Unimog-werktuigdrager

Open voor uitdagingen

Met de Unimog-werktuigdrager krijgt u een uniek voertuig waarmee u verschillende werktuigen en opbouwen flexibel kunt gebruiken. U kunt deze niet alleen eenvoudig en snel verwisselen conform uw behoeften, maar u bent er ook het hele jaar door veilig en efficiënt mee onderweg – of het nu warm is, regent of sneeuwt.

Highlights

Een systeem. Met voertuig.

Met de Unimog krijgt u niet alleen een voertuig, maar ook een krachtig systeem. Daarmee kunt u verschillende werktuigen en opbouwen 365 dagen per jaar professioneel inzetten in uw branche. Meer dan 75 jaar geleden werd het toen zogenaamde universele motorapparaat precies daarvoor ontworpen en sindsdien consequent verder ontwikkeld. Daarbij profiteert u van de jarenlange samenwerking met gekwalificeerde werktuig- en opbouwfabrikanten, die hun speciale knowhow inzetten om ervoor te zorgen dat de Unimog in de praktijk effectief aan uw vereisten voldoet.

Een Unimog-werktuigdrager op wit. Grijze pijlen rond de truck wijzen op de genormeerde aanbouwinterfaces.
Een blauwe Unimog-werktuigdrager rijdt op een snelweg onder een brug door. De Unimog vervoert een graafmachine.
Vier Unimog-werktuigdragers in verschillende kleuren en toepassingen staan naast elkaar op een brede geasfalteerde weg: strooiwagen, straatreiniger, landbouwvoertuig, transportwagen. Op de achtergrond zijn groene weiden en bergen, een met sneeuw bedekte berg en een snelwegbrug te zien.
Een grafiek met bovenaanzicht van drie in een cirkel rijdende voertuigen: vrachtwagen Unimog, personenwagen. De duidelijk kleinere draaicirkel van de Unimog in tegenstelling tot die van een vrachtwagen wordt duidelijk gemaakt.
Een Unimog-werktuigdrager op wit. Grijze pijlen rond de truck wijzen op de genormeerde aanbouwinterfaces.

Bij de Unimog-werktuigdrager kunt u aanbouwen en werktuigen daarom zo flexibel en snel aan- of opbouwen, omdat deze daarvoor tot 4 aanbouwruimtes en een groot aantal genormeerde mechanische, hydraulische en elektrische interfaces biedt.

Een blauwe Unimog-werktuigdrager rijdt op een snelweg onder een brug door. De Unimog vervoert een graafmachine.

Met uw Unimog-werktuigdrager rijdt u brandstofbesparend en bereikt u een hoge bezettingsgraad, omdat u deze zo veelzijdig kunt gebruiken. Dankzij lange onderhoudsintervallen van ongeveer 1400 bedrijfsuren blijven uw kosten laag.1

Vier Unimog-werktuigdragers in verschillende kleuren en toepassingen staan naast elkaar op een brede geasfalteerde weg: strooiwagen, straatreiniger, landbouwvoertuig, transportwagen. Op de achtergrond zijn groene weiden en bergen, een met sneeuw bedekte berg en een snelwegbrug te zien.

De Unimog-werktuigdrager biedt zoveel inzetmogelijkheden waardoor u deze elke dag van het jaar op de weg kunt gebruiken.

Een grafiek met bovenaanzicht van drie in een cirkel rijdende voertuigen: vrachtwagen Unimog, personenwagen. De duidelijk kleinere draaicirkel van de Unimog in tegenstelling tot die van een vrachtwagen wordt duidelijk gemaakt.

Dankzij de vierwielaandrijving kunt u de Unimog-werktuigdrager manoeuvreren in krappe ruimtes.

Compact

Kort en wendbaar.

Compact, compacter, het meest compact: Verschillende Unimog-modellen bieden u zeer goede voorwaarden voor uw behoeften. Dankzij de korte voorbouw, de lage totale hoogte en de geringe breedte kunt u vrijwel overal bijzonder productief zijn. Als u bijvoorbeeld door smalle steegjes moet gaan of in krappe ruimtes moet manoeuvreren, kunt u de kracht van de Unimog-werktuigdrager met zijn afmetingen en de kleine draaicirkel vanaf 12,6 m en 2800 mm wielbasis bij het instapmodel in vrijwel elke hoek ontplooien.

Meer weten
Een oranje Unimog-werktuigdrager van het gemeentebedrijf rijdt door een smal steegje met kaseien. Links zijn bloemperken te zien.

Compact

Vierwielaandrijving

Alle wielen kunnen draaien.

