We are construcktion
bauma 2025
Строителните проекти променят света – а ние се грижим да сте подготвени за тези предизвикателства. Посетете ни от 7 до 13 април на bauma в Мюнхен и се запознайте с иновациите от bauma 2025 за строителните площадки и спомагателните строителни отрасли: от цялостни автомобилни решения до услугите и повече свързаност.
Импресии
Акценти
Запознайте се с новия, изцяло електрически eArocs 400, който осигурява устойчива мощност на строителната площадка, с лимитирания Arocs Extent с характерен дизайн и силно представяне, включително Multimedia Cockpit Interactive 2, а за висока гъвкавост в спомагателния строителен бранш – и с маневрения Atego. Тези и много други акценти ще намерите на нашия щанд в хале B4.
Специалният модел Arocs Extent
Твърда обвивка. Комфортна сърцевина.
Позволете да представим: специалния модел Arocs Extent.
Само за Европа – строго лимитиран до 100 броя. Характерна предна част, облагородена с ексклузивна декоративна решетка, лакирана в метеорологично матово сиво. Допълнена с перфектно съчетано фолиране, ексклузивни детайли и допълнителни LED фарове в сенника – израз на сила и елегантност в комбинация с иновативния Multimedia Cockpit Interactive 2. Arocs Extent: създаден, за да впечатлява. Разработен за изява в строителния транспорт.
- Екстериор
- Интериор
- Екстериорни детайли
- Капачки на мостовете и на колесните гайки от неръждаема стомана
- Типова табелка в тъмен хром
- Understated Statement-Piece
- Повечето си е повече.
Специалният модел Arocs Extent
| Конструктивен тип и тип |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| Кабина |
| Кабина M ClassicSpace, 2,30 m, тунел 170 mm |
| Допуст. общо тегло |
| 32 t (преден мост 7,5 t, заден мост, коронно зъбно колело 300, планетни колела 13,4 t) |
| Междуосово разстояние |
| 4550 mm |
| Предавателен комплекс: |
| 3-то поколение OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 к.с.), 2600 Nm; Предавателна кутия G 330-12/11,63-0,77 с iHA = 4,333 |
| Силоотводен вал |
| в зависимост от предавателната кутия (NA MB 131-2c, помпа) |
| Асистиращи системи за водача |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
| Важно оборудване |
| Multimedia Cockpit Interactive 2 в комбинация с TruckLive. Открийте в реално време предимствата на камион, свързан към мрежата на нашата служба за сервизно обслужване |
| Arocs Extent |
| лимитиран до 100 броя, ексклузивно облепяне, лаково покритие на декоративния елемент в метеорологично сиво, интегрирани LED фарове в сенника, акценти в тъмен хром, висококачествени аксесоари за колела и най-различно друго оборудване |
| Надстройка |
| Заводски самосвал MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m), вкл. електр. плъзгащ се брезент |
Новият eArocs 400
Rock solid power.
Charged to change construction: Оборудваният с дълготрайни LFP акумулаторни батерии eArocs 400 за транспорт на строителни площадки е готов за работа ден и нощ. Благодарение на изцяло електрическото си задвижване той е създаден за чувствителна към шум употреба в урбанизирани територии. Както е обичайно за семейството Arocs, и eArocs 400 предлага мощно и устойчиво решение за предизвикателствата на строителната площадка.
Atego
Създаден за тази работа. Оборудван за конкретните предизвикателства.
Малък голям помощник за транспорт на строителни площадки: маневрен, ефективен, многостранен. Atego е Ваш надежден и гъвкав партньор – както при изграждането на градини, така и на градските строителни площадки или при други професионални дейности. По отношение на безопасността той също е солидно актуализиран: между другото, с Active Brake Assist 6 и Active Sideguard Assist 2 той предлага свръхмодерни асистиращи системи за водача, които надминават нормативните рамки на ЕС.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Вторият дисплей в Multimedia Cockpit Interactive 2 осигурява още по-добра прегледност. Чрез сензорен екран или лентата с превключватели управлявате бързо и интуитивно климатика, навигацията, телефонията, инфотейнмънта и много други. Можете да правите настройки и давате команди и чрез гласово управление, без да сваляте ръцете си от волана. С TruckLive свързвате в мрежа своя камион от първата секунда и се възползвате от ефективното управление на техническото обслужване, динамично водене по маршрута и Over-the-Air актуализации.
