We are construcktion
bauma 2025
Az építőipari projektek megváltoztatják a világot, és mi gondoskodunk arról, hogy felkészülhessen ezekre a kihívásokra. Látogasson el hozzánk április 7. és 13. között a müncheni bauma kiállításon, és ismerje meg a Mercedes‑Benz Trucks építkezéseknek és építőiparnak szóló innovációit: az átfogó gépkocsimegoldásoktól az innovatív szolgáltatásokon át a nagyobb konnektivitásig.
Benyomások
Fénypontok
Ismerkedjen meg az új, teljesen elektromos eArocs 400-zal, amely fenntartható energiáról gondoskodik az építkezéseken, a limitált Arocs Extent-tel, amely markáns designnal és erőteljes teljesítménnyel rendelkezik, beleértve a Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfalat, valamint az építőiparban nagyfokú rugalmasságot biztosító Atego-val. Ezeket és számos további kiemelkedő elemet találhat standunkon a B4 csarnokban.
Az Arocs Extent különleges modell
Kemény héj. Kényelmes mag.
Bemutatkozik Önöknek: az Arocs Extent különleges modell.
Csak Európában - szigorúan 100 darabra korlátozva. Markáns frontrész, exkluzív, matt időjárásszürkére fényezett díszítőelemmel. Tökéletesen összehangolt fóliázással, exkluzív részletekkel és LED‑es kiegészítő fényszórókkal a napellenzőben – erő és elegancia, párosítva az innovatív Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfallal. Az Arocs Extent: arra építették, hogy lenyűgözzön mindenkit. Az építőipari szállításban való teljesítményhez fejlesztve.
- Külső megjelenés
- Belső tér
- A külső megjelenés részletei
- Tengelysapkák és kerékanya-burkolatok nemesacélból
- Sötét króm típustábla
- Understated Statement-Piece
- A több az több.
Az Arocs Extent különleges modell
| Modellcsalád és típus |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| Vezetőfülke |
| ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm |
| Megeng. teljes tömeg |
| 32 t (elsőtengely 7,5 t, hátsótengely, tányérkerék 300, bolygómű 13,4 t) |
| Tengelytáv |
| 4550 mm |
| Hajtáslánc |
| 3. generációs OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm; G 330-12/11,63-0,77 sebességváltó iHA = 4,333 |
| Mellékhajtás |
| sebességváltótól függő (MB 131-2c mellékhajtás, szivattyú) |
| Menetasszisztens rendszerek |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
| Főbb felszereltségek |
| Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfal a TruckLive-val együtt. Ismerkedjen meg valós időben a hálózatba kapcsolt tehergépkocsik előnyeivel a Service Desk-ünkön |
| Arocs Extent |
| 100 egységre limitált, exkluzív ragasztással, időjárásálló szürke fényezés a díszítőelemen, integrált LED-es fényszórók a napellenzőben, sötét króm hangsúlyok és igényes keréktárcsa-tartozékok, valamint számos további felszereltség |
| Felépítmény |
| MEILLER TRIGENIUS® D421 üzemi billenő rakfelület (5,8 x 2,42 x 0,9 m), elektr. csúszóponyvával |
Az új eArocs 400
Rock solid power.
Charged to change szerkezet: A hosszú élettartamú LFP‑akkumulátorokkal felszerelt eArocs 400 az építési területi forgalomhoz éjjel-nappal használatra kész. Teljesen elektromos meghajtásának köszönhetően tökéletesen alkalmas a zajérzékeny alkalmazásra városi építési területeken. Az Arocs‑családhoz hasonlóan az eArocs 400 is erőteljesen és fenntarthatóan oldja meg az építkezések kihívásait.
Az Atego
A munkára építve. Felkészülve a kihívásokra.
Nagyszerű kis segítő az építési terület forgalmában: fordulékony, hatékony, sokoldalú. Az Atego az Ön megbízható és rugalmas partnere – legyen szó kertészetről, városi építkezésekről vagy kézműves munkákról. A biztonság terén is komoly frissítést kapott: Többek között az Active Brake Assist 6 és az Active Sideguard Assist 2 rendszerrel olyan modernebb menetasszisztens rendszereket kínál, amelyek túlmutatnak az EU törvényi előírásain.
Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfal
A még jobb áttekinthetőségről a Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfal másodlagos kijelzője gondoskodik. Az érintőképernyőn vagy a kapcsolósoron keresztül gyorsan és intuitív módon vezérelheti a klímaberendezést, a navigációt, a telefonálást, az infotainment rendszert és még sok minden mást. Beállításokat és utasításokat beszédvezérléssel is továbbíthat anélkül, hogy levenné a kezét a kormányról. A TruckLive segítségével az első másodperctől kezdve hálózatba kapcsolhatja tehergépkocsiját, és profitálhat a hatékony karbantartás-menedzsmentből, a dinamikus útvonaltervezésből és a vezeték nélküli frissítésekből.