Met de als optie verkrijgbare vierwielaandrijving kunt u ook scherpe bochten gemakkelijk maken en nagenoeg zonder een paar keer te hoeven insteken. In vergelijking met de standaard besturing verkleint u zo uw draaicirkel met nog eens ongeveer 20 procent. Als u veel moet manoeuvreren of bijvoorbeeld sneeuw moet ruimen, vergemakkelijkt de zogenaamde hondengang het werk, omdat u de wielen diagonaal in dezelfde richting kunt uitlijnen. Als u in de achteruitversnelling wilt manoeuvreren, stelt u deze gewoon in op gestuurde achteras en bent u nog wendbaarder onderweg.

Aanzicht van een Unimog-werktuigdrager in röntgenoptica. Motor, aandrijflijn, assen zijn blauw gekleurd.
Voertuigtechniek

Innovatief systeem, efficiënte techniek.

Uw Unimog ondersteunt u met talrijke innovaties tijdens uw werkzaamheden. De synergetische aandrijving EasyDrive of de hydropneumatische vering op de achteras maken de Unimog efficiënt, comfortabel en veilig.

Meer weten

Voertuigtechniek

  • Verdeelbak met permanente vierwielaandrijving
  • EPS-schakeling met 8 vooruit- en 6 achteruitversnellingen
  • Met kruipversnelling, werk- en terreinversnellingsgroep met 6 of 16 versnellingen uitbreidbaar
  • Omkeerschakeling voor snelle verandering van richting
  • EasyDrive combineert hydrostatische en mechanische aandrijving op praktische wijze
  • AutomaticShift ontlast de gebruiker door geautomatiseerde koppelings- en schakelmanoeuvres
3D-diagram van de Unimog-transmissies. Het toont de versnellingen, onderverdeeld in werk- en standaardversnellingen en de snelheden in km/h voor vooruit- en achteruitrijden. Gestaffelde balken visualiseren de gradering van de afzonderlijke versnellingen.

2 rijprogramma's vereenvoudigen het werk voor de bestuurder: Bij de automatische stand 'A' neemt het rijprogramma – afhankelijk van de beladingstoestand, gaspedaalstand, werking van de motor, helling en motorrem – het schakelen en koppelen volledig over. Indien nodig kan de bestuurder handmatig met de multifunctionele hendel schakelen.

Het rijprogramma 'M' (handmatig) zorgt voor volledige controle. Hier vindt de versnellingskeuze eveneens plaats via de multifunctionele hendel. De bestuurder bepaalt de versnelling, het koppelen gebeurt automatisch.

Optioneel is AutomaticShift (EAS) met bediening met 'two-pedal-driving' (gaspedaal/rem) beschikbaar. De verbeterde afstemming van het schakelen leidt tot merkbaar kortere schakelonderbrekingen en minder slijtage van de koppeling. De bestuurder wordt vooral bij schakelintensief gebruik van het voertuig ontlast en kan zich beter op zijn inzet en het verkeer concentreren.

Close-up van een versnellingshendel van een automatische transmissie. De versnellingshendel toont de standen D, N, R, M, A en de symbolen voor de elektronische parkeerrem en de schakelpaddles.

  • Moderne, krachtige 4‑ en 6‑cilindermotoren van 140 tot 260 kW (190 tot 354 pk)
  • Tot 1380 Nm koppel
  • Voldoet aan de emissienorm Euro VI

 

3D-detailaanzicht van een motor.

In de Unimog-werktuigdrager ondersteunt de permanente vierwielaandrijving u tijdens uw dagelijkse werkzaamheden. Met maximaal 3 differentieelsperren en de gestuurde portaalassen heeft u grip en bovendien een hoge bodemvrijheid.

Aanzicht van een Unimog-werktuigdrager in röntgenoptica. Vierwielaandrijving en assen zijn blauw gekleurd.

Ongeacht of u op de weg, in het zand of op ruw terrein rijdt, u kunt de bandenspanning aanpassen aan de juiste ondergrond. Met één van de drie voorgeprogrammeerde modi 'Straat', 'Sand' en 'Slecht wegdek' kiest u intuïtief de juiste instelling. Ook de natuur profiteert van TireControl plus: Rijden in het terrein met verlaagde bandenspanning verbetert de tractie en beschermt het tegelijkertijd de grond.

Detailopname van twee banden. U ziet de betreffende bandenafdruk in Sand. De vergelijking toont het effect en de verbeterde tractie door de juiste bandenspanning.

