12편의 스토리로 보는 기념일.

직감이 아닌 정밀성: 최초의 (반)자동 변속 시스템 중 하나였던 Telligent-Schaltung은 주행 상황을 번개처럼 평가해 가장 적합한 기어를 선택했다. 이는 운전석에 훨씬 더 큰 편안함을 가져왔을 뿐만 아니라 디젤 연료도 절약해 주었다! 결과: 운송업계에 큰 진전이자, 모든 주행에 한층 더 가벼움을 더해주었다.

트럭용 최초의 디지털 정비 관리 시스템 중 하나이자 새로운 서비스 시대의 출발: Actros의 "Telligent Maintenance System"은 1996년 이미 고정된 정비 주기 대신 지능적 방식을 채택했다. 센서들은 오일, 필터, 브레이크, 각종 유체, 운전 습관 및 주행거리를 지속적으로 모니터링했다. 그 결과: 정비는 실제로 필요할 때만 이루어졌다. 더 높은 차량 가용성, 비용 절감, 그리고 최초의 Actros에서 출발하여 운송 부문의 효율성을 높인 혁신을 가져왔다.

Actros는 출시 당시부터 엔진, 변속기 및 차대 간의 디지털 통신을 위한 중앙 CAN 버스 네트워크를 채택한 최초의 트럭들 중 하나였습니다. 이로 인해 차량은 더욱 신뢰할 수 있고 성능이 향상되며 훨씬 더 지능화되었습니다. 이러한 네트워크화는 Telligent 유지보수 시스템과 같은 혁신적인 시스템의 기반이 되었습니다: 제어장치와 구성요소 간의 빠른 데이터 교환을 통해서야 비로소 지능적이고 예측적인 유지보수가 가능해졌습니다.

1996년 Actros 1세대의 MegaSpace 운전실을 통해 Actros 운전자들은 새로운 형태의 편안함을 경험했습니다. 실내 전체에 걸친 평평한 바닥과 1.92m에 이르는 연속된 천장 높이는 당시 가장 넓고 편안한 운전실 중 하나로 만들어져, 이동 중 여유롭게 일하고 생활하기에 안성맞춤이었습니다.

Active Brake Assist¹를 통해 Actros는 2006년에 전 세계 최초의 화물차용 자동 비상 제동 시스템을 탑재했습니다. 도입 이후 지속적으로 발전해 온 이 보조 시스템은 레이더와 카메라로 차량 전방을 감시하여 차량과 장애물은 물론 보행자와 자전거 이용자까지 감지할 수 있습니다. 위험 상황에서는 먼저 시각적·청각적으로 운전자에게 경고하며, 운전자가 충분히 반응하지 않으면 시스템이 자동으로 제동을 가해 심지어 완전 제동까지 수행할 수 있습니다. 이는 안전성 향상, 사고 감소 및 운전자와 다른 도로 이용자의 보호 강화에 기여합니다.

운전실 이상의 것 – 2011년부터 옵션으로 제공된 실내 패키지 SoloStar Concept은 Actros를 이동식 주거 공간으로 바꾸었습니다. 일하고, 휴식하고, 생활하기: 접이식 침대와 다리를 뻗을 수 있는 실용적인 코너 시트 등 유연한 공간 활용 덕분에 인테리어는 순식간에 아늑한 라운지로 변해, 혼자 또는 둘이 장거리 운행에 안성맞춤이었습니다. 진정한 성공 모델: 현재까지 15년 동안 SoloStar Concept은 Actros GigaSpace, BigSpace 및 StreamSpace 운전실에서 편안함, 기능성 및 진정한 집 같은 느낌을 제공해왔습니다.

Predictive Powertrain Control의 도입은 2012년부터 Actros가 '다음 언덕 뒤'에 어떤 도로 상황이 기다리는지 미리 알 수 있게 했습니다. 이 진보된 속도 제어 기능은 세계 최초의 예측형 크루즈 컨트롤로 여겨졌습니다. GPS와 3차원 지도를 통해 이 시스템은 유럽의 주요 도로와 국도의 95 % 이상을 파악하고 있었습니다. 따라서 자동으로 적절한 변속 시점을 선택하고 브레이크 대신 차량이 굴러가도록 하며 불필요한 가속을 피했습니다. 그 결과 연료 소비가 줄고 효율성은 높아졌으며 보다 여유로운 주행이 가능해졌습니다.