Новият eArocs 400
| Конструктивен тип и тип |
| eArocs 400 8x4/4 бетоносмесител |
| Кабина |
| Кабина M ClassicSpace; 2,30 m, тунел 170 mm |
| Допуст. общо тегло |
| 32 t (преден мост 9,0 t, заден мост хипоиден 10 t) |
| Междуосово разстояние |
| 4550 mm |
| Предавателен комплекс: |
| Електр. централен двигател с 3-степенна скоростна кутия; 380/450 kW (непрекъснат/макс.) |
| Акумулаторни батерии |
| 2 пакета акумулаторни батерии LFP (литиево-железен фосфат), инст. капацитет на акумулаторна батерия 414 kWh 1 общо. |
| Време за зареждане и мощност 20 – 80 % (CCS) |
| около 45 min 2 с 400 kW |
| Остатъчен пробег |
| До 200 km 3 |
| Силоотводен вал |
| ePTO DC до 90 kW непрек., mPTO до 70 kW непрек. |
| Асистиращи системи за водача/Важно оборудване |
| Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Frontguard Assist; MirrorCam |
| Надстройка |
| Liebherr HTM 905F L: Номинално напълване 9 m3, ниво на водата 10,5 m3, геом. Вместимост на барабана 16 m3 |
1 Номинален капацитет на нова батерия на базата на вътрешно дефинирани рамкови условия. Може да варира в зависимост от приложението и условията на околната среда.
2 eArocs 400 може да се зарежда чрез серийната CCS2 букса за зареждане с до 400 kW: На базата на вътрешно установените емпирични стойности при оптимални условия, напр. при температура на околната среда 20 °C, двата пакета акумулаторни батерии се нуждаят от около един 45 минути за зареждане от 20 % до 80 % на обикновена DC колонка за бързо зареждане с 500 A заряден ток.
3 Остатъчният пробег е определен при специфични рамкови условия въз основа на вътрешни симулации с бетоносмесител 8x4 с 32 t допустимо общо тегло в 8-часов режим на работа с бетоносмесителен барабан при 20 °C външна температура и може да се различава от стойностите, определени съгласно Регламент (ЕС) 2017/2400 поради многобройни фактори, като например топография, метеорологични условия, скорост, предварително кондициониране, допълнителни консуматори, индивидуална конфигурация на автомобила и начин на шофиране.
Atego
| Конструктивен тип и тип |
| Atego 1530 K 4x2 |
| Кабина |
| S-кабина ClassicSpace, удължена, 2,30 m, тунел |
| Допуст. общо тегло |
| 16 t (преден мост 6,1 t, заден мост, коронно зъбно колело 390, хипоиден 11,0 t) |
| Междуосово разстояние |
| 3260 mm |
| Предавателен комплекс/Powertrain |
| Двигател OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 к.с.), 1200 Nm, Mercedes PowerShift 3; предавателна кутия G 140-8/9,30-0,79 с iHA = 4,3 |
| Силоотводен вал |
| в зависимост от предавателната кутия (NA MB 121-2c, помпа) |
| Асистиращи системи за водача |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Важно оборудване |
| Вариант с тегло 16,0 t с висок дял полезен товар; автоматични дълги и къси светлини; TruckLive. Открийте в реално време предимствата на камион, свързан към мрежата на нашата служба за сервизно обслужване |
| Надстройка |
| Заводски самосвал MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m), с носач за стълба на челната стена и халки за закрепване на бордовата стена |
На тях може да се разчита. Или по-точно: с тях всичко е възможно.
Дали тежки товари, пресечен терен, или маневриране с точност до милиметър – в строителния транспорт помощта на техниката е незаменима. Запознайте се на нашия щанд с иновативни решения, които са разработени специално за изпъление на взискателни задачи.
Когато е необходимо допълнително сцепление, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) осигурява стабилност с хидравлично налягане до 450 bar на предния мост. При това HAD е с до 350 kg по-леко тегло от допълнително задвижване на всички колела. Спестява и доста гориво: до 6 % спрямо автомобил с допълнително задвижване на всички колела и дори до 8 % спрямо автомобил с постоянно задвижване на всички колела.