Het chassisniveau van uw Unimog wordt dankzij de hydropneumatische vering aan de achteras met de wegsensoren op dezelfde positie gehouden. Het veersysteem werkt in combinatie met hydraulische componenten. Daarbij wordt gas door een verandering van het olievolume samengedrukt of ontspannen, waardoor een verend effect ontstaat. In samenspel met hydraulische cilinders, veerdrukaccumulatoren, hydraulische kleppen, sensoren en regeleenheden vervult de voertuigvering verschillende functies.

3D-detailtekening van een achteras met hydropneumatische vering.

EasyDrive – de innovatieve aandrijving

Wilt u met uw Unimog vooruitkomen en tegelijkertijd uw werktuigen efficiënt inzetten? Daarbij helpt de synergetische aandrijving EasyDrive. Deze combineert de voordelen van een brandstofbesparende handgeschakelde versnellingsbak met een traploze hydrostatische aandrijving. Als u van locatie wisselt of manoeuvreert, kunt u spontaan wisselen tussen traploze en mechanische aandrijving. Dit alles zorgt voor een hoge efficiëntie en extra ontlasting, omdat u zich op die manier nog beter op uw werk kunt concentreren.

De hydrostatische aandrijving ondersteunt u bij werkzaamheden met een lage rijsnelheid, bijvoorbeeld bij maaiwerkzaamheden of het graven van sleuven.1

Een oranje Unimog-werktuigdrager in een met sneeuw bedekt berggebied maakt een weg vrij van sneeuw.

In de 'Work-modus' kunt u de rijsnelheid en het bedrijfstoerental onafhankelijk van het motortoerental selecteren. Het motortoerental blijft daarbij constant. Dit kan handig zijn als u de rijsnelheid en het bedrijfstoerental afzonderlijk wilt instellen, bijvoorbeeld als u met een sneeuwblazer werkt.

Een groene Unimog-werktuigdrager in de landbouw rijdt over een akker.

Met de hydrostatische aandrijving kunt u traploos van 0 tot 50 km/h rijden door het gaspedaal in te drukken. De rijsnelheid is evenredig aan het motortoerental.

Efficiënte aandrijflijn

In de Unimog zet de volledig gesynchroniseerde elektropneumatische handgeschakelde versnellingsbak met 8 vooruit- en 6 achteruitversnellingen het motorvermogen om in aandrijving. Deze kan optioneel met 8 of 16 versnellingen worden uitgebreid. Kenmerkend zijn de hoge draaistabiliteit, een lange levensduur en een hoog rendement. En de gesynchroniseerde omkeergroep Electronic Quick Reverse vergemakkelijkt het snel veranderen van rijrichting, bijvoorbeeld bij het ruimen of manoeuvreren, en is optioneel verkrijgbaar met een vooruit-achteruit-omkeerschakelaar die in de multifunctionele joystick is geïntegreerd.

1 Alle in het Unimog Partnerportaal vermelde fabrikanten voldoen aan de Mercedes‑Benz kwaliteitsnormen op het gebied van techniek, kwaliteit, service en verkoop. Zij zijn daarom gecertificeerd als 'UnimogPartner by Mercedes‑Benz' of als 'Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner'. Unimog-gebruikers kunnen er daarom op vertrouwen dat ze via de nieuwe portal optimale voertuig-werktuigcombinaties krijgen.

Aandrijvingen

Altijd gereed.

Mechanische, hydraulische en elektrische aandrijvingen en interfaces bieden u talrijke mogelijkheden om op elk moment verschillende werktuigen en opbouwen in te zetten. Mercedes‑Benz Trucks werkt al tientallen jaren samen met internationale apparatuur- en opbouwfabrikanten. Dankzij de gestandaardiseerde bevestigingspunten is de bevestiging van opbouwen en het wisselen van werktuigen eenvoudig.

Meer weten

Aandrijvingen

Mechanische aandrijving: de bewezen topkracht

Op volle kracht vooruit: Voor veel taken levert de mechanische aandrijving van werktuigen u het passende resultaat bij toepassingen met een hoge vermogensbehoefte. Of het nu gaat om een aftakas met een continu vermogen van 160 kW of een optionele motor- en versnellingsbak-PTO aan boord: U hebt meerdere opties om voor de Unimog mechanische ondersteuning als optie te krijgen.

Detailopname van de voorzijde van de Unimog-werktuigdrager in wit met grote, zichtbare ster.
Close-up van een elektrische aansluiting. De aansluiting is bevestigd aan een zwart metalen frame en heeft een kleine opengeklapte afdekking.

Elektrische interface: Plug and Work.

