De eEconic
In charge for a new era.
De steden groeien. De vereisten aan mobiliteit, logistiek, milieu en kwaliteit van leven ook. Ons antwoord daarop is een bedrijfswagen die aan deze vereisten kan voldoen. Die een groot vermogen heeft en efficiënt is en tegelijkertijd de veiligheid voor alle verkeersdeelnemers kan vergroten. En met zijn lokaal CO₂‑neutrale en stille aandrijving biedt de vrachtwagen duurzame oplossingen voor de toenemende milieubelasting in stedelijke gebieden. De eEconic met puur accu-elektrische motor.
Highlights
De eEconic - gemaakt voor gebruik in de stad.
- Grotere actieradius
- Laag geluidsniveau
- Snel opladen
- Veilige werking
In steden leggen afvalinzamelvoertuigen gemiddeld 100 km per dag af. De eEconic is dankzij zijn actieradius tot 100/150 km1 dus zeer goed uitgerust voor ritten in een éénploegendienst.
Voor meer rust in de stad: De aandrijving van de eEconic is merkbaar stiller dan die van een vuilniswagen met verbrandingsmotor. De bewoners zijn blij, want uw personeel is al in de vroege ochtenduren onderweg - en de rust in de cabine komt ook uw chauffeurs ten goede.
's Nachts kan de eEconic in alle rust worden opgeladen. Maar overdag moet dat snel gebeuren. Daarom kan de accu in ca. 75 minuten van 20% tot 80% worden opgeladen.2 Zodat de eEconic daar is waar deze hoort: op de weg en niet in het depot.
Arbeidsongevallen zoveel mogelijk voorkomen: Uw medewerkers stappen elke dag honderd keer in en uit - en dat vaak in druk verkeer. De eEconic is tot in het detail doordacht en houdt rekening met deze vereisten.
Actieradius
Topvermogen voor straten en steegjes.
De eEconic is afgestemd op de vereisten van de afvalverwerking: De actieradius van maximaal 100/150 km1 dekt de meeste ritten in de stad af. De recuperatie bij het remmen verhoogt het rendement en is daarom zeer goed voor stop-and-go tijdens gebruik in gemeentelijke gebieden. In combinatie met de elektrische aandrijving ePowertrain met een vermogen van max. 400 kW betekent dit waardevolle voordelen op het gebied van efficiëntie en prestaties. Zo zijn uw chauffeurs altijd goed en zuinig onderweg.
Topvermogen voor straten en steegjes.
ePowertrain-aandrijftechnologie
- Krachtige e-as met twee geïntegreerde elektromotoren en tweeversnellingsbak
- Max. motorvermogen van 400 kW
- Max. snelheid van 89 km/u
- Continue acceleratie en aangenaam wegrijden in het stop-and-go verkeer
- Stille werking voor gebruik 's nachts
Accutechniek
- Drie hoogspanningsaccumodules
- Actieradius tot 100/150 km1 voldoende voor de meeste typische afvalverwijderingsritten
- Max. laadvermogen van 160 kW
- Geïnstalleerde accucapaciteit van 336 kWh2
- Oplaadtijd van ca. 75 min. (20%-80%, onder optimale omstandigheden)3
Onderrijbeveiliging aan zijkanten
De accu's zijn bij aanrijdingen van opzij goed beschermd: De standaard onderrijbeveiliging met geïntegreerde radarsensoren voor de afslagassistent verhoogt de botsveiligheid.
Mechanische PTO
De mechanische PTO (mPto) eWorX van ZF maakt het voor opbouwfabrikanten nog eenvoudiger om de eEconic met hun opbouwoplossingen uit te rusten.
- Continu vermogen van 33 kW
- Vermogen van 58 kW (60 s)
- Nominaal toerental van 2.000 min-1
- Max. toerental van 4.000 min-1
- Draairichting: linksdraaiend (gezien vanaf de motoras)
1 De opgegeven actieradius is voorlopig en werd berekend op basis van een interne simulatietool met aanname van optimale omstandigheden, o.a. met drie nieuwe accupacks na preconditionering in gedeeltelijk beladen toestand in de stedelijke vuilnisophaaldienst (VECTO Municipal Cycle tot 100 km) resp. in gemengde vuilnisophaaldienst (gecombineerd uit VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery en VECTO Urban Delivery cycle tot 150 km) bij een buitentemperatuur van 20 °C en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400. De werkelijke actieradius is o.a. sterk afhankelijk van het rijgedrag, het gebruiksprofiel en het type opbouw.
