التعدين وصناعة المعادن
150 مترًا تحت الأرض.
في هوتنهايم في فرانكونيا السفلى تستخرج شركة Knauf Gips KG الأنهيدريت. أثناء العمل تحت الأرض يُظهر Zetros، الذي تم تهيئته خصيصًا لهذا الاستخدام، ما يستطيع القيام به.
Zetros في التعدين
فوق مدخل المنجم تُرحِّب تحية عمال المناجم „حظًا سعيدًا“.
يتصاعد الغبار في الهواء، ويبلغ ضوء مصابيح Zetros بضعة أمتار فقط في الظلام، ثم تختفي الملامح. كل بضعة أمتار تمر أمام النافذة على اليمين واليسار أعمدة صخرية ضخمة مرقمة. تحمل هذه الأعمدة السقف المقنطر. بين تلك الدعامات الحجرية تؤدي ممرات إلى العدم المظلم. الجبل بأكمله مُنحَت من الداخل. من الأفضل ألا يضلّ المرء طريقه هنا. «مع مرور الوقت يتعلم المرء أين هو. لكني أيضاً لم أزر كل الأماكن بعد»، يقول مهندس التعدين Tobias Beltz. ليس بالأمر المستغرب فعلاً: فالمسالك القابلة للسير تحت الأرض تمتد لأكثر من 160 كيلومتراً.
يمتد منجم Hüttenheim في Unterfranken، على بعد نحو 40 كيلومتراً جنوب شرق Würzburg، في اتجاه الشمال-الجنوب لمسافة ثلاثة كيلومترات. وفي اتجاه الشرق-الغرب يمتد لمسافة كيلومترين ونصف. تشكّل عشرات الممرّات، يصل عمق بعضها إلى 150 متراً وغالباً ما تكون غير مضاءة، باطن المنجم.
لا ينبغي أن تضلّ طريقك هنا، إذ إن المسافة الصالحة للمرور تحت الأرض تتجاوز 160 كيلومترًا.
Zetros قيد العمل على عمق 150 مترًا تحت الأرض.
تُشغّل شركة Knauf Gips موقع Hüttenheim، وتستخدم هنا شاحنة Zetros نصف المقطورة مهيَّأة خصيصًا وبارتفاع بناء منخفض للغاية. «لقد بحثنا عن مركبة اقتصادية توفر للسائقين بيئة عمل مريحة وتحميهم من الغبار، وفي الوقت نفسه تكون متينة وقادرة على مواجهة التضاريس الوعرة، فالمسار صخري. يجب أن تتحمل شاحنة Zetros الخاصة بنا العديد من الصدمات»، يقول نوربرت فيلنر، مشرف الأسطول لدى Knauf.
تسحب شاحنة Zetros مقطورة برقبة إوز تحمل نحو 23 طنًا، طورَتْها Knauf بنفسها لتحقيق توزيع أفضل للوزن. المركبة ذات الدفع الرباعي، والمقيدة سرعتها إلى 30 كم/س وبناقل حركة أوتوماتيكي، مزودة بكاميرات تساعد السائقين على المناورة. «وقد ثبت نجاح ذلك تمامًا»، يروي فيلنر.
هل كنتم لتعرفوا ذلك؟
ليست جميع الثروات الأرضية متشابهة. من يحق له استخراج ماذا وكيف يَنظّم ذلك في ألمانيا بقانون التعدين الاتحادي. يُميّز القانون بين الثروات الأرضية الخاضعة لسيطرة الدولة مثل الغاز والفحم والنفط والفضة والذهب، التي للدولة حق استغلالها، وبين الثروات الأرضية التي تعود لمالكي الأراضي. ويشمل ذلك الرمال والحصى والجبس وكذلك الأنهايدريت. هذه تعود لمالكي الأراضي المعنيين. وعلى من يريد استخراجها أن يتفق مع أصحاب الأراضي. في حالة هوتنهايم كان عددهم أكثر من 200. فبينما يُحفر ويُنفجر في الأسفل، يُحصد في الأعلى: تاننبرغ هو كرم عنب يضم العديد من القطع الصغيرة من الأراضي.
منذ عام 1957 يتم استخراج الأنهيدريت في هوتنهايم، وهو معدن رسوبي جاف يشبه الجبس يتكوّن عند تبخّر الماء. قبل نحو 220 مليون سنة كانت منطقة فرانكن السفلى تقع على حافة بحر. كان المناخ شبه استوائي. امتدت لاغونة من منطقة الرون في الشمال حتى نحو شفابيش-هال في الجنوب. في الخليج تراكمت طبقة أنهيدريت بسماكة ثمانية أمتار.
