Unimog nosač priključaka
Unimog U 219 Low.
Zovu ga „Unimog Low” i mnogi Unimog korisnici, pre svega u komunalnoj primeni, dugo su ga priželjkivali. Sada vozilo ima premijeru – sa konceptom koji do sada nije viđen, koji najmanji Unimog čini još nižim i efikasnijim.
Niskopodni među nosačima priključaka.
Omogućava to fabričko spuštanje šasije u kombinaciji sa odgovarajućim točkovima i pneumaticima. U ovom slučaju se koristi 295/60 R22,5, najmanja moguća pneumatika kod Unimog-a. Vozilo zasnovano na Unimog U 219 sa tovarnom platformom i međuraamom platforme od Eggers Fahrzeugbau nudi posebno nisku visinu utovara od oko 1,2 m.
Olakšan utovar.
To značajno olakšava utovar i istovar. Visina zadnje ivice za utovar sada je oko 20 cm niže od prethodne visine utovara. Smanjenje visine rama postiže se izmenom nosača opruga.
Pri tome je, u odnosu na nivo rama, gornji nivo postavljanja opruga pomeren za oko 40 mm. Prostor za nadogradnju iznad gornje ivice rama se ne menja, jer dosadašnja prečka otpada. Čvrstina se obezbeđuje povećanom debljinom zida Federbock low.
Zanima li te
Unimog nosač priključaka?
Snažan u komunalnom dvorištu.
Prednosti ovog koncepta Unimog-a naročito koriste komunalnim službama koje ga koriste pri komunalnim radovima. Bilo da je reč o istovaru uređaja i radnog materijala ili, na primer, o utovaru šljunka, zemlje, peska i šodera.
Jedan od ključnih aspekata je zdravlje zaposlenih, jer je za ergonomski opravdan rad svaki centimetar manje visine ogroman dobitak. Međuosovinsko rastojanje se ne menja, ostaje 2.800 mm, kao i krug okretanja koji iznosi 12,6 m. Dimenzije Unimog Low su 4.775 × 2.250 × 2.800 mm. Dozvoljena ukupna masa ostaje nepromenjena i iznosi 10 t.
Niže: Radi lakšeg utovara i istovara, na primer za osoblje komunalnih službi, Unimog Low je spušten za oko 20 cm.
Dodatne priče o Unimog:
Ovo bi te takođe moglo zanimati:
Šrafljenje. Vera. I pokretanje.
Zajedno zavareno
Sveže na sto