Mercedes‑Benz Trucks'ın E-Mobilite özelliğinin filonuza ve şirketinize neler sunabileceğini keşfedin. Birçok uygulama alanı için, her araç entegre bir çözümün parçası olarak size tamamen yeni olanaklar sunuyor.
bauma 2022
eMobility
bauma 2022'de öne çıkan ürünlerimiz.
E-mobiliteye doğru.
eActros LongHaul.
Charged for tomorrow.
Karlı elektrikli taşımacılık lojistiği çağına hoş geldiniz.
eActros LongHaul ve aracın sunduğu entegre çözümlerin net bir hedefi var: Gelecekte uyumlu bir şekilde dengelenmiş sürüş performansıyla kârlı, sürdürülebilir ve güvenilir bir çözüm sunmak.
Yeni bir tahrik aksamı sayesinde eActros LongHaul, standart olarak ara şarj gerekmeden yaklaşık 500 kilometreye kadar menzil sunabilir. Megawatt Charging, akülerin 30 dakikanın altında bir sürede yüzde 20'den yüzde 80'e kadar şarj edilmesini sağlayacak. Bu sayede eActros LongHaul planlanabilir taşıma görevlerinin çoğu için hazır.
eActros LongHaul ile entegre çözüm olarak eConsulting, Mercedes‑Benz Uptime servis sözleşmesi, Fleetboard Charge Management ve diğer birçok müşteriye özel hizmetten faydalanabilirsiniz. eActros LongHaul'un 2024'ten itibaren seri üretime hazır olması bekleniyor; bauma'da onu şimdiden keşfedebilirsiniz.
Ürün bilgileri
eActros LongHaul.
| Yapı serisi | eActros LongHaul - seri üretimde |
| Üretim başlangıcı | 2024 |
| İzin verilen toplam çekme ağırlığı | 42.000 kg |
| Araç elektrik sistemi | 800 V |
| Motor gücü (maks./sürekli) | 600/400 kW |
| Şanzıman | 4 vites |
| Aküler | Lityum demir fosfat (LFP) akü - 3 akü paketi |
| Menzil | yakl. 500 km |
| Entegre akü kapasitesi | ~ 620 kWh (entegre) |
| Şarj gücü | ~ 1 MW |
| Şarj süresi | CCS: ~ 400 kW şarj gücünde bir saatten az bir sürede %20 - %80 MCS: Yaklaşık 1 megawatt şarj gücü ile 30 dakikadan kısa sürede %20 - %80 |
Geleceğe bakış: Battery-Electric Arocs prototipi.
Battery-Electric Arocs prototipi beton karıştırıcı araç olarak geleceğe bir bakış sunuyor. Araç ve üstyapının son derece entegre kombinasyonu, akülü elektrikli ve dolayısıyla emisyonsuz taşımacılığın inşaat sektöründeki bu tür tipik görevler için de mümkün olduğunu gösteriyor. Battery-Electric Arocs prototipi, klasik ilave tahrik çıkışı yerine verimli bir elektrikli motorun karıştırma ünitesi için enerji aldığı bir yüksek voltaj arabirimine sahip.
Mercedes-Benz Trucks, Paul Group ve LIEBHERR karıştırma teknolojisinin işbirliği.
Sürdürülebilir, geleceğe yönelik ve sessiz.
eActros 300 bir kamyondan çok daha fazlası. Klasik hizmetlere sahip eTruck'a ek olarak, yeni eConsulting ve yenilikçi dijital çözümleri de içeren entegre bir çözümün parçasıdır. Kamyon, yüksek verimli ePowertrain sayesinde 300 kilometre3006'ye kadar menzil sunuyor. Çok düşük gürültü emisyonu sayesinde sürücülere ve yolculara yeni bir konfor seviyesi sağlıyor. Entegre bir E-Mobilite çözümünün parçası olarak, eActros 300 ile rota analizi, teşvik yönetimi ve Charge Management, Mercedes‑Benz Uptime ve servis sözleşmeleri gibi elektriğe özel dijital hizmetler dahil kapsamlı eConsulting hizmetinden de yararlanabilirsiniz.
İnşaat tedarik taşımacılığında eActros – Charged & Ready.
Yerel olarak emisyonsuz, sessiz ve konforlu olan eAtros 300, dağıtım taşımacılığında seri üretim bir araç olarak halihazırda yollarda ve yakında inşaat taşımacılığında örneğin bir damper tertibatı ve çıkarılabilir damper olarak yeni olasılıkların önünü açacak. Verimli bir tahrik aksamı ve pratik bir menzil ile zorlu görevlerin de üstesinden gelebilir. Üstyapıların gücünü, Plug-and-Work-One-Box ZF eWorX çözümü sunuyor.
Ürün bilgileri
eActros 300 damperli araç.
| Yapı serisi | eActros 300 |
| Aks mesafesi | 4.600 mm |
| İzin verilen toplam çekme ağırlığı | 27.000 kg |
| Üstyapı olmadan yük kapasitesi | 17.600 kg |
| Sürücü kabini | M sürücü kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm |
| Motor gücü (maks./sürekli) | 400/330 kW |
| Güç ePTO (maks./sürekli) | %50 SOC'ta ~52 kW/~30 kW |
| Şanzıman | 2 vites (+2 geri vites) |
| Aküler | Lityum iyon akü, 3 akü paketi |
| Menzil | 300 km'ye kadar3006 |
| Entegre akü kapasitesi | 3 akü paketi ile 336 kWh3004 |
| Şarj gücü | maks. 160 kW |
| Şarj süresi | 160 kW şarj kapasitesinde %20'den %80'e yaklaşık 1 saat 15 dakika3014 |
| Elektrikli PTO sistemi | Hidrolik pompalı ZF eWorX |
E-Mobiliteye sorunsuz bir dönüşüm.