Met 4 gestandaardiseerde stekkeraansluitingen in de cabine en aan de buitenkant bespaart u op bedrading en kunt u toch elektrische apparaten bedienen of aanbouwdelen aandrijven. De stroom krijgt u daarbij van een draaistroomdynamo met 28 V/150 A aan boord. Via de parametreerbare voertuigelektronica kunt u heel eenvoudig belangrijke instellingen uitvoeren, zoals de toerentalbegrenzing ter bescherming van mechanisch aangedreven werktuigen, de wegrijblokkering bij uitgeschoven steunpoten of de snelheidsbegrenzing.

4-cellige werktuighydraulica

De 4-cellige werktuighydraulica van de werktuigdrager bestaat uit maximaal 2 circuits. In de gecombineerde uitrusting circuit I en II (32 plus 55 l/min) kunt u 35 kW met maximaal 240 bar mobiliseren. Een ander highlight is het Load-Sensing hydraulisch systeem. Met een oliedestroom tot 110 l/min en een druk van 240 bar wordt de pompdruk of de volumestroom continu aan uw behoeften aangepast en is daarom bijzonder krachtig en brandstofbesparend.

Met een afneembare oliehoeveelheid tot 30 l van de volledig proportionele werktuighydraulica kunnen ook grotere aanhangwagen-kantelcilinders worden gevuld. Circuit I stuurt tot 8 werktuigstelbewegingen met een systeemdruk van 210 bar (32 l/min) via 4 dubbelwerkende kleppen aan, of drijft hydraulische motoren in het onderste vermogensbereik aan.

Close-up van een rij van vier genummerde aansluitingen op een zwart metalen frame. Aansluitingen 1 en 2 zijn rood, terwijl 3 en 4 zijn groen.
Een oranje Unimog-werktuigdrager met maaimachine maait gras aan de rand van de weg. Het voertuig rijdt op een weg die langs een veld loopt.

De vermogenshydraulica VarioPower®

2 circuits, beide met 125 l hydraulische oliestroom per minuut en 280 bar druk: Met de vermogenshydraulica van uw Unimog hoeft u geen enkel zwaar werk uit de weg te gaan. Of u nu meerdere werkversnellingen tegelijkertijd uitvoert, of een taak veel vermogen vereist – de vermogenshydraulica VarioPower® maakt nog meer mogelijk. De beide open circuits III en IV beschikken namelijk over hetzelfde hoge vermogen van 125 l hydraulische oliestroom, een systeemdruk van 280 bar en een maximumvermogen van 58 kW.

De vermogenshydraulica vervangt daarmee pompen aangedreven door de aftakas of dieselopbouwmotoren. Daarbij kunt u de VarioPower® heel eenvoudig aansturen met de stuurwieltoetsen op het multifunctionele stuurwiel. In het combi-instrument worden de instellingen weergegeven. De vermogenshydraulica is in het laadbaktussenframe gemonteerd, zodat u deze uit het laadbakchassis kunt verwijderen– bijvoorbeeld om het laadvermogen te verhogen.

Comfort en design

Ergonomie

Instappen, u goed voelen en van start gaan: Met features als de unieke verplaatsbare besturing VarioPilot®, het moderne bedieningsconcept UNI-TOUCH® en de comfortabele zitpositie biedt de Unimog een intuïtieve bediening en verhoogde veiligheid bij elke inzet.

Meer weten
Close-up van het stuurwiel met verschillende knoppen en bedieningselementen. Het dashboard met snelheidsmeter en toerenteller is eveneens zichtbaar.
Close-up van het stuurwiel met verschillende knoppen en bedieningselementen. Het dashboard met snelheidsmeter en toerenteller is eveneens zichtbaar.
Het interieur van een voertuigcabine met stuurwiel, dashboard en beeldscherm. De stoelen zijn zwart en het dashboard is groen-grijs.
Het interieur van een voertuigcabine met stuurwiel, dashboard en beeldscherm. De stoelen zijn zwart en het dashboard is groen-grijs.
Een man zit achter het stuur van een Unimog en bedient een schakelaarpaneel. Hij draagt een blauw overhemd en een bril.
Een man zit achter het stuur van een Unimog en bedient een schakelaarpaneel. Hij draagt een blauw overhemd en een bril.
Comfort en design

Ergonomie

Een man zit achter het stuur van een Unimog en bedient een schakelaarpaneel. Hij draagt een blauw overhemd en een bril.

Doordacht bedieningsconcept.

