Unimog voor zwaar terrein
Gebouwd voor extreme situaties.
Als uw dagelijkse leven u door extreem terrein, extreme weersomstandigheden of extreme taken voert, hebt u met de Unimog voor zwaar terrein een krachtpatser aan uw zijde die niet alleen betrouwbaar, maar ook zeer robuust is.
Highlights
Met de Unimog normen stellen.
Daar waar de weg eindigt, begint de weg voor de Unimog voor zwaar terrein pas: Vierwielaandrijving, zijn hoge waadvermogen en het extreem torsiebestendige onderstel maken dit mogelijk. Zo brengt u bemanningen, materiaal of zware werktuigen ook naar afgelegen locaties.
- Drie aan- en opbouwruimten
- 30° asverdraaiing
- Waaddiepte van 1,2 m
Met de Unimog krijgt u meer dan een voertuig. Dankzij gestandaardiseerde aan- en opbouwmogelijkheden zijn er nauwelijks grenzen aan de toepassingsvarianten.
Aandrijvingen
Op pad met momentum.
Of u nu met maximaal 89 km/h op de snelweg rijdt of stapvoets: Met de Unimog kunt u in elk toerentalgebied efficiënt presteren. Want uw truck heeft een aandrijflijn met efficiënte motoren van Mercedes‑Benz Trucks en een krachtige transmissie, en maakt met zijn robuuste assen hoge belastingswaarden mogelijk.
- Handgeschakelde EPS 8-versnellingsbak met terreingroep
- Geautomatiseerde schakeling (EAS)
- Inschakelbare vierwielaandrijving
- Electronic Quick Reverse (omkeerschakeling)
Opbouwmogelijkheden
Veelzijdig in het terrein.
Mechanische, hydraulische en elektrische aandrijvingen en interfaces bieden talrijke mogelijkheden voor verschillende werktuigen en opbouwoplossingen. Mercedes‑Benz Trucks werkt al tientallen jaren samen met internationale werktuig- en opbouwfabrikanten. Dankzij de gestandaardiseerde bevestigingspunten is de bevestiging van opbouwen en het wisselen van werktuigen eenvoudig.
Opbouwmogelijkheden.
Zet nieuwe maatstaven in het terrein.
Of u nu door grind, sneeuw, Sand of op onverharde wegen rijdt: De Unimog voor zwaar terrein houdt vol wanneer anderen opgeven. En de Unimog brengt meteen de nodige hulpmiddelen mee, zodat u ter plaatse uw taken kunt uitvoeren.
Veelzijdige aanbouwmogelijkheden.
Met behulp van talrijke genormeerde aanbouwpunten kunt u aan- en opbouwen stabiel en veilig bevestigen.
- Genormeerde montageplaat voorzijde voor aanbouwapparatuur tot 1,5 ton
- Aanbouwbevestigingen aan de voorzijde voor compressoren of aggregaten
- Lierhouder
- Frameaanbouwbevestigingen
- Bevestigingsdelen voor laadbak of gesloten opbouw
- Bodemplaat voor speciale opbouwen
Als u bijvoorbeeld een bluswaterpomp of hydraulische pomp wilt gebruiken, biedt de motor-PTO u veelzijdige toepassingsmogelijkheden. Optioneel kunt u ook kiezen voor de beproefde transmissie-PTO's, bijvoorbeeld een snelle voor hydraulische pompen en een zeer snelle voor brandweerpompen. De speciale bodemplaat dient daarbij voor de torsievrije opbouw van laadbakken of gesloten opbouwen.
Groepsdynamiek.
Als u niet alleen materiaal, maar ook veel personen wilt vervoeren, kunt u de Unimog met dubbele cabine bestellen. Op de voorste bank is plaats voor 3 personen, de achterbank biedt plaats aan 4 personen, zodat u in totaal 7 personen kunt vervoeren. De achterbank is voorzien van individuele veiligheidsgordels, is neerklapbaar en biedt eronder veel opbergruimte voor gereedschap, uitrusting of persoonlijke spullen. De bemanning kan door 4 wijd openende deuren uit- en instappen. En als u meer comfort nodig hebt, kunt u in plaats van de achterbank ook 2 luchtgeveerde individuele stoelen krijgen.
Terreincapaciteiten
Kent nauwelijks hindernissen.
De Unimog voor zwaar terrein combineert een grote bodemvrijheid met een toch laag zwaartepunt. Zo hebt u ook op steil terrein een zo veilig mogelijke stand en doorkruist u onverhard terrein zeer flexibel.
Terreincapaciteiten.
Uniek frameconcept.
