Transmissie
Unimog U 4023/U 5023

Transmissie

Toptechniek – sterke prestaties inbegrepen.

In de Unimog zet de volledig gesynchroniseerde elektropneumatische handgeschakelde versnellingsbak (EPS) met acht vooruit- en zes achteruitversnellingen het motorvermogen in stuwkracht om. Beschikbaar is ook een speciale terreingroep met telkens acht extra vooruit- en achteruitversnellingen voor trage rijsnelheden. Karakteristiek zijn een rustige werking, een lange levensduur en een hoog rendement. En de gesynchroniseerde Electronic Quick Reverse maakt snelle veranderingen van de rijrichting mogelijk, bijvoorbeeld voor vrijschommelen in het terrein.

Het volledige bereik van de gebruiksmogelijkheden garandeert de Unimog niet alleen door de beproefde extra krachtafnemer van de versnellingsbak, bv. een snelle voor hydraulische pompen en een zeer snelle voor brandweerpompen. Door een geoptimaliseerde bodemplaat zijn de extra krachtafnemers van de versnellingsbak uitstekend bereikbaar en veelzijdig bruikbaar.

Met de achterwielaandrijving voor de weg en de pneumatisch inschakelbare vierwielaandrijving voor het terrein beschikt u in elke situatie over de maximale tractie. En wanneer het terrein erg zwaar wordt, zorgen sperdifferentiëlen in beide assen voor volledige krachtoverbrenging. Op die manier komt u gegarandeerd vooruit, zelfs wanneer nog slechts één wiel voldoende tractie heeft. Daarmee overwint de Unimog hellingen tot 100%.

Twee rijprogramma’s maken de bestuurder het werk gemakkelijk: In de automatische modus “A” neemt het rijprogramma – afhankelijk van de belasting, de stand van het gaspedaal, de werking van de motor, stijging/afdaling en motorrem – het schakelen en (ont)koppelen volledig over. Wanneer nodig kan de bestuurder met de multifunctionele hendel manueel schakelen.

Volledige controle verschaft het rijprogramma 'M' (manueel). Hier verloopt het schakelen eveneens met de multifunctionele hendel. De bestuurder kiest de versnelling, koppelen gaat automatisch.