In de Unimog ervaart u een werkomgeving die aan uw dagelijkse vereisten voldoet. De cockpit vergemakkelijkt het werk met een doordacht bedieningsconcept. Door de ergonomische plaatsing van de bedieningselementen hebt u alles onder controle. Zo kunt u uw taken ontspannen en comfortabel uitvoeren.

Functioneel interieur.

Vanuit de cabine heeft u bij de inzet het overzicht. Niet alleen omdat de Unimog compact is, maar ook omdat het interieur duidelijk en functioneel is ontworpen. Als u in de al trillingsarme cabine voor de luchtgeveerde bestuurdersstoel kiest, worden vermoeidheidsverschijnselen tijdens het werk verminderd.

Een close-up van een dashboard met een beeldscherm dat meerdere cameraperspectieven toont. Een hand houdt een joystick naast het beeldscherm.

De nieuwe UNI‑TOUCH®-gebruikersinterface maakt het mogelijk dat u alle belangrijke informatie overzichtelijk in het oog hebt. U kunt het 10.5‑inch scherm draaien, zwenken en kantelen. De menugeleiding maakt het werken met UNI-TOUCH® eenvoudig. Zo kunt u bijvoorbeeld de fabrieksinstellingen individueel aanpassen aan uw dagelijkse vereisten en in een favorietenmenu opslaan voor snelle toegang. Bovendien kunnen profielen, processen en bedieningselementen vrij worden geconfigureerd en via de USB‑gegevensinterface worden geüpload of gedownload – voor nog meer efficiëntie in het gebruik.

Close-up van een dashboard met snelheidsmeter, toerenteller en een digitaal display dat de snelheid aangeeft. Het stuurwiel is boven in de afbeelding te zien.

Het grote, heldere display van het combi-instrument biedt u een overzicht van belangrijke rij-informatie zoals het oliepeil, de luchtdruk of de instellingen van het hydraulische systeem.

Close-up van een zwarte versnellingshendel met verschillende markeringen voor rijstanden. Op de hendel zijn de letters D, N en R en de symbolen plus, min en een parkeerrem te zien.

Alles onder controle: De schakeling, motorrem en EasyDrive bevinden zich direct in de pitman-arm.

Het interieur van een voertuigcabine met stuurwiel, dashboard en bestuurdersstoel. Door de voorruit is een bewolkte hemel te zien.

Het verstelbare multifunctionele stuurwiel ligt uitstekend in de hand en biedt snelle toegang tot het display van het combi-instrument, de TEMPOMAT en de handsfree-installatie.

Het interieur van een voertuigcabine met twee stuurwielen, een dashboard en een digitaal display in het midden. De stoelen zijn zwart en het dashboard is groen-grijs. Het tweede stuurwiel geeft aan dat de stuurwielpositie naar behoefte van de bestuurderszijde naar de passagierszijde kan worden versteld.

U kunt de stuurkolom in de Unimog in hoogte en hoek verstellen. Zo vindt u altijd de juiste zitpositie.

Verplaatsbare besturing VarioPilot®

Wilt u de Unimog bij het werken met één persoon liever als voertuig met rechtse besturing gebruiken, maar tijdens het rijden op de weg voor een beter overzicht als voertuig met linkse besturing? Dan heeft u de mogelijkheid om met de verplaatsbare besturing VarioPilot® binnen minder dan 30 seconden de stuurwielpositie met het gehele dashboard en de pedalen naar de andere zitpositie te veranderen.

Speciale deur voor speciale taak.

Als u met z'n tweeën onderweg bent tijdens het maaien of bij het onderhouden van een berm, helpen de optionele, volledig beglaasde maaideur en de draaibare maaistoel de bestuurder om altijd een goed zicht op het werkgebied te behouden.

De zijkant van een oranje Unimog-werktuigdrager. In de cabine is een bestuurder in een veiligheidsvest te zien.
De afbeelding toont het perspectief van de bestuurder van een Unimog-werktuigdrager met een beeldscherm dat meerdere cameraperspectieven weergeeft. De bestuurder heeft zijn handen aan het stuurwiel en voor hem ligt een besneeuwde weg.

Comfortbesturing

Maak het u zo gemakkelijk mogelijk: de elektromotorische stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat u bij het sturen kracht kunt besparen – ook als u werktuigen aan de voorkant hebt gemonteerd of met grote banden rijdt. Zo bent u comfortabeler en ergonomischer onderweg.

De Unimog-productontwerper

Nu de Unimog in 3D ontdekken.

