Generalista en la construcción.

Obras de infraestructura — no solo incluyen trabajos de movimiento de tierras, sino también una gran variedad de trabajos parciales, desde la coordinación y el desbroce hasta la excavación y el transporte. Igualmente variada es la flota del empresario Florian Dambauer: además de camiones, excavadoras, grúas y carretillas elevadoras, incluye también la joya de la flota: un Unimog U 430 completamente nuevo.

En consonancia con el color de la empresa, el nuevo luce un rojo llamativo — al dueño no se le habría ocurrido cambiar a una pintura naranja más acorde con el sector. Perfectamente equipado, su Unimog transporta maquinaria de construcción tanto en zonas densamente pobladas como hasta los lugares más remotos para su uso.

También es importante para Florian Dambauer la posibilidad de descargar varias toneladas de material de construcción allí donde realmente se necesita. Con ello se evita a menudo la necesidad de llevar el material «a mano», lo que le permite actuar de forma más eficaz que sus competidores, que dependen exclusivamente de modelos de camión. Otra ventaja: al no verse afectado por las prohibiciones de circulación que obligan a otras máquinas a dar largos rodeos, el Unimog actúa con decisión, cuando y donde se le necesite.

Cada vez más pequeñas empresas de construcción apuestan por la rentabilidad del Unimog: quien, como Florian Dambauer, dirige una empresa de tres personas valora la capacidad de tracción, las reservas de tracción y la ventaja en consumo del Unimog en el uso diario, tanto como la seguridad de poder utilizar el potente vehículo de su parque móvil de obra durante todo el año, y las 24 horas del día.

Esto motivó desde temprano a Florian Dambauer a emplear un Unimog, con el que puede trasladar máquinas de obra y realizar el servicio de invierno en el área de influencia de su municipio natal Elsbethen, cerca de Salzburgo. Hasta hace poco más de un año el empresario disponía para ello de un modelo Unimog más antiguo. Pero llegó el momento: para cubrir el volumen de pedidos en constante aumento se produjo el relevo generacional hacia el nuevo Unimog U 430.

El empresario fue atendido en la compra de su camión especial por los especialistas de Pappas Unimog en Eugendorf, que con su asesoramiento integral se aseguraron de que su empresa ahora pueda disfrutar de un modelo hecho a medida para su área de actividad.

Si en épocas anteriores el Unimog se empleaba en Austria principalmente en obras de túneles y en zonas de alta montaña, hoy en día el todoterreno es un actor muy bienvenido en obras para las que otros vehículos ya no están a la altura. Porque, además de las virtudes clásicas de un portaimplementos universal a motor, también ofrece las de un puesto de trabajo seguro y confortable y, en relación con sus dimensiones compactas, una enorme carga útil.

El recién llegado a la flota tuvo que pasar incluso el primer año sin vacaciones, tan ocupado estuvo por su amplio campo de actividades. Que Florian Dambauer, pese a todo el estrés que conlleva el sector de la construcción, cuide meticulosamente sus máquinas se refleja también en su Unimog: a pesar de la intensa actividad de transporte dentro y fuera de la carretera, el Unimog U 430 no ha recibido ni un solo rasguño hasta ahora.