Formålet med denne databehandlingen er forskning, utvikling og testing innen driverassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester, inkludert dokumentasjon av disse prosessene og oppfyllelse av andre etterfølgende forpliktelser.
Førerassistentsystemer og kjørefunksjoner er allerede brukt i dagens kjøretøy for å øke trafikksikkerheten spesielt, men også for å øke komforten. I fremtidige automatiserte og autonome kjøretøyer gjør tekniske systemer for oppfatning og styring av trafikk- og miljøsituasjoner slike kjøretøy i stand til å delta trygt i offentlig transport i samsvar med reglene. Andre tjenester gjør det mulig å gjøre transportmidler, trafikk og trafikksystemer tryggere, mer effektive og mer komfortable.
Forskning, utvikling og testing av slike systemer krever bruk i testbiler under reelle miljø- og trafikkforhold - inkludert i offentlige trafikkområder - inkludert registrering, prosessering og lagring av video-, bilde- og audioopptak under og etter disse operasjonene. Ved å bruke dette materialet blir tekniske systemer for registrering og klassifisering av trafikanter, kjøretøy, infrastruktur og andre objekter i sammenheng med trafikk- og miljøsituasjoner undersøkt, utviklet og testet.
Personer, kjøretøy, andre objekter og audioinformasjon blir bare analysert, klassifisert og behandlet videre som en del av databehandlingen som "objekter" i sammenheng med trafikk- og miljøsituasjoner, for eksempel som en "fotgjenger på kjørefeltets høyre kant", "bil i kryss", "sirenesignal bak kjøretøyet". Navngivelse eller annen personlig identifikasjon av registrerte personer eller tildeling av registrerte kjøretøyer eller gjenstander til personer som er identifisert på denne måten, er derfor verken nødvendig eller tiltenkt, og vanligvis heller ikke mulig i forbindelse med den utførte behandlingen. Men siden de nødvendige rådataene består av video, bilde og audiomateriale, kan ikke identifiserbarhet og identifikasjon av personer utelukkes.
Det primære rettsgrunnlaget for behandling er "sikring av legitime interesser" i henhold til art. 6 avsn. 1 s. 1 punkt f GDPR. Den legitime interessen til Daimler Truck AG her er implementering av forskning, utvikling og testing av førerassistentsystemer, automatisert kjøring, kjørefunksjoner og andre tjenester.
De motstridende interessene, de grunnleggende rettighetene og de grunnleggende frihetene til de berørte personene oppveier ikke dette, siden navn eller annen personlig identifikasjon av individuelle personer hverken er nødvendig eller tiltenkt og vanligvis ikke mulig. Tekniske og organisatoriske tiltak iverksettes også for å sikre behandling av de registrerte dataene i henhold til personvernet.n.