Upptäckare kör Unimog.

Med sitt terränggående chassi, sina många utrustningsvarianter och framför allt sina kompakta mått, som gör den lämplig för transport i en sjöcontainer, kunde Unimog övertyga de australiska experterna. Sedan dess bygger EarthCruiser bokstavligen på Unimog. Speciallastbilen lever upp till alla förväntningar – den tar sig till de mest avlägsna områdena och erbjuder resenärer ett bekvämt logi även under längre perioder.

Av Unimog U 430 har det, i kombination med en speciellt för terrängkörning konstruerad husbilspåbyggnad, vuxit fram en alltid användbar och pålitlig resekompanjon med upp till 300 hk: EarthCruiser Explorer XPR440. Kombinationen gör det möjligt att ge sig ut på den så kallade resan till världens ände. Och det på ett säkert, äventyrligt och samtidigt mycket bekvämt sätt som är svårt att överträffa.

Som standard är campingbilen utrustad med uppvärmda tankar, två litiumbatterier, pumpar och vattenförsörjning. Tankarna som är monterade på chassit rymmer upp till 860 l vatten och 800 l drivmedel – och möjliggör därmed en räckvidd på upp till 3 500 km. Två kyl‑frys‑kombinationer med en volym på 212 respektive 68 l, elektriska 24 V vajervinschar för en vikt på upp till 9 000 kg bak och fram, en 2,5 kg tvättmaskin, luftkonditionering, mikrovågsugn, en 240 V utomhusgrill samt motorsåg och yxa kompletterar specialutrustningen.

EarthCruiser Explorer lovar oförglömliga expeditioner – och är lika anpassad för familjer som för professionella forskningsteam. En dubbelsäng respektive två enkla himelsängar förverkligar drömmar i det fria.

Under färd får till och med fem personer bekvämt sina sittplatser i terrängcampingbilen. Den som vill ge sig ut på ännu mer mångsidiga upptäcktsresor kan dessutom ta med en motorcykel bakpå.

Utöver den standardmässiga telematiken med satellitspårning gör fem externt monterade kameror realtidsinspelningar av expeditionen i upp till 45 dagar, som efter önskemål kan sändas live och spridas över hela världen.

Beroende på resplan kan utrustningen på EarthCruiser byggas ut: vädertåliga alternativ, både för extrem arktisk kyla ner till -40° Celsius och för extrem värme i öknar och tropiker, optimerar fordonets allsidighet efter personliga behov.

Ytterligare specifikationer kan väljas från ett stort utbud, som till exempel punkteringsfria däck, ett däcktrycksregleringssystem och ett hydrauliskt fyrpunktslyftsystem för däck- eller fälgbyte. Systemstyrningen för totalt upp till 140 funktioner i specialfordonet hanteras bekvämt via en iPad-pekskärm inne i fordonet.

EarthCruiser Explorer med modellbeteckningen XPR440 har en påbyggnadslängd på 4,4 m. För dem som uppskattar mer kompakta mått finns påbyggnaden även i den något kortare versionen XPR380 med en total längd på 3,8 m. Från fabrik kan användarna dessutom välja mellan en Unimog med lång (3600 mm) och kort hjulbas (3150 mm).

Konceptet Unimog redskapsbärare imponerar dessutom med ytterligare egenskaper: Den flyttbara förarplatsen VarioPilot® i Unimog U 430 gör det möjligt att förflytta ratten och hela pedalstället mellan vänster och höger förarsida på mindre än 30 sekunder – ultimat säkerhet, sikt och kontroll, oavsett vart resan går.

Fordonet imponerar också med en lämplig växellådsreduktion för terräng samt standardmässig skruvfjädring med skivbromsar på alla fyra hjul och finns att få med manuell eller automatiserad växellåda. Tack vare fyrhjulsdrift, differentialspärrar, portalaxlar och korta överhäng som ger stor markfrigång och stora angreppsvinklar fram och bak öppnar sig även utanför asfalterade vägar imponerande möjligheter, vilka på begäran kan byggas ut ytterligare.

Den kompakta allroundaren kan enkelt transporteras som containerfrakt, så att den i varje målregion kan komma till sin rätt. Nu kan nästa resa börja!

Mer om EarthCruiser Australia: www.earthcruiser.net.au