Model special al clasei de vârf: piesa centrală a flotei auto Edition 2 reprezintă un efort înalt pentru Mercedes‑Benz Trucks.

Un panou de instrumente după altul plutesc suspendate pe linia de producție. La angajații uzinei Mercedes‑Benz din Wörth, fiecare mișcare este perfectă. Panoul de instrumente care este acum la rând iese clar în evidență față de celelalte – este protejat de o pătură bej. Ce se vede dedesubt are ceva din modelul Clasa‑S. Mercedes‑Benz Trucks a acoperit panoul cu piele Nappa neagră. Diferite piese de interior au aspect de carbon. Deja devine evident: în următoarele ore va ieși de pe bandă un camion deosebit.

Modelul special Actros Edition 2, în care se montează panoul de instrumente, este limitat la 400 de exemplare. Camionul are tot ce îi trebuie pentru a deveni piesa centrală a flotei de camioane în anii viitori și să devină vedeta emblematică a oricărei flote auto – o carte de vizită deosebită.

Durează aproximativ șase ore până se montează echiparea din cabina șoferului. Apoi se montează cabina, care în acest caz este vopsită în gri ceruzit Magano, pe șasiu și șade acum pe un motor în șase cilindri extrem de eficient de 12,8‑litri‑ cu 390 kW.

După ce modelul Actros iese de pe bandă, un angajat în conduce la standul de încercare cu rulouri. Sunt verificate funcțiile de conducere și sistemele de asistență, este calibrat tahometrul și este testată puterea. Apoi urmează verificarea vizuală în tunelul de lumină. Doar după aceea poate părăsi modelul Actros hala de lucru și este pregătit pentru ultimele finisaje pe drumul spre modelul Edition 2.

Acesta conduce modelul special într-o zonă a halei 16 din partea nordică a uzinei. Unsprezece angajați se ocupă ca modelele speciale să își primească aici efectul „wow”‑. Unul din aceștia este Dominic Rutgers. „Facem aici toate montajele speciale care nu pot fi realizate pe bandă, deoarece timpul petrecut acolo ar fi prea lung.” Într‑o secțiune a halei a fost amenajat un atelier. Cam o zi lucrează personalul la fiecare camion.

Fie că este vorba de capacele de osie din inox sau de treptele de acces din aluminiu‑ din capitonajul lateral – micile echipe iau caracteristicile la rând. Piesele standard sunt demontate și în locul lor sunt montate piese înnobilate. „De exemplu, înlocuim treptele de acces în cabină din material plastic cu trepte de acces din inox.” La acestea se adaugă numeroase alte detalii optice la interior și exterior, cum ar fi logoul „Edition 2”‑ sau emblema de acces‑ iluminată.

Punctul culminant pentru Dominic Rutgers este însă înfolierea modelului Edition 2. „Sunt foarte mândru să iau parte la acest proces“, spune el, mângâind din nou cu mâna autocolantul de pe capitonajul lateral.