Met veiligheid aan uw zijde.
General Safety Regulations GSR

Met veiligheid aan uw zijde.

Mercedes-Benz Trucks veiligheidsassistentiesystemen.

Veiligheid staat voorop, vooral op de weg. Vanaf 7 juli 2024 gelden vanwege de bijgewerkte General Safety Regulation (GSR, Verordening 2019/2144 (EU)) nieuwe normen voor veiligheidsassistentiesystemen in de hele EU om de algemene veiligheid in het wegverkeer te verhogen.
Het uitgesproken doel van Mercedes‑Benz Trucks is om de bestuurders tijdens hun ritten zo goed mogelijk te ondersteunen en te ontlasten.

De nieuwe en verder ontwikkelde veiligheidsassistentiesystemen voldoen niet alleen aan de vanaf 2024 geldende normen, maar overtreffen deze ook deels.
Daarmee markeren ze nog een mijlpaal op weg naar het rijden zonder ongevallen.

Alle helden op de weg hebben af en toe ook wat hulp nodig. Hiervoor staan de veiligheidsassistentiesystemen van Mercedes‑Benz Trucks klaar. Elk van hen is uitgerust met unieke vaardigheden om te ondersteunen in kritieke situaties.

Maak kennis met de kenmerken in actie en duik nu in de cartoonwereld van de Super Safety-sidekicks.
 

De vier voorgestelde veiligheidssystemen komen overeen met een selectie van toekomstige systeemgeneraties, die vanaf de bindende datum van de bijgewerkte GSR-voorschriften modeloverkoepelend beschikbaar zullen zijn.

Een overzicht van alle momenteel per model beschikbare veiligheidsassistentiesystemen vindt u hier:

De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist van de tweede generatie901, 1, 905 kan de bestuurder bij het wisselen van rijstrook of bij afslagmanoeuvres met beperkt zicht over het gehele snelheidsbereik ondersteunen. Bovendien kan het tweetraps waarschuwingssysteem de bestuurder op mogelijke gevaren wijzen zodat hij/zij door tijdig in te grijpen de ernst van een ongeval tijdens een kritieke verkeerssituatie kan verminderen.

Pluspunten in één oogopslag.

  • Bewaking aan bestuurders- en passagierszijde
  • Tweetraps waarschuwingssysteem bij gevaarherkenning (eerst optische informatie, vervolgens optische waarschuwing en waarschuwingssignaal)
  • Gevaarherkenning en waarschuwingsmelding in het gehele snelheidsbereik
  • Actieve remingreep aan de daadwerkelijke kant van het verkeer bij snelheden tot 20 km/u als er niet wordt gereageerd op de optische waarschuwing en het waarschuwingssignaal

De zesde generatie van de Active Brake Assist901, 902, 903 beschikt vanwege de 270°‑fusietechnologie over een grotere omgevingsherkenning en daardoor over een hogere herkenning van gevaren. Om een ongeval te voorkomen, kan zo een deelremming of noodstop op stilstaande en bewegende objecten worden uitgevoerd. Daartoe behoren ook bewegende voetgangers, fietsers en objecten in bochten met een grote radius.

Pluspunten in één oogopslag.

  • Een omgevingsopname van 270° door cameratechnologie en extra radarsensoren in het bereik van de koplampen en aan de zijkant
  • Uitgebreide reactie op voetgangers en fietsers tot 60 km/u
  • Uitgebreide reactie en ongevalvermijding mogelijk op bewegende en stilstaande voertuigen in bochten op de snelweg tot 70 km/u
  • Bij hogere snelheden kan de ernst van het ongeval aanzienlijk worden verminderd
  • Drietraps waarschuwingssysteem bij gevaarherkenning: allereerst een optische waarschuwing en waarschuwingssignaal, vervolgens deelremming en ten slotte een geautomatiseerde noodstop
  • Hoge beschikbaarheid bij slecht zicht met behulp van radartechnologie

De Frontguard Assist901 bewaakt de verkeersruimte voor het voertuig en ondersteunt de bestuurder bij voertuigstilstand en in wegrijsituaties. Als het systeem stilstaande of bewegende objecten voor het voertuig herkent, zoals bijvoorbeeld personen, ondersteunt het de bestuurder in rijsituaties tot 15 km/u met gevaarmeldingen via het tweetraps waarschuwingssysteem.

Pluspunten in één oogopslag.

  • Actief in rijsituaties tot 15 km/u
  • Het bewakingsbereik dekt de dode hoek vóór het voertuig (tot ca. 4 m) over de volle voertuigbreedte af
  • Tweetraps waarschuwingssysteem bij gevaarherkenning (optische waarschuwing, vervolgens optische waarschuwing en waarschuwingssignaal)
  • Mogelijke vermijding of vermindering van de ernst van een ongeval binnen de systeemgrenzen

De Active Drive Assist 3901, 905, 906 is ontworpen om de bestuurder te ondersteunen met meer rijcomfort. Daarvoor zorgt een samenspel van verschillende assistentiefuncties. Aangezien het systeem in het gehele snelheidsbereik werkt, kan het bovendien bijdragen aan een verhoogde rijveiligheid.

Pluspunten in één oogopslag.

  • Werkt over het gehele snelheidsbereik
  • Automatische afstandsregeling met stop-and-go-functie van de afstandsregelassistent
  • Automatisch optrekken en stoppen in files
  • Meertraps hands-off-waarschuwing tot 60 seconden
  • Meertraps noodstopfunctie na 60 seconden zonder reactie van de bestuurder
  • Elektrisch ondersteunde stuurinrichting bij actieve dwarsgeleiding van het voertuig door de bestuurder binnen de systeemgrenzen
  • Optische waarschuwing en waarschuwingssignaal bij het overschrijden van de rijstrookmarkering door de spoorassistent en terugsturen naar de rijstrook door de Lane Departure Protection mogelijk
Omhoog