Ya sea tractora, vehículo rígido, hormigonera o volquete pesado. Con tren de rodaje para carretera o con tracción integral. Los camiones Arocs son vehículos especialmente robustos, resistentes y optimizados para cada campo de aplicación previsto y para afrontar cualquier desafío en el transporte para la construcción.
Nuestros camiones
Arocs
Construcción. 18-41 toneladas.
Para otros, un trabajo duro. Para él, un juego de niños. Con un peso bruto total de hasta 48 t.
El Arocs de 18 a 41 toneladas.
Freno de estacionamiento electrónico con función HOLD.
El nuevo freno de estacionamiento electrónico con función HOLD aúna la facilidad de manejo con una mayor seguridad.
Puesto de conducción multimedia.
Dos conexiones USB C clásicas permiten conectar memorias, cargar con hasta 5 V/3 A y conectar dos teléfonos móviles al sistema manos libres vía Bluetooth dual. También es posible la integración de smartphone con Apple CarPlay y androidauto.
Asistente para señales de tráfico.
Este nuevo sistema de asistencia ayuda al conductor a reconocer ciertas señales de tráfico en tiempo real y le indica hasta dos de ellas en el cuadro de instrumentos, aumentando así la seguridad y el confort de conducción. Además, advierte al conductor de forma visual y acústica, por ejemplo, en caso de sobrepasar la velocidad.
Predictive Powertrain Control.
El sistema integra en el mando automático un estilo de conducción adaptado a la topografía de la ruta prevista, y permite de ese modo ahorrar hasta un 5% de combustible en combinación con una estrategia precisa de selección de las marchas.
MirrorCam.
Como en el caso de los espejos retrovisores habituales, el área visible se puede ajustar individualmente en la unidad de mando de la puerta. El brillo de la pantalla se adapta automáticamente al caer la noche o en la oscuridad, y también se puede ajustar manualmente para evaluar el tráfico de forma óptima.
Asistente de giro.
Este sistema disponible como equipo opcional puede asistir al conductor en determinadas situaciones al girar o al cambiar de carril, pues reconoce objetos en movimiento o estacionarios en la zona de advertencia a la derecha o en el área de barrido201, 211 y puede advertir al conductor con señales ópticas y acústicas si reconoce peligro de colisión.
Mercedes-Benz Uptime226, 241.
Con la introducción de Mercedes-Benz Uptime perseguimos una meta clara: reducir al mínimo las averías imprevistas de los vehículos que puedan originar una inmovilización y permitir la planificación de las reparaciones para incrementar la disponibilidad del vehículo.
Active Brake Assist 5.
La quinta generación del sistema ayuda al conductor realizando, en condiciones óptimas dentro de los límites del sistema, un frenado en seco frente a objetos parados y en movimiento y un frenado en seco o parcial frente a peatones en movimiento, por lo que reduce los accidentes e incluso puede llegar a impedirlos por completo.
