Wijziging van onze privacyverklaring

Geachte mevrouw/heer,
de Daimler AG is bijgewerkt. De verantwoordelijke voor de gegevensbescherming van deze website is vanaf 1 november 2019 de
Daimler Truck AG.

Privacyverklaring (bijgewerkt op 1 november 2019)

Gebruik van cookies

Daimler Truck AG gebruikt cookies voor de beste weergave van de website en deze voortdurend te verbeteren. Door de site te gebruiken, stemt u automatisch in met het gebruik van cookies.

Meer informatie vindt u in de opmerkingen met betrekking tot cookies.
Chassis, onderstel, vering
Arocs

Chassis, onderstel, vering

Belastbaarheid en robuustheid horen bij de Arocs tot de basisuitrusting.

Belastbaarheid en robuustheid horen bij de Arocs tot de basisuitrusting. Bij de constructie. Bij het materiaal. En bij het chassis, het onderstel en de vering.

Wanneer een truck hoofdzakelijk op de weg wordt gebruikt, stelt dit heel andere eisen aan het chassis dan op de bouwplaats. Daarom hebben we voor de Arocs twee chassisvarianten ontwikkeld. Het ene chassis heeft een smalle spoorbreedte van 744 mm en overtuigt ook in extreem zwaar terrein dankzij de hoge flexibiliteit en stabiliteit. Het andere chassis heeft een spoorbreedte van 834 mm, zodat de sterke punten op de weg volledig kunnen worden uitgespeeld, terwijl ook bij gebruik in licht terrein overtuigende prestaties worden geleverd.

De voordelen op een rij.

  • Robuuste stalen vering met een lange levensduur voor hoog draagvermogen en belastbaarheid onder zware omstandigheden op de bouwplaats
  • Vierbalgs luchtvering121 voor geoptimaliseerde rijdynamiek en rijcomfort bij overwegend gebruik op de weg
  • Twee verschillende, optimaal op de inzet afgestemde chassisvarianten voor bouwplaatsen/onverhard terrein en gebruik op de weg met een spoorbreedte van 744 en 834 mm en drie langsliggerdiktes van 7, 8 en 9 mm
  • 8x6- en 8x8-modellen met aslastverdeling voor minder slijtage en betere handling in onverhard terrein
  • Elektronisch remsysteem met geïntegreerde duurremfunctie, trommel- en/of schijfremmen, rolblokkering
  • Diverse, op de inzet afgestemde aandrijvingen op alle wielen, alsmede Hydraulic Auxiliary Drive139 voor kortstondige maximale tractie bij een hoog laadvermogen
  • Geschikte bodemvrijheid voor elke inzet dankzij voor- en achterassen met verschillende buigingen tot en met een rechte as

Robuuste stalen vering of een combinatie van stalen vering en luchtvering – de Arocs heeft voor elke inzet de juiste oplossing.

Een robuuste, duurzame stalen vering zorgt voor een hoog draagvermogen en veringscomfort op de bouwplaats.

Stalen vering. De stalen vering van de Arocs maakt in elke situatie indruk dankzij de robuuste, solide constructie, de hoge belastbaarheid en het draagvermogen.

In allerlei omstandigheden geeft bodemvrijheid de doorslag. Of het nu gaat om een trekker, bakwagen, betonmixer of zware kipper: de Arocs kan met alle eisen overweg.

Alle Arocs-modellen worden uitgerust met een hoger chassis, zodat ze met meer bodemvrijheid aan de slag kunnen. Zo onderscheiden kippermodellen met aandrijving op alle wielen zich dankzij hun grote bodemvrijheid ook in veeleisend terrein. Arocs-trekkers liggen hoog genoeg boven de grond om schadevrij de bouwplaats op te kunnen rijden. Voor een optimale op- en afloophoek wordt de Arocs met een kortere chassisoverhang uitgerust.

De aslastverdeling tussen de voorassen gaat bij de 8x6- en 8x8-modellen beschadiging door overbelasting tegen.

Chassis met hoge flexibiliteit. Voor het gebruik op de bouwplaats is de Arocs uitgerust met het smalle chassis met een hoge flexibiliteit. Zo wordt de grote kracht ook in oneffen terrein zonder verlies op de grond overgebracht.