Az új eArocs 400
| Modellcsalád és típus |
| eArocs 400 8x4/4 betonkeverő gépkocsi |
| Vezetőfülke |
| ClassicSpace M-vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm |
| Megeng. teljes tömeg |
| 32 t (elsőtengely 9,0 t, hátsótengely, Hypoid 10 t) |
| Tengelytáv |
| 4550 mm |
| Hajtáslánc |
| Elektr. központi motor 3 fokozatú hajtóművel; 380/450 kW (folyamatos/max.) |
| Akkumulátorok |
| 2 lítium-vas-foszfát (LFP) akkumulátorcsomag, telep. Akkumulátorkapacitás összesen 414 kWh 1. |
| Töltési időtartam és teljesítmény 20-80% (CCS) |
| kb. 45 perc 2 400 kW teljesítménnyel |
| Hatótávolság |
| Akár 200 km 3 |
| Mellékhajtás |
| ePTO DC max. 90 kW foly., mPTO max. 70 kW foly. |
| Menetasszisztens rendszerek/fontos felszereltségek |
| Multimedia Cockpit Interactive 2 műszerfal, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist; MirrorCam |
| Felépítmény |
| Liebherr HTM 905F L: Névleges feltöltés 9 m3, vízmérték 10,5 m3, geom. dobtérfogat 16 m3 |
1 Egy új akkumulátor névleges kapacitása a belsőleg meghatározott keretfeltételek alapján. Az adott alkalmazástól és a környezeti feltételektől függően változhat.
2 Az eArocs 400 a szériafelszereltséghez tartozó CCS2 töltő-csatlakozóaljzaton keresztül akár 400 kW teljesítménnyel is tölthető: A belsőleg meghatározott tapasztalati értékek alapján optimális körülmények között, beleértve a 20 °C-os környezeti hőmérsékletet is – a két akkumulátorcsomag 20%-ról 80%-ra való feltöltése körülbelül 45 percet vesz igénybe egy szabványos, 500 A töltőáramú egyenáramú gyorstöltő állomáson.
3 A hatótávolságot specifikus keretfeltételek között, egy 8x4 betonkeverő gépkocsival, 32 t megengedett összes tömeggel, 8 órás betonkeverő dob üzemben, 20 °C-os külső hőmérsékleten végzett belső szimulációk alapján határozták meg, és számos tényező, például domborzati viszonyok, időjárási viszonyok, sebesség, előkondicionálás, mellékfogyasztók, egyéni járműkonfiguráció és vezetési stílus miatt eltérhet az (EU) 2017/2400 rendelet szerint meghatározott értékektől.
Az Atego
| Modellcsalád és típus |
| Atego 1530 K 4x2 |
| Vezetőfülke |
| ClassicSpace S-vezetőfülke, meghosszabbított, 2,30 m, alagút |
| Megeng. teljes tömeg |
| 16 t (elsőtengely 6,1 t, hátsótengely, tányérkerék 390, Hypoid 11,0 t) |
| Tengelytáv |
| 3260 mm |
| Hajtáslánc/Powertrain |
| OM 936 motor, R6, 7,7 l, 220 kW (299 PS), 1200 Nm, Mercedes PowerShift 3; G 140-8/9,30-0,79 sebességváltó iHA = 4,3 |
| Mellékhajtás |
| sebességváltótól függő (mellékhajtás MB 121-2c, szivattyú) |
| Menetasszisztens rendszerek |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Főbb felszereltségek |
| 16,0 t-ás tömegváltozat nagy hasznos terhelési aránnyal; automatikus távolsági és tompított fényszóró; TruckLive. Ismerkedjen meg valós időben a hálózatba kapcsolt tehergépkocsik előnyeivel a Service Desk-ünkön. |
| Felépítmény |
| MEILLER TRIGENIUS® D210 gyári billenő rakfelület (4,2 x 2,38 x 0,5 m), létratartóval a homlokfalon és oldalfali rögzítőszemekkel |
Erre lehet építeni. Vagy ami még jobb: ezzel.
Legyen szó nehéz terhekről, nehéz terepről vagy milliméter pontosságú manőverezésről – az építőipari forgalomban nélkülözhetetlenek a műszaki segédeszközök. Tapasztalja meg standunkon azokat az innovatív megoldásokat, amelyeket kifejezetten a nagy igénybevételt jelentő alkalmazásokhoz fejlesztettünk ki.
Ha további vonóerőre van szükség, a Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) akár 450 bar hidraulikanyomással segíti az elsőtengelyt. A HAD akár 350 kg-mal könnyebb, mint a bekapcsolható összkerékhajtás. Így takarít meg rengeteg tüzelőanyagot: akár 6%-kal egy bekapcsolható, és akár 8%-kal egy állandó összkerékhajtással rendelkező gépkocsihoz képest.