2 Nominaal vermogen van een nieuwe accu op basis van intern gedefinieerde randvoorwaarden. Deze kan afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden variëren. De eEconic kan tot maximaal 160 kW worden opgeladen: De drie accu's hebben op basis van intern bepaalde empirische waarden, onder optimale omstandigheden, o. a. bij een omgevingstemperatuur van 20 °C aan een standaard DC-snellaadstation met 400 A laadstroom, iets meer dan een uur nodig om van 20% tot 80% te worden opgeladen.
3 De eEconic kan tot maximaal 160 kW worden opgeladen: De drie hoogspanningsaccumodules hebben op basis van intern bepaalde empirische waarden, onder optimale omstandigheden, onder andere bij een omgevingstemperatuur van 20 °C aan een standaard DC-snellaadstation met 400 A laadstroom, iets meer dan een uur nodig om van 20% tot 80% te worden opgeladen.
Veiligheid
De weg in beeld.
Goed zicht voor de veiligheid: Met zijn DirectVision-cabine (panoramaruit voor vrij zicht) maakt de eEconic bijzonder anticiperend en voorzichtig rijden mogelijk. Ook gebruikt voor een beter zicht:
- vouwdeur met ruiten over de hele lengte aan de bijrijderszijde voor vrij zicht op voetpaden,
- spiegelsysteem voor de uitbreiding van het gezichtsveld op werkgebied en dodehoekgebieden en
- dodehoekcamerasysteem.
Op ooghoogte van het verkeer.
De lage zitpositie in de eEconic plaatst de chauffeur op ooghoogte met alle andere verkeersdeelnemers. Zo kan de chauffeur direct met hen communiceren via oogcontact. Een belangrijk pluspunt. Daarnaast kan de chauffeur meer zien en beter reageren.
Veiligheid op elk moment.
De lage instap maakt de eEconic tot vriend van de chauffeurs. Wie honderd keer per dag in- en uitstapt om bakken te legen, verheugt zich over de uitstekende ergonomie en de extra veiligheid. En een gezonde rug en gewrichten en minder arbeidsongevallen betekenen minder ziekteverzuim.
- Lage instap via slechts twee treden
- In- en uitstappen via vouwdeur aan de van het verkeer afgewende zijde
- Schokdempende volledige luchtvering en hef- en neerlaatfunctie van het voertuig aan beide assen
Veiligheidassistentiesystemen
Intelligente systemen voor meer veiligheid.
Zelfs de beste chauffeur ziet niet altijd alles. Daarom is de eEconic uitgerust met een groot aantal veiligheidsassistenten. Met hun camera's, sensoren en extra lichtsystemen kunnen ze uw chauffeurs effectief ondersteunen tijdens het dagelijkse leven.
Alle assistentiesystemen
Met veiligheid aan uw zijde.
De eEconic zorgt met talrijke assistentiesystemen voor meer veiligheid tijdens het dagelijkse werk.
Standaarduitrusting:
- Active Brake Assist 61,2
- Front Guard Assist1
- Sideguard Assist 21
- Aandachtsassistent1
- Verkeerstekenassistent1
- Achteruitrijcamera1
- Regen- en lichtsensor1
- Spoorassistent1
De volgende opties zijn verkrijgbaar:
- Dodehoekcamerasysteem1,3
- Automatische afstandsregeling1,3
- Snelheidsbegrenzing bij het achteruitrijden1,3
- Automatische activering van alarmknipperlichtinstallatie1,3
- Werklamp1,3
Dodehoekcamerasysteem1,3
Het dodehoekcamerasysteem1,3 toont u op een ergonomisch geplaatste monitor beelden van de omgeving van het voertuig, die u ondersteunen bij het achteruitrijden, manoeuvreren en afslaan.
Sideguard Assist 21
De Sideguard Assist 21 ondersteunt u bij het wisselen van rijstrook of afslaan en kan u op gevaren wijzen. Hiervoor bewaakt het systeem de gehele bestuurders- en bijrijderszijde met radarsensoren.
