We are construcktion
bauma 2025
Byggeprosjekter endrer verden – og vi sørger for at du er klar for disse utfordringene. Besøk oss fra 7. til 13. april på bauma i München og opplev innovasjonene for byggeplasser og anleggsnæring fra Mercedes‑Benz Trucks: fra omfattende kjøretøyløsninger til tjenester og mer konnektivitet.
Inntrykk
Høydepunkter
Opplev den nye, helelektriske eArocs 400, som sørger for bærekraftig power på byggeplassen, Arocs Extent i limited edition med markant design og kraftig ytelse, inkludert Multimedia Cockpit Interactive 2 og for høy fleksibilitet i anleggsbransjen den manøvrerbare Atego. Disse og mange andre høydepunkter finner du på vår stand i hall B4.
Arocs Extent spesialmodell
Hardt skall. Komfortabel kjerne.
Vi introduserer: Spesialmodellen Arocs Extent.
Kun for Europa – strengt begrenset til 100 stk. En markant front, oppgradert med et eksklusivt dekorelement lakkert i matt værgrå. Supplert med perfekt tilpasset foliering, eksklusive detaljer og LED‑ekstralykter i solskjermen – et statement av kraft og eleganse kombinert med den innovative Multimedia Cockpit Interactive 2. Arocs Extent: Bygget for å gjøre inntrykk. Utviklet for høy yelse i anleggstransporten.
- Eksteriør
- Interiør
- Utvendige detaljer
- Hjulkapsler og hjulmutterdeksler i rustfritt stål
- Typeskilt i mørk krom
- Diskré statementsmykke
- Mer er mer.
Arocs Extent spesialmodell
| Serie og modell |
| Arocs Extent 3253 K 8x4/4 |
| Førerhus |
| M-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm |
| Tillat totalvekt |
| 32 t (foraksel 7,5 t, bakaksel, kronhjul 300, planet 13,4 t) |
| Akselavstand |
| 4550 mm |
| Drivlinje |
| 3. generasjon OM 471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm; Girkasse G 330-12/11,63-0,77 med iBA = 4,333 |
| Kraftuttak |
| girkasseavhengig (kraftuttak MB 131-2c, pumpe) |
| Assistentsystemer |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist; MirrorCam |
| Viktige utstyrskomponenter |
| Multimedia Cockpit Interactive 2 i forbindelse med TruckLive. Oppdag fordelene med en tilkoblet lastebil i sanntid ved vår servicedesk |
| Arocs Extent |
| utgave begrenset til 100 enheter, eksklusiv dekor, værgrå lakkering av dekorgitteret, integrerte LED-frontlykter i solskjermen, dekorelementer i mørk krom og eksklusivt felgtilbehør og mye annet utstyr |
| Påbygg |
| Fabrikktippbil MEILLER TRIGENIUS® D421 (5,8 x 2,42 x 0,9 m), inkl. elektrisk skyveplan |
Den nye eArocs 400
Rock solid power.
Charged to change construction: eArocs 400 for anleggstrafikk er utstyrt med LFP‑batterier med lang levetid og er klar til bruk døgnet rundt. Med det helelektriske drivverket er den som skapt for støysensitiv bruk i urbane anleggsområder. Som vanlig fra Arocs‑familien løser også eArocs 400 utfordringene på byggeplassen på en kraftfull og bærekraftig måte.
Atego
Bygget for jobben. Klar for utfordringen.
En liten hjelper til stor hjelp for anleggstrafikk: smidig, effektiv, allsidig. Atego er din pålitelige og fleksible partner – enten det gjelder park- og gartnerarbeid, byggeplasser i byen eller håndverk. Også når det gjelder sikkerhet har den fått en stor oppdatering: Med blant annet Active Brake Assist 6 og Active Sideguard Assist 2 tilbyr den toppmoderne assistansesystemer som går utover de lovpålagte kravene i EU.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Det sekundære displayet i Multimedia Cockpit Interactive 2 sørger for enda bedre oversikt på førerplassen. Via berøringsskjermen eller bryterfeltet styrer du raskt og intuitivt klimaanlegg, navigasjon, telefoni, infotainment og mer. Men du kan også foreta innstillinger og gi kommandoer via stemmestyring uten å ta hendene av rattet. Med TruckLive kobler du lastebilen din til nettverket fra første sekund og drar nytte av effektiv vedlikeholdsstyring, dynamisk ruteveiledning og trådløse oppdateringer.
Den nye eArocs 400
| Serie og modell |
| eArocs 400 8x4/4 betongbil |
| Førerhus |
| M-førerhus ClassicSpace; 2,30 m, tunnel 170 mm |
| Tillat totalvekt |
| 32 t (foraksel 9,0 t, bakaksel hypoid 10 t) |
| Akselavstand |
| 4550 mm |
| Drivlinje |
| Elektrisk sentralmotor med 3-trinns girkasse; 380/450 kW (kont./maks.) |
| Batterier |
| 2 litium-jernfosfat (LFP)-batteripakker, inst. Batterikapasitet totalt 414 kWh 1. |
| Ladetid og -effekt 20–80 % (CCS) |
| ca. 45 min 2 med 400 kW |
| Rekkevidde |
| Opptil 200 km 3 |
| Kraftuttak |
| ePTO DC opptil 90 kW kont., mPTO opptil 70 kW kont. |
| Assistansesystemer / viktig utstyr |
| Multimedia Cockpit Interactive 2, Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist; MirrorCam |
| Påbygg |
| Liebherr HTM 905F L: Nominell fylling 9 m3, vannmål 10,5 m3, geom. Trommelinnhold 16 m3 |
1 Nominell kapasitet for et nytt batteri basert på internt definerte rammebetingelser. Det kan variere avhengig av bruk og omgivelsesbetingelser.
2 eArocs 400 kan lades med inntil 400 kW via standard CCS2-ladekontakt: Basert på interne erfaringer trenger de to batteripakkene – under optimale forhold, blant annet ved en omgivelsestemperatur på 20 °C – omtrent 45 minutter for å lades fra 20 % til 80 % på en konvensjonell DC-hurtigladestasjon med 500 A ladestrøm.
3 Rekkevidden er beregnet under spesifikke rammebetingelser på grunnlag av interne simuleringer med en 8x4-betongblander med 32 t tillatt totalvekt i 8-timers betongblanderdrift ved 20 °C utetemperatur, og kan avvike fra verdiene som er beregnet i henhold til forordning (EU) 2017/2400 på grunn av mange faktorer som f.eks. topografi, værforhold, hastighet, forhåndstemperering, sekundærforbrukere, individuell kjøretøykonfigurasjon og kjøremåte.
Atego
| Serie og modell |
| Atego 1530 K 4x2 |
| Førerhus |
| S-førerhus ClassicSpace, forlenget, 2,30 m, tunnel |
| Tillat totalvekt |
| 16 t (foraksel 6,1 t, bakaksel, kronhjul 390, hypoid 11,0 t) |
| Akselavstand |
| 3260 mm |
| Drivlinje/powertrain |
| Motor OM 936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 hk), 1200 Nm, Mercedes PowerShift 3; girkasse G 140-8/9,30-0,79 med iBA = 4,3 |
| Kraftuttak |
| Girkasseavhengig (kraftuttak MB 121-2c, pumpe) |
| Assistentsystemer |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Viktige utstyrskomponenter |
| Vektvariant 16,0 t med høy nyttelastandel; automatisk fjern- og nærlys; TruckLive. Oppdag fordelene med en tilkoblet lastebil i sanntid ved vår servicedesk. |
| Påbygg |
| Fabrikktippbil MEILLER TRIGENIUS® D210 (4,2 x 2,38 x 0,5 m), med oppbevaringsstativ på torpedoveggen og surreøyne på bakveggen |
Det er et godt fundament å bygge på. Eller rettere sagt: bygge med.
Enten det gjelder tung last, ulendt terreng eller millimeternøyaktig manøvrering – tekniske hjelpere er uunnværlige i anleggstransporten. Opplev innovative løsninger som er spesialutviklet for krevende bruk på vår stand.
Når det er behov for ekstra trekkraft, sørger Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) for støtte med opptil 450 bar hydraulikktrykk på forakselen. HAD er inntil 350 kg lettere enn en allhjulsdrift som kan kobles inn. Det gjør at du sparer mye drivstoff: opptil 6 % sammenlignet med innkoblingsbar allhjulsdrift og opptil 8 % sammenlignet med permanent allhjulsdrift.
Væskekoblingen muliggjør nesten slitasjefri igangkjøring og findosert bremsing – rett og slett nødvendighet for krevende transportoppgaver. Væskekoblingen skåner lasten og gjør manøvreringen komfortabel. Ved ganghastighet leverer primærretarderen tilleggsbremsdrift med høy bremseeffekt.
Dette gjør det mulig å manøvrere ekstra nøyaktig ved manøvre som krever kjøring i motsatt retning av innlagt gir: Det er for eksempel mulig å rygge mens et forovergir er lagt inn – og det bare via styringen av gasspedalen uten å betjene driftsbremsen.
Væskekoblingen er ikke bare fintfølende, den har også høy bremsekraft – og det nesten slitasjefritt helt opp til veigrepsgrensen.
Når jobben blir tungt, gjør denne lastebilen det lett for deg: Arocs for tungtransport har en totalvekt på inntil 500 tonn og er som skapt for disse krevende oppgavene. 500 tonn er ikke nok for dine behov? Ta kontakt med oss.
Arocs opptil 500 t
| Serie og modell |
| Arocs opptil 500 t: Arocs 4463 LS 8x4/4 |
| Førerhus |
| L-førerhus BigSpace, 2,50 m, flatt gulv |
| Tillat totalvekt |
| 43,8 t (foraksel 9,0 t, pusheraksel 8,0 t, bakaksel 13,4 t, kronhjul 300, planet, 13,4 t) |
| Akselavstand |
| 3900 mm |
| Drivlinje/powertrain |
| OM 473, R6, 15,6 l, 460 kW (625 hk), 3000 Nm; girkasse G 280-16/11,7-0,69 med iBA = 4,571 |
| Kraftuttak |
| Motoruttak bak, b, flens 100 mm, 650 Nm |
| Assistentsystemer |
| Active Brake Assist 6; Active Sideguard Assist 2; Front Guard Assist |
| Viktige utstyrskomponenter |
| Tilhengervekt på svingskive 250 t (uten V-begrensning), på rammeende 500 t (ved 20 km/t)1 |
| Påbygg |
| Svingskive for tung last, 3,5", Jost JSK 38C Forskyvningssleide Jost EV-HD 850, høyde 142 mm, 36 t tilhengerkobling for tung last, D50, 314 kN, Rockinger |
1 Det utstilte kjøretøyet kan med dette utstyret brukes med opptil 500 tonn tilhengervekt (vekt tilhenger med last).
Opptil 1000 tonn tilhengervekt mulig hvis modellserien Arocs er utstyrt med stålfjæring, firehjulsdrift og tilhengerfeste RO58.
Hvor du finner oss
Hall B4,
Stand 141.
Bli inspirert av våre løsninger for bygg og anlegg. Finn også ut mer om påbyggene fra våre partnere. Kom innom og bli overbevist – vi gleder oss til å se deg!
Utstillingsobjekter
Oversikt over alle utstillingsobjekter.
Her finner du en oversikt over alle kjøretøy med passende påbygg.
1 – Böcker Maschinenwerke GmbH
2 – CIFA SpA
3 – EMPL Fahrzeugwerk GmbH
4 – F. X. MEILLER Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG
5 – FASSI Deutschland GmbH
6 – Hyva Germany GmbH
7 – KH-KIPPER Sp. z o.o.
8 – KOBIT, spol. s r.o.
9 – Liebherr-International Deutschland GmbH
10 – Palfinger AG
11 – Putzmeister Concrete Pumps GmbH / Intermix
12 – Ressenig Fahrzeugbau GmbH
13 – RSP GmbH & Co. KG
14 – SANY Heavy Industry Co., Ltd.
15 – SCHWING GmbH
16 – Sermac Srl
17 – VDL Containersystemer bv
18 – Wilhelm Schwarzmüller GmbH
19 – Xanjer Heavy Industry
20 – Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.
Du er kanskje også interessert i:
Mer enn en lastebil
Slik at lastebilen din holder seg i form
Ved din side
Illustrasjonene og teksten kan også omfatte tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Illustrasjonene er bare ment som eksempler og gjengir ikke nødvendigvis originalkjøretøyenes faktiske tilstand. Utseendet til originalkjøretøyene kan avvike fra disse illustrasjonene. Med forbehold om endringer. Illustrasjonene og teksten kan også omfatte typer, tjenester og produkter som ikke tilbys i alle land.