U bent flexibel en stabiel inzetbaar dankzij het gekromde chassis, het hart van de terreinvaardigheden van de Unimog. De kromming maakt samen met de portaalassen een grote bodemvrijheid bij een laag zwaartepunt van het voertuig mogelijk. En omdat het frame volledig gelast is, is het bestand tegen torsie. Dankzij de torsieflexibiliteit in combinatie met de aandrijfasbuistechnologie en de driepuntsophanging van de motor, transmissie, cabine en opbouwen kunt u met een diagonale torsie tot 600 mm rijden.
Door de verbinding van de assen door middel van de aandrijfasbuis, de aandrijfkogels op de transmissie en de schroefveren met grote veerwegen bent u met een asverdraaiing tot 30° moeiteloos en met hoge tractie onderweg. De ommanteling beschermt de aandrijfassen van uw Unimog daarbij tegen verontreinigingen zoals stof, water en andere invloeden in het terrein.
De typische portaalassen van de Unimog bieden u een grote bodemvrijheid bij een laag zwaartepunt van het voertuig. En door de asymmetrische plaatsing van de asdifferentiëlen kunt u gemakkelijker over obstakels rijden. De asophanging is versterkt en is ook bestand tegen zeer hoge belastingen. De asconstructie is eveneens robuust ontworpen: Deze maakt hoge standaardbelastingswaarden mogelijk.
Portaalas
1. Tandwielreductie
2. Midden van de as
3. Wielmidden
Comfort en design
Ergonomie.
Instappen, u goed voelen en van start gaan: Met de comfortabele zitpositie en het overzichtelijke combi-instrument biedt de Unimog een intuïtieve bediening en verhoogde veiligheid bij het gebruik.
Comfort en design
Ergonomie.
Doordacht bedieningsconcept.
In de Unimog ervaart u een werkomgeving die aan uw dagelijkse vereisten voldoet. De cockpit vergemakkelijkt het werk met een doordacht bedieningsconcept. Door de ergonomische plaatsing van de bedieningselementen hebt u alles onder controle. Zo kunt u uw taken ontspannen en comfortabel uitvoeren.
Ergonomische verbetering.
In de Unimog ondersteunt de cabine u bij uw werk – vooral als u snel beslissingen moet nemen. De bedieningselementen zijn intuïtief geplaatst en eenvoudig te bedienen. U zit in het trillingsarme gedeelte achter de vooras en geniet zo ook in het terrein van een aangename rit. Dagrijlicht en koplampen zorgen voor uitstekend zicht en stellen u in staat om de rijomgeving in de gaten te houden.
- Interieur.
- Combi-instrument.
- Pitman-arm.
- Bedieningselementen.
- Stuurkolom.
De Unimog-webconfigurator
Nu de Unimog in 3D ontdekken.
Stel uw Unimog virtueel samen volgens uw eigen wensen door uit een groot aantal mogelijke uitrustings- en voertuigvarianten te kiezen. Werp een 360-graden blik in de cabine en overtuig uzelf van de conceptvoordelen van de Unimog.
Veiligheid
Veilig door het terrein.
Bij ijs en sneeuw of in de woestijn, in het water of op steile hellingen: Met uw Unimog bent u zo veilig mogelijk onderweg. Het robuuste, gelaste frame, de volledig stalen cabine, de waaddiepte van 1,2 m en het aandrijfasbuisconcept beschermen u en uw voertuig. Het offroad-ABS zorgt voor extra veiligheid op vrijwel elke ondergrond. Het lage zwaartepunt van het voertuig zorgt ervoor dat u ook op extreme hellingen zo veilig mogelijk staat.
Advies en service
Goed voorbereid.
Onze servicepartners stellen elke dag nieuwe maatstaven op het gebied van kwaliteit, kostenbewustzijn en milieubewustzijn. In geval van reparatie staat de Mercedes-Benz Trucks Service u met originele onderdelen terzijde. Met aantrekkelijke garantiepakketten kunt u uw truck verzekeren en zo onvoorspelbare economische risico's voorkomen. Kies het pakket dat het beste bij uw behoeften past en ga goed voorbereid aan de slag. Met de garantiepakketten die bij de aankoop van een nieuw voertuig kunnen worden bijgeboekt, houdt u uw truck in topconditie.
Trucks op maat
Uw truck als speciale uitvoering.
Als uw truck net zo uniek moet zijn als u, dan zijn de fabrieken van Mercedes‑Benz Trucks in Wörth en Molsheim er voor u. Hier vervullen professionals uw speciale vereisten die verder gaan dan de serieproductie. Ook voor deze speciale uitvoeringen krijgt u een fabrieksgarantie en profiteert u van de wereldwijde Mercedes-Benz Trucks Service.
Samenwerking met opbouwfabrikanten.