Automatische afstandsregeling1,3
De automatische afstandsregeling1,3 kan de afstand tot de voorligger controleren en daarbij de snelheid automatisch aanpassen.
Active Brake Assist 61,2
De Active Brake Assist 61,2 kan mogelijke botsingen herkennen en u bij snelheden tot 60 km/h ondersteunen door een geautomatiseerde noodstop uit te voeren als bijvoorbeeld voetgangers en fietsers in de gevaarlijke omgeving worden gedetecteerd. Het systeem is gebaseerd op cameratechnologie en radarsensoren aan de koplampen en zijkanten, en kan u bij gevaar met een drietraps waarschuwing waarschuwen.
Spoorassistent1
De spoorassistent1 kan u waarschuwen wanneer u onbedoeld de eigen rijstrook verlaat.
Regen- en lichtsensor1
Dankzij sensoren schakelt de eEconic zelfstandig het licht in en zorgt de eEconic voor de juiste instelling van de ruitenwissers. Een grote ontlasting.
Werklamp1,3
Voor meer veiligheid bij het achteruitrijden en manoeuvreren kan de eEconic optioneel met werklampen worden uitgerust. Deze verlichten de omgeving van de opbouw en het achterste manoeuvreergebied beter.
Snelheidsbegrenzing bij het achteruitrijden1,3
De optionele snelheidsbegrenzer kan de snelheid bij het achteruitrijden tot max. 9 km/u regelen. Dit helpt ongevallen bij het manoeuvreren te verminderen.
Automatische activering van alarmknipperlichtinstallatie1,3
Bij stop-and-go in het ophaalbedrijf kan de alarmknipperlichtinstallatie het verkeer waarschuwen: Let op: op dit moment wordt met deze vrachtwagen gewerkt. Als optie wordt in de eEconic de alarmknipperlichtinstallatie bij elke stop automatisch in- en uitgeschakeld.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Binnen de (fysieke) grenzen van het systeem kan het systeem met een deelremming en een noodstop reageren op stilstaande en bewegende objecten en op bewegende voetgangers. De chauffeur blijft ook in deze verkeerssituaties volledig verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig.
3 Optie
Comfort
Voor het dagelijkse werk, maar niet elke dag.
Uw medewerkers verdienen een werkplek die motiveert: de doordachte cabine van de eEconic. De vele slimme detailoplossingen maken het dagelijkse werk ergonomischer en comfortabeler. Bijvoorbeeld door de comfortabele stahoogte, de luchtgeveerde comfortstoel of de efficiënte airconditioning plus Thermocontrol-voorruit, die bij elk weer voor aangename temperaturen en goed zicht kan zorgen.
Comfort
Voor het dagelijkse werk, maar niet elke dag.
Intuïtief en multimediaal.
De verder ontwikkelde, nu volledig verbonden cockpit is nog eenvoudiger te bedienen. Het intuïtieve kleurendisplay met hoge resolutie biedt uw chauffeurs een overzichtelijke weergave van de rij- en voertuigstatus. Bijvoorbeeld over de laadtoestand van de accu's, de resterende actieradius of het verbruik.
Met de blik naar voren.
De weergaven voor de optionele beeldverwerkende veiligheidssystemen bevinden zich centraal in de cockpit. Daardoor hebben uw chauffeurs een bijzonder goed zicht op de camerabeelden rond het voertuig. Naar voren toe zorgt de Thermocontrol-voorruit voor een helder zicht in alle weersomstandigheden.
Ruimte voor productiviteit.
In de eEconic heersen zeer goede werkomstandigheden voor uw chauffeurs. In de ruime cabine is plaats voor maximaal drie bijrijders. Daarbij sluit de vouwdeur aan de bijrijderszijde bij het wegrijden automatisch - praktisch bij frequente tussenstops. Afhankelijk van de toepassing is er ook een draaideur beschikbaar.
Alles op zijn plaats.
Twee afsluitbare opbergvakken bieden uw chauffeurs veel opbergruimte voor waardevolle spullen. Voor gereedschap, proviand en persoonlijke spullen zijn er extra opbergvakken en flessen- en bekerhouders in de dashboarddrager. Een kopje koffie tussendoor is immers nog steeds de beste motivatie.
