Spesialkjøretøy for din bransje

Dine kjøretøy for flyplassinfrastrukturen.

Fra logistikk til vintertjeneste: holder flyplassen i gang.

Klar til bruk

Gjør flyplassen klar for take-off.

Catering, drivstoffpåfylling, vinterdrift, rengjøring: På en flyplass er det mange oppgaver å utføre, og det i et miljø med svært komplekse operasjoner, strenge sikkerhetsregler og en detaljert tidsplan. Mercedes‑Benz Trucks tilbyr deg det riktige kjøretøyet for det aktuelle bruksområdet – for en problemfri flyt på flyplassen. 

For at fly og helikoptre skal holde tidsplanen, må de fylles raskt og sikkert mellom to flyvninger. Med Mercedes‑Benz Trucks har du riktig støtte til denne oppgaven. De utmerker seg nemlig med høy manøvrerbarhet og høy nyttelast, slik at du enkelt kan transportere den nødvendige mengden drivstoff på oppstillingsplassen på flyplassen. Med sin lave konstruksjon gjør Econic det dessuten mulig å kjøre under vingen på flyet. Slik får du gjort du jobben i en fei. 

Modeller

Fleksible påbygg på pålitelig basis.

Med de forskjellige utstyrsalternativene er du godt rustet for oppgavene du skal utføre. Følgende Mercedes‑Benz lastebiler danner grunnlaget for dette.

En grå Econic med løftelem står på oppstillingsplassen på en flyplass. Løftelemmen er plassert under vingen på et fly. På løftelemmen står det "Airport Service". I bakgrunnen ser vi flere fly og en bygning.
En grå Econic med løftelem står på oppstillingsplassen på en flyplass. Løftelemmen er plassert under vingen på et fly. På løftelemmen står det "Airport Service". I bakgrunnen ser vi flere fly og en bygning.
En hvit Unimog med en rød snøfreser foran står på flyplassens rullebane. På snøfreseren står det "Aebi Schmidt". I bakgrunnen ses et tårn og en flyplassbygning.
En hvit Unimog med en rød snøfreser foran står på flyplassens rullebane. På snøfreseren står det "Aebi Schmidt". I bakgrunnen ses et tårn og en flyplassbygning.
En hvit Unimog med en oransje snøplog foran står på oppstillingsplassen på en flyplass. På snøplogen står det "Kahlbacher". I bakgrunnen ses et fly fra Austrian Airlines. På siden av Unimogen er det montert røde og hvite varselflagg. På hekken av lastebilen er det en blå tank.
En hvit Unimog med en oransje snøplog foran står på oppstillingsplassen på en flyplass. På snøplogen står det "Kahlbacher". I bakgrunnen ses et fly fra Austrian Airlines. På siden av Unimogen er det montert røde og hvite varselflagg. På hekken av lastebilen er det en blå tank.
En grå Econic med løftelem står på oppstillingsplassen på en flyplass. Løftelemmen er plassert under vingen på et fly. På løftelemmen står det "Airport Service". I bakgrunnen ser vi flere fly og en bygning.
En grå Econic med løftelem står på oppstillingsplassen på en flyplass. Løftelemmen er plassert under vingen på et fly. På løftelemmen står det "Airport Service". I bakgrunnen ser vi flere fly og en bygning.
En hvit Unimog med en rød snøfreser foran står på flyplassens rullebane. På snøfreseren står det "Aebi Schmidt". I bakgrunnen ses et tårn og en flyplassbygning.
En hvit Unimog med en rød snøfreser foran står på flyplassens rullebane. På snøfreseren står det "Aebi Schmidt". I bakgrunnen ses et tårn og en flyplassbygning.
En hvit Unimog med en oransje snøplog foran står på oppstillingsplassen på en flyplass. På snøplogen står det "Kahlbacher". I bakgrunnen ses et fly fra Austrian Airlines. På siden av Unimogen er det montert røde og hvite varselflagg. På hekken av lastebilen er det en blå tank.
En hvit Unimog med en oransje snøplog foran står på oppstillingsplassen på en flyplass. På snøplogen står det "Kahlbacher". I bakgrunnen ses et fly fra Austrian Airlines. På siden av Unimogen er det montert røde og hvite varselflagg. På hekken av lastebilen er det en blå tank.
En oransje Unimog med en feiemaskin foran kjører over oppstillingplassen på en flyplass. På førerhuset står det "Der neue Unimog BlueTec 6". I bakgrunnen ser vi flere kjøretøy og en flyplassbygning.

Unimog redskapsbærer.

