Ville, campagne, montagne

Pendant que son frère part au jardin pour les travaux préparatoires, il est temps pour Stefan de repartir : aller chercher de l'humus pour le remblai au point de chargement situé à environ 20 kilomètres. Avec l'Unimog — avec une benne attelée derrière — le trajet vallonné se parcourt presque aussi vite qu'en voiture. Au bout d'une heure, l'ensemble est de retour. Un peu plus de dix tonnes d'humus sont maintenant déversées. Stefan profite du passage à la pelleteuse pour prendre son casse-croûte. Il raconte qu'il a déjà été, enfant, un grand fan de l'Unimog et qu'il a passé beaucoup de temps au volant d'un modèle plus ancien. La décision d'acheter un nouvel Unimog repose sur son expérience : il travaille la plupart du temps seul et a donc besoin de l'outil de travail polyvalent idéal.

Un véhicule qui l'emmène aussi bien dans des zones forestières difficilement accessibles que dans les petites ruelles de la grande ville de Vienne lorsqu'il s'agit de remettre en état le jardin d'un pilote de course célèbre. De plus, l'Unimog, utilisé pour le service hivernal, permet de gagner de l'argent même lorsque les chantiers ou les travaux en forêt ne peuvent pas avoir lieu. Pour être encore plus flexible à l'avenir, et parce que Stefan veut profiter intensément du temps précédant la création de sa famille pour gagner autant d'argent que possible, une grue a déjà été acquise et sera bientôt montée sur l'Unimog. Cela permet d'exécuter très confortablement les nombreuses missions dans le bâtiment, car les camions ordinaires ne peuvent tout simplement pas accéder aux endroits où Stefan travaille parfois au quotidien.

Projet réalisé avec le concessionnaire : Pappas Holding GmbH