Хидравличният съединител позволява потегляне почти без износване и фино дозирано спиране – почти задължително при взискателни транспортни задачи. Хидравличният съединител щади товара и прави маневрирането комфортно. При пешеходна скорост първичният ретардер осигурява непрекъснато спиране с висока спирачна мощност.
Може да се маневрира с особена прецизност и при маневри, изискващи движение в посока, обратна на включената предавка: Така например може да се движите назад, докато е включена предавка за движение напред – и то само чрез управлението на педала на газта, без да задействате работната спирачка.
Наред с чувствителността, хидравличният съединител осигурява и висока спирачна сила – и то почти без износване до границата на сцеплението.
Когато стане тежко, този камион Ви улеснява: Arocs за тежкотоварен транспорт транспортира до 500 тона общо тегло и е създаден за тези взискателни задачи. 500 тона не са достатъчни за Вашите изисквания? Свържете се с нас.
Arocs до 500 t
| Конструктивен тип и тип |
| Arocs до 500 t Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| Кабина |
| Кабина L BigSpace, 2,50 m, равен под |
| Допуст. общо тегло |
| 43,8 t (преден мост 9,0 t, допълнителен мост пред задвижващия 8,0 t, заден мост 13,4 t, коронно зъбно колело 300, планетни колела, 13,4 t) |
| Междуосово разстояние |
| 3900 mm |
| Предавателен комплекс/Powertrain |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 к.с.), 3000 Nm; предавателна кутия G 280-16/11,7-0,69 с iHA = 4,571 |
| Силоотводен вал |
| Силоотводен вал на двигателя отзад, b, фланец 100 mm, 650 Nm |
| Асистиращи системи за водача |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Важно оборудване |
| Прикачен товар върху седлово опорно-прикачно устройство 250 t (без V-ограничение), в края на рамата 500 t (при 20 km/h)1 |
| Надстройка |
| Седлово опорно-прикачно устройство за тежки товари, 3,5", Jost JSK 38C Изместващо устройство Jost EV-HD 850, височина 142 mm, 36 t теглич за тежкотоварно ремарке, D50, 314 kN, Rockinger |
1 Изложеният автомобил може да се използва с това оборудване с прикачен товар до 500 тона (маса на ремаркето с товар).
До 1000 тона прикачен товар биха били възможни, ако конструктивният тип Arocs е изпълнен със стоманено окачване, задвижване на всички колела и теглително-прикачно устройство RO58.
Къде ще ни намерите
Хале B4,
Щанд 141.
Вдъхновете се от нашите решения за строителни площадки и спомагателни строителни дейности. Запознайте се и с надстройките на нашите партньори. Посетете ни и се убедете сами – с нетърпение очакваме да ни посетите!
Експонати
Преглед на всички експонати.
Тук ще намерите преглед на всички автомобили с подходящите надстройки.
1 – Böcker Maschinenwerke GmbH
2 – CIFA SpA
3 – EMPL Fahrzeugwerk GmbH
4 – F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
5 – FASSI Deutschland GmbH
6 – Hyva Germany GmbH
7 – KH-KIPPER Sp. z o.o.
8 – KOBIT, spol. s r.o.
9 – Liebherr-International Deutschland GmbH
10 – Palfinger AG
11 – Putzmeister Concrete Pumps GmbH / Intermix
12 – Ressenig Fahrzeugbau GmbH
13 – RSP GmbH & Co. KG
14 – SANY Heavy Industry Co., Ltd.
15 – SCHWING GmbH
16 – Sermac Srl
17 – VDL Containersystemen bv
18 – Wilhelm Schwarzmüller GmbH
19 – Xanjer Heavy Industry
20 – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Това също може да Ви заинтересува:
Повече от камион
За да остане камионът Ви изправен
На твоя страна
Изображенията и текстовете може да съдържат аксесоари и допълнително оборудване, които не принадлежат към серийната окомплектовка. Показаните изображения са само примерни и не отразяват задължително действителното състояние на оригиналните автомобили. Външният вид на оригиналните автомобили може да се различава от изображенията. Запазваме си право на промени. Изображенията и текстовете може да съдържат също типове услуги за поддръжка, сервизни услуги и продукти, които не се предлагат в някои държави.
Като международно действаща компания равните възможности, многообразието, откритостта и уважението са основните убеждения на Daimler Truck AG. Това показваме чрез начина, по който мислим, действаме и общуваме. По принцип всички избрани термини разбира се включват всички полове и идентичности.