Bij onze vrachtwagens komt veiligheid op de eerste plaats. Daarom is de Active Brake Assist 5^{287, 285, 3021} als standaarduitrusting inbegrepen en ondersteunt hij de bestuurder²⁸⁷ door in bepaalde omstandigheden voluit te remmen op stilstaande en bewegende voorwerpen.In bepaalde situaties kan tot een rijsnelheid van 50 km/u ook gedeeltelijk of volledig geremd worden bijl bewegende voetgangers – zo kunnen ongevallen verminderd of volledig vermeden worden.

Alle illustraties dienen als voorbeeld en kunnen afwijken van de configuraties die besteld kunnen worden. Wijzigingen voorbehouden.

De Active Sideguard Assist^{287, 1, 248} kan de bestuurder bij het afslaan of bij het veranderen van rijstrook helpen door in bepaalde situaties bewegende en stilstaande voorwerpen in de waarschuwingszone rechts of in de tractrix te detecteren^{201, 211} en de bestuurder bij gevaar zichtbaar en hoorbaar te waarschuwen.

Bovendien kan het systeem het voertuig binnen de beperkingen van het systeem door automatisch remmen tot stilstand brengen en zo zorgen voor een minder ernstig ongeval of in het beste geval een ongeval volledig voorkomen.

Alle illustraties dienen als voorbeeld en kunnen afwijken van de configuraties die besteld kunnen worden. Wijzigingen voorbehouden.

Alle illustraties dienen als voorbeeld en kunnen afwijken van de configuraties die besteld kunnen worden. Wijzigingen voorbehouden.

Voor bepaalde Actros is Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} verkrijgbaar. Dit systeem heeft een stop-and-go-functie, kan zelfstandig remmen, versnellen en de bestuurder helpen een veilige afstand tot de voorligger te bewaren. Bovendien kan hij het voertuig actief in het midden van de rijstrook houden.

Als de bestuurder permanent beide handen van het stuurwiel neemt, wordt een zichtbaar en hoorbaar alarm geactiveerd. Als de bestuurder daar niet op reageert, kan de Emergency Stop-functie van de Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} - binnen de systeemgrenzen - automatisch beginnen remmen tot de vrachtwagen stilstaat en het achteropkomende verkeer waarschuwen voor een gevaarlijke situatie door de alarmlichten te activeren.

De Active Drive Assist 2^{287, 248, 284} is een functie-uitbreiding van de automatische afstandsregeling^{287, 98}. Dit wordt bereikt met behulp van de geavanceerde radar- en cameratechnologie van Active Brake Assist 5^{287, 285, 3021} in combinatie met elektrisch ondersteunde besturing en Lane Keeping Assist^{287, 3020}.

Het systeem kan de rijveiligheid verhogen door het voertuig en de aanhangwagen/oplegger in kritieke rijsituaties preventief af te remmen en de combinatie zo te stabiliseren.

Het als optie leverbare koplampsysteem draagt door een geoptimaliseerde verlichting van de rijstrook bij aan meer veiligheid. Naast de led-dagrijverlichting omvat dit systeem ook een automatisch grootlicht en dimlicht, een automatische bochtenverlichting¹ en mistlampen¹.

Dagrijlichten, standlichten, dimlichten, grote lichten en richtingaanwijzers zijn als led uitgevoerd. Dat zorgt voor een enorm groot lichtrendement bij weinig energieverbruik.

Hij wordt automatisch geactiveerd wanneer de motor wordt uitgeschakeld, maar kan ook met behulp van de hendel in de cockpit worden geactiveerd of gedeactiveerd. Voor nog meer veiligheid wordt de elektronische parkeerrem ook automatisch geactiveerd als de deur wordt geopend terwijl de motor draait bij een snelheid van 0 km/h.

Dankzij de als optie leverbare cameravoorbereiding kunnen snel en eenvoudig maar liefst vier analoge camera's in het voertuig worden ingebouwd. Deze camera's kunnen bijvoorbeeld tijdens het manoeuvreren voor extra veiligheid zorgen.

De nieuwe, als optie verkrijgbare led-achterlichten¹ geven vooral door de knipperfunctie, waarbij een van binnen naar buiten lopend lichtsignaal de richting aangeeft, een duidelijk signaal af.

In plaats van conventionele achteruitkijkspiegels is de Actros L uitgerust met een verder ontwikkelde, aerodynamisch geavanceerde MirrorCam^{287, 271}. De camera-armen zijn nu ingekort, waardoor ook de totale breedte van het voertuig afneemt. Het systeem kan tot 1,3 % brandstof besparen in vergelijking met conventionele spiegels en zorgt voor een beter zicht naar achteren – vooral bij kritieke lichtomstandigheden – en in het gebied van de A-stijl. De nieuwe spoilerlip en de waterafstotende coating van de lens verminderen druppelvorming.

Bovendien zorgt de MirrorCam^{287, 271} er bijvoorbeeld voor dat het camerabeeld meedraait voor nog meer veiligheid tijdens manoeuvres, bij het afslaan en het wisselen van rijstrook. Hulp- en afstandslijnen vergemakkelijken bovendien het manoeuvreren. Als alternatief voor de MirrorCam^{287, 271} is er ook een klassiek spiegelsysteem verkrijgbaar.

Het rijhulpsysteem herkent in geschikte omstandigheden bepaalde verkeersborden in real time, toont de twee belangrijkste in het combi-instrument en kan zo bijdragen tot veiligheid en rijcomfort.