Med Unimog redskapsbærer har du et manøvrerbart og kompakt kjøretøy som er spesielt fleksibelt når det gjelder bruksmuligheter. Enten det gjelder vintertjeneste med snøplog og freseslynge, rengjøring av landingsbanen for avslitt gummi eller klipping av grønne områder: Unimog redskapsbærer er med sin høye ytelse, firehjulsdrift og de mange påbyggsmulighetene en støtte i det daglige arbeidet på flyplassen.

Econic og eECONIC.

Panorama-frontruten og foldedøren med glass i Econic gir deg og teamet ditt oversikt over hva som skjer på rullebanen eller oppstillingsplassen. Med den lave seteposisjonen er du også i øyehøyde med flyplassdriften. Det lave førerhuset og den lave totalhøyde gjør at Econic kan kjøre under vingene på de fleste vanlige fly. Som flyplasskjøretøy byr Econic på mange variable påbyggsmuligheter. Både med velprøvd, kraftig dieseldrift eller stillegående og lokalt CO2‑fri i den helelektriske varianten. 

En hvit Econic med tankutstyr står ved siden av et fly på oppstillingplassen. På tanken står det "Skytanking". Ved siden av lastebilen står en medarbeider i varselklær. I bakgrunnen ser vi flere fly og store drivstofftanker.
Bildet viser en rød Actros trekkvogn som står på en betongflate. I bakgrunnen ser vi fjell og en blå himmel. Solen skinner og lastebilen kaster en skygge på bakken.

Actros og eACTROS.

Actros er din funksjonelle følgesvenn på flyplassen. Med sine mange akselavstander og spesiallastverdier for spesifikk bruk på flyplassen er den basisenhet for ulike påbygg – f.eks. som tankbil eller cateringkjøretøy. Du kan velge mellom forskjellige førerhusvarianter som er komfortabelt og ergonomisk utstyrt. I den laveste varianten er det også mulig å kjøre under vingene på flyene. Allsidige kraftuttak gir fleksibelitet på oppstillingsplassen. Enten med moderne, holdbare og effektive dieselmotorer eller med batterielektrisk drivverk: I Actros kjører du miljøvennlig, og lokalt til og med CO2-nøytralt.

Atego.

Hvis du trenger et robust og manøvrerbart kjøretøy som muliggjør ulike spesialpåbygg for flyplassdrift, er Atego lastebilen din. Enten det er tankbil, dispenser eller cateringkjøretøy, for vinterdrift på oppstillingsplassen eller som feiemaskin: Med sine mange kraftuttak og ulike akselavstandsalternativer har du mange muligheter til å konfigurere den for dine formål. Dette gjør driften mer økonomisk. Med Atego har du et lavt drivstofforbruk takket være de moderne dieselmotorene. Aggregatet er robust og utstyrt med komponenter med lang levetid.

Bildet viser en hvit Mercedes-Benz Trucks Atego tankbil fra firmaet World Fuel Services på en flyplass. En medarbeider i gul refleksvest står ved siden av tankbilen og betjener drivstoffpumpen. Himmelen er overskyet.

Arocs.

For flyplassdrift trenger du en lastebil i flåten som er robust, gir kraft på veien og samtidig er effektiv. Med Arocs har du en kraftig og allsidig lastebil ved din side, som også tilbyr spesialutstyr som foraksel for vinterbruk med tunge snøploger. Med over 600 hk effekt, hjulformler som f.eks. 4x2 til 8x8 og de passende vektvariantene for flyplassen er du på farten med en belastbar og motstandsdyktig hjelper som imponerer med god bakkeklaring og fås fra fabrikk med innkoblingsbar eller permanent firehjulsdrift. Med Arocs har du det riktige kjøretøyet i klassen over 18 tonn for tankbiler, feiemaskiner, vintertjenestebiler, sprøytebiler, brøytebiler eller feiemaskiner.

Bildet viser en oransje Mercedes-Benz Trucks Arocs med snøplog og feiemaskin på en flyplass. I bakgrunnen ser man tårnet og rullebanen. Det er blå himmel og solen skinner.
Custom Tailored Trucks
Custom Tailored Trucks

Din spesialproduserte lastebil.

Hvis lastebilen din skal være like unik som deg, er Mercedes‑Benz Trucks-fabrikkene i Wörth og Molsheim her for deg. Her realiserer profesjonelle dine spesielle krav som går ut over serieproduksjonen. Også for disse spesialutførelsene får du en produsentgaranti og drar nytte av den verdensomspennende Mercedes‑Benz Trucks Service.

Suksesshistorier

På vei på flyplassen.