Stel uw eigen truck virtueel samen volgens uw eigen wensen door uit een groot aantal mogelijke uitrustings- en voertuigvarianten te kiezen. Werp een 360-graden blik in de cabine en overtuig uzelf van de conceptvoordelen van de truck.

Naar de webconfigurator
Veiligheid

Veilig voor u en anderen.

De compactheid en het overzicht van de Unimog-werktuigdrager zorgen er niet alleen voor dat u wendbaar onderweg bent: ze geven u een beter overzicht van de weg en uw werkgebied, zodat u ook veiliger onderweg bent. Of het nu gaat om de verdeling van de asbelasting, bewaking van de rijstrookmarkeringen, de cabine met vrij zicht of de actieve en passieve systemen: De Unimog beschermt niet alleen u, maar ook andere verkeersdeelnemers zeer goed.

Meer weten

Veiligheid

Camerasysteem met monitor

Het optionele camerasysteem met voor- en achtercamera en vrij positioneerbare extra camera voor aanbouwapparatuur biedt u een beter overzicht tijdens het rijden en bij het aankoppelen van werktuigen. Via de monitor in het interieur heeft u altijd zicht op de directe omgeving van het voertuig en de montageplaat voorzijde.

Een klein beeldscherm is op de voorruit van een Unimog aangebracht. De hemel is door de voorruit zichtbaar.

Een bovenaanzicht van een oranje Unimog en een witte auto op een weg. Oranje stippellijnen geven de weg aan die de Unimog volgt als deze afslaat.

De cabine met korte motorkap van de Unimog met zijn diepgetrokken voorruit biedt u een zeer goed zicht op het gebied voor uw voertuig. Dat dient ook de veiligheid, want de Unimog onderschrijdt de wettelijk voorgeschreven voorbouwmaat van maximaal 3,5 m doorgaans ook met werktuigen duidelijk.

Een bovenaanzicht van een oranje Unimog die op een grijze, cirkelvormige weg afslaat. Een oranje stippellijn geeft de weg van de Unimog aan.

De uitgebalanceerde asbelastingsverhouding komt vooral goed van pas bij het nemen van bochten op een gladde rijbaan.

Een schematische weergave van een voertuigas met veren, schokdempers en andere mechanische bestanddelen. Pijlen geven de beweging en rotatie van verschillende onderdelen aan.

In de Unimog heeft u een versterkte bodemplaat onder de cabine en buisbeugels: zo voldoet de cabine van de Unimog aan de ECE-R29/3-norm voor cabinesterkte.

Bespaart niet op veiligheid

Met talrijke assistentiesystemen zoals het bandenspanningscontrolesysteem1, de Front Guard Assist1, de achteruitrijcamera1 of de Active Drive Assist 1 bent u voorbereid op gevaarlijke situaties.

Meer weten
Een witte Unimog rijdt op een weg. Een voetganger loopt voor de Unimog over de weg.

1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.

Twee zakenmensen zitten aan een tafel, bespreken documenten en drinken koffie.
Advies en service

Goed voorbereid.

Onze servicepartners stellen elke dag nieuwe maatstaven op het gebied van kwaliteit, kostenbewustzijn en milieubewustzijn. In geval van reparatie staat de Mercedes‑Benz Trucks Service u met originele onderdelen terzijde. Met aantrekkelijke garantiepakketten kunt u uw truck verzekeren en zo onvoorspelbare economische risico's voorkomen. Kies het pakket dat het beste bij uw behoeften past en ga goed voorbereid aan de slag. Met de garantiepakketten die bij de aankoop van een nieuw voertuig kunnen worden bijgeboekt, houdt u uw truck in topconditie.

Business & Services
Trucks op maat

Uw Unimog als speciale uitvoering

Als uw truck net zo uniek moet zijn als u, dan zijn de fabrieken van Mercedes‑Benz Trucks in Wörth en Molsheim er voor u. Hier vervullen professionals uw speciale vereisten die verder gaan dan de serieproductie. Ook voor deze speciale uitvoeringen krijgt u een fabrieksgarantie en profiteert u van de wereldwijde Mercedes‑Benz Trucks Service.

Hier kunt u alle informatie vinden
Een lasser met een veiligheidshelm en handschoenen last een metalen onderdeel.
Een oranje en witte Unimog-vrachtwagen tegen een blauwe achtergrond wordt weergegeven. Rond de vrachtwagen bevinden zich kleinere foto's van andere Unimogs in verschillende omgevingen.

Samenwerking met opbouwfabrikanten

Mercedes‑Benz Trucks werkt al tientallen jaren nauw samen met internationale en gecertificeerde werktuig- en opbouwfabrikanten. Daarbij worden de ervaring en expertise van de partners gebruikt in systeemoplossingen die precies op uw behoeften zijn afgestemd.

