Nasleđe

Zajedno zavareno.

Pre više decenija vozio je tamo preko polja gde se danas nalazi Unimog muzej. Sada se treći MB-trac koji je ikada sišao sa proizvodne trake, nakon zahtevne restauracije, vraća svom poreklu. U okviru inicijative „Starte Dein Drehmoment“ kompanije Mercedes-Benz Trucks tri pripravnika servisnog partnera Unimog, Schmahl Landtechnik, udahnuli su legendi novi život.

Mercedes-Benz Unimog, fotografisan iz blizine, pokazuje svoj izraženi prednji deo i rešetku hladnjaka, okružen maglovitim šumskim predelom.

Restaurirani MB-trac može se videti u Unimog-muzeju.

Proizvedeno u Gaggenau

MB-trac 65/70 je u 1970-ih otvorio novo doba. Proizveden u badenskom Gaggenauu, utelovio je tehnološki prelaz ka modernoj poljoprivrednoj mašini. Njegova robusna konstrukcija, pogon na svim točkovima i univerzalna primena brzo su ga učinili nezamenljivim u obradi polja.

Nakon godina velike popularnosti koncept vozila je na kraju zamenjen novijim modelima. Proizvodnja je obustavljena tokom 1990-ih, MB-trac je pao u zaborav – ali ne kod svih.

Dobar rad zbližava.

Tri pripravnika Unimog servisnog partnera Schmahl Landtechnik postavili su sebi za cilj da starom gvožđu vrate novi sjaj. Njihova misija: potpuno restaurirati treći ikada izgrađeni MB-trac. Nije bio lak zadatak, jer je vozilo imalo oko pola veka iza sebe. Motor je bio potpuno izvađen, hauba je bila prekrivena rupama, nekoliko delova je bilo oštećeno, a rđa je duboko prodrla u karoseriju. Ipak, Hinrich Höper, Sebastian Olli Eriksen i Lars Müller prihvatili su izazov.

“Uz uputstva i naš alat, sve smo uradili sami.”

Hinrich Höper, pripravnik, Heinrich Schmahl Landtechnik GmbH

Da bi svaki detalj bio savršen, polaznici obuke nisu morali pokazati samo mnogo preciznosti i strpljenja, već su pre svega morali blisko sarađivati. Ovaj poseban projekat u okviru inicijative za zapošljavanje „Starte Dein Drehmoment“ još једном pokazuje koliki timski дух vlada u ovoj oblasti i kakva јedinstvena iskustva mladi ljudi mogu steći kod Unimog servisnog partnera. Na kraju je to ukupno 371 dana napornog rada koje su polaznici uložili u restauraciju MB-trac vozila. I sve se to kulminira dirljivim trenutkom: restaurirani MB-trac se vraća тамо где је све почело — у Gaggenau.

Tri mehaničara rade zajedno na velikoj montažnoj ploči u delu radionice, opremljeni alatima i u radnoj odeći. Koncentrišu se na preciznu montažu.

Pionir napretka.

U Unimog muzeju MB-trac 65/70 ponovo se predstavlja kao funkcionalan eksponat koji je tada svojom naprednom tehnikom impresionirao ne samo Gaggenau. Opremljen 4-cilindarskim dizel-motorom, MB-trac je razvijao 65 KS i time je za svoju veličinu bio posebno snažan. Zahvaljujući pogonu na svim točkovima bio je pouzdan i u teškom terenu. To ga je učinilo prethodnikom modernih mašina.

Drei junge Männer stehen vor einem Mercedes-Benz Unimog. Sie tragen grüne Kapuzenpullover und lächeln in die Kamera, während der Unimog teilweise verdeckt von Nebel ist.

Ein schwerer Unimog von Mercedes-Benz steht auf einem Lkw-Anhänger, mit einem geschlossenen Fahrerschutzraum und großen, grobstolligen Reifen, während eine Person ihn sichert.

Zwei Mechaniker arbeiten in einer Werkstatt an einem Mercedes-Benz Unimog, während sie eine Abdeckung auf den Motor setzen.

Drei Auszubildende in Arbeitskleidung nutzen einen Kettenzug und andere Hebezeuge in einer Werkstatt, um eine schwere Last zu bewegen, während ein Mercedes-Benz Unimog im Hintergrund steht.

Istorija na dohvat ruke.

Unimog-muzej је себи поставио задатак да не само изложи историјска возила, већ и да учини њихову историју живом. Повратак MB-trac 65/70 показује: музеј спаја традицију и иновацију на узбудљив начин. Реставрацијом возила као што је MB-trac треба да се очува техничко наслеђе региона.

Mercedes-Benz Unimog stoji na zelenoj livadi. Okolina je obavijena maglom, što stvara mirnu atmosferu.

Još priča iz istorije:

Sve (11)
Unimog (9)
Jubileji (2)

Čuvari Alpa

Saznajte više

Unimog maestro

Iskustva, saveti, video snimci o mogućnostima primene i istorijski snimci: YouTube kanal Stefana Bagnasacca „Unimog Italy“ treba da okuplja Unimog zajednicu i širi znanje o tom svestranom vozilu.

Saznajte više

Radni konj i vozilo za razonodu

Peto Unimog desetleće je, pored novih serija, donelo i priznanje za terensko vozilo godine.

Saznajte više

Unimog bez premca

Povodom 80. godišnjice Unimog-a Mercedes‑Benz Specijalni kamioni i Hellgeth Engineering predstavljaju najluksuzniji i najmoćniji Unimog svih vremena.

Saznajte više

Unimog istorija

Saznaj više o legendarnom univerzalcu i vrhuncima njegove burne istorije.

Saznajte više

Izvozni hitovi i paketi snage

U trećoj deceniji nastaju Unimog serije koje, poput U 1300 L, i danas ubeđuju obožavaoce i korisnike.

Saznajte više

Инжењерска вештина и пионирски дух

Već 75 godina Unimog, više nego bilo koje drugo vozilo, predstavlja efikasnost, fleksibilnost i legendarne terenske sposobnosti. Temelj ove uspešne priče postavili su inženjeri Albert Friedrich, Heinrich Rößler i Hans Zabel.

Saznajte više

Uspešni modeli i povećanje snage

Već 75 godina Unimog, kao nijedno drugo vozilo, predstavlja efikasnost, fleksibilnost i legendarne terenske sposobnosti. Šezdesetih godina nastala je obimna paleta proizvoda koja i danas oblikuje stručnjaka za pogon na sve točkove.

Saznajte više

Porodična legenda

19. marta 1949. godine ispisana je istorija isporukom prvog Unimog. Među prvim primaocima bio je Karl Riker, veteran svetskog rata i vlasnik destilerije rakije u Hößlinswartu. Bio je takođe jedan od prvih koji je sa svestranim vozilom stekao nezaboravne uspomene.

Saznajte više

Vijci. Vera. I pokretanje.

Zajedno sa tri prijatelja, sveštenik Markus Lettner je restaurirao pet Unimog. Ono što je počelo kao tehnička pomoć, razvilo se u veliko prijateljstvo. I sve to zahvaljujući univerzalcu na točkovima kompanije Mercedes-Benz Trucks.

Saznajte više

30 godina Actrosa

Od kada je Actros 1996. godine izašao na tržište, perjanica marke Mercedes‑Benz Trucks iznova i iznova privlačila je pažnju zapaženim inovacijama – i pri tome je odlučujuće uticala na razvoj savremenog dostavnog saobraćaja. U godini svoje 30. godišnjice osvrćemo se.

Saznajte više