Taşımacılık lojistiğinin karmaşık zorluklarla karşı karşıya olduğu bir dünyada, Mercedes‑Benz Trucks olarak bütünsel ve özelleştirilmiş çözümler sunuyoruz. Mercedes‑Benz Trucks, entegre çözümlerle size filolarının elektrikli hale getirilmesinin tüm aşamalarında ve ayrıca proseslerinin her alanında eşlik ediyor. Müşteriye özel eConsulting ve Mercedes‑Benz Uptime ve Fleetboard gibi dijital hizmetlerden finansman çözümlerine kadar. Farklı hizmetlerden oluşan geniş bir ağ, her zaman işinizi optimize etmeye odaklanabilmenizi sağlar. bauma'da entegre çözümlerimizi inceleyin!
eMobility SSS
E-mobilite konusunda en sık sorulan soruların cevapları.
eMobility için en iyi argümanlar nelerdir?
- Geleceğe hazır mobilite/lojistik, ör. şehir içi sürüş yasaklarında.
- Yerel olarak CO₂ nötr sürüş ve %100 yeşil elektrikle tamamen CO₂ nötr çalışmayla sürdürülebilir mobilite.
- Genel verimlilik artışı - Elektrikli araçlar dizel motorlara göre çok daha yüksek tahrik verimi sunar.
- Gürültü emisyonlarını azaltın ve elektrikli kamyonlar için avantajlı düzenlemelerden yararlanın, örneğin yaya bölgelerindeki teslimat süreleri.
- Elektrikli kamyonlar ile daha iyi sürücü konforu ve daha iyi sürüş deneyimi.
Tamamen aküyle çalışan elektrikli kamyon, hidrojenle çalışan kamyonun yanında hayatta kalabilecek mi?
- Aküyle çalışan elektrikli araçlar ve hidrojen bazlı yakıt hücreli araçlar farklı kullanım durumları için uygun olacak ve böylece birbirini tamamlayacaktır.
- Akülü kamyonların yerini hidrojen bazlı yakıt hücreli kamyonların alacağını düşünmüyoruz. Akülü elektrikli araçlar alternatif tahrik sistemleri arasında en yüksek enerji verimliliğini sunarken, yakıt hücreli araçlar ise yüksek işletim esnekliğine sahiptir.
- Akülü araçlar daha düşük yükleme ağırlıkları ve daha kısa mesafeler için kullanılacaktır.
- Yakıt hücreli araç, ağır yükler ve uzun mesafeler için tercih edilen seçenek olacaktır.
- Her iki teknolojinin de kendi uygulama alanları için belirleyici avantajları var ve bu gelecekte değişmeyecek.
Mercedes‑Benz Trucks hangi elektrikli kamyonları sunacak?
Aşağıdaki Mercedes‑Benz Trucks elektrikli kamyonları Avrupa'da satılacak:
- Mercedes‑Benz eActros
- Mercedes‑Benz eEconic
- Mercedes‑Benz eActros LongHaul (Seri üretim 2024 için planlandı)
On yılın ikinci yarısı için duyuruldu:
- Mercedes‑Benz'den hidrojen bazlı yakıt hücreli kamyon; Eylül 2020'de sunulan GenH2 Truck konsept aracı baz alınmıştır
Elektrikli kamyonumu nasıl şarj edebilirim?
- Kural olarak, şarj altyapısını kendi deponuzda işletmek eActros ve taşıma görevleri için idealdir.
- Mercedes‑Benz Trucks, seçilmiş ortaklarla birlikte taşımacılık sektörünün ihtiyaçlarına göre uyarlanmış ve bireysel müşteriler için optimize edilmiş bir şarj altyapısı konsepti geliştirecek ve önerecektir.
- Bu şarj altyapısı çözümleri Mercedes‑Benz Trucks ekosistemine en iyi şekilde entegre edilmiştir ve ortaklarımız danışmanlıktan kuruluma ve bakıma kadar kapsamlı hizmetler sunar.
Mercedes‑Benz Trucks şarj altyapısı olarak ne sunuyor?
- Müşterilerimize uygun donanımı önereceğiz. Buna şarj istasyonu ve kabloların yanı sıra istasyonları yerinde veya uzaktan kontrol etmek ve yönetmek için kullanılabilecek bir enerji yönetim sistemi de dahildir.
- Ayrıca seçili iş ortaklarının oluşturduğu bir ağ ile müşteri işletmelerindeki şarj altyapısının kurulumu ve bakımı sırasında müşterilere destek verilecek.
Şarj altyapısının kurulumu ne kadar sürer?
- Farklı parametrelere bağlıdır, örneğin: e-filonun büyüklüğü, araçların sürüş profili ve deponun elektrik bağlantısı.
- Zaman aralığı: Süreç birkaç aydan bir yıla kadar sürebilir.
- Öneri: Filonuzun elektrikli hale getirilmesini erken bir aşamada ele alın.
Akım besleme tertibatının yaşam döngüsü nedir?
- Bu, üreticiye bağlıdır. Çoğu durumda, DC şarj istasyonlarının standart kullanım ömrü 10 yıldır.
Şarj altyapısını kamyonet ve otomobil gibi diğer araçları şarj etmek için de kullanabilir miyim?
- eActros bir CCS2 bağlantısına sahiptir ve bu sayede otomotiv sektöründeki şarj bağlantıları için ortak standarda uyar. CCS2 bağlantılı doğru akım şarjı için donatılmış otomobiller ve kamyonetler bu nedenle eActros şarj istasyonlarında da şarj edilebilir.
Öne Çıkan Ürünlerimiz.
Arocs.
Diğer öne çıkan özellikler.