A hidraulikus tengelykapcsoló szinte kopásmentes elindulást és finoman adagolt fékezést tesz lehetővé – ami a nagy igénybevételt jelentő szállítási feladatokhoz szükséges. A hidraulikus tengelykapcsoló kíméli a rakományt és kényelmessé teszi a manőverezést. Lépésben történő haladásnál a primer retarder tartósfék-üzemmódot biztosít nagy fékteljesítménnyel.
Különösen precízen manőverezhet olyan manővereknél, amelyeknél a bekapcsolt fokozattal ellentétes irányba kell haladni: Így például hátramenetben lehet haladni, miközben egy előremeneti sebességfokozat van bekapcsolva – és ez kizárólag a gázpedál vezérlésével, az üzemi fék működtetése nélkül.
Az érzékenység mellett a hidraulikus tengelykapcsoló nagy fékerővel is rendelkezik – és ez szinte kopásmentes a vonóerő-határig.
Ha a dolgok nehézzé válnak, ez a tehergépkocsi megkönnyíti az Ön dolgát: A nehézteher-szállításhoz készült Arocs akár 500 tonnás össztömeget is mozgat, és tökéletesen megfelel ezeknek a nagy igénybevételt jelentő feladatoknak. 500 t nem elegendő a követelményeihez? Forduljon hozzánk.
Az Arocs 500 t-ig
| Modellcsalád és típus |
| Az Arocs 500 t-ig Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| Vezetőfülke |
| BigSpace L-vezetőfülke, 2,50 m, sík padló |
| Megeng. teljes tömeg |
| 43,8 t (elsőtengely 9,0 t, első segédtengely 8,0 t, hátsótengely 13,4 t, tányérkerék 300, bolygómű, 13,4 t) |
| Tengelytáv |
| 3900 mm |
| Hajtáslánc/Powertrain |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 PS), 3.000 Nm; G 280-16/11,7-0,69 sebességváltó iHA = 4,571 |
| Mellékhajtás |
| Motorfüggő mellékhajtás hátul, b, karima 100 mm, 650 Nm |
| Menetasszisztens rendszerek |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Főbb felszereltségek |
| Vontatmánytömeg a nyerges vonószerkezeten 250 t (V-korlátozás nélkül), az alvázkeret végén 500 t (20 km/h-nál)1 |
| Felépítmény |
| Nagy teherbírású nyeregszerkezet, 3,5", Jost JSK 38C Jost EV-HD 850 eltolószerkezet, magasság 142 mm, 36 t nehéz pótkocsi vonószerkezet, D50, 314 kN, Rockinger |
1 A kiállított gépkocsi ezzel a felszereltséggel legfeljebb 500 tonnás vontatmánytömeggel (a vontatmány tömege rakománnyal együtt) használható.
Akár 1000 tonnás vontatmánytömeg is lehetséges lenne, ha az Arocs modellcsalád acélrugózással, összkerékhajtással és RO58 vonóhoroggal lenne felszerelve.
Hol talál meg minket
B4 csarnok,
141. stand.
Merítsen ihletet az építkezéseken és az építőiparban alkalmazott megoldásainkból. Fedezze fel partnereink felépítményeit is. Győződjön meg róla személyesen – örömmel várjuk látogatását!
Kiállított tárgyak
Az összes kiállított tárgy áttekintése.
Itt találja az összes gépkocsi áttekintését a megfelelő felépítményekkel.
1 – Böcker Maschinenwerke GmbH
2 – CIFA SpA
3 – EMPL Fahrzeugwerk GmbH
4 – F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
5 – FASSI Deutschland GmbH
6 – Hyva Germany GmbH
7 – KH-KIPPER Sp. z o.o.
8 – KOBIT, spol. s r.o.
9 – Liebherr-International Deutschland GmbH
10 – Palfinger AG
11 – Putzmeister Concrete Pumps GmbH / Intermix
12 – Ressenig Fahrzeugbau GmbH
13 – RSP GmbH & Co. KG
14 – SANY Heavy Industry Co., Ltd.
15 – SCHWING GmbH
16 – Sermac Srl
17 – VDL Containersystemen bv
18 – Wilhelm Schwarzmüller GmbH
19 – Xanjer Heavy Industry
20 – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Ez is érdekelheti:
Több, mint egy teherautó
Hogy teherautóját formában tartsa
Mindig az Ön oldalán
Az illusztrációkon és a szövegekben olyan tartozékok és extra felszereltségek is szerepelhetnek, amelyek nem képezik a széria kiszállításkori felszereltség részét. A bemutatott ábrák csak példaként szolgálnak és nem tükrözik szükségszerűen az eredeti gépkocsik tényleges állapotát. Az eredeti gépkocsi megjelenése eltérhet az ábrákon láthatótól. A változtatások jogát fenntartjuk. Az illusztrációk és a szövegek olyan típusokat, támogatásokat, szolgáltatásokat és termékeket is tartalmazhatnak, amelyek egyes országokban nem állnak rendelkezésre.