Συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας
Πάντα στο πλευρό σου.
Ό,τι κι αν κάνεις με το φορτηγό σου: Το σημαντικότερο είναι η οδήγηση χωρίς ατυχήματα. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της Mercedes-Benz Trucks μπορούν να σε βοηθούν να διατηρείς τον έλεγχο και να κινείς ελεγχόμενα το όχημά σου στον δρόμο - ακόμη και σε κρίσιμες καταστάσεις. Τα νομικά πρότυπα της ΕΕ που ισχύουν από τα μέσα του 2024 για τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας δεν πληρούνται μόνο, αλλά ξεπερνιούνται εν μέρει. Όπως είναι απαραίτητο για ένα Mercedes-Benz Truck.
Αξιολόγηση EuroNCAP "Safer Trucks"
5 αστέρια για το Actros
Από το 1996, το πρόγραμμα EuroNCAP (European New Car Assessment Program), ως ανεξάρτητος οργανισμός, δοκιμάζει την ασφάλεια των οχημάτων.
Στο πλαίσιο του "Vision Zero" για οδήγηση χωρίς ατυχήματα, από το 2024, έχουν επεκτείνει τις διαδικασίες δοκιμών στα βαριά επαγγελματικά οχήματα.
Το Actros που δοκιμάστηκε το 2025 και το 2026 με τα τελευταία διαθέσιμα συστήματα ασφάλειας της Mercedes-Benz Trucks έλαβε κορυφαίες βαθμολογίες στον τρέχοντα έλεγχο του EuroNCAP.
Αλλαγή κατεύθυνσης και αλλαγή λωρίδας
Active Sideguard Assist 2
Το εξελιγμένο Active Sideguard Assist δεύτερης γενιάς υποστηρίζει τους οδηγούς κατά την αλλαγή λωρίδας ή τους ελιγμούς αλλαγής κατεύθυνσης με περιορισμένη ορατότητα σε όλο το εύρος ταχυτήτων. Επιπλέον, το σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων μπορεί να υποδεικνύει στους οδηγούς πιθανούς κινδύνους, ώστε να μπορούν να μετριάσουν μια κρίσιμη κατάσταση κυκλοφορίας επεμβαίνοντας έγκαιρα.
- Παρακολούθηση στην πλευρά οδηγού και συνοδηγού
- Σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου (πρώτα οπτική πληροφορία, έπειτα οπτική και ακουστική προειδοποίηση)
- Μπορεί να αναγνωρίζει και να προειδοποιεί για κινδύνους σε όλο το εύρος ταχυτήτων
- Μπορεί, κατά την αλλαγή κατεύθυνσης προς τα δεξιά (κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου) ή προς τα αριστερά (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου), σε εύρος ταχύτητας έως 20 km/h, να επέμβει ενεργά και να φρενάρει εάν δεν υπάρχει αντίδραση στην οπτική και ακουστική προειδοποίηση
Πέδηση
Active Brake Assist 6 Plus
Το Active Brake Assist πληροί ήδη τη νομοθεσία AEBS (Advanced Emergency Braking System), η οποία θα τεθεί σε ισχύ τον Σεπτέμβριο του 2028. Η τεχνολογία συγχώνευσης 270 μοιρών διαθέτει μια διευρυμένη λήψη του περιβάλλοντος χώρου. Έτσι, το σύστημα μπορεί να αντιδρά ακόμα πιο γρήγορα σε κρίσιμες καταστάσεις. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να επιτευχθεί μεγαλύτερη αποφυγή ατυχημάτων, τόσο σε οχήματα με ταχύτητα έως 90 km/h όσο και σε πεζούς και ποδηλάτες με ταχύτητα έως 60 km/h. Το σύστημα εμφανίζει πλέον υποδείξεις με σαφήνεια, ακόμη και όταν δεν είναι ακόμα πλήρως ενεργό.
