Güç aktarımı
Arocs

Güç aktarımı

Arazide kullanamadığınız sürece güç hiçbir işe yaramaz.

Arazide kullanamadığınız sürece güç hiçbir işe yaramaz. Bu nedenle Arocs aracında sadece tüm tahrik bileşenleri değil aynı zamanda yükü taşıyan konstrüksiyon ve yürüyen aksam da ideal bir güç aktarımına göre tasarlanmıştır.

Arocs, yüksek gücü yüksek torka dönüştürür ve tüm tahrik ve yürüyen aksam bileşenlerinin ideal uyarlaması sayesinde neredeyse kayıpsız bir şekilde yol üzerinde uygular. Çalışması esnasında kademeli olarak etkinleştirilebilen diferansiyel kilitleri ve örneğin arazideki rampa inişlerinde daha fazla emniyet sağlayan devre dışı bırakılabilen anti blokaj sistemi de yardımcı olur.

Avantajlara genel bakış.

  • Tahrik aksamında tüm bileşenlerin mükemmel uyumu sayesinde neredeyse kayıpsız güç aktarımı
  • Kademeli olarak etkinleştirilebilen diferansiyel kilitleri ve tüm tekerleklerden çekiş sistemine sahip araçlarda devre dışı bırakılabilen ABS
  • Entegre sürekli frenleme fonksiyonu, kampana ve/veya disk frenler, geri kayma kilidi içeren elektronik fren sistemi
  • Tüm tekerleklerden çekiş sistemi opsiyonu
  • Yüksek yük kapasitesinde kısa süreli azami çekiş için Hidrolik Yardımcı Tahrik (HAD)11
  • Yol kullanımı için hipoid akslar
  • İki farklı şasi tasarımına sahip yeni süspansiyon ve şasi konstrüksiyonu sayesinde hassas güç aktarımı: arazi kullanımları için çelik süspansiyona sahip esnek tasarım; oldukça iyi bir yol tutuşu için yarı sert tasarım
  • Hassas ve yumuşak direksiyon sistemi
  • Arazi kullanımları için dayanıklı dış planet (cerli) aksları

Mükemmel çekiş için iki adet tüm tekerleklerden tahrik varyasyonu kullanıma sunulmuştur: Arazi vitesine sahip sürekli tüm tekerleklerden çekiş sistemi ve etkinleştirilebilen tüm tekerleklerden çekiş sistemi. Asfaltsız zeminlerdeki rampa çıkışlarında araç hareket ederken zorlu arazilerdeki kullanımlar için Arocs, sürekli tüm tekerleklerden çekiş sistemi ile donatılmıştır.

Yüksek yük kapasitesinin ve düşük tüketimin gerekli olduğu durumlarda etkinleştirilebilen tüm tekerleklerden çekiş sistemi kullanıma sunulur.

 

 

Content power transmission 01

Boyuna ve enine kilitler. Araç tipine göre muhtelif diferansiyel kilitleri mevcuttur. Bunlar yanal kilit, tahrik edilen arka aks kilidi ve entegre edildiyse tahrik edilen ön aks kilidinde bulunan şalter üzerinden kulanda edilir.

Content power transmission 02

Arocs’lardaki süspansiyon ve şasi konstrüksiyonu gücün her zaman doğru şekilde kullanılmasını sağlar. Hassas ve doğrudan direksiyon tertibatı kolay manevra yapılmasını mümkün kılar. Arocs'un farklı çekiş talepleri için kullanım amacına göre iki adet şasi seçeneği mevcuttur. Bunlardan biri dar şasi genişliğine sahiptir. Çelik süspansiyon ile birlikte şantiyede esnek kullanım sayesinde olası en iyi çekişi sunar. İkincisi ise geniş bir şasi genişliğine sahiptir. Havalı süspansiyon ile yol araçlarında ideal bir güç aktarımı ve mükemmel sürüş sağlar.

Daha fazla emniyet için tüm çekiş sistemindeki karmaşık fren ve çekiş fonksiyonları anti blokaj sistemi (ABS) ve anti patinaj kumandası (ASR) içeren elektronik fren sistemi (EBS) üzerinden kumanda edilir. Sistem, sabit 10 bar basınçlı ve çift devreli havalı fren tertibatına dayanır. ABS, ASR ve sürekli fren fonksiyonu entegre edilmiştir.

Content power transmission 04

ABS, devre dışı bırakılabilir137Devre dışı bırakılabilen anti blokaj sistemi tekerleklerin bloke edilmesiyle yumuşak zemin materyali ile daha kısa frenleme mesafesi sağlayan bir takoz oluşturulduğu için zorlu arazi kullanımlarında emniyeti arttırır.

Content power transmission 03

Kalkış yardımı, kısa süreli maksimum traksiyon gerektiren ancak yüksek yük ve optimum tahrik aksamından feragat edilmeyen tüm kullanımlar için uygundur.

İlave çekiş ihtiyaçları için opsiyonel olarak Hidrolik Yardımcı Tahrik ( Hydraulic Auxiliary Drive) verilmektedir. Sistem, 450 bara varan hidrolik basınçla kalkış esnasında tekerlek poyrası motorları vasıtasıyla ön aksa ilave güç verir. Basınç bunun ardından şartlara göre ayarlanır.

Yukarıya git