Як риба у воді

Gold Fish Transport знайшла ідеальне рішення у своїх нових Econic 2630 L і 1827 L: вантажівки рухаються не лише без зусиль, немов риби у воді, міським дорожнім рухом, а й поєднують видимість, ергономічність та комфорт, щоб робота та перевезення проходили легко.

Компанія з бази в Брентвуді експлуатує парк із 30 вантажівок, до якого вперше приєдналися два автомобілі Mercedes-Benz: 26‑тоновий та 18‑тоновий, придбані через дилера Motus Truck & Van із фінансуванням Mercedes-Benz Finance, одразу ж вразили.

Технічною основою для цього є оснащення 7,7-літровим рядним шестициліндровим двигуном потужністю 300 к.с. та 272 к.с. відповідно. Крім того, Econic приводяться в рух автоматизованою 12-ступеневою коробкою передач Mercedes PowerShift 3. Кузови були виготовлені компанією ZJB Engineering у Вісбечі, графство Кембриджшир.

Обидва пофарбовані в чорний колір екземпляри були придбані насамперед через свої зразкові системи безпеки. Найперше — завдяки винятково хорошому огляду дорожнього руху: завдяки низьким лобовим склам і спеціально виготовленим, повністю заскленим дверям з боку пасажира ці моделі забезпечують водіям неперевершений огляд.

За це Econic був відзначений керівною організацією «Transport for London» у категорії «Direct Vision» п'ятьма з п'яти можливих зірок. Причина очевидна: панорамне скління в поєднанні з низьким положенням сидіння водія дозволяє встановлювати прямий зоровий контакт із велосипедистами та пішоходами. Хто бачить одне одного, може краще спілкуватися.

Робота в столиці вимагає пильності та найкращої підтримки з боку технологій і засобів безпеки. Чому ці функції такі незамінні, пояснює Лі Нікс, директор з транспорту у Gold Fish: «Наші вантажівки майже виключно працюють у Лондоні, де вони постачають великі будівельні майданчики, як надземні, так і підземні. Це вже непроста місцевість, але наші водії постійно відзначають: справжній виклик — це численні пішоходи та велосипедисти.»

Директор з транспорту Нікс додає: «Нашим водіям також дуже подобається полегшений доступ у кабіну — дуже зручно заходити та виходити лише по одній сходинці». Крім того, кліренс Econic ідеально підходить для будівельних майданчиків: «Можливість регулювати висоту Econic за допомогою пневматичної підвіски справді вражає.»

Щодо Motus Truck & Van та їхнього сервісу Lee Nix також має лише похвальні слова: „Керівник відділу продажів Steve Thurbon виконав чудову роботу. Він повністю відстоював наші інтереси, детально пояснив нам усі характеристики моделі, оформив замовлення без ускладнень, узяв на себе координацію з виробником надбудови та постійно тримав нас у курсі."

Також Lee вразив дружній та професійний підхід Truck Services, який продемонстрували Jessica Bevan та її колеги: „Це тільки починається, але ми вже бачили, наскільки зразково нас тут підтримують у всіх питаннях."

І що кажуть самі водії? Менший Econic було призначено Алексу Фенемору — і він одразу ж захопився цим 18‑тонним вантажним автомобілем: «Чесно кажучи, мої попередні вантажівки мені дуже подобалися, але я одразу і з радістю перейшов на Mercedes-Benz», — пояснює він. «Econic — ідеальний автомобіль для центральної частини Лондона. Кабіна водія на абсолютно найвищому рівні, а в питаннях конструкції та оснащення йому нема рівних.»

Помітний знак захоплення Фенемора тепер також видно на панорамному склі: «Я так люблю Econic, що навіть приклеїв на скло пластинку з логотипом AMG від Mercedes-Benz!»