De nauwe samenwerking heeft een duidelijk doel: uw veiligheid. Het gaat daarbij niet alleen om nieuwe aan- en opbouwoplossingen, maar ook om de basiseigenschappen van het voertuig. Want u krijgt het beste resultaat wanneer iedereen samenwerkt.2

Meer weten
Technische gegevens

De juiste keuze.

De juiste eTruck voor uw taken. Kom meer te weten over de technische details van de Unimog-werktuigdrager.

Technische gegevens in detail
Een witte Unimog staat op een lege weg. De vrachtwagen heeft een open laadvloer en een grote cabine.
Technische gegevens

Specificaties

Zwart-wit vooraanzicht van een Unimog. De vrachtwagen wordt tegen een witte achtergrond weergegeven.

Afmetingen, gewichten en banden.

    
U 219U 319U 323*U 327*
Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**
280030003000/3150/36003150/3600
Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)
2880287029252925
Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)
2200220022002200
Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)
480049804980/5130/55755130/5575
Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)
1065106510601060
    
U 423U 427U 430U 435
Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**
3000/3150/36003150/36003150/36003150/3600
Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)
2925292529252925
Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)
2200220022002200
Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)
4980/5130/55755130/55755130/55755130/5575
Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)
1060106010601060
    
U 527U 530U 535 
Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)**Wielbasis (mm)** 
3350/39003350/39003350/3900 
Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm)Hoogte van voertuig (mm) 
292029202920 
Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm)Breedte van voertuig (mm) 
230023002300 
Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm)Lengte van voertuig (mm) 
5327/62465327/62465327/6246 
Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm)Voorbouwmaat van asmidden (mm) 
106010601060 

    
U 219U 319U 323*U 327*
Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***
10,011,013,8/14,014,0
Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)
5,25,56,9/7,07,0
Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)
5,56,07,8/8,08,0
    
U 423U 427U 430U 435
Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***
13,8/14,014,014,014,0
Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)
6,9/7,07,07,07,0
Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)
7,8/8,08,08,08,0
    
U 527U 530U 535 
Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)***Max. toegestane totaalgewicht (ton)*** 
16,516,516,5 
Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton)Max. gewicht op vooras (ton) 
7,57,57,5 
Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton)Max. gewicht op achteras (ton) 
9,59,59,5 

     
U 219U 319U 323/U 327*U 423 - U 435U 527 - U 535
Standaardbanden (band/velg)Standaardbanden (band/velg)Standaardbanden (band/velg)Standaardbanden (band/velg)Standaardbanden (band/velg)
295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5385/65 R22,5
Kleinste banden (band/velg)Kleinste banden (band/velg)Kleinste banden (band/velg)Kleinste banden (band/velg)Kleinste banden (band/velg)
295/60 R22,5295/60 R22,5315/80 R22,5315/80 R22,5365/85 R20
Grootste banden (band/velg)Grootste banden (band/velg)Grootste banden (band/velg)Grootste banden (band/velg)Grootste banden (band/velg)
425/75 R20425/75 R20445/70 R24445/70 R24495/70 R24

* Speciaal model.

** Andere wielbases op aanvraag.

*** Met overeenkomstige opties.

Rijsnelheden.

    
U 219U 219U 319U 319
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1
5,93,97,14,7
Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2
8,65,610,26,7
Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3
138,515,510,2
Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4
17,711,621,113,8
Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5
2617,131,020,4
Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6
37,524,644,729,4
Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7
56,8–67,8–
Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8
77,3–92,1*–
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1
7,24,87,24,7
Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2
10,56,910,46,8
Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3
15,910,415,810,4
Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4
21,614,221,414,1
Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5
31,720,831,720,8
Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6
45,730,045,730
Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7
69,445,6**69,445,6**
Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8
94,3*61,9**94,3*61,9**
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1Standaardversnelling 1
7,14,67,04,6
Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2Standaardversnelling 2
10,26,710,16,7
Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3Standaardversnelling 3
15,410,115,410,1
Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4Standaardversnelling 4
21,013,820,913,7
Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5Standaardversnelling 5
30,920,330,920,3
Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6Standaardversnelling 6
44,629,344,629,3
Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7Standaardversnelling 7
67,6–67,6–
Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8Standaardversnelling 8
91,9*–91,9*–