وتتبع هذه الطبقة عمليات التعدين تحت الأرض في هوتنهايم. من مستوى سطح الأرض يدخل المرء إلى تاننبرغ. فوق مدخل النفق تُرفع تحية عمال المناجم «حظًا موفقًا». ما إن تدخل النفق، حتى يقف عند مفترق طرق تمثال مضاء للقديسة باربرا — شفيعة عمال المناجم. لا يتم استخراج سوى الأربعة أمتار السفلية من طبقة الأنهيدريت، أمّا الطبقات العليا فملوّثة بشدّة برواسب طينية وكلسية ولا تصلح للاستغلال.
«يتم الاستخراج عن طريق الحفر والتفجير»، يوضح مهندس التعدين بيلتس. يتم حفر ثقوب التفجير في الصخر إلى عمق ثلاثة أمتار بمساعدة عربة حفر خاصة. ينتج عن تفجير ناجح حوالي 200 طن من الأنهيدريت. عند استخراج يقارب 1000 طن يومياً، تُحتاج إلى خمسة إلى ستة مواقع تفجير يومياً، لأن ليس كل تفجير ينجح.
“نحن ندرس ما إذا كنا سنستخدم شاحنة Zetros أيضًا في محاجر أخرى.”
تُجرى عمليات التفجير في نهاية وردية المساء نحو الساعة 21:30. لأنه قد تتكوّن نتيجةً لذلك غازات سامة من التفجير، لكنها تتبدد خلال الليل. يمكن لورديّة الصباح بعد ذلك أن تبدأ بعملية النقل بأمان. يوفر بئر تهوية رئيسي كمية كافية من الهواء النقي. هناك تسحب مروحة ضخمة 2500 متر مكعب من الهواء النقي في الدقيقة إلى المنجم وتدفع الهواء العادم إلى الخارج.
يتصاعد الغبار، يملأ الممر ويعيق الرؤية. بصوت ارتطام تتهاوى قطع من الأنهيدريت بحجم كرة قدم من دلو الجرافة في مقطورة Zetros. تبدو المادة صلبة وباردة الملمس. «هذه مادة صلبة حقًا»، يقول بيلتس. باردة أيضًا تحت الأرض: درجة حرارة ثابتة تبلغ 14 درجة مئوية. ما إن تُحمَّل الشاحنة القاطرة بالمقطورة، حتى ينطلق Zetros. لا يتجاوز عرض الطرقات تحت الأرض ستة أمتار وارتفاعها أربعة أمتار. لا تتدلّى من السقف سوى أنابيب نيون على المحاور الرئيسية.
جرار نصف مقطورة Zetros مهيأ خصيصًا بارتفاع هيكل منخفض جدًا يثبت جدارته في قطاع التعدين.
الهدف الذي يسير إليه Zetros هو الكسّارة. تبعد هذه المنشأة بين كيلومترين وثلاثة كيلومترات، حسب موقع التحميل. هنا يتم تكسير المادة إلى قطع. يجب ألّا يزيد حجم الكتل عن 6.5 سنتيمتر. ينقل نظام الحزام الناقل الصخر المكسور إلى السطح، مباشرة إلى منشأة المعالجة. هناك يُطحن أكثر ويُخلط بالمواد المضافة. تصبح طبقة التسوية جاهزة.
في ضوء كشافات Zetros تلمع سترة الأمان الخاصة ببالتز. يرتدي مهندس الإنشاءات حذاء سلامة وبدلة عمل وبالطبع خوذة مزودة بمصباح منجمي. قد تبدو السقف أعلاه ناعماً وصلباً ومتيناً، لكنه تشكّل من رواسب. «عند حدوث خلل في الطبقة قد يحدث أحياناً أن يتساقط شيء»، يقول بالتز.
أكبر خطر يهدد المحجر هو دخول الماء. يمكن للأنهيدريت الجاف أن يمتص الماء ويتحوّل بعدها إلى جبس. أثناء ذلك يتزايد الحجم بنسبة تصل إلى 30 في المئة ويطوّر قوى متفجرة. ومع ذلك يُعتَبر محجر هوتنهايم جافاً تماماً. طبقات طينية كثيفة تحكم عزلته. قد يتسلل الماء فقط عبر آبار وفتحات التهوية القديمة.
يغادر Zetros محطة التكسير ليجلب المزيد من الإمدادات. تختفي أضواءه الخلفية تدريجياً في الظلام. إنه في الخدمة منذ عيد الميلاد. من الممكن أن يُحتذى باستخدامه. تشغّل Knauf Gips KG محاجر في أنحاء العالم. «نحن ندرس ما إذا سنستخدم Zetros أيضاً في محاجر أخرى»، قال توبياس بالتز.
اكتشف المزيد من القصص:
قد يهمك أيضًا:
ببساطة الأفضل(الوحش)
شحنة كهربائية
الأبقار الكثيرة تسبب المتاعب
صُممت لتناسب الظروف القصوى
مركبات خاصة لمجال عملك