Varikliai, pavarų dėžės, transmisija
Arocs

Varikliai, pavarų dėžės, transmisija

Pažangi, ypatingai efektyvi Euro VI technologija.

Lengvai padedančiuose pajudėti, patvariuose „Arocs“ varikliuose slypi pažangi, ypatingai efektyvi Euro VI technologija. Svarbiausia jėga, kuri reikalinga kiekvieną dieną statybų transporte. O automatinė pavarų perjungimo sistema „Mercedes PowerShift 3“ įtikina dideliu važiavimo komfortu, tiksliu pavaros parinkimu, efektyviu jėgos perdavimu ir geresniu valdymu.

Itin ilgaamžiai „Arocs“ 6 cilindrų linijiniai varikliai atitinka visus statybų transporto galios reikalavimus. Optimaliam panaudojimui pagal paskirtį galima rinktis taupius Euro VI standarto keturių darbinių tūrių 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l ir 15,6 l variklius.

Privalumų apžvalga.

  • Patvarūs, didele varomąja jėga ir taupiu degalų sunaudojimu išsiskiriantys varikliai su 6 vienoje eilėje išdėstytais cilindrais, galimi keturi šių variklių darbiniai tūriai ir iš viso 18 galios pakopų nuo 175 kW (238 AG) iki 460 kW (625 AG)
  • Spontaniškas jėgos generavimas dėl didelių sukimo momentu net ir esant mažoms apsukoms
  • Platus sukimo momentų diapazonas, kad būtų mažiau perjungimo veiksmų ir būtų sumažinta sankabos ir pavaros apkrova
  • Perjungimo automatika „Mercedes PowerShift 3“ su šešiais pagal naudojimą pritaikytais pavarų variantais, su 8, 12 ir 16 pavarų
  • Įjungiami važiavimo režimai ir papildomos funkcijos, laisvo įsiūbavimo režimas, greito važiavimo atgal funkcija
  • Važiavimo lėtai funkcija su integruotu manevravimo režimu, kad būtų paprasta pradėti važiuoti ir tiksliai manevruoti
  • Pagal pageidavimą rankinis dvigubas paprastas H formos pavarų perjungimas su pneumatiniu servoperjungikliu 9 arba 16 pavarų greičių dėžei

 

Norint užtikrinti didesnį saugumą pagal pageidavimą galima įsigyti trijų pakopų nenusidėvintį nuolatinį stabdį, kurio stabdymo galia40 siekia 475 kW. Tada stumiant valdymo svirtį suaktyvinami trijų pakopų, nesusidėvintys variklio stabdžiai, kai variklio sūkių skaičius yra didesnis nei 1000/min., o ABR neveikia reguliavimo režimu.

Dėl trijų pakopų stabdžių sistemos, kurios stabdymo galia iki 350 kW, sumažėja stabdžių susidėvėjimas ir padidėja sauga ir transporto priemonės kontrolė.

Juntama dinamika, paprastas valdymas ir mažos sąnaudos: Automatinė pavarų dėžė užtikrina tikslų pavarų pasirinkimą, trumpiausias perjungimo laiką, didelį vairavimo komfortą ir labai didelį ekonominį efektyvumą. Jautri „Mercedes PowerShift 3“ perjungimo sensorika garantuoja, kad bus parinkta tinkama pavara esant visoms važiavimo ir apkrovos sąlygoms. Atpažįstamas saviriedos režimas įkalnėje, ir pavara nebūna perjungiama. Dėl slinkimo funkcijos ir integruoto manevravimo režimo lengvai pajudėsite iš vietos, taip pat ji padeda delikačiai manevruoti. Be to, dėl skirtingų važiavimo režimų ir papildomų funkcijų transporto priemonė geriau pritaikyta statyboms.

„Mercedes PowerShift 3“ papildomos funkcijos, tokios kaip tiesioginis perjungimas iš 1 į R padėtį, laisvo įsiūbavimo režimas bei greitai perjungiamos atbulinės pavaros užtikrina paprastesnį manevravimą. Dėl slinkimo funkcijos variklio paleidimas yra ypač patogus.

Skystinė sankaba. Pagal pageidavimą įrengiama skystinė sankaba garantuoja tikslų variklio paleidimą ir važiavimą nesidėvint bei manevravimą esant didžiausiai traukai bei dideliam stabdymo momentui, net ir tada, kai važiavimo greitis mažas.

 

Pritaikyti pagal naudojimą padeda polinkio jutiklis. Juo atpažįstamas važiavimas įkalnėje ir apsaugoma nuo perjungimo į aukštesnę pavarą. Platus sukimo momento diapazonas leidžia ilgiau išlaikyti pavarą bekelėje. Dėl to reikia perjungti mažiau kartų, sumažinami traukos jėgos pertrūkiai ir sumažinama sankabos ir pavaros apkrova.