    
U 219U 219U 319U 319
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1
1,030,681,230,81
Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2
1,490,981,771,17
Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3
2,261,482,691,77
Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4
3,072,023,662,4
Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5
4,512,695,383,54
Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6
6,514,287,765,1
Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7
9,876,4911,77,73
Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8
13,48,8216,010,5
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Werkversnelling (SA) 1
Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1
1,260,831,250,82
Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2
1,821,191,811,19
Werkversnelling (SA) 3
Werkversnelling (SA) 3
Werkversnelling (SA) 3
Werkversnelling (SA) 3
2,751,812,741,80
Werkversnelling (SA) 4
Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4
3,742,463,722,45
Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5
5,513,625,513,62
Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6
7,955,227,955,22
Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7
12,07,9212,057,92
Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8
16,310,716,3810,76
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1Werkversnelling (SA) 1
1,230,811,220,80
Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2Werkversnelling (SA) 2
1,771,161,761,16
Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3Werkversnelling (SA) 3
2,681,762,671,75
Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4Werkversnelling (SA) 4
3,652,43,632,38
Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5Werkversnelling (SA) 5
5,373,535,373,53
Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6Werkversnelling (SA) 6
7,745,097,745,09
Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7Werkversnelling (SA) 7
11,77,7111,747,71
Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8Werkversnelling (SA) 8
15,910,415,9610,48

    
U 219U 219U 319U 319
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1
0,110,070,130,08
Kruipversnelling 2
Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2
0,150,10,180,12
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
0,230,150,280,18
Kruipversnelling 4
Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4
0,320,210,380,25
Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5
0,470,310,550,36
Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6
0,670,440,80,53
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
1,020,671,210,80
Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8
1,380,911,651,08
    
U 323/U 327, U 423-U 430U 323/U 327, U 423-U 430U 435U 435
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1
0,130,090,130,08
Kruipversnelling 2
Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2
0,190,120,190,12
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
0,280,190,380,25
Kruipversnelling 4
Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4
0,390,250,380,25
Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5
0,570,370,570,37
Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6
0,820,540,820,54
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
1,240,821,240,82
Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8
1,691,111,691,11
    
U 527-U 530U 527-U 530U 535U 535
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1Kruipversnelling 1
0,130,080,130,08
Kruipversnelling 2
Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2Kruipversnelling 2
0,180,120,180,12
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
Kruipversnelling 3
0,280,180,270,18
Kruipversnelling 4
Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4Kruipversnelling 4
0,380,250,370,25
Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5Kruipversnelling 5
0,550,360,550,36
Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6Kruipversnelling 6
0,80,520,800,52
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
Kruipversnelling 7
1,210,791,210,79
Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8Kruipversnelling 8
1,641,081,641,08

    
U 200U 200U 300U 300
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1
1,861,222,221,46
Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2
2,691,773,22,11
Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3
4,082,684,863,19
Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4
5,543,646,614,34
Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5
8,155,369,726,39
Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6
11,767,7214,029,21
Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7
17,8311,7121,2613,97
Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8
24,2415,9228,918,99
    
U 400U 400U 500U 500
    
VooruitAchteruitVooruitAchteruit
Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1Terreinversnelling 1
2,271,492,221,46
Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2Terreinversnelling 2
3,282,153,22,1
Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3Terreinversnelling 3
4,973,274,853,18
Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4Terreinversnelling 4
6,764,446,594,33
Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5Terreinversnelling 5
9,956,549,696,37
Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6Terreinversnelling 6
14,359,4313,989,18
Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7Terreinversnelling 7
21,5819,4321,2113,93
Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8Terreinversnelling 8
29,5819,4328,8218,93

* Waarden bij standaardbanden in km/h. Rijsnelheden kunnen bij andere banden afwijken.

** Vmax = 90 km/h.

*** Alleen in 2-wegmodus.

Dealer zoeken

Contact

Persoonlijk advies en competente service: Vind hier een Mercedes‑Benz Unimog-dealer bij u in de buurt.

Dealer zoeken
Advies vragen

Dit is misschien ook interessant voor u:

Alle modelseries

Alle modelseries

Truckoverzicht
De juiste producten voor een lang vrachtwagenleven.

Voor een lang vrachtwagenleven

Olie en chemische producten
Trucks you can trust

Trucks you can trust

Startpagina

De illustraties en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.

1 Zie 'Tractortest 2020' in de 250 pk-klasse.

2 Alle in het Unimog Partnerportaal vermelde fabrikanten voldoen aan de kwaliteitsnormen van Mercedes‑Benz Trucks op het gebied van techniek, kwaliteit, service en verkoop. Zij zijn daarom gecertificeerd als 'UnimogPartner by Mercedes‑Benz' of als 'Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner'. Unimog-gebruikers kunnen er daarom op vertrouwen dat ze via de nieuwe portal optimale voertuig-werktuigcombinaties krijgen.