Uitrustingspakketten
Passend uitgerust aan het werk.
De eEconic is standaard reeds goed uitgerust voor alle gemeentelijke taken. Maar de prestaties van de eEconic kunnen nog verder worden vergroot: met uitrustingspakketten voor een aantrekkelijke totaalprijs.
Veiligheidspakketten: gericht op de essentie.
- Automatische afstandsregeling
- Afslagassistent 2
- Dodehoekcamerasysteem
- Automatische afstandsregeling
- Afslagassistent 2
- Dodehoekcamerasysteem
- Voorbereiding terugroldetectie
- Werklamp parkeerhulp
- Voorbereiding achteruitrijassistent
Ergonomiepakketten: beter het dagelijks leven door.
- Luchtgeveerde stoel, comfort
- Tweede bediening vouwdeur, op B-stijl bijrijder
- twee zendersleutels, extra
- geautomatiseerde verlaging van de chassishoogte vooras
- Luchtgeveerde stoel, comfort
- Tweede bediening vouwdeur, op B-stijl bijrijder
- twee zendersleutels, extra
- Geautomatiseerde verlaging van de chassishoogte vooras
- Handgreep, voor bijrijder op dashboard
- Schuifruit aan bijrijderszijde
Advies en service
Service inbegrepen.
Zo blijft uw truck langer daar waar deze geld verdient: op de weg. Individuele servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en de dag en nacht bereikbare Mercedes‑Benz Trucks Service24h zorgen ervoor dat uw voertuigen zo kort mogelijk stilstaan. Bij onderhoud – en zelfs bij zeldzame pech.
TruckCharge
Oplaadoplossingen voor uw bedrijf
Ontdek met TruckCharge de holistische combinatie van advies, stroomvoorziening en gebruik voor eTrucks. Van het analyseren van uw bedrijfsomstandigheden tot het leveren en exploiteren van ultramoderne laadstations – TruckCharge zorgt voor een naadloze integratie en betrouwbare werking.
Digitale services.
Verwen uzelf met een beetje digitale hulp bij het voertuigmanagement om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersinformatie. Overigens: Zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als hij toegang heeft tot de digitale gegevens van de eEconic.
Digitale services.
Fleetboard
Fleetboard geeft u in realtime een overzicht van de relevante gegevens van uw voertuigen en stroomvoorziening.
- Met Fleetboard Charge Management kunt u de processen tussen uw eActros 300/400 en uw laadinfrastructuur bekijken en slim aansturen.
- Volg met Fleetboard Mapping in realtime waar uw voertuigen zich bevinden, of ze rijden, stilstaan of opladen - en ontvang andere belangrijke voertuiggegevens.
- Met Fleetboard Logbook, het digitale rittenboek, behoudt u het overzicht over de geschiedenis van de ritten van een voertuig. Met het overzicht van afzonderlijke ritten kunt u zo eenvoudig nieuwe mogelijkheden van uw eActros 300/400 herkennen.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikneming de status van veel systemen van uw vrachtwagen. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende reparatie- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Standtijden worden verminderd. En de bijbehorende kosten ook. Bovendien geeft de service u transparantie over gegevens zoals de laadtoestand en resterende actieradius van uw eTrucks – als realtime ondersteuning voor planners.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Uw voertuigen en bijbehorende contracten en informatie beheren: Dat kan heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal.
Financiële services
Precies op maat.
Zo eenvoudig mogelijk overstappen op eMobility: met financiële diensten op maat van Daimler Truck Financial Services. Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom - Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor uw vrachtwagen en uw bedrijf.
Garantie
De garantie voor vele gevallen.
De uitgebreide Mercedes‑Benz Trucks garantie vanaf het verlaten van de fabriek dekt het gehele voertuig (max. 12 maanden bij onbeperkte kilometerstand), de ePowertrain (max. 36 maanden of 250.000 km) en de hoogspanningsaccu's (max. 72 maanden of 360.000 km of 1.800 laadcycli).6
Technische gegevens
De eEconic in detail.
De juiste eTruck voor uw taken: hier vindt u een overzicht van de technische details.
Technische gegevens
De eEconic in detail.
