőfülkébe történő beszerelése körülbelül hat órát vesz igénybe. Ezután a fülke, amely ebben az esetben a Magano cerussitszürke színű fényezést kapta, felkerül az alvázra, és most egy rendkívül hatékony, 12,8‑literes‑, 390 kW‑os hathengeresen ül.

Miután az Actros elhagyja a szerelőszalagot, egy alkalmazott a görgős fékpadra áll vele. A menetfunkciókat és a segédrendszereket tesztelik, a sebességmérőt kalibrálják és ellenőrzik a teljesítményt. Ezt követi a vizuális ellenőrzés a fényalagútban. Az Actros csak ezután hagyhatja el a gyárcsarnokot, és csak ezután kapja meg az utolsó simításokat az Edition 2‑höz vezető úton.

Ez a különleges kivitelt a gyár északi részén található 16‑os csarnok egyik területére viszi. Tizenegy munkatárs gondoskodik arról, hogy a különleges kivitelek itt kapják meg a „wow”‑hatást. Az egyikük Dominic Rutgers. „Az összes olyan speciális tartozékot itt építjük be, amelyeket a futószalagon nem lehetne beépíteni, mert az ottani időigény egyszerűen túl nagy lenne.” A csarnok egyik részében kialakítottak egy műhelyt. A munkatársak körülbelül egy napig dolgoznak minden egyes teherautón.

Legyen szó rozsdamentes tengelyvég-sapkákról vagy alumínium fellépőkről az oldalburkolaton – a kis csapatok egymás után oldják meg a feladatokat. A széria alkatrészeket leszerelik, és különleges alkatrészeket építenek be. „Például a kabinba vezető műanyag lépcsőket rozsdamentes acélból készült lépcsőkre cseréljük.” Ehhez járul számos további optikai elem belül és kívül, mint pl. az „Edition 2”‑logo vagy a megvilágított fellépő‑embléma.

Dominic Rutgers számára azonban a csúcspont a Edition 2 fóliázása. „Nagyon büszke vagyok rá, hogy itt lehetek”, mondja, miközben kezével végigsimít az oldalsó panelen lévő matricán.