Distinción de 5 estrellas en el Támesis.

«Transport for London», el organismo de coordinación que regula los requisitos del tráfico de camiones en la capital británica desde 2001, ha destacado con 5 estrellas al Econic por sus numerosas características de seguridad. Un factor importante para Glencoe Plant Services para decidirse por la compra del Econic. Damian Kilcoyne, uno de los directores de la empresa, explica: «Teniendo en cuenta la frecuencia de desplazamiento del vehículo por Londres y alrededores, el Econic es la única opción posible. La seguridad y la conformidad tenían la máxima prioridad en nuestro proceso de selección. En un evento del fabricante pudimos conducir previamente el Econic y conocer de cerca todas las ventajas cruciales.»

Glencoe Plant Services forman parte del Masterson Holdings Group y tienen su sede en Chalfont St. Giles, que se encuentra a una hora escasa de Londres. Con el Econic, equipado como camión multibasculante, en el futuro se transportarán sobre todo desechos de construcción reciclables a los centros de reciclaje a través del bullicio urbano. «Hasta ahora hemos alquilado los camiones multibasculantes a subcontratistas. El Econic nos hace más flexibles y eficientes», explica Damian Kilcoyne. Glencoe Plant Services mantiene una flota de una docena de vehículos, entre los que se encuentran también dos camiones de 26 toneladas de Mercedes-Benz Trucks, en los que están montadas bombas de hormigón.

El Econic fue desarrollado desde sus cimientos con el objetivo de lograr una alta seguridad para todos los usuarios de la vía. Para ello también forma parte de su equipamiento modernos sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. El Econic está equipado con el Active Brake Assist de la cuarta generación, que avisa de manera eficaz ante colisiones inminentes y puede iniciar un frenado autónomo en caso de peligro. Una detección adicional de personas ayuda a proteger especialmente a los usuarios de la vía más vulnerables.

Visión general de todos los sistemas de seguridad y asistencia del Econic.

Pero también, por su diseño, el Econic ofrece ventajas de seguridad decisivas: ventanas panorámicas rebajadas y una puerta del acompañante totalmente acristalada permiten al conductor una visibilidad omnidireccional del tráfico. La posición del asiento, que es más baja que en camiones comparables, coloca al conductor, incluso en situaciones de tráfico confusas como intersecciones y retenciones, a la altura de los ojos de ciclistas y peatones.

«Sobre todo, la buena visibilidad desde la cabina hace que las calles de Londres sean más seguras para todos los usuarios de la vía. Que el conductor vea más significa que el tiempo al volante también le resulta menos estresante. El acceso bajo y el paso sencillo dentro de la cabina proporcionan aún más seguridad, ya que le permiten elegir libremente en qué lado salir y volver a entrar», afirma Damian Kilcoyne. Además, los conductores del Econic también se benefician en su salud del acceso bajo y del asiento del conductor con suspensión neumática.

El motor de seis cilindros del Econic 1830 L tiene una cilindrada de 7,7 l y 220 kW (299 CV). El camión multibasculante está equipado con la caja de cambios automatizada PowerShift 3, de bajo consumo de combustible. El equipo multibasculante hidráulico procede del fabricante de carrocerías Hyva.

«La seguridad fue determinante en nuestra decisión, pero otra gran ventaja fueron los costes de mantenimiento relativamente bajos, así como la robustez del vehículo para poder apoyar todas nuestras áreas de negocio», se muestra satisfecho Damian Kilcoyne. Con ello, es probable que el primer Econic no sea el último en la flota del transportista de obras de Londres.