Variklis ir išmetamųjų dujų apdorojimo technologija
Unimog U 219 – U 535

Variklis ir išmetamųjų dujų apdorojimo technologija

Ekonomiškas. Galingas. Draugiškas aplinkai.

„Unimog" įrangos laikiklyje įdiegta naujausia Mercedes-Benz BlueTec 6 technologija. Didelės apimties gamyboje išbandyta Euro VI variklių karta nustato savo klasės standartus ir yra bekompromisė aplinkosaugos, ekonomiškumo ir našumo požiūriu. 4 ir 6 cilindrų 140 kW–220 kW (190-354 AG) galios varikliai yra lengvai prižiūrimi, ekonomiški, tyliai veikiantys ir galingi. Jiems būdingas didelis sukimo momentas iki 1200 Nm, taip pat geras išmetamųjų dujų kiekio, degalų sąnaudų, galios ir svorio santykis. Keturių vožtuvų technologija ir iki 2400 barų „common rail" įpurškimas dar labiau padidina efektyvumą.

Varikliai taip pat naudojami stabdant: Stiprus aukščiausios klasės variklio stabdymo galia sumažina mechaninį stabdžių nusidėvėjimą ir labai prisideda prie ekonomiškumo.

Išmetamųjų dujų apdorojimo srityje BlueTec 6 variklių karta remiasi technologijomis, kurios praktiškai jau pasitvirtino per daugelį milijonų kilometrų su sunkiasvorių automobilių serijų varikliais. Išmetamųjų dujų apdorojimo talpykloje SCR katalizatorius sumažina azoto oksido kiekį iki mažiausio lygio. O dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtras beveik visiškai sustabdo suodžių dalelių patekimą į orą.

Priklausomai nuo konkrečiame regione galiojančių registracijos taisyklių, „Unimog" įrangos laikiklis gali būti pateikiamas ir kaip Euro V variantas (tai galioja tik U 423, U 429 ir U 529).

Content engine emission 01
Į viršų