Вариантите на Arocs за пътища и офроуд предлагат здрав и ефективен товарен автомобил за множество предизвикателства. Както с мощни, така и с икономични двигатели, като OM 471 от трето поколение.

Поглед върху новите функции, като опционалния 10-тонен преден мост, основните LED фарове и Arocs до 250 тона, показва: С Arocs те са отлично разработени.

Ако го използвате, резултатът е впечатляващ: Новият 10-тонен преден мост позволява по-големи товари, а с това и по-големи надстройки кранове, които имат още по-голям обхват. Зад волана водачът се възползва от предимствата на цифровия Multimedia Cockpit, interactive¹⁴². Predictive Powertrain Control и възможностите на Mercedes‑Benz Uptime допълват пакета.

Тежковозният влекач Arocs до 250 тона обединява в себе си здравина, надеждност и рентабилност с техника за тежки товари, като хидравличен съединител и допълнителна охладителна система. Функционалността Push/Pull на устройствата за окачване на тежки товари отзад и отпред е осигурена, както и кабина с голямо пространство. В новия вариант Arocs до 250 тона вече предлага и задни мостове с въздушно окачване. Други нови неща при Arocs до 250 тона: Опционални LED фарове.

Като самосвал с кран, Arocs осигурява гъвкавостта, от която се нуждаете за разнообразните задачи в строителния сектор. Не на последно място, на пътя той се отличава с особено мощния OM 470 и Predictive Powertrain Control. Предвиждащото автоматично превключване на предавките има силни страни както по магистралите, така и по второстепенните пътища. При екстериора опционалните светодиодни задни светлини са с дълъг експлоатационен живот и по този начин не изискват техническо обслужване.

Повече място за бетон помпата: Arocs с кабина ClassicSpace Low Roof създава пространство за големи изисквания. High Performance Engine Brake може да осигури повече безопасност, а с Mercedes‑Benz Uptime разполагате с подходящия инструмент, за да избегнете престой в сервиза. Това може да повиши рентабилността. Точно както Predictive Powertrain Control, който може да намали разхода и по второстепенните пътища.