- Ενημέρωση του υφιστάμενου ABA 6 για έγκαιρη εκπλήρωση της νέας νομοθεσίας AEBS για τον 09/28
- Αποτύπωση του περιβάλλοντος χώρου σε 270°, με τη χρήση τεχνολογίας κάμερας και πρόσθετων αισθητήρων ραντάρ στους προβολείς και πλευρικά
- Πλέον μπορεί να αντιδρά ακόμη καλύτερα σε πεζούς και ποδηλάτες με ταχύτητα έως 60 km/h
- Μπορεί να επιτυγχάνει σημαντικά υψηλότερη αποφυγή ατυχημάτων με κινούμενα και σταματημένα οχήματα σε ταχύτητα έως 90 m/h
- Μπορεί να αντιδράσει σε κινούμενα και ακινητοποιημένα οχήματα σε στροφές με μεγάλες ακτίνες, π.χ. στον αυτοκινητόδρομο
- Σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων: σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου, εκπέμπεται αρχικά μια οπτική και ηχητική προειδοποίηση με ταυτόχρονη μερική πέδηση και, στη συνέχεια, σε περίπτωση έλλειψης αντίδρασης του οδηγού, εφαρμόζεται αυτοματοποιημένη πλήρης πέδηση
- Οπτική υπόδειξη, εάν μετά από 15 δευτερόλεπτα οδήγησης με ταχύτητα άνω των 10 km/h, δεν είναι ακόμα διαθέσιμη η πλήρης απόδοση του συστήματος
- Καλύτερη λειτουργικότητα σε περίπτωση κακής ορατότητας μέσω τεχνολογίας ραντάρ
Εκκίνηση και ελιγμοί
Front Guard Assist
Το Front Guard Assist μπορεί να αυξάνει την οδηγική ασφάλεια ήδη, προτού ξεκινήσεις: Επιτηρεί τον χώρο κυκλοφορίας μπροστά από το όχημα και σε υποστηρίζει σε ταχύτητες έως 15 km/h, π.χ. σε περίπτωση ακινητοποίησης οχήματος, εκκίνησης ή διασταύρωσης. Εάν το σύστημα αναγνωρίσει κινούμενα αντικείμενα μπροστά από το όχημα, όπως π.χ. άτομα, το σύστημα προειδοποίησης μπορεί να βοηθήσει στην έγκαιρη αντίδραση με μια προειδοποίηση κινδύνου δύο βαθμίδων.
- Ενεργό σε καταστάσεις οδήγησης έως 15 km/h
- Η περιοχή επιτήρησης καλύπτει τη νεκρή γωνία ορατότητας μπροστά από το όχημα (έως περ. 4 m) σε όλο το πλάτος του οχήματος
- Σύστημα προειδοποίησης δύο βαθμίδων σε περίπτωση αναγνώρισης κινδύνου (οπτική προειδοποίηση, στη συνέχεια οπτική και ηχητική προειδοποίηση)
Διατήρηση λωρίδας και τήρηση αποστάσεων
Active Drive Assist 3
Το Active Drive Assist τελευταίας γενιάς προσφέρει ακόμη περισσότερη ασφάλεια και άνεση, ειδικά σε μεγάλες διαδρομές. Από την αυτόματη ρύθμιση απόστασης (συμπεριλαμβανομένου του Stop-and-go σε μποτιλιάρισμα) μέχρι το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και τη λειτουργία Emergency Steering: Σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης κατά την αλλαγή λωρίδας, το σύστημα μπορεί να επέμβει ενεργά και να επαναφέρει το φορτηγό σου στη λωρίδα κυκλοφορίας. Εάν, για παράδειγμα, λόγω προβλημάτων υγείας δεν είσαι πλέον σε θέση να αντιδράσεις, η προειδοποίηση Hands-off μπορεί, εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση από πλευράς σου, να πραγματοποιήσει ελεγχόμενη πέδηση έκτακτης ανάγκης.
- Υποστηρίζει την οικονομική και ευχάριστη οδήγηση, ειδικά στον αυτοκινητόδρομο
- Μπορεί να παρέχει υποστήριξη σε όλο το εύρος ταχυτήτων
- Υποστήριξη με αυτόματη ρύθμιση απόστασης με Stop-and-go (εκκίνηση και σταμάτημα σε μποτιλιάρισμα)
- Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας
- Μπορεί να αποτρέψει την έξοδο από τη λωρίδα μέσω ενεργητικής παρέμβασης του συστήματος διεύθυνσης
- Σε περίπτωση αδράνειας του οδηγού, μπορεί να φρενάρει το όχημα με μέτρια πέδηση μέχρι να το ακινητοποιήσει
- Μπορεί να επαναφέρει το όχημα στη λωρίδα του κατά την αλλαγή λωρίδας, εάν αναγνωριστεί κίνδυνος σύγκρουσης με οχήματα στη διπλανή λωρίδα
Παραμείνετε σε εγρήγορση
Attention Assist 2
Το Attention Assist 2 μπορεί να συμβάλει στην αποτροπή ατυχημάτων σε περίπτωση έλλειψης προσοχής ή υπερκόπωσης του οδηγού μέσω οπτικής και ηχητικής προειδοποίησης. Με τη βοήθεια μιας ενσωματωμένης κάμερας, ανιχνεύει την οπτική προσοχή του οδηγού βάσει της οπτικής γωνίας και του επιπέδου κόπωσης του οδηγού. Όλα τα δεδομένα παραμένουν στο όχημα.