Mercedes-Benz Trucks werkt al tientallen jaren nauw samen met internationale en gecertificeerde werktuig- en opbouwfabrikanten. Daarbij worden de ervaring en expertise van de partners gebruikt in systeemoplossingen die precies op uw behoeften zijn afgestemd.
De nauwe samenwerking heeft een duidelijk doel: uw veiligheid. Het gaat daarbij niet alleen om nieuwe aan- en opbouwoplossingen, maar ook om de basiseigenschappen van het voertuig. Want het beste resultaat voor u ontstaat wanneer iedereen samenwerkt.
Technische gegevens
De juiste keuze.
De juiste truck voor uw taken.
Kom meer te weten over de technische details van de Unimog voor zwaar terrein.
Technische gegevens
Specificaties.
| Motor (Euro VIe) | Motor (Euro VIe) |
| OM 934 LA | OM 934 LA |
| Vermogen kW/pk | Vermogen kW/pk |
| 170/231 | 170/231 |
| Cilinders | Cilinders |
| 4, in lijn | 4, in lijn |
| Cilinderinhoud (cm 3) | Cilinderinhoud (cm 3) |
| 5.132 | 5.132 |
| Koppel bij nominaal toerental (1/min) | Koppel bij nominaal toerental (1/min) |
| 900 Nm/1.400 | 900 Nm/1.400 |
| Koppeling | Koppeling |
| SAE-2 Ø 395 mm droge koppeling met enkele plaat (organisch) | SAE-2 Ø 395 mm droge koppeling met enkele plaat (organisch) |
| Transmissie | Transmissie |
| UG 100/8 | UG 100/8 |
| Assen | Assen |
| Door aandrijfasbuis aangestuurde portaalassen met schroefveren | Door aandrijfasbuis aangestuurde portaalassen met schroefveren |
| Vooras (voertuigbouwserie) | Vooras (voertuigbouwserie) |
| 737.367 | 737.367 |
| Achteras (voertuigbouwserie) | Achteras (voertuigbouwserie) |
| 747.367 | 747.367 |
| Elektronica (V) | Elektronica (V) |
| 24 | 24 |
| Accucapaciteit (standaard/optie in Ah) | Accucapaciteit (standaard/optie in Ah) |
| 100/170 | 100/170 |
| Tankinhoud (standaard/optie in l) | Tankinhoud (standaard/optie in l) |
| 160/235 | 160/235 |
| Stuurinrichting met max. stuurdruk (bar) | Stuurinrichting met max. stuurdruk (bar) |
| RB 8095/170 bar | RB 8095/170 bar |
| Remmen | Remmen |
| Pneumatische schijfremmen | Pneumatische schijfremmen |
| Kleinste banden (band/velg) | Kleinste banden (band/velg) |
| 335/80 R20 | 335/80 R20 |
| Grootste banden (band/velg) | Grootste banden (band/velg) |
| 425/75 R20 en 405/70 R24 | 425/75 R20 en 405/70 R24 |
| Soort aandrijving | Soort aandrijving |
| Inschakelbare vierwielaandrijving | Inschakelbare vierwielaandrijving |
| Wielbasis (mm) | Wielbasis (mm) |
| 3.850 | 3.850 |
| Max. toegestane totaalgewicht (met optie in ton) | Max. toegestane totaalgewicht (met optie in ton) |
| 10,3 | 10,3 |
| Max. gewicht op vooras (ton) | Max. gewicht op vooras (ton) |
| 4,6 | 4,6 |
| Max. gewicht op achteras (t) | Max. gewicht op achteras (t) |
| 6,0 | 6,0 |
| Aan- en afloophoek | Aan- en afloophoek |
| 41°/45° | 41°/45° |
| Hellingshoek | Hellingshoek |
| 27° | 27° |
| Draaicirkel (m) | Draaicirkel (m) |
| 16,3 | 16,3 |
| Opbouwruimte (max. L × B × H in mm) | Opbouwruimte (max. L × B × H in mm) |
| 4.100 × 2.280 × 1.400 | 4.100 × 2.280 × 1.400 |
| Waaddiepte (standaard/optie in mm) | Waaddiepte (standaard/optie in mm) |
| 800/1.200 | 800/1.200 |
| Snelheid (km/h) | Snelheid (km/h) |
| 89 | 89 |
Afmetingen en gewicht.
* Gegevens afhankelijk van belading en banden
** Serie
Rijsnelheden.
* Waarden bij standaardbanden in km/h. Rijsnelheden kunnen bij andere banden afwijken.
Contact.
Persoonlijk advies en competente service: Vind hier een Mercedes-Benz Unimog dealer bij u in de buurt.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Alle modelseries
Voor een lang vrachtwagenleven
Trucks you can trust
De illustraties en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.