Fylle drivstoff på fly, forsyne crew, rengjøre landingsbaner: Mercedes‑Benz Trucks forenkler den komplekse organiseringen av en flyplass. La deg overbevise av allsidigheten og kraften og dykk ned i historiene om hverdagen til lastebiler fra Mercedes‑Benz Trucks i bruk på flyplasser.

I en hangar står en Unimog med montert snøplog foran et gult og rødt DHL-fly som blir vedlikeholdt. Bak lastebilen er det en tilhenger med løftebukk som sannsynligvis også brukes til vedlikeholdsarbeid. Hangaren er stor og har en stålbjelkekonstruksjon.
I en hangar står en Unimog med montert snøplog foran et gult og rødt DHL-fly som blir vedlikeholdt. Bak lastebilen er det en tilhenger med løftebukk som sannsynligvis også brukes til vedlikeholdsarbeid. Hangaren er stor og har en stålbjelkekonstruksjon.
En gul Econic med oppfelt stor løftelem står på en plass med sandete eller løst underlag. På påbygget til løftelemmen står det "e econic", som indikerer den helelektroniske utførelsen. Løftelem er kjørt langt ut, slik at påbygget ser ut som en container. I bakgrunnen ser vi en blå himmel med noen skyer.
En gul Econic med oppfelt stor løftelem står på en plass med sandete eller løst underlag. På påbygget til løftelemmen står det "e econic", som indikerer den helelektroniske utførelsen. Løftelem er kjørt langt ut, slik at påbygget ser ut som en container. I bakgrunnen ser vi en blå himmel med noen skyer.
Bildet viser et nærbilde av instrumentpanelet i en lastebil. Her ser du rattet, indikatorene for hastighet, turtall og tankinnhold samt ulike betjeningselementer. Til høyre for rattet er det montert et lite display.
Bildet viser et nærbilde av instrumentpanelet i en lastebil. Her ser du rattet, indikatorene for hastighet, turtall og tankinnhold samt ulike betjeningselementer. Til høyre for rattet er det montert et lite display.
I en hangar står en Unimog med montert snøplog foran et gult og rødt DHL-fly som blir vedlikeholdt. Bak lastebilen er det en tilhenger med løftebukk som sannsynligvis også brukes til vedlikeholdsarbeid. Hangaren er stor og har en stålbjelkekonstruksjon.
I en hangar står en Unimog med montert snøplog foran et gult og rødt DHL-fly som blir vedlikeholdt. Bak lastebilen er det en tilhenger med løftebukk som sannsynligvis også brukes til vedlikeholdsarbeid. Hangaren er stor og har en stålbjelkekonstruksjon.
En gul Econic med oppfelt stor løftelem står på en plass med sandete eller løst underlag. På påbygget til løftelemmen står det "e econic", som indikerer den helelektroniske utførelsen. Løftelem er kjørt langt ut, slik at påbygget ser ut som en container. I bakgrunnen ser vi en blå himmel med noen skyer.
En gul Econic med oppfelt stor løftelem står på en plass med sandete eller løst underlag. På påbygget til løftelemmen står det "e econic", som indikerer den helelektroniske utførelsen. Løftelem er kjørt langt ut, slik at påbygget ser ut som en container. I bakgrunnen ser vi en blå himmel med noen skyer.
Bildet viser et nærbilde av instrumentpanelet i en lastebil. Her ser du rattet, indikatorene for hastighet, turtall og tankinnhold samt ulike betjeningselementer. Til høyre for rattet er det montert et lite display.
Bildet viser et nærbilde av instrumentpanelet i en lastebil. Her ser du rattet, indikatorene for hastighet, turtall og tankinnhold samt ulike betjeningselementer. Til høyre for rattet er det montert et lite display.
Finn en forhandler

Kontakt.

Personlig veiledning og kompetent service: Finn din nærmeste Mercedes‑Benz Trucks-forhandler her eller be om rådgivning.

Se flere modeller.

Charged to change.

Charged to change

Charged and ready.

Charged & ready

Alle serier

Du er kanskje også interessert i:

Mer enn en lastebil.

Mer enn en lastebil

Slik at din Mercedes forblir en Mercedes

Slik at lastebilen din holder seg i form

Ved din side.

Ved din side

Illustrasjonene og teksten kan også omfatte tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Illustrasjonene er bare ment som eksempler og gjengir ikke nødvendigvis originalkjøretøyenes faktiske tilstand. Utseendet til originalkjøretøyene kan avvike fra disse illustrasjonene. Med forbehold om endringer. Illustrasjonene og teksten kan også omfatte typer, tjenester og produkter som ikke tilbys i alle land.