- Εξυπηρετεί τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ασφάλειας
- Λειτουργεί μέσω μιας ενσωματωμένης κάμερας υπέρυθρων για την οπτική ανίχνευση της θέσης του κεφαλιού και της κόρης του ματιού του οδηγού
- Μπορεί να εκπέμπει οπτικά και ακουστικά προειδοποιητικά σήματα όταν ανιχνευθούν ενδείξεις απόσπασης της προσοχής ή κόπωσης
- Πρόκειται για ένα κλειστό σύστημα, δηλαδή όλα τα δεδομένα παραμένουν αποκλειστικά στο όχημα και διαγράφονται οριστικά από το σύστημα μετά από 15 λεπτά
Κέντρο ανάπτυξης και έρευνας
Δοκιμασμένο για τον πραγματικό κόσμο, οδηγημένο στο μέλλον
Στο Κέντρο ανάπτυξης και έρευνας (EVZ) τα φορτηγά Mercedes-Benz Trucks ελέγχονται ενδελεχώς. Οι εγκαταστάσεις του EVZ, οι οποίες, όπως και το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής φορτηγών της Mercedes-Benz Trucks, βρίσκονται στο Wörth am Rhein, επιτρέπουν διάφορες δοκιμές στα οχήματα. Εδώ τα οχήματα δείχνουν πόσο ασφαλή, ανθεκτικά και αποδοτικά είναι πραγματικά – υπό σκληρές συνθήκες δοκιμών. Διότι τα φορτηγά Mercedes-Benz Trucks είναι born to last.
Οδηγούμενο από την ασφάλεια
Η ασφάλεια είναι μέρος του DNA ενός φορτηγού Mercedes‑Benz.
Στο EVZ στο Wörth am Rhein δοκιμάζονται τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας της Mercedes-Benz Trucks.1 Κάθε λειτουργία δοκιμάζεται ενδελεχώς, ώστε να γίνει η οδήγηση ασφαλέστερη για όλους. Πόσο σημαντικά μπορούν να είναι αυτά τα εξελιγμένα συστήματα, φαίνεται στη συνέντευξη με τον Michael Schaaf, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Bay Logistik GmbH + Co. KG: οι μισοί οδηγοί έχουν ήδη ζήσει το σύστημα στη χρήση του.
Αναζήτηση εμπόρου
Προσωπική παροχή συμβουλών και εξειδικευμένη εξυπηρέτηση: Βρες εδώ τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Διανομέα Mercedes‑Benz Trucks.
Μπορεί να σε ενδιαφέρει και αυτό:
Charged to change
Έτοιμοι για το αύριο από σήμερα κιόλας
Καθ' οδόν μαζί
Οι εικόνες και τα κείμενα μπορεί να περιέχουν αξεσουάρ και προαιρετικό εξοπλισμό που δεν ανήκουν στον βασικό παραδοτέο εξοπλισμό. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και είναι πιθανό να μην αντικατοπτρίζουν την πραγματική κατάσταση του οχήματος. Η εμφάνιση του οχήματος μπορεί να διαφέρει από τις εικόνες. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Στις εικόνες και τα κείμενα ενδέχεται επίσης να περιέχονται τύποι, υπηρεσίες υποστήριξης, υπηρεσίες και προϊόντα που δεν διατίθενται σε ορισμένες χώρες.
Ως διεθνώς δραστηριοποιούμενη εταιρεία, η ισότητα των ευκαιριών, η ποικιλομορφία, η δεκτικότητα και ο σεβασμός συγκαταλέγονται στις βασικές πεποιθήσεις της Daimler Truck AG. Αυτό το δείχνουμε με τον τρόπο που σκεφτόμαστε, ενεργούμε και επικοινωνούμε. Κατά κανόνα, όλοι οι επιλεγμένοι όροι περιλαμβάνουν φυσικά όλα τα φύλα και τις ταυτότητες.
1 Τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν μόνο να παρέχουν υποστήριξη σε οδηγούς. Η ευθύνη για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος παραμένει πάντα σε πλήρη έκταση από τον οδηγό ή την οδηγό
2 Βασικός εξοπλισμός στην ΕΕ, για ορισμένες διαμορφώσεις οχημάτων.
3 Με τον προαιρετικό εξοπλισμό S2J, η δυνατότητα απενεργοποίησης των συστημάτων πέδησης έκτακτης ανάγκης Active Brake Assist 6 Plus μπορεί να ακυρωθεί από το σύστημα.
4 Προαιρετικός εξοπλισμός, μόνο σε συνδυασμό με σύστημα διεύθυνσης Servotwin, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, Active Brake Assist 6 Plus, υποβοήθηση ελέγχου ευστάθειας και Multimedia Cockpit Interactive 2.
Αξιολόγηση EuroNCAP "Safer Trucks"
5 αστέρια για το Actros
Το όχημα που υποβλήθηκε σε δοκιμή ήταν ένα όχημα ρυμούλκησης Actros L με ProCabin, εξοπλισμένο με Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 και Attention Assist 2. Τα αποτελέσματα μεταφέρθηκαν υπολογιστικά από το EuroNCAP στις παραλλαγές καμπίνας οδηγού του Actros F και του Actros με χαμηλή διαφορά ύψους καμπίνας-πλαισίου.
Όλες οι παραλλαγές που αξιολογήθηκαν, βραβεύτηκαν από το EuroNCAP με το βραβείο "City Safe", το οποίο αναγνωρίζει την εξαιρετική ασφάλεια για μη προστατευμένους χρήστες του δρόμου - μια σαφής απόδειξη της ισχυρής δέσμευσης της Mercedes-Benz Trucks στον τομέα της κυκλοφοριακής ασφάλειας.
- 7
- 1
- 4
- 2
- 5
- 3
- 6