Past. Present. Forward.

Doživi e-rješenje za dugolinijski prijevoz iz prve ruke: varijanta eActros ima tri paketa baterija i nudi 621 kWh² instaliranog kapaciteta. Tako eActros 600 postiže doseg od 500 km bez dopunjavanja.³ A pomoću MCS-punjenja u budućnosti će biti moguća snaga punjenja do 1.000 kW i vrijeme punjenja s 10 % na 80 % za oko 29 minuta.⁴

eActros 400 posjeduje dva dugovječna LFP paketa baterija ukupnog instaliranog kapaciteta od 414 kWh². Zbog manje težine eActros 400 nudi veću nosivost od oko 25 t. Savršeno za planirane rute s povratkom u depo.

S eActrosom 600 Lowliner Mercedes‑Benz Trucks uvodi Lowliner‑koncept u segment električnog prijevoza na duge relacije i otvara nove mogućnosti za logistiku bez emisija CO₂.

Zahvaljujući niskoj visini oslanjanja poluprikolice, eActros Lowliner omogućuje prijevoze velike zapremine s Mega-Trailerima – za maksimalnu unutarnju visinu uz istovremeno poštivanje zakonom dopuštene ukupne visine.

Električno rješenje za gradnju: eArocs 400 povezuje poznatu robusnost Arocs obitelji s prednostima baterijsko-električnog pogona. Lokalno CO₂‑neutralan i posebno pogodan za okruženja osjetljiva na buku, zadovoljava zahtjeve urbanog građevinskog prometa – danju i noću.

Terenski – a sada na našem sajmištu: Unimog je, kao malo koje drugo vozilo, simbol za savladavanje ekstremnih Offroad-zadataka. Ovaj robusni paket snage počinje raditi tamo gdje cesta prestaje – i pritom gotovo ne poznaje granice.

Početak legende: Ovaj Unimog-prototip iz 1946. pokazuje kako je iz ideje o svestranom univerzalnom motornom uređaju nastao pravi model uspjeha. S pogonom na svim kotačima, portalnim osovinama i mogućnostima montaže priključaka sprijeda i straga, rano je postavio mjerila za raznolikost primjene – na polju, u terenu i daleko izvan toga.

Početak modernog teretnog prometa: 1896. Gottlieb Daimler izgradio je prvi kamion na svijetu – Daimler Motor-Lastwagen. Sa 4 PS, nosivošću od 1,5 tone i najvećom brzinom od 12 km/h, nije samo stavio robu u pokret, već je pokrenuo i čitavu industriju.

Od profesionalaca za profesionalce: Atego je stvoren za distribucijski promet – robustan, okretan i ekonomičan. Bilo da je riječ o trgovini prehrambenim proizvodima, uređenju krajolika ili komunalnoj primjeni: može se raznovrsno konfigurirati, štedljiv je u potrošnji i opremljen sustavom PowerShift Advanced te je pravi partner za gotovo svaki zadatak prijevoza.

Spreman za gradski svakodnevni život sutrašnjice: eEconic je razvijen za zahtjevne zadaće u gradu. Njegov potpuno baterijski električni pogon omogućuje tihi rad i lokalno bezemisijsku vožnju – plus za posade, stanovnice i stanovnike.

Sve što flote čini učinkovitijima: U Service Solutions Area doživjet ćeš kako se digitalne i klasične usluge, TruckCharge, Originalni dijelovi i ponude financiranja međusobno isprepliću u integriranom ekosustavu. Ponude poput Fleetboarda, My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks i ugovora o servisu mogu svakodnevicu flote učiniti pametnijom i planiranijom. To se vidi i na Digital Service Trucku, koji demonstrira integraciju tih usluga u stvarnom radu.

Sve iz jedne ruke. Uz TruckCharge objedinjena su rješenja za elektrificirani i isplativi prijevoz: savjetovanje, infrastruktura za punjenje i upravljanje. Posavjetujte se uživo na licu mjesta sa stručnjakinjama i stručnjacima u Service Solutions Area.

Pogled na prijevoz sutrašnjice na bazi vodika: Mercedes-Benz NextGenH2 Truck pokazuje kako će teške operacije u daljinskom prijevozu s gorivnom ćelijom, tekućim vodikom i dosegom većim od 1.000 km ubuduće biti moguće. U okviru male serijske proizvodnje 100 ovih dalje razvijenih vučnih jedinica trebalo bi od kraja 2026. godine ući u praktičnu upotrebu kod različitih kupaca.