Motorgegevens
| Type | Type |
| e300 6x2/4 | e300 4x2 |
| Voertuigbouwserie | Voertuigbouwserie |
| 956.533/956.534 | 956.503/956.507 |
| Wielbasis | Wielbasis |
| 4.000 mm, 4.200 mm4 | 4.000 mm/5.500 mm4 |
| Max. voertuiglengtes | Max. voertuiglengtes |
| 8.527 mm | 7.178 mm |
| Breedte van voertuig | Breedte van voertuig |
| 2.490 mm | 2.490 mm |
| Hoogte van voertuig | Hoogte van voertuig |
| 2.850 mm | 2.850 mm |
| Technisch toegestaan totaalgewicht van de vrachtwagen | Technisch toegestaan totaalgewicht van de vrachtwagen |
| 27 ton | 19 ton |
| Leeggewicht | Leeggewicht |
| 9,2 ton | 8,1 ton |
| Laadvermogen zonder opbouw | Laadvermogen zonder opbouw |
| ca. 17,7 ton | ca. 10,9 ton |
| Asconfiguratie | Asconfiguratie |
| 6x2 / 4 ENA | 4x2 |
| Asbelasting (luchtvering) | Asbelasting (luchtvering) |
| 8,0 ton/11,5 ton/7,5 ton (+ optioneel 8,0 ton/12,0 ton/8,0 ton) | 8,0 ton/ 11,5 ton (+ optioneel 8,0 ton/12,0 ton) |
| Motorvermogen (continu/max.) | Motorvermogen (continu/max.) |
| 330 kW / 400 kW | 330 kW / 400 kW |
| Motorvermogen PTO-motor - High Power | Motorvermogen PTO-motor - High Power |
| Piek: ca. 52 kW (bij 50% SOC); continu: ca. 30 kW (bij 50% SOC) | Piek: ca. 52 kW (bij 50% SOC); continu: ca. 30 kW (bij 50% SOC) |
| Maximumsnelheid | Maximumsnelheid |
| 89 km/u | 89 km/u |
| Transmissie | Transmissie |
| 2 versnellingen (+2 achteruitversnellingen) | 2 versnellingen (+2 achteruitversnellingen) |
| Accu's | Accu's |
| Lithium-ionen | Lithium-ionen |
| Aantal accupacks | Aantal accupacks |
| 3 | 3 |
| Geïnstalleerde accucapaciteit | Geïnstalleerde accucapaciteit |
| 336 kWh2 met drie accupacks | 336 kWh2 met drie accupacks |
| Actieradius | Actieradius |
| tot 100/150 km1 | tot 100/150 km1 |
| Oplaadvermogen | Oplaadvermogen |
| max. 160 kW | max. 160 kW |
| Oplaadtijd 20% tot 80% (CCS/MCS) | Oplaadtijd 20% tot 80% (CCS/MCS) |
| ca. 75 minuten3 | ca. 75 minuten3 |
1 De opgegeven actieradius is voorlopig en werd berekend op basis van een interne simulatietool met aanname van optimale omstandigheden, o. a. met 3 nieuwe accupacks na preconditionering in gedeeltelijk beladen toestand in de stedelijke vuilnisophaaldienst (VECTO Municipal Cycle tot 100 km) resp. in gemengde vuilnisophaaldienst (gecombineerd uit VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery en VECTO Urban Delivery cycle tot 150 km) bij een buitentemperatuur van 20 °C en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400. De werkelijke actieradius is o.a. sterk afhankelijk van het rijgedrag, het gebruiksprofiel en het type opbouw.
2 Nominaal vermogen van een nieuwe accu op basis van intern gedefinieerde randvoorwaarden. Deze kan afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden variëren.
3 De eEconic kan tot maximaal 160 kW worden opgeladen: De drie accu's hebben op basis van intern bepaalde empirische waarden, onder optimale omstandigheden, o. a. bij een omgevingstemperatuur van 20 °C aan een standaard DC-snellaadstation met 400 A laadstroom, iets meer dan een uur nodig om van 20% tot 80% te worden opgeladen.
4 Als optie zijn andere wielbases via Custom Tailored Trucks leverbaar.
Uitvoeringen van cabines
De eEconic met het beproefde Low-Entry-concept en de DirectVision-cabine biedt een hoge ontlasting voor de crew en uitstekende veiligheid op de weg.
Algemene technische gegevens
| Buitenhoogte |
| 2.390 mm |
| Buitenbreedte |
| 2.280 mm |
| Buitenlengte |
| 2.000 mm |
| Binnenhoogte |
| 1.485 mm |
| Binnenbreedte |
| 2.100 mm |
| Binnenlengte |
| 1.770 mm |
Algemene technische gegevens
| Buitenhoogte |
| 2.850 mm |
| Buitenbreedte |
| 2.280 mm |
| Buitenlengte |
| 2.000 mm |
| Binnenhoogte |
| 1.935 mm |
| Binnenbreedte |
| 2.100 mm |
| Binnenlengte |
| 1.770 mm |
De asconfiguraties van de eEconic.
Uw wensen staan hier centraal: U wilt geen compromissen sluiten voor uw doel? Of bent u op zoek naar een oplossing die meerdere toepassingsgebieden tegelijk afdekt? Of het nu gaat om 2‑assers of 3‑assers - Mercedes‑Benz Trucks biedt een breed scala aan combinatiemogelijkheden. Op maat voor uw behoeften.
- Voor- en achteraanzicht
- Zijaanzicht
- Bovenaanzicht
De afbeelding dient als voorbeeld.
De afbeelding dient als voorbeeld.
De afbeelding dient als voorbeeld.
- Voor- en achteraanzicht
- Zijaanzicht
- Bovenaanzicht
De afbeelding dient als voorbeeld.
De afbeelding dient als voorbeeld.
De afbeelding dient als voorbeeld.
Contact
Persoonlijk advies en competente service: Vind hier een dealer van Mercedes-Benz Trucks bij u in de buurt.
Configurator
Met de configurator van Mercedes‑Benz Trucks kunt u uw truck samenstellen volgens uw behoeften en vereisten.
Meer modellen ontdekken.
Charged to change
Charged & ready
Alle modelseries
Dit is misschien ook interessant voor u:
Meer dan een vrachtwagen
Vandaag al klaar voor de toekomst
Jouw individuele truck
De illustraties en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
1 De opgegeven actieradius is voorlopig en werd berekend op basis van een interne simulatietool met aanname van optimale omstandigheden, o.a. met drie nieuwe accupacks na preconditionering in gedeeltelijk beladen toestand in de stedelijke vuilnisophaaldienst (VECTO Municipal Cycle tot 100 km) resp. in gemengde vuilnisophaaldienst (gecombineerd uit VECTO Municipal Cycle, VECTO Regional Delivery en VECTO Urban Delivery cycle tot 150 km) bij een buitentemperatuur van 20 °C en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400. De werkelijke actieradius is o.a. sterk afhankelijk van het rijgedrag, het gebruiksprofiel en het type opbouw.
2 De eEconic kan tot maximaal 160 kW worden opgeladen: De drie accu's hebben op basis van intern bepaalde empirische waarden, onder optimale omstandigheden, onder andere bij een omgevingstemperatuur van 20 °C aan een standaard DC-snellaadstation met 400 A laadstroom, iets meer dan een uur nodig om van 20% tot 80% te worden opgeladen.
3 Nominaal vermogen van een nieuwe accu op basis van intern gedefinieerde randvoorwaarden. Deze kan afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden variëren. De eEconic kan tot maximaal 160 kW worden opgeladen: De drie accu's hebben op basis van intern bepaalde empirische waarden, onder optimale omstandigheden, o. a. bij een omgevingstemperatuur van 20 °C aan een standaard DC-snellaadstation met 400 A laadstroom, iets meer dan een uur nodig om van 20% tot 80% te worden opgeladen.
4 Optie.
5 Binnen de (fysieke) grenzen van het systeem kan het systeem met een deelremming en een noodstop reageren op stilstaande en bewegende objecten en op bewegende voetgangers. De chauffeur blijft ook in deze verkeerssituaties volledig verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig.
6 Voor ePowertrain en hoogspanningsaccu's geldt wat het eerst wordt bereikt. Er ontstaat een garantiezaak op de hoogspanningsaccu's als de gezondheidstoestand van de hoogspanningsaccu's onder de gespecificeerde omstandigheden tot onder 80% daalt.