Контакт

Tvoja pitanja

Da li imaš neka pitanja, želje ili sugestije? Radujemo se što ćeš nam ih saopštiti. Polja označena sa * obavezno moraju da budu popunjena.

  • Truck
  • Savetovanje & kupovina
  • Finansijske usluge
  • eMobility
  • Servis i delovi
  • Fleetboard & Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servisni ugovori
  • Servisna kartica
  • Delovi i pribor
  • Popravka
  • Ostali upiti
  • Karijera
  • Dobavljači
  • Štampa
  • Ostalo

Koji je tvoj upit?

Kontakt podaci

Obraćanje
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Country of Curaçao
  • Hong Kong, Kina
  • Republika Kosova
  • Sint Maarten
  • South Sudan
  • Tajvan, Kina
  • Јамајка
  • Јапан
  • Јемен
  • Јордан
  • Јужна Џорџија и Јужна Сендвич Острва
  • Јужна Африка
  • Јужна Кореја
  • Џерси
  • Џибути
  • Авганистан
  • Азербејџан
  • Албанија
  • Алжир
  • Америчка Самоа
  • Ангвила
  • Ангола
  • Андора
  • Антарктик
  • Антигве и Барбуда
  • Аргентина
  • Арменија
  • Аруба
  • Аустралија
  • Аустрија
  • Бангладеш
  • Барбадос
  • Бахами
  • Бахреин
  • Белгија
  • Белисе
  • Белорусија
  • Бенин
  • Бермуда
  • Божићна острва
  • Боливија
  • Босна и Херцеговина
  • Боцвана
  • Браѕил
  • Британска Девичанска Острва
  • Британска територија у Индијском океану
  • Брунеј
  • Буве Острва
  • Бугарска
  • Буркина Фасо
  • Бурунди
  • Бутан
  • Валис и Футуна Острва
  • Ванату
  • Ватикан
  • Велика Британија
  • Венецуела
  • Вијетнам
  • Габон
  • Гамбија
  • Гана
  • Гваделупе
  • Гватемала
  • Гвајана
  • Гвинеа-Бисау
  • Гвинеја
  • Гибралтар
  • Гренада
  • Гренланд
  • Грузија
  • Грчка
  • Гуам
  • Гурнси
  • Данска
  • Доминика
  • Доминиканска Република
  • Египат
  • Еквадор
  • Екваторијална Гвинеја
  • Еритреа
  • Естонија
  • Етиопија
  • Замбија
  • Западна Сахара
  • Зимбабве
  • Израел
  • Индија
  • Индонезија
  • Ирак
  • Иран
  • Ирска
  • Исланд
  • Италија
  • Казахстан
  • Камбоџа
  • Камерун
  • Канада
  • Капе Верде
  • Катар
  • Кајманска Острва
  • Кенија
  • Кина
  • Кипар
  • Киргистан
  • Кирибати
  • Кокос (Келинг) Острва
  • Колумбија
  • Коморос
  • Конго - Бразавил
  • Конго, Демократска Република
  • Костарика
  • Куба
  • Кувајт
  • Кукова Острва
  • Лаос
  • Лесото
  • Летонија
  • Либан
  • Либериа
  • Либија
  • Литванија
  • Лихтенштајн
  • Луксембург
  • Мадагаскар
  • Макао
  • Македонија
  • Малави
  • Малдиви
  • Малезија
  • Мали
  • Малта
  • Мароко
  • Мартиник
  • Маршалска Острва
  • Мауританија
  • Маурицијус
  • Мађарска
  • Мајоте
  • Мања удаљена острва САД
  • Мексико
  • Микронезија
  • Мијанмар [Бурма]
  • Мозамбик
  • Молдавија
  • Монако
  • Монголија
  • Монсерат
  • Намибија
  • Науру
  • Немачка
  • Непал
  • Нигер
  • Нигерија
  • Никарагва
  • Ниуе
  • Нова Каледонија
  • Нови Зеланд
  • Норвешка
  • Норфолк Острво
  • Обала Слоноваче
  • Оландска Острва
  • Оман
  • Острво Човека
  • Пакистан
  • Палау
  • Палестинске територије
  • Панама
  • Папуа Нова Гвинеја
  • Парагвај
  • Перу
  • Питкерн
  • Порто Рико
  • Португал
  • Пољска
  • Реинион
  • Руанда
  • Румунија
  • Русија
  • С.А.Д. Девичанска Острва
  • Салвадор
  • Самоа
  • Сан Марино
  • Сао Томе и Принципи
  • Саудијска Арабија
  • Свазиленд
  • Свалбард и Јанмајен Острва
  • Света Јелена
  • Света Луција
  • Свети Бартоломеј
  • Свети Винсент и Гренадине
  • Северна Кореја
  • Северна Маријанска Острва
  • Сен Пјер и Микелон
  • Сенегал
  • Сент Китс и Невис
  • Сент Мартин
  • Сејшели
  • Сиера Леоне
  • Сингапур
  • Сирија
  • Словачка
  • Словенија
  • Соломонска Острва
  • Сомалија
  • Србија
  • Судан
  • Суринами
  • Сједињене Државе
  • Танзанија
  • Тајланд
  • Таџикистан
  • Тимор-Лесте
  • Того
  • Токелау
  • Тонга
  • Тринидад и Тобаго
  • Тувалу
  • Тунис
  • Туркменистан
  • Туркс и Кајкос Острва
  • Турска
  • Уганда
  • Узбекистан
  • Украјина
  • Уругвај
  • Уједињени Арапски Емирати
  • Фарска Острва
  • Филипини
  • Финска
  • Фиџи
  • Фокландска острва
  • Француска
  • Француска Гвајана
  • Француска Полинезија
  • Француске Јужне Територије
  • Хаити
  • Херд и Мекдоналд Острва
  • Холандија
  • Хондурас
  • Хрватска
  • Централна Афричка Република
  • Црна Гора
  • Чад
  • Чешка
  • Чиле
  • Швајцарска
  • Шведска
  • Шпанија
  • Шри Ланка

Podaci o vozilu

Unos mora da sadrži tačno 17 znakova.

Dodavanje priloga

    Do 5 datoteka, ukupno maks. 15 MB

    Koristimo Vaše podatke isključivo u skladu sa našim Obaveštenjima o zaštiti podataka.

    Fleetboard kontakt

    Ovuda se ide na obrazac za kontakt za Fleetboard. Tada napuštaš aktuelnu stranicu kompanije Mercedes-Benz Trucks.

    Šrafovati. Verovati. I pomerati.

    Nasleđe

    Šrafovati. Verovati. I pomerati.

    Četiri prijatelja sa srcem za mašine. Sveštenik koji ume više od propovedanja. Ono što je počelo kao mali mehaničarski projekat danas je priča o prijateljstvu – i svestranom vozilu na točkovima koje sve povezuje.

    Sveštenik Markus Lettner obnavlja Unimog za humanitarne svrhe

    Unimog. Osećaj

    Kad bi se nekada u mestu čuo Unimog, srce mu je brže zakucalo. I i danas je za sveštenika Markusa Lettnera više od običnog zvuka motora: to je zvuk njegovog detinjstva – komadić zavičaja.

    Njegov otac je bio prvi poljoprivrednik u Kappelrodecku sa Unimogom – U 411 sa 32 KS i trostranim kiperom pripadao je imanju kao traktor i viljuška za seno.

    Video thumbnail

    Vera kao temelj.

    Markus Lettner je studirao građevinsko inženjerstvo u Karlsruheu. Solidno obrazovanje, jasan put. Ipak, nešto je nedostajalo. Nije interesovanje – već dubina. Odluka za studije filozofije i teologije usledila je: ne kao prekid, već kao proširenje. „Postoji više od tehnike. Ali tehnika ostaje deo mene.“

    Markus Lettner sa svojim Unimogom Markus Lettner sa svojim Unimog

    U službi opštine.

    U svom služenju kao župnik često mu trebaju praktična rešenja za razne zadatke. Prijatelji su mu dali savet: Uzmi Unimog. Uskoro se na župskom imanju uselio Unimog U 406. Sam ga je restaurirao i s ljubavlju održava; danas je to mašina koja zagrabi kad treba – bilo za radove sa drvetom u crkvenoj šumi ili jednostavno za uživanje u menjaju brzina. Markus Lettner priča oduševljeno: „Drugi kupuju skupa kola i uživaju u vožnji – ja pored užitka u vožnji imam i pravu dobru vučnu mašinu.“

    U međuvremenu poseduje još jedan model: Unimog U 421 Cabrio. Oba vozila nose imena. Oba ga podsećaju na ljude koji su njegovom životu dali smisao. „Kad se vozim s njima, često mislim na priče koje stoje iza njih“, kaže Markus Lettner.

    Tehnika sa ličnošću.

    Unimog U 406 se zove „Freddy“ – nazvan po Markus Lettnersovom ocu. 84 KS, sa šestocilindarskim motorom OM 352: Freddy je mašina koja se prihvata posla kad treba. 

    Unimog U 421 kabriolet nosi nadimak „Nenimoggerl“ i ima 52 KS iz starog motora putničkog automobila, OM 621. Lagan, otvoren, šarmantan. Nije radno vozilo. Pravi karakter.

    Zajedno je sve moguće.

    Sveštenik Markus Lettner ne radi sam. Pored njega su Bernhard Schönsteiner, Reinhold Eberwein i Helmut Pawlik – muškarci sa dizelom u krvi i srcem za zanat.

    Bernhard Schönsteiner, inženjer prodaje iz regiona, upoznao je Markusa Lettnera uz pivo posle posla. Razgovarali su, otkrili svoju zajedničku strast prema Unimogu. Prvog je Bernhard Schönsteiner pronašao preko kontakta u Coburgu – kupovina koja je zapečatila njihovo prijateljstvo među majstorima.

    Reinhold Eberwein, stručni poljoprivredni i građevinski mehaničar, donosi tehničko iskustvo iz svoje učeničke prakse – i pri pogledu na Unimog se odmah oduševio: „Mogu li da se pridružim pri restauraciji?“ Ubrzo su stali zajedno za radionički sto, varili limove, psovali zbog rđe – i kasnije su čak zajedno odleteli u Afriku da volonterski popravljaju traktore. Njegova radionica je i danas mesto susreta – toplo i puno ideja.

    Helmut Pawlik, ispitni inženjer i veštak za motorna vozila, pridružio se preko crkvene zajednice. On je stručno pratio svaki projekat, sve do prihvatanja i dodele H-tablice.

    Prijatelji su već zajedno restaurirali pet Unimoga i podelili bezbroj sati. Njihova strast: popravljanje. Njihov pokretač: smeh. Njihova misija: pomaganje.

    Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner i Bernhard Schönsteiner Helmut Pawlik, Reinhold Eberwein, Markus Lettner i Bernhard Schönsteiner

    Iz ljubavi prema detalju. I prema bližnjemu.

    Za sveštenika postoje paralele između tehnike i njegove vere. „Restauracija zahteva strpljenje. Često stvari ne funkcionišu odmah. Treba tražiti, učiti, razumeti. Isto tako raste i vera – vremenom, ljubavlju, predanošću.“

    Jedan sasvim poseban projekat bio je Unimog U 1500. Četvorica mehaničara su ga potpuno restaurirala – zatim prodali. Prihod je otišao u projekat za decu iz ruralnih područja u Južnoj Africi i u selo za leproze u Africi. „Raduje kada stvari koje su zajednički stvorene pomažu drugima. To prija.“

    Unimog? Uvek iznova.

    Kad bi se danas ponovo odlučivao, kaže Markus Lettner, opet bi izabrao ista vozila: „Sa Unimog U 406 i Unimog U 421 stekao sam iskustva koja nikada neću zaboraviti.“ Na kraju se radi o mnogo više nego o tehnici. Radi se o smislu. I o pouzdanosti. Upravo zbog toga je Unimog savršen pratilac.

    Još priča iz istorije:

    • Sve (11)
    • Unimog (9)
    • Jubileji (2)

    Čuvari Alpa

    Unimog maestro

    Iskustva, saveti, video snimci o mogućnostima primene i istorijski snimci: YouTube kanal Stefana Bagnasacca „Unimog Italy“ treba da okuplja Unimog zajednicu i širi znanje o tom svestranom vozilu.

    Radni konj i vozilo za razonodu

    Peto Unimog desetleće je, pored novih serija, donelo i priznanje za terensko vozilo godine.

    Unimog bez premca

    Povodom 80. godišnjice Unimog-a Mercedes‑Benz Specijalni kamioni i Hellgeth Engineering predstavljaju najluksuzniji i najmoćniji Unimog svih vremena.

    Unimog istorija

    Saznaj više o legendarnom univerzalcu i vrhuncima njegove burne istorije.

    Izvozni hitovi i paketi snage

    U trećoj deceniji nastaju Unimog serije koje, poput U 1300 L, i danas ubeđuju obožavaoce i korisnike.

    Инжењерска вештина и пионирски дух

    Već 75 godina Unimog, više nego bilo koje drugo vozilo, predstavlja efikasnost, fleksibilnost i legendarne terenske sposobnosti. Temelj ove uspešne priče postavili su inženjeri Albert Friedrich, Heinrich Rößler i Hans Zabel.

    Sastavljeno zavarivanjem

    Treći MB-trac se vraća u Unimog-muzej nakon zahtevne restauracije koju su izveli pripravnici Unimog servisnog partnera Schmahl Landtechnik.

    Uspešni modeli i povećanje snage

    Već 75 godina Unimog, kao nijedno drugo vozilo, predstavlja efikasnost, fleksibilnost i legendarne terenske sposobnosti. Šezdesetih godina nastala je obimna paleta proizvoda koja i danas oblikuje stručnjaka za pogon na sve točkove.

    Porodična legenda

    19. marta 1949. godine ispisana je istorija isporukom prvog Unimog. Među prvim primaocima bio je Karl Riker, veteran svetskog rata i vlasnik destilerije rakije u Hößlinswartu. Bio je takođe jedan od prvih koji je sa svestranim vozilom stekao nezaboravne uspomene.

    30 godina Actrosa

    Od kada je Actros 1996. godine izašao na tržište, perjanica marke Mercedes‑Benz Trucks iznova i iznova privlačila je pažnju zapaženim inovacijama – i pri tome je odlučujuće uticala na razvoj savremenog dostavnog saobraćaja. U godini svoje 30. godišnjice osvrćemo se.

    Ovo bi te takođe moglo zanimati:

    Jedan istorijski i jedan moderni Mercedes-Benz Unimog stoje jedan pored drugog na vinogradskom brežuljku.

    Snaga Unimoga u vinogradu

    Tri mlada muškarca stoje ispred Mercedes‑Benz traktora. Nose radnu odeću i smeše se u kameru.

    Zajedno zavareno

    Dva zelena Mercedes‑Benz Unimog stoje na polju, natovareni velikim korpama za žetvu. Vozila su robusna i spremna za poljoprivredne zadatke.

    Sveže na sto