Ongeveer 200 meter verder begint het spelletje ‘Tetris’ opnieuw: op de centimeter nauwkeurig wordt de Actros volgens de plattegrond geparkeerd, tenslotte moet hier straks behalve de TVN-voertuigen nog een heel wagenpark staan. De gezamenlijke opdracht: de techniek voor de live-uitzending van het Duitse kampioenschap ‘Finals 2022’ beschikbaar stellen. In de komende vier dagen zal hier om 190 titels in 14 sporten, van boogschieten tot triatlon, worden gestreden.

Lars Lochau en Gabriel Beck zijn chauffeurs en tegelijkertijd technici van de film‑ en televisiegroep TVN uit Hannover. Het duurt ongeveer 30 minuten om de chassisdelen aan de zijkant van de reportagewagen hydraulisch uit te schuiven en te borgen – de ’simpele’ oplegger wordt een ruimtewonder. 18 meter lang en nu 7,5 meter breed, biedt de reportagewagen op ca. 120 vierkante meter plaats aan 35 medewerkers, voor regie en geluidsregie, productie-ingenieurs en beeldtechniek.

En dat is niet alles: naast de twee Actros-reportagewagens zijn nog twee zogenaamde materieelwagens op het terrein gereden, boordevol camera’s, microfoons, kabels, mengpanelen, statieven, monitoren en nog veel meer apparatuur.

Ook de materieelwagens zullen uiteindelijk zijn veranderd: uitgegroeid tot een breedte van vijf meter zijn hier nog eens zeven werkplekken ondergebracht. Deze keer zullen 24 hoofdcamera’s en extra speciale camera’s het live-evenement vastleggen. Zoveel speciale techniek heeft zijn prijs: “Als we onderweg zijn, verplaatst de bestuurder materieel met een waarde van zeven cijfers”, aldus de fleetmanager van TVN, Dirk Schlimper. “Daarom hechten wij de grootst mogelijke waarde aan een omvangrijke veiligheidstechniek, zoals de Actros die heeft.” Behalve voor onderhoudsafspraken hebben de trucks nog nooit op de werkplaats hoeven aan te sturen. “En als het verbruik dan zo laag is en het comfort zo hoog, dan klopt het totaalpakket voor ons.”

De wegen in het Olympisch Stadion zijn lang: 74.475 bezoekers hebben hier plaats. Voor Lochau en Beck betekent dat: zweten voordat de sporters het doen. “Om hier op te bouwen en af te bouwen, moeten we vertrouwd zijn met beeld‑ en geluidstechniek”, zegt Lochau. En wat er ook gebeurt, iedereen moet flexibel zijn, plezier hebben – en als team werken. Lochau: “Zonder teamwork lukt niets. Alleen kan niemand hier iets voor elkaar krijgen.”

Tot elke camera op de juiste plaats staat en elke microfoon is uitgericht, zijn twee dagen nodig. “Als we live gaan, gebruiken we zelfs de cabines van de Actros”, aldus Schlimper. “Die zijn zeer comfortabel uitgerust. Dat is niet alleen ontspannen werken en pauzeren voor de bestuurder. Onze redacteurs hebben dan ook de nodige rust om films van geluid te voorzien.” De voorbereidingen zijn nog aan de gang, maar binnenkort geldt voor